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基本介紹

渭(wei)河特(te)大橋于(yu)(yu)2009年12月(yue)10日(ri)(ri)開(kai)工(gong)建設，工(gong)期(qi)緊、任(ren)務重。作(zuo)為(wei)西銅高速公路控(kong)制(zhi)性(xing)工(gong)程，為(wei)了全面(mian)加快施工(gong)進(jin)(jin)度，管理處每周對渭(wei)河大橋進(jin)(jin)行專項考核，獎罰兌現，全面(mian)加強(qiang)現場質(zhi)量、進(jin)(jin)度、安全管理工(gong)作(zuo)，特(te)別是面(mian)對今年資金緊張的嚴(yan)峻形勢，全體建設者迎難而上，精心組織，優(you)化(hua)生產(chan)要素調配，連續(xu)奮戰，于(yu)(yu)8月(yue)4日(ri)(ri)開(kai)始(shi)合(he)龍，10月(yue)15日(ri)(ri)實現全橋合(he)龍（共(gong)分10次合(he)龍）。

歷史沿革

由中國鐵(tie)(tie)建中鐵(tie)(tie)十五局集(ji)團五公司承建的西(xi)(xi)(xi)安至黃陵高速公路(lu)西(xi)(xi)(xi)安至耀州(zhou)段(duan)(duan)第四合同段(duan)(duan)位于西(xi)(xi)(xi)安市北郊高陵縣及(ji)涇陽縣內，設(she)計為(wei)(wei)雙向八車道。起(qi)點樁(zhuang)(zhuang)號為(wei)(wei)K7+116、終(zhong)點樁(zhuang)(zhuang)號為(wei)(wei)K12+360、全(quan)長(chang)5.244km，工程總造價約(yue)為(wei)(wei)10億(yi)。跨(kua)(kua)越隴海鐵(tie)(tie)路(lu)和(he)渭(wei)河的特大(da)橋全(quan)長(chang)9.6公里，是目前(qian)西(xi)(xi)(xi)部地區(qu)長(chang)的高速公路(lu)大(da)橋，渭(wei)河特大(da)橋跨(kua)(kua)渭(wei)河段(duan)(duan)結構(gou)形式(shi)為(wei)(wei)：69m+7×90m（T構(gou)連(lian)續梁）+90m+165m+95.25m（連(lian)續剛構(gou)）。

榮譽及其他

渭(wei)(wei)南(nan)長(chang)干線(xian)公路橋(qiao)梁(liang)——渭(wei)(wei)河(he)特大橋(qiao)的(de)開(kai)通(tong)，對(dui)于(yu)西安(an)、渭(wei)(wei)南(nan)等地(di)的(de)市民(min)可駕車將華(hua)山(shan)、豐圖(tu)義(yi)倉、洽川(chuan)濕地(di)、司馬(ma)遷祠等地(di)景區一線(xian)玩完(wan)。12月16日，預(yu)算投資3.3億(yi)元、串(chuan)聯多個(ge)景區的(de)221省道渭(wei)(wei)洛河(he)大橋(qiao)及引(yin)線(xian)工(gong)程(cheng)正(zheng)式開(kai)工(gong)建設，其(qi)中(zhong)渭(wei)(wei)河(he)大橋(qiao)及引(yin)線(xian)工(gong)程(cheng)已動工(gong)。

該項目(mu)的實(shi)施對開發(fa)黃河(he)流域(yu)旅游(you)資源、加快渭(wei)南旅游(you)業發(fa)展，完善(shan)(shan)陜西關中東(dong)部路(lu)網、改善(shan)(shan)渭(wei)南沿黃道(dao)路(lu)通行(xing)條(tiao)件，增強地區防洪搶險救(jiu)災能(neng)力(li)等具有十分重要的意義。