渭(wei)河特大(da)橋于2009年12月10日開工(gong)建(jian)設(she)，工(gong)期緊、任務重。作(zuo)為(wei)西銅高速公路控制(zhi)性工(gong)程，為(wei)了全(quan)面(mian)加快施工(gong)進(jin)度(du)，管(guan)理處每(mei)周對渭(wei)河大(da)橋進(jin)行(xing)專項考(kao)核，獎罰兌現(xian)，全(quan)面(mian)加強現(xian)場質量、進(jin)度(du)、安全(quan)管(guan)理工(gong)作(zuo)，特別是面(mian)對今年資(zi)金緊張(zhang)的嚴峻形(xing)勢(shi)，全(quan)體建(jian)設(she)者迎難而上(shang)，精心組(zu)織，優化生產要素調配，連續奮戰(zhan)，于8月4日開始合龍，10月15日實現(xian)全(quan)橋合龍（共(gong)分10次合龍）。
由中國鐵建(jian)(jian)中鐵十五局集(ji)團五公(gong)司(si)承建(jian)(jian)的(de)西安(an)(an)至黃陵(ling)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)西安(an)(an)至耀(yao)州段第(di)四合(he)同段位于西安(an)(an)市北郊高(gao)陵(ling)縣及涇陽縣內(nei)，設計為(wei)雙(shuang)向八車道。起點樁號為(wei)K7+116、終點樁號為(wei)K12+360、全長5.244km，工程總造價約(yue)為(wei)10億(yi)。跨越(yue)隴海鐵路(lu)和渭(wei)河的(de)特大橋(qiao)全長9.6公(gong)里(li)，是目前西部地區長的(de)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)大橋(qiao)，渭(wei)河特大橋(qiao)跨渭(wei)河段結構形式為(wei)：69m+7×90m（T構連(lian)續梁）+90m+165m+95.25m（連(lian)續剛構）。
渭(wei)南(nan)長干(gan)線(xian)(xian)公路橋(qiao)梁——渭(wei)河(he)特大(da)橋(qiao)的開(kai)通(tong)，對于西(xi)安(an)、渭(wei)南(nan)等地(di)的市民可駕(jia)車將(jiang)華山、豐圖義(yi)倉、洽(qia)川濕地(di)、司(si)馬遷(qian)祠等地(di)景(jing)區一線(xian)(xian)玩完(wan)。12月16日，預算投資3.3億元、串聯多個景(jing)區的221省道(dao)渭(wei)洛河(he)大(da)橋(qiao)及引線(xian)(xian)工程(cheng)正式開(kai)工建設，其(qi)中渭(wei)河(he)大(da)橋(qiao)及引線(xian)(xian)工程(cheng)已動工。
該項目的(de)實施對(dui)開發黃河流域(yu)旅游資源、加(jia)快(kuai)渭南(nan)旅游業發展，完善(shan)陜西關(guan)中東部路網(wang)、改善(shan)渭南(nan)沿黃道路通行條件，增強地區防洪搶險救災能力等(deng)具有(you)十分重要的(de)意義。
我心明亮
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