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舟山(shan)跨(kua)(kua)海大橋（又(you)名舟山(shan)大陸連島工程），是國家(jia)高速公路(lu)網甬舟高速公路(lu)（G9211）的主要(yao)組成部分。跨(kua)(kua)海大橋由浙江省(sheng)交通投(tou)資(zi)集團投(tou)資(zi)建設。
舟(zhou)山跨海(hai)大(da)橋(qiao)起自舟(zhou)山本島(dao)的(de)329國道(dao)鴨蛋山的(de)環島(dao)公路，經舟(zhou)山群(qun)島(dao)中的(de)里釣島(dao)、富翅島(dao)、冊子島(dao)、金塘島(dao)至(zhi)寧波鎮(zhen)海(hai)區，與寧波繞城(cheng)高速公路和(he)杭州灣大(da)橋(qiao)相連接。舟(zhou)山跨海(hai)大(da)橋(qiao)跨4座島(dao)嶼，翻9個涵洞(dong)，穿2個隧道(dao)，投資130億元(yuan)。2009年(nian)12月(yue)25日(ri)大(da)橋(qiao)正式通車。
長(chang)期(qi)以(yi)來(lai)，因一水(shui)(shui)相(xiang)隔，舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)孤懸海(hai)外，海(hai)島(dao)(dao)經濟受到極大(da)(da)(da)(da)制約(yue)。棄水(shui)(shui)登陸(lu)，直抵(di)彼(bi)岸，成了(le)舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)人(ren)心中(zhong)越來(lai)越強烈的(de)(de)一個夢(meng)想。1999年9月26日，這(zhe)(zhe)個夢(meng)想終于(yu)(yu)可以(yi)實(shi)現。在(zai)國(guo)(guo)家(jia)有(you)(you)關(guan)(guan)部(bu)門和浙(zhe)江省委、省政府的(de)(de)高(gao)度重視下，舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)大(da)(da)(da)(da)陸(lu)連島(dao)(dao)工(gong)程(cheng)(cheng)這(zhe)(zhe)雄渾壯(zhuang)麗(li)詩篇的(de)(de)第(di)一章——岑港大(da)(da)(da)(da)橋正式(shi)動工(gong)。整個連島(dao)(dao)工(gong)程(cheng)(cheng)由金塘(tang)、西堠(hou)門、桃夭(yao)門、響(xiang)礁(jiao)門和岑港五座跨海(hai)大(da)(da)(da)(da)橋及(ji)接(jie)線(xian)公(gong)路組成，起于(yu)(yu)舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)本島(dao)(dao)、途經里(li)釣(diao)、富翅(chi)、冊(ce)子、金塘(tang)四島(dao)(dao)的(de)(de)通首，與杭(hang)紹甬高(gao)速公(gong)路相(xiang)接(jie)，接(jie)點位于(yu)(yu)鎮海(hai)煉化(hua)廠西側(ce)，全(quan)長(chang)約(yue)50公(gong)里(li)。2003年，岑港大(da)(da)(da)(da)橋、響(xiang)礁(jiao)門大(da)(da)(da)(da)橋、桃夭(yao)門大(da)(da)(da)(da)橋全(quan)部(bu)建成，2004年完成掃尾(wei)工(gong)作(zuo)。3座大(da)(da)(da)(da)橋被稱作(zuo)大(da)(da)(da)(da)陸(lu)連島(dao)(dao)工(gong)程(cheng)(cheng)一期(qi)工(gong)程(cheng)(cheng)，總投(tou)資(zi)11億元。2005年2月舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)大(da)(da)(da)(da)陸(lu)連島(dao)(dao)工(gong)程(cheng)(cheng)最(zui)為(wei)關(guan)(guan)鍵一環——金塘(tang)大(da)(da)(da)(da)橋、西堠(hou)門大(da)(da)(da)(da)橋項(xiang)目獲國(guo)(guo)家(jia)正式(shi)立(li)項(xiang)。作(zuo)為(wei)大(da)(da)(da)(da)陸(lu)連島(dao)(dao)工(gong)程(cheng)(cheng)二期(qi)工(gong)程(cheng)(cheng)，是舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)有(you)(you)史(shi)以(yi)來(lai)大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)基礎設施(shi)建設項(xiang)目，總投(tou)資(zi)超過100億元。整座跨海(hai)大(da)(da)(da)(da)橋建成后(hou)，舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)與寧(ning)波、杭(hang)州(zhou)(zhou)的(de)(de)車(che)程(cheng)(cheng)距離將(jiang)大(da)(da)(da)(da)大(da)(da)(da)(da)縮(suo)短(duan)，再(zai)加上(shang)已經建成的(de)(de)杭(hang)州(zhou)(zhou)灣大(da)(da)(da)(da)橋，舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)經杭(hang)州(zhou)(zhou)灣南岸到達上(shang)海(hai)的(de)(de)車(che)程(cheng)(cheng)也將(jiang)縮(suo)短(duan)到3小時(shi)，將(jiang)使舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)更緊密(mi)地融入長(chang)三角經濟圈。舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)將(jiang)全(quan)面進入大(da)(da)(da)(da)橋時(shi)代(dai)。舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)跨海(hai)大(da)(da)(da)(da)橋2009年12月25日23:58分正式(shi)通車(che)。
