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基本介紹

阿(a)斯頓·馬丁(ding)DB11是(shi)阿(a)斯頓·馬丁(ding)旗下的(de)(de)一(yi)款GT跑(pao)車，是(shi)阿(a)斯頓·馬丁(ding)和(he)梅(mei)賽德斯-奔馳(chi)合作的(de)(de)首款產品，被視為(wei)DB9的(de)(de)換代車型(xing)。作為(wei)GT車型(xing)，DB11的(de)(de)外觀已經無限接近于超跑(pao)，DB11傳承了阿(a)斯頓·馬丁(ding)經典的(de)(de)造型(xing)設計，動(dong)感的(de)(de)腰線和(he)懸(xuan)浮式車頂造型(xing)讓該(gai)車運動(dong)指數提升很(hen)多。動(dong)力(li)方面，阿(a)斯頓·馬丁(ding)DB11將(jiang)搭載一(yi)臺5.2T雙(shuang)渦(wo)輪增壓(ya)V12發(fa)動(dong)機，其最大輸出功率將(jiang)達(da)到(dao)600馬力(li)（441kW）左(zuo)右，百(bai)公里加速只(zhi)需(xu)3.9秒。

產品設計

獨特氣質

延續經典設(she)計，重新詮釋(shi)熟悉的(de)(de)設(she)計元素。標志(zhi)性的(de)(de)進氣格柵更為寬大，風范(fan)盡顯。蚌殼式引擎蓋和阿斯頓·馬丁 風刃?等精妙(miao)特征(zheng)讓(rang)DB11成就汽(qi)車藝術(shu)之(zhi)大成。

優雅比例

DB11的(de)設計渾然天成，卓爾不(bu)群。車(che)身結構彰顯(xian)惟(wei)·美比例，使硬頂(ding)款(kuan)和敞篷款(kuan)車(che)型的(de)雅致線條從車(che)頭自然流(liu)暢地伸(shen)展至(zhi)車(che)尾。

寬敞舒適

DB11硬(ying)頂(ding)款擁有寬敞的(de)(de)(de)駕乘空間(jian)(jian)，行李(li)箱可(ke)容納兩(liang)個高(gao)爾(er)夫球包(bao)，ISOFIX接口可(ke)供安裝兩(liang)個兒童(tong)安全座(zuo)椅(yi)，前排(pai)的(de)(de)(de)頭(tou)部(bu)空間(jian)(jian)增(zeng)加(jia)了(le)(le)10毫(hao)米(mi)，后排(pai)的(de)(de)(de)頭(tou)部(bu)空間(jian)(jian)增(zeng)加(jia)了(le)(le)54毫(hao)米(mi)，腿部(bu)空間(jian)(jian)增(zeng)加(jia)了(le)(le)87毫(hao)米(mi)，是一(yi)款名副其實(shi)的(de)(de)(de)2+2車(che)型。在工程(cheng)師的(de)(de)(de)努(nu)力(li)下，敞篷款的(de)(de)(de)頂(ding)棚結構將時尚與耐用性集(ji)于一(yi)身(shen) 。頂(ding)棚完全折疊后的(de)(de)(de)高(gao)度僅260毫(hao)米(mi)，達到超(chao)乎尋(xun)常的(de)(de)(de)水平，塑造出流暢銜接的(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)輪廓，并擴展(zhan)了(le)(le)行李(li)箱容積。巧(qiao)妙的(de)(de)(de)設計增(zeng)大了(le)(le)后排(pai)乘坐空間(jian)(jian)，同時標配后排(pai)ISOFIX兒童(tong)安全座(zuo)椅(yi)接口。

工匠精神

DB11內部選用豪華天然材料(liao)，融合高水平(ping)工藝，配(pei)備先(xian)進的(de)溫(wen)度控制和(he)車(che)載信(xin)息娛樂系統，為您(nin)帶來舒適便(bian)捷的(de)極致享受。您(nin)可(ke)以在眾(zhong)多(duo)色調和(he)不同細節配(pei)置(zhi)方案中任意(yi)搭配(pei)，將跑車(che)內部打造成專(zhuan)屬自己的(de)獨特空間(jian)。DB11硬頂款采用Nexus絎縫、星空圖(tu)案穿孔和(he)精美真皮內飾，均可(ke)根據(ju)您(nin)的(de)風(feng)格量身(shen)定制。

無(wu)論頂棚升起還是(shi)收回，DB11敞(chang)(chang)篷款(kuan)(kuan)時時營造出絕美、沉靜的(de)私(si)密空間；天然材質(zhi)(zhi)與(yu)精致工(gong)藝為(wei)您帶來徹底的(de)奢華與(yu)舒適。敞(chang)(chang)篷款(kuan)(kuan)獨(du)特(te)的(de)車座后背飾板(ban)可選用氣孔(kong)木紋(wen)、碳纖維和(he)鋼琴(qin)黑(hei)材質(zhi)(zhi)。該選配件可使前排(pai)座椅(yi)背部設計與(yu)前排(pai)中控臺(tai)和(he)車門內飾板(ban)相互(hu)呼(hu)應，風(feng)格(ge)連貫，凸顯敞(chang)(chang)篷款(kuan)(kuan)內飾的(de)手工(gong)雕(diao)琢之美。

卓然便利性

全新的衛星導航(hang)和(he)音響(xiang)系(xi)統(tong)(tong)（可(ke)升級為阿斯(si)頓·馬(ma)丁高級音響(xiang)系(xi)統(tong)(tong)或Bang & Olufsen BeoSound音響(xiang)系(xi)統(tong)(tong)）帶給您非同凡響(xiang)的便捷操(cao)控體驗(yan)。DB11硬頂款(kuan)配(pei)備(bei)全新車載信息娛樂系(xi)統(tong)(tong)、自(zi)動泊車輔助及全數字儀表盤等現(xian)代科技，敞篷款(kuan)還進一(yi)步提供(gong)可(ke)加(jia)熱方向(xiang)盤和(he)盲點監測輔助等先進的選裝功能(neng)。

卓越性能

動力強勁

DB11搭(da)載的V8和V12雙渦輪增壓(ya)發(fa)動機分別輸(shu)出(chu)503制動馬(ma)力和630制動馬(ma)力，均展現非凡性能與(yu)優(you)異效率的融合。智能缸組歇停技術讓(rang)DB11成為阿斯頓(dun)·馬(ma)丁有史以來更環保，燃(ran)油效率更高的DB車型。

性能游于指尖

DB11搭(da)載的兩(liang)款發(fa)動機可爆發(fa)出美妙(miao)且個(ge)性鮮明的咆哮，轉(zhuan)速直逼每分(fen)鐘7000轉(zhuan)，從容地(di)輸(shu)出強大動力(li)。駕駛者(zhe)可在GT、運(yun)動和運(yun)動+三種(zhong)動態模式之間切換，充分(fen)激(ji)發(fa)DB11的澎湃(pai)性能(neng)，完全把控(kong)這款車的駕駛激(ji)情。

空氣動力學

硬(ying)(ying)頂(ding)(ding)款和敞篷款均(jun)可受益于(yu)花體(ti)式空氣(qi)(qi)(qi)動(dong)力(li)(li)學(xue)。花體(ti)式空氣(qi)(qi)(qi)動(dong)力(li)(li)學(xue)技(ji)(ji)術源自于(yu)我們的(de)賽(sai)車，每個(ge)前(qian)車輪拱形護板(ban)中(zhong)內(nei)置一(yi)個(ge)腮(sai)狀的(de)通風口，抽出高壓(ya)空氣(qi)(qi)(qi)，減(jian)少車頭(tou)不(bu)必要(yao)的(de)氣(qi)(qi)(qi)動(dong)升(sheng)力(li)(li)。DB11硬(ying)(ying)頂(ding)(ding)款采用(yong)阿斯頓(dun)·馬丁(ding)風刃?技(ji)(ji)術控制流(liu)過側翼的(de)氣(qi)(qi)(qi)流(liu)，并配有內(nei)置C柱氣(qi)(qi)(qi)流(liu)導管(guan)功能，以提高尾部穩定(ding)性(xing)。盡(jin)管(guan)敞篷款并未采用(yong)DB11硬(ying)(ying)頂(ding)(ding)款的(de)空氣(qi)(qi)(qi)動(dong)力(li)(li)學(xue)C柱氣(qi)(qi)(qi)流(liu)導管(guan)設計，但后備箱蓋依然(ran)配有創新的(de)阿斯頓(dun)?馬丁(ding)風刃?技(ji)(ji)術，在(zai)需要(yao)加(jia)強高速穩定(ding)性(xing)時以與硬(ying)(ying)頂(ding)(ding)款類似的(de)方式自動(dong)開(kai)啟。

一鍵釋放

僅需按下一個按鍵，即可從平靜的巡航駕駛轉身一變為咆哮的跑車。選擇GT模式(shi)(shi)(shi)可享受經典駕(jia)駛體驗(yan)，或切換到(dao)運動模式(shi)(shi)(shi)以提高駕(jia)駛的(de)穩(wen)定性(xing)和靈敏(min)性(xing)。切換到(dao)運動+模式(shi)(shi)(shi)會讓駕(jia)駛激情得到(dao)全面釋放；懸掛、轉向、8速(su)自動變速(su)箱和扭矩矢(shi)量分配系統協同(tong)工作(zuo)，徹(che)底喚醒(xing)這款(kuan)跑車的(de)內(nei)在力量。

更強動力，更低油耗

DB11同樣也是DB系列中高環保(bao)、高效能的車(che)型(xing)(xing)，而這些(xie)正是這款具有(you)里(li)程碑意(yi)義車(che)型(xing)(xing)的進步。[1] 智(zhi)能閉缸歇停(ting)技術可以讓(rang)DB11在(zai)開闊的公路上以更低油耗縱情馳騁。該(gai)款車(che)型(xing)(xing)在(zai)低負(fu)載(zai)狀態下可以改變(bian)運轉氣缸的數(shu)目，從而減少燃油消耗。在(zai)駕(jia)駛者的操(cao)控下，它可以立即重(zhong)新釋放全(quan)部動(dong)力。

特色功能

強大且靈活

全新的(de)底盤、懸掛、轉向和(he)電子系統可以充分發揮出DB11的(de)內在力量與無限(xian)潛能。

全(quan)新的自(zi)適應阻尼懸(xuan)掛系統(tong)和多種駕駛員可(ke)選(xuan)動態模式豐富了DB11的適應性。

敏捷與力量

DB11采用粘合成型鋁制(zhi)車(che)(che)身結構，減輕了車(che)(che)身重(zhong)量，增加了車(che)(che)身強度，為GT跑車(che)(che)樹(shu)立了令人難以望(wang)其項背的(de)(de)全新標準(zhun)，并(bing)把“DB”家(jia)族(zu)精髓(sui)發展到非同反響的(de)(de)高度。

不凡結構

DB11的車身結構比(bi)上(shang)一代車型強度(du)更高，同(tong)時增強安(an)全性和動(dong)態駕駛表現。軸距加長(chang)65毫(hao)米，使(shi)V12發動(dong)機(ji)能夠進(jin)一步后(hou)移(yi)，實(shi)現接(jie)近完美的重(zhong)量分(fen)配。

杰出的聲學性能

DB11敞篷(peng)款配備全新的(de)K形頂棚(peng)，打開后(hou)能(neng)讓(rang)動力系統徹底掙脫(tuo)鉗制，釋放威力，讓(rang)駕車者坐(zuo)在駕駛(shi)(shi)艙(cang)(cang)(cang)內感(gan)受蔚藍天(tian)空下疾(ji)馳的(de)速度和(he)激(ji)情。頂篷(peng)采用八層隔音材料精心制作(zuo)而成，具備非常杰出(chu)的(de)聲(sheng)學(xue)性(xing)能(neng)，關閉后(hou)賦予駕駛(shi)(shi)艙(cang)(cang)(cang)奢華的(de)舒適度。全新造型風格還增強(qiang)了其(qi)視覺效(xiao)果，車主可選擇(ze)亮色(se)或暗色(se)的(de)座艙(cang)(cang)(cang)輪廓裝飾(shi)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 V12 Coupe

廠商(shang)：阿斯(si)頓(dun)·馬丁

級別：跑車

發動(dong)機(ji)：447kW(5.2L雙(shuang)渦輪增壓)

動力(li)類型：汽油機(ji)

變(bian)速(su)箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4739×1950×1279

車身結構： 2門 4座(zuo) 跑(pao)車

上(shang)市年份： 2017

整車質保(bao)政策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：4739

車寬(kuan)(mm)：1950

車(che)高(mm)：1279

軸距(mm)：2805

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱(xiang)容積(L)：78

發動機

排量(L)： 5.2

排量(mL)： 5204

進氣形式(shi)： 雙渦輪增(zeng)壓

氣缸排(pai)列形式：V型

汽缸數：12

每缸(gang)氣門數(個(ge))：4

壓縮比：9.2

配(pei)氣(qi)機構： DOHC

缸蓋材質： 鋁鎂合(he)金

缸體材質： 鋁鎂合金

最大馬力(li)(Ps)：608

最大功率(lv)(kW/rpm)：447/6500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：700/1500-5000

燃料：汽油

燃(ran)油標號： 95號

供油(you)方(fang)式： 直噴(pen)

環保(bao)標準： 歐V

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速箱(xiang)類型(xing)：AT

變(bian)速箱名(ming)稱：8擋手自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅動(dong)方(fang)式： 前置后驅

車體結構： 承載式(shi)

助力(li)類型(xing)： 電動助力(li)

前懸掛(gua)類型：雙(shuang)橫臂(bei)式(shi)獨立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類型：多連桿螺(luo)旋彈簧獨立式

后橋限滑差速器/差速鎖：限滑差速器

車輪制動

前制(zhi)動器類(lei)型：通(tong)風盤式

后(hou)制動器類型：通風盤式

駐車制動(dong)類型：電子駐車

前輪胎(tai)規格：255/40 R20

后輪(lun)胎規(gui)格：295/35 R20

品牌介紹

阿斯頓·馬丁（AstonMartin）始于1913年(nian)英(ying)國(guo)，現屬英(ying)國(guo)Prodrive公(gong)司，知名(ming)跑車品牌，豪華(hua)跑車制(zhi)造商(shang)，專業生產敞篷旅行(xing)車/賽(sai)車/跑車等。

阿斯(si)頓·馬丁（AstonMartin） 汽車公司設在英國蓋頓，公司主要生(sheng)產敞篷旅(lv)行車、賽車和限量版的跑車。阿斯(si)頓.馬丁公司始建于1913年(nian)3月，創始人是萊昂內爾(er)·馬丁和羅(luo)伯特·班(ban)。

1987年被美國福(fu)(fu)特公司(si)收購。2007年，Prodrive老板大衛·理(li)查茲以(yi)9.25億美元的(de)(de)價格從福(fu)(fu)特手中購得阿斯頓(dun)(dun)·馬(ma)丁(ding)品(pin)牌。1994年，阿斯頓(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)成為福(fu)(fu)特汽(qi)車公司(si)的(de)(de)全(quan)資子公司(si)。福(fu)(fu)特除了為其提供財務保障(zhang)外，還向它提供福(fu)(fu)特在世界各地的(de)(de)技(ji)術、制(zhi)造和供應系統，以(yi)及支持新產品(pin)的(de)(de)設計和開發，令(ling)這顆豪華跑(pao)車中的(de)(de)明(ming)珠(zhu)重新煥發出(chu)迷人的(de)(de)魅力。

歷史簡述

由(you)萊昂內爾·馬(ma)丁(ding)(LionelMartin)和羅(luo)伯特·班(ban)福特(RobertBamford)于(yu)1913年在(zai)英國(guo)組建(jian)，公司(si)名為(wei)Bamford & Martin。阿斯(si)頓.馬(ma)丁(ding)一直是造(zao)型別致、精工細作(zuo)、性能優良的運動跑(pao)車的代名詞，被稱為(wei)跑(pao)車中的勞斯(si)萊斯(si)。

1994年，阿斯頓馬丁成(cheng)為(wei)福(fu)特汽車公司的全(quan)資子(zi)公司。福(fu)特除了為(wei)其提(ti)供財(cai)務保障外，還向它提(ti)供福(fu)特在世界各(ge)地的技術、制造(zao)和(he)供應(ying)系(xi)統，以及(ji)支持新(xin)產品(pin)的設計(ji)和(he)開(kai)發，令這顆(ke)豪(hao)華跑車中的明珠(zhu)重新(xin)煥發出(chu)迷(mi)人(ren)的魅力。

2007年，福特將阿斯頓·馬丁(ding)以(yi)9.25億美(mei)元賣給了科威(wei)特Adeem Investment of Kuwait、Investment Dar和(he)英國商人John Sinders的(de)合資公司。從1964年007系列電影《金(jin)手指》中的(de)DB5開始，阿斯頓·馬丁(ding)的(de)多款汽車都(dou)為邦德的(de)出奇制(zhi)勝立下(xia)了赫(he)(he)赫(he)(he)戰功。

阿斯頓(dun)·馬(ma)丁品牌的車型有(you)：DB5,DB6,DB7,DBS,Vantage,Vanquish以及(ji)ONE-77。