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基本介紹

阿斯(si)頓(dun)·馬丁DB11是阿斯(si)頓(dun)·馬丁旗下(xia)的(de)(de)一款GT跑車(che)(che)(che)，是阿斯(si)頓(dun)·馬丁和梅(mei)賽德斯(si)-奔馳合作(zuo)的(de)(de)首款產品(pin)，被視為DB9的(de)(de)換(huan)代車(che)(che)(che)型(xing)。作(zuo)為GT車(che)(che)(che)型(xing)，DB11的(de)(de)外觀已(yi)經無限接近(jin)于超跑，DB11傳承了阿斯(si)頓(dun)·馬丁經典的(de)(de)造(zao)型(xing)設計(ji)，動(dong)感的(de)(de)腰線和懸浮式車(che)(che)(che)頂造(zao)型(xing)讓該車(che)(che)(che)運動(dong)指數提升很多。動(dong)力(li)方面，阿斯(si)頓(dun)·馬丁DB11將(jiang)搭載(zai)一臺5.2T雙渦輪增壓(ya)V12發動(dong)機，其最大輸出功率將(jiang)達到600馬力(li)（441kW）左右，百公里加速只需(xu)3.9秒。

產品設計

獨特氣質

延續經典設(she)計，重新詮釋熟悉的設(she)計元(yuan)素。標志性的進氣(qi)格柵更為寬大，風(feng)范盡顯(xian)。蚌殼(ke)式引(yin)擎蓋和阿斯(si)頓·馬丁 風(feng)刃?等精妙特征讓DB11成就汽車藝術之大成。

優雅比例

DB11的設計渾(hun)然天成，卓爾(er)不群(qun)。車身結構(gou)彰(zhang)顯惟(wei)·美比例，使硬頂(ding)款和敞篷款車型的雅致(zhi)線(xian)條從車頭自然流暢地伸展至車尾。

寬敞舒適

DB11硬(ying)頂款(kuan)(kuan)擁有寬敞(chang)的(de)(de)駕乘(cheng)空(kong)(kong)間(jian)，行(xing)李箱(xiang)可容納(na)兩個高爾夫(fu)球(qiu)包，ISOFIX接(jie)口(kou)可供安裝兩個兒童安全(quan)座(zuo)椅，前排(pai)(pai)的(de)(de)頭部(bu)空(kong)(kong)間(jian)增加了10毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，后(hou)排(pai)(pai)的(de)(de)頭部(bu)空(kong)(kong)間(jian)增加了54毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，腿部(bu)空(kong)(kong)間(jian)增加了87毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，是一款(kuan)(kuan)名副其(qi)實(shi)的(de)(de)2+2車(che)型。在(zai)工程師的(de)(de)努(nu)力下，敞(chang)篷(peng)款(kuan)(kuan)的(de)(de)頂棚(peng)(peng)結構將時尚與耐用性集于一身 。頂棚(peng)(peng)完(wan)全(quan)折(zhe)疊后(hou)的(de)(de)高度僅260毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，達到(dao)超乎(hu)尋常的(de)(de)水(shui)平，塑造出流暢銜接(jie)的(de)(de)尾(wei)部(bu)輪廓，并(bing)擴(kuo)展(zhan)了行(xing)李箱(xiang)容積。巧妙的(de)(de)設計增大了后(hou)排(pai)(pai)乘(cheng)坐空(kong)(kong)間(jian)，同時標配后(hou)排(pai)(pai)ISOFIX兒童安全(quan)座(zuo)椅接(jie)口(kou)。

工匠精神

DB11內(nei)部選用豪華天(tian)然材(cai)料，融(rong)合(he)高水平工藝，配(pei)(pei)備先進的(de)(de)溫度控制和車(che)載信息娛(yu)樂系(xi)統，為(wei)您(nin)帶來(lai)舒適便捷的(de)(de)極致享受。您(nin)可(ke)以在眾多色調(diao)和不同細節配(pei)(pei)置(zhi)方案(an)中任意(yi)搭配(pei)(pei)，將跑車(che)內(nei)部打造成專屬自(zi)己(ji)的(de)(de)獨特空間(jian)。DB11硬(ying)頂款采用Nexus絎縫、星空圖案(an)穿孔和精美真(zhen)皮內(nei)飾(shi)，均(jun)可(ke)根(gen)據您(nin)的(de)(de)風(feng)格量身(shen)定制。

無(wu)論頂棚升起還是(shi)收回，DB11敞(chang)篷(peng)(peng)款(kuan)時時營造出絕美、沉靜的(de)(de)私密空間；天然材質與精(jing)致工藝(yi)為您帶來徹底的(de)(de)奢華與舒適。敞(chang)篷(peng)(peng)款(kuan)獨特(te)的(de)(de)車(che)座后背飾(shi)板可選(xuan)用氣孔木紋、碳纖維和鋼琴黑材質。該(gai)選(xuan)配件可使前(qian)排座椅(yi)背部設計與前(qian)排中(zhong)控(kong)臺和車(che)門(men)內飾(shi)板相互呼應，風格連貫(guan)，凸(tu)顯敞(chang)篷(peng)(peng)款(kuan)內飾(shi)的(de)(de)手工雕琢(zhuo)之美。

卓然便利性

全(quan)新(xin)的衛星導航和音響系(xi)統（可(ke)升級(ji)為阿(a)斯頓·馬丁高級(ji)音響系(xi)統或Bang & Olufsen BeoSound音響系(xi)統）帶(dai)給您非同凡響的便捷操(cao)控體驗。DB11硬頂(ding)款配備全(quan)新(xin)車(che)載信息娛樂(le)系(xi)統、自動泊車(che)輔助及全(quan)數字儀表盤(pan)等(deng)現代科技，敞篷款還進(jin)一步提供可(ke)加熱方(fang)向盤(pan)和盲點監測輔助等(deng)先(xian)進(jin)的選裝功能。

卓越性能

動力強勁

DB11搭載的(de)V8和V12雙渦輪增壓發動(dong)機(ji)分別輸出503制動(dong)馬力和630制動(dong)馬力，均展現非凡性能與優異效率的(de)融合。智能缸組(zu)歇(xie)停技術讓DB11成為(wei)阿(a)斯(si)頓(dun)·馬丁有史以來更(geng)環保，燃油效率更(geng)高(gao)的(de)DB車(che)型(xing)。

性能游于指尖

DB11搭載的(de)兩(liang)款發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)可(ke)爆(bao)發(fa)(fa)出美妙且個性(xing)鮮明(ming)的(de)咆哮(xiao)，轉速直逼每分鐘7000轉，從容地輸(shu)出強(qiang)大動(dong)(dong)(dong)力(li)。駕(jia)駛者(zhe)可(ke)在GT、運(yun)動(dong)(dong)(dong)和運(yun)動(dong)(dong)(dong)+三種動(dong)(dong)(dong)態模(mo)式之間切(qie)換，充分激發(fa)(fa)DB11的(de)澎湃性(xing)能(neng)，完全把控這款車(che)的(de)駕(jia)駛激情。

空氣動力學

硬(ying)(ying)頂(ding)(ding)(ding)款和敞(chang)(chang)篷(peng)款均可受益于(yu)花(hua)體(ti)式空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學(xue)(xue)(xue)。花(hua)體(ti)式空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學(xue)(xue)(xue)技(ji)(ji)術(shu)源自(zi)于(yu)我們的賽(sai)車，每(mei)個(ge)前車輪拱形護板中內置(zhi)(zhi)一個(ge)腮狀的通風口，抽出高壓空(kong)氣(qi)，減(jian)少車頭不必要的氣(qi)動(dong)升力(li)。DB11硬(ying)(ying)頂(ding)(ding)(ding)款采(cai)用阿斯頓·馬丁風刃(ren)?技(ji)(ji)術(shu)控(kong)制流(liu)過側(ce)翼的氣(qi)流(liu)，并配有內置(zhi)(zhi)C柱(zhu)(zhu)氣(qi)流(liu)導管功(gong)能，以提(ti)高尾部穩定性(xing)。盡管敞(chang)(chang)篷(peng)款并未采(cai)用DB11硬(ying)(ying)頂(ding)(ding)(ding)款的空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學(xue)(xue)(xue)C柱(zhu)(zhu)氣(qi)流(liu)導管設計，但后備(bei)箱蓋依然配有創(chuang)新的阿斯頓?馬丁風刃(ren)?技(ji)(ji)術(shu)，在需(xu)要加強高速穩定性(xing)時以與(yu)硬(ying)(ying)頂(ding)(ding)(ding)款類似(si)的方式自(zi)動(dong)開啟。

一鍵釋放

僅需按下一個按鍵，即可從平靜的巡航駕駛轉身一變為咆哮的跑車。選擇GT模式(shi)可享受經典駕駛體驗，或切換(huan)到運(yun)動(dong)(dong)模式(shi)以提(ti)高駕駛的穩定性和靈敏性。切換(huan)到運(yun)動(dong)(dong)+模式(shi)會讓駕駛激情得到全(quan)面釋放；懸掛、轉(zhuan)向、8速自動(dong)(dong)變速箱和扭矩(ju)矢量分配系統協同工作，徹(che)底喚醒(xing)這款跑車的內在力量。

更強動力，更低油耗

DB11同樣也是(shi)DB系列中高環(huan)保(bao)、高效能(neng)的車型，而這(zhe)些(xie)正是(shi)這(zhe)款具有(you)里程碑意義車型的進步。[1] 智能(neng)閉缸(gang)歇(xie)停技術可(ke)(ke)以讓(rang)DB11在(zai)開闊的公路上(shang)以更(geng)低油耗(hao)縱(zong)情馳騁。該款車型在(zai)低負載狀態下可(ke)(ke)以改變(bian)運轉氣缸(gang)的數目，從(cong)而減少燃油消(xiao)耗(hao)。在(zai)駕駛者的操控下，它(ta)可(ke)(ke)以立(li)即重新釋(shi)放全部動力。

特色功能

強大且靈活

全新的底(di)盤、懸掛、轉向(xiang)和電子系統(tong)可(ke)以充分(fen)發揮出DB11的內在力量與無限潛(qian)能。

全(quan)新(xin)的自適應(ying)阻尼(ni)懸掛系統(tong)和多(duo)種(zhong)駕駛員可選動態模(mo)式豐富(fu)了(le)DB11的適應(ying)性(xing)。

敏捷與力量

DB11采用(yong)粘合成型(xing)鋁制車(che)身結構，減輕(qing)了車(che)身重量，增加(jia)了車(che)身強度(du)(du)，為(wei)GT跑車(che)樹(shu)立了令(ling)人難以望其項背的全(quan)新標準，并把“DB”家族精髓發展(zhan)到非同(tong)反(fan)響的高度(du)(du)。

不凡結構

DB11的(de)車(che)(che)身(shen)結(jie)構比上一(yi)代車(che)(che)型強(qiang)度更高(gao)，同時增強(qiang)安全性和動態駕(jia)駛(shi)表現。軸距加長65毫米，使V12發動機(ji)能夠進(jin)一(yi)步后移，實現接近完美的(de)重量分配。

杰出的聲學性能

DB11敞篷(peng)款配(pei)備全新(xin)的K形頂(ding)棚(peng)，打開(kai)后能讓動力系統徹底掙脫鉗制，釋放威(wei)力，讓駕車者坐在駕駛(shi)艙(cang)內感(gan)受(shou)蔚藍天空下疾(ji)馳的速度和(he)激情。頂(ding)篷(peng)采(cai)用(yong)八層隔音(yin)材料精心制作(zuo)而成，具備非(fei)常杰出的聲學性能，關閉后賦予駕駛(shi)艙(cang)奢華的舒適度。全新(xin)造型風格還(huan)增強了其視覺效(xiao)果，車主可選擇亮(liang)色或暗色的座艙(cang)輪廓(kuo)裝飾。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 V12 Coupe

廠商(shang)：阿(a)斯頓·馬丁(ding)

級別：跑車

發動機：447kW(5.2L雙渦輪(lun)增壓(ya))

動力(li)類(lei)型：汽油機

變(bian)速箱(xiang)：8擋AT

長×寬×高(gao)(mm)：4739×1950×1279

車身(shen)結構(gou)： 2門 4座 跑車

上市年份： 2017

整車質保政策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：4739

車寬(mm)：1950

車(che)高(mm)：1279

軸距(mm)：2805

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱容積(L)：78

發動機

排量(L)： 5.2

排(pai)量(mL)： 5204

進氣形式： 雙(shuang)渦輪增壓(ya)

氣缸(gang)排列(lie)形(xing)式：V型(xing)

汽缸數：12

每(mei)缸氣門數(個)：4

壓縮比：9.2

配氣機構： DOHC

缸蓋材質： 鋁(lv)鎂合金

缸體材質(zhi)： 鋁鎂合金(jin)

最大馬力(Ps)：608

最大功率(lv)(kW/rpm)：447/6500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：700/1500-5000

燃料：汽油

燃油標號： 95號

供油(you)方式： 直噴

環(huan)保標準： 歐V

變速箱

擋位個數：8

變速箱(xiang)類型(xing)：AT

變速箱(xiang)名稱：8擋手自一體(ti)變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式(shi)： 前置后驅

車體結構： 承(cheng)載式(shi)

助力類型： 電動助力

前懸掛類(lei)型：雙(shuang)橫臂式(shi)獨立懸掛

后(hou)懸掛類型：多連桿螺(luo)旋(xuan)彈簧獨立式

后橋限(xian)滑差(cha)(cha)速器/差(cha)(cha)速鎖：限(xian)滑差(cha)(cha)速器

車輪制動

前制動器(qi)類型(xing)：通風盤式

后(hou)制動器類型：通(tong)風盤式

駐車(che)制動類型：電子駐車(che)

前輪胎規(gui)格：255/40 R20

后(hou)輪胎規格：295/35 R20

品牌介紹

阿斯頓·馬丁（AstonMartin）始于1913年英國(guo)，現(xian)屬英國(guo)Prodrive公司，知名(ming)跑(pao)車(che)品(pin)牌，豪華跑(pao)車(che)制(zhi)造商，專業生產敞篷旅行車(che)/賽車(che)/跑(pao)車(che)等。

阿斯頓(dun)·馬丁(ding)(ding)（AstonMartin） 汽車(che)(che)公(gong)司設在英國蓋頓(dun)，公(gong)司主要生產敞篷(peng)旅行車(che)(che)、賽車(che)(che)和限量(liang)版的跑車(che)(che)。阿斯頓(dun).馬丁(ding)(ding)公(gong)司始建于1913年3月，創始人是萊(lai)昂內爾·馬丁(ding)(ding)和羅伯特·班。

1987年被美國福特(te)公司收購。2007年，Prodrive老板大衛·理查(cha)茲以(yi)9.25億美元的價(jia)格從福特(te)手中(zhong)購得阿斯頓·馬(ma)丁品牌。1994年，阿斯頓馬(ma)丁成(cheng)為(wei)(wei)福特(te)汽(qi)車(che)公司的全資子公司。福特(te)除了為(wei)(wei)其提(ti)供(gong)財務保障(zhang)外，還(huan)向它提(ti)供(gong)福特(te)在世界各地的技術、制造和(he)供(gong)應系(xi)統(tong)，以(yi)及支持新(xin)產品的設計和(he)開發，令這顆豪華跑(pao)車(che)中(zhong)的明珠重新(xin)煥(huan)發出迷(mi)人(ren)的魅(mei)力(li)。

歷史簡述

由萊昂(ang)內爾·馬丁(LionelMartin)和羅(luo)伯特·班福特(RobertBamford)于(yu)1913年(nian)在(zai)英國(guo)組(zu)建，公司(si)名為Bamford & Martin。阿斯頓.馬丁一(yi)直是造型(xing)別致、精(jing)工細作、性能(neng)優(you)良的(de)(de)運動跑車(che)的(de)(de)代名詞(ci)，被(bei)稱為跑車(che)中的(de)(de)勞斯萊斯。

1994年，阿斯頓馬丁成(cheng)為福特(te)汽車公(gong)司的(de)(de)全資子公(gong)司。福特(te)除了為其提(ti)供(gong)財(cai)務保(bao)障外，還向它提(ti)供(gong)福特(te)在(zai)世界各地的(de)(de)技術(shu)、制造和(he)供(gong)應系統，以及支(zhi)持新(xin)產品(pin)的(de)(de)設計和(he)開(kai)發(fa)，令這顆豪(hao)華跑車中的(de)(de)明(ming)珠重新(xin)煥發(fa)出迷人的(de)(de)魅力。

2007年，福特將阿斯頓(dun)·馬丁以9.25億美(mei)元賣(mai)給了科威(wei)特Adeem Investment of Kuwait、Investment Dar和英國商人(ren)John Sinders的合資公司。從1964年007系列(lie)電(dian)影(ying)《金手指》中(zhong)的DB5開始，阿斯頓(dun)·馬丁的多(duo)款汽車都為邦德的出奇制勝立(li)下了赫(he)赫(he)戰功。

阿斯頓·馬(ma)丁品牌的車型(xing)有：DB5,DB6,DB7,DBS,Vantage,Vanquish以及ONE-77。