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反饋
馬鞍山(shan)長江大(da)橋（Ma’anshan Yangtze River Bridge）是中國安(an)徽省境內連(lian)接巢湖市和馬鞍山(shan)市的(de)過江通道(dao)，位于長江水道(dao)之上，是安(an)徽24省道(dao)的(de)重要組(zu)成部(bu)分之一。
馬鞍山(shan)長江大(da)橋于2008年(nian)12月28日(ri)動工建設；于2013年(nian)12月22日(ri)完成竣(jun)工驗收；于2013年(nian)12月31日(ri)通(tong)車運營。
馬鞍山長江大橋西起姥橋樞紐(niu)，上跨(kua)長江水道，東(dong)至馬鞍山東(dong)樞紐(niu)；線路全長36.14千米，跨(kua)江主體部分長11.209千米；橋面(mian)為雙向六車道城市快(kuai)速(su)路，設計速(su)度100米/小時；項目總投資額70.78億元(yuan)人民幣。
整體布局
馬鞍山長江大橋(qiao)分別由左汊橋(qiao)、右汊橋(qiao)、六座橋(qiao)塔(ta)、引橋(qiao)及(ji)其各立交匝道組成，主橋(qiao)路段呈正(zheng)西至(zhi)正(zheng)東方向布置(zhi)。
設計特點
馬鞍山長江(jiang)大(da)橋(qiao)分為左(zuo)汊(cha)橋(qiao)、右汊(cha)橋(qiao)兩部分，其中，左(zuo)汊(cha)橋(qiao)為三(san)塔(ta)兩跨懸索(suo)橋(qiao)，右汊(cha)橋(qiao)為三(san)塔(ta)六跨雙索(suo)面(mian)半(ban)漂浮體系(xi)斜拉橋(qiao)。
馬鞍山(shan)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋的建設(she)加強了(le)安徽省與長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)三(san)角(jiao)洲地區(qu)的經濟聯系，對(dui)加快長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)三(san)角(jiao)洲及其周邊地區(qu)經濟一體化(hua)、均(jun)衡(heng)化(hua)發展起著至關重要的作用。
2004年4月19日(ri)，馬鞍(an)山(shan)市(shi)發展(zhan)和改革(ge)委員會向安徽省發展(zhan)和改革(ge)委員會遞(di)交關于馬鞍(an)山(shan)至南京祿(lu)口（溧水(shui)）高速公路項目建(jian)議(yi)書的(de)請示，建(jian)議(yi)建(jian)設馬鞍(an)山(shan)長江大橋。
2004年7月(yue)31日(ri)，馬鞍山(shan)市(shi)(shi)政(zheng)府(fu)向省政(zheng)府(fu)提交《馬鞍山(shan)市(shi)(shi)人民政(zheng)府(fu)關于加快(kuai)建設馬鞍山(shan)大(da)橋及建設安(an)徽(hui)融入長三(san)角第三(san)條(tiao)路網通道的請示》。
2006年2月(yue)14日(ri)(ri)，中國國家發改委同意馬(ma)(ma)(ma)鞍(an)山(shan)(shan)長(chang)(chang)江(jiang)大橋項目立項；3月(yue)7日(ri)(ri)，安徽省高速公路總(zong)公司在馬(ma)(ma)(ma)鞍(an)山(shan)(shan)市主持召開《馬(ma)(ma)(ma)鞍(an)山(shan)(shan)長(chang)(chang)江(jiang)大橋工程河(he)段河(he)床(chuang)演變(bian)分(fen)析報(bao)(bao)告》、《馬(ma)(ma)(ma)鞍(an)山(shan)(shan)長(chang)(chang)江(jiang)大橋河(he)工模型試驗研究(jiu)報(bao)(bao)告》專家評審會，并(bing)形成(cheng)評審意見。
2008年(nian)12月28日，馬(ma)鞍山(shan)(shan)長江大橋舉行開工典禮；9月26日，馬(ma)鞍山(shan)(shan)市交通運輸部批復馬(ma)鞍山(shan)(shan)長江大橋初步設計
2009年2月26日，馬鞍山(shan)市(shi)交通運輸(shu)部(bu)批復馬鞍山(shan)長(chang)江(jiang)大橋技(ji)術(shu)設計。
2010年2月3日(ri)，馬(ma)鞍山(shan)長(chang)江大(da)(da)橋完(wan)成(cheng)北塔項承臺工(gong)程(cheng)；3月25日(ri)，馬(ma)鞍山(shan)長(chang)江大(da)(da)橋完(wan)成(cheng)左汊主(zhu)橋的鉆孔樁(zhuang)工(gong)程(cheng)；12月27日(ri)，馬(ma)鞍山(shan)長(chang)江大(da)(da)橋完(wan)成(cheng)封頂工(gong)程(cheng)。
2013年8月6日(ri)，馬鞍(an)山長江大(da)橋(qiao)完成右汊斜拉橋(qiao)合龍工(gong)程，全橋(qiao)貫通(tong)；12月22日(ri)，馬鞍(an)山長江大(da)橋(qiao)通(tong)過竣工(gong)驗收；同月31日(ri)，馬鞍(an)山長江大(da)橋(qiao)通(tong)車。
