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馬鞍山長江大橋
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馬鞍山長江大橋始建于2008年12月28日;于2013年12月22日完成竣工驗收;于2013年12月31日通車運營。項目總投資額70.78億元人民幣,線路全長36.14千米,跨江主體部分長11.209千米,是中國安徽省境內連接巢湖市和馬鞍山市的過江通道,位于長江水道之上,是安徽24省道的重要組成部分之一。
  • 外文名: Ma’anshan Yangtze River Bridge
  • 建成時間: 2013年12月31日
  • 所在地址: 安(an)徽省(sheng)馬(ma)鞍山市和縣
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詳(xiang)細介紹 PROFILE +

基本介紹

馬鞍(an)山長江(jiang)大橋(qiao)(Ma’anshan Yangtze River Bridge)是(shi)中國(guo)安徽省境內連接巢湖市(shi)和馬鞍(an)山市(shi)的過江(jiang)通道,位于長江(jiang)水道之(zhi)上,是(shi)安徽24省道的重要組成部分之(zhi)一。

馬(ma)鞍山長江大橋(qiao)于(yu)(yu)2008年(nian)12月(yue)28日動工建設(she);于(yu)(yu)2013年(nian)12月(yue)22日完成竣工驗收;于(yu)(yu)2013年(nian)12月(yue)31日通車運營。

馬鞍山(shan)長(chang)江大橋西起(qi)姥橋樞紐,上跨(kua)長(chang)江水道(dao),東(dong)(dong)至(zhi)馬鞍山(shan)東(dong)(dong)樞紐;線路全長(chang)36.14千米,跨(kua)江主(zhu)體(ti)部分長(chang)11.209千米;橋面為雙向(xiang)六(liu)車(che)道(dao)城(cheng)市快速路,設計速度100米/小時;項目總投資額70.78億元人民(min)幣。

建筑設計

建筑結構

整體布局

馬鞍(an)山長江(jiang)大橋(qiao)分別由左(zuo)汊橋(qiao)、右汊橋(qiao)、六座橋(qiao)塔、引橋(qiao)及其各立交匝道組(zu)成,主橋(qiao)路段呈正西至(zhi)正東方向布置(zhi)。

設計特點

馬鞍山(shan)長江(jiang)大橋分為(wei)左汊橋、右汊橋兩部分,其中,左汊橋為(wei)三塔兩跨懸索橋,右汊橋為(wei)三塔六跨雙索面半漂浮體系(xi)斜(xie)拉橋。

功能價值

馬鞍山長(chang)(chang)江大橋的(de)建設加強了安徽省與長(chang)(chang)江三角洲地(di)區(qu)(qu)的(de)經(jing)濟聯(lian)系,對加快長(chang)(chang)江三角洲及其(qi)周邊(bian)地(di)區(qu)(qu)經(jing)濟一(yi)體化、均衡化發(fa)展(zhan)起著(zhu)至關重要的(de)作用。

建設沿革

2004年(nian)4月19日,馬鞍山市發展和(he)(he)改(gai)(gai)革(ge)委員會向安徽省發展和(he)(he)改(gai)(gai)革(ge)委員會遞(di)交關于(yu)馬鞍山至南京祿口(溧水(shui))高速公路項(xiang)目建(jian)議書(shu)的請示(shi),建(jian)議建(jian)設馬鞍山長江大橋。

2004年7月31日,馬(ma)鞍(an)山市(shi)政(zheng)府向省(sheng)政(zheng)府提交《馬(ma)鞍(an)山市(shi)人民政(zheng)府關于加快建設馬(ma)鞍(an)山大(da)橋(qiao)及建設安徽(hui)融(rong)入長三角第三條路網通道的(de)請示(shi)》。

2006年2月(yue)14日,中(zhong)國(guo)國(guo)家發(fa)改委同意馬鞍(an)山長江(jiang)大橋項(xiang)(xiang)目立項(xiang)(xiang);3月(yue)7日,安徽省高速公(gong)路總公(gong)司在馬鞍(an)山市主持召開《馬鞍(an)山長江(jiang)大橋工程河段(duan)河床(chuang)演變分析報告》、《馬鞍(an)山長江(jiang)大橋河工模(mo)型試驗(yan)研究(jiu)報告》專家評審會(hui),并(bing)形成評審意見。

2008年(nian)12月28日(ri),馬鞍(an)山(shan)長江大橋舉行開工典禮(li);9月26日(ri),馬鞍(an)山(shan)市(shi)交通(tong)運輸部批(pi)復馬鞍(an)山(shan)長江大橋初步設計

2009年2月26日,馬鞍(an)山市(shi)交通運輸部批(pi)復馬鞍(an)山長江大橋技術設計。

2010年2月(yue)3日,馬(ma)鞍山長江(jiang)大橋完(wan)成(cheng)(cheng)北塔項承臺工(gong)程(cheng)(cheng);3月(yue)25日,馬(ma)鞍山長江(jiang)大橋完(wan)成(cheng)(cheng)左汊主橋的鉆(zhan)孔樁工(gong)程(cheng)(cheng);12月(yue)27日,馬(ma)鞍山長江(jiang)大橋完(wan)成(cheng)(cheng)封頂(ding)工(gong)程(cheng)(cheng)。

2013年8月(yue)6日,馬(ma)鞍(an)山長(chang)江(jiang)大(da)橋完(wan)成右汊斜拉橋合龍工程,全橋貫通;12月(yue)22日,馬(ma)鞍(an)山長(chang)江(jiang)大(da)橋通過竣工驗(yan)收;同月(yue)31日,馬(ma)鞍(an)山長(chang)江(jiang)大(da)橋通車。

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