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基本介紹

壩陵河特大(da)橋(qiao)(qiao)是國(guo)家重點工程(cheng)項(xiang)目滬瑞國(guo)道主干線,貴州(zhou)省安順市(shi),鎮(zhen)(zhen)寧(ning)自治縣至云(yun)南勝(sheng)境(jing)關高(gao)速公路(lu)（鎮(zhen)(zhen)勝(sheng)高(gao)速公路(lu)）跨(kua)越壩陵河大(da)峽谷的一座特大(da)橋(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)長1564米(mi)(mi)(mi)(mi)、主跨(kua)1088米(mi)(mi)(mi)(mi)、最高(gao)橋(qiao)(qiao)墩202米(mi)(mi)(mi)(mi)、橋(qiao)(qiao)面(mian)高(gao)度370多米(mi)(mi)(mi)(mi)（橋(qiao)(qiao)面(mian)至壩陵河水面(mian)）。

壩(ba)陵(ling)河特大(da)(da)橋多項(xiang)技術指標居國際國內領先，目前是(shi)亞洲鋼架加勁梁(liang)懸索公(gong)路(lu)橋中(zhong)較大(da)(da)的橋梁(liang)，也是(shi)亞洲第(di)一大(da)(da)公(gong)路(lu)橋。預計(ji)總投資14.8億元。大(da)(da)橋于2005年4月(yue)18日開工，2009年12月(yue)23日正式通車(che)。

壩陵河特大橋是家規(gui)劃的滬瑞(rui)國道公路網的重要組(zu)成(cheng)部，其中(zhong)鎮(zhen)（寧）勝（境關(guan)）高速公路全(quan)長190多公里，總投資120億元。壩陵河特大橋位于安順市鎮(zhen)勝高速公路上,而關(guan)索嶺因三(san)國古(gu)戰場及(ji)關(guan)羽(yu)的兒(er)子關(guan)索而得名取(qu)名為(wei)“關(guan)索嶺大橋”。

壩陵河特大橋(qiao)(qiao)將使從黃(huang)果(guo)(guo)樹風景(jing)區(qu)到關(guan)嶺縣城(cheng)的(de)里程縮(suo)(suo)短20公里，車(che)程從半小時縮(suo)(suo)短到5分鐘；大橋(qiao)(qiao)東接(jie)壯美的(de)黃(huang)果(guo)(guo)樹大瀑布、西臨三國索馬古道(dao)(dao)、南毗(pi)神秘的(de)紅巖天書、北靠滴水灘瀑布，建成后(hou)為黃(huang)果(guo)(guo)樹風景(jing)區(qu)的(de)又一(yi)道(dao)(dao)舉世矚目的(de)風景(jing)，對于促(cu)進黃(huang)果(guo)(guo)樹風景(jing)區(qu)成為貴(gui)州(zhou)旅游(you)(you)龍(long)頭有著積(ji)極(ji)的(de)意(yi)義。建成的(de)大橋(qiao)(qiao)，游(you)(you)客可以從兩岸(an)的(de)橋(qiao)(qiao)墩(dun)乘坐電梯上到橋(qiao)(qiao)面行進參觀。

據專(zhuan)家介紹，該(gai)大橋為主(zhu)跨(kua)1088米鋼桁加勁(jing)梁(liang)懸索(suo)橋，在高山(shan)峽谷區修(xiu)建如此大跨(kua)度橋梁(liang)，世界建橋史(shi)上尚屬首次；西岸隧道式(shi)錨(mao)碇(ding)長(chang)74.34米，為世界第一大隧道錨(mao)；東岸重(zhong)力式(shi)錨(mao)碇(ding)混凝土澆筑(zhu)方量達81662立方米，位居國(guo)內前列；全(quan)橋長(chang)2257米，為山(shan)嶺(ling)重(zhong)丘區國(guo)內第一長(chang)橋，世界第七長(chang)橋。

另，在2006年，安順市政(zheng)(zheng)協鄒政(zheng)(zheng)明(ming)等6位委(wei)員提出(chu)提案建議：將正在修建中的(de)(de)鎮勝高(gao)速(su)公路上壩(ba)陵(ling)河大橋(qiao)取名為“關索(suo)嶺大橋(qiao)”，而關索(suo)嶺因(yin)三國古(gu)戰(zhan)場及關羽的(de)(de)兒子關索(suo)而得名。