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基本介紹

如果說牧馬(ma)(ma)人是(shi)一臺純(chun)粹(cui)越野(ye)車(che)，那么，悍馬(ma)(ma)就是(shi)純(chun)粹(cui)越野(ye)車(che)的(de)(de)鼻祖。悍馬(ma)(ma)H2車(che)身長度達5171mm，高(gao)2062mm。離(li)地半米高(gao)的(de)(de)車(che)身配上(shang)不銹鋼(gang)的(de)(de)迎賓(bin)踏板(ban)使(shi)得H2的(de)(de)氣勢更加撼人。為了(le)提高(gao)越野(ye)性能(neng)，通(tong)用公司開發(fa)出全新的(de)(de)后懸(xuan)掛，進一步改善了(le)悍馬(ma)(ma)的(de)(de)4輪(lun)獨立懸(xuan)掛系統。新的(de)(de)懸(xuan)掛在野(ye)外作(zuo)業(ye)時(shi)能(neng)防止兩個車(che)輪(lun)互相影(ying)響，在一般道路上(shang)的(de)(de)乘坐性和(he)操控(kong)性都比非(fei)獨立懸(xuan)掛好，賦予悍馬(ma)(ma)出色(se)的(de)(de)穩定性和(he)越野(ye)技能(neng)。

2003年，通用汽車（GM）推出HUMMER H2。同時，將Renco Group推出的(de)(de)(de)HUMMER，重(zhong)新定名成(cheng)HUMMER H1。車輛設計(ji)(ji)全由通用汽車（GM）主導(dao)，委托AM General生(sheng)產制造與(yu)(yu)行銷(xiao)業務。有別于(yu)前一代HUMMER H1的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)仍(reng)然停留在軍事化(hua)的(de)(de)(de)龐大體型與(yu)(yu)簡陋的(de)(de)(de)舒適配(pei)備，HUMMER H2的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)一開始就(jiu)是針對(dui)一般的(de)(de)(de)道路(lu)使(shi)(shi)用為目標，改(gai)善過于(yu)龐大的(de)(de)(de)體型、增加舒適配(pei)件(jian)，更加貼近一般使(shi)(shi)用民眾(zhong)的(de)(de)(de)需求(qiu)。

產品特色

H2尊崇現款(kuan)悍(han)馬(ma)(ma)的(de)(de)(de)力(li)量和(he)霸氣(qi)，發揚其優良(liang)傳統，把(ba)它現代化(hua)的(de)(de)(de)同時保(bao)留并改進了(le)這(zhe)個生(sheng)猛而(er)強壯的(de)(de)(de)美(mei)國(guo)偶像(xiang)，以此擴大悍(han)馬(ma)(ma)的(de)(de)(de)用(yong)戶群。H2的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)不是再造悍(han)馬(ma)(ma)，而(er)是展示這(zhe)個品牌(pai)的(de)(de)(de)發展方向，號(hao)召(zhao)更多的(de)(de)(de)人來體驗(yan)悍(han)馬(ma)(ma)，尤其是那些具(ju)有冒(mao)險精(jing)神的(de)(de)(de)人。

外觀

H2就象一臺(tai)高(gao)性能電腦。該車的造型來自現(xian)款(kuan)悍(han)馬。給(gei)人(ren)粗獷的感覺。車頭包(bao)括一個整體式(shi)絞盤(pan)，大防(fang)撞杠(gang)與機器蓋(gai)連動，這樣發動機更容(rong)易接近。車頭、尾(wei)有多個掛(gua)鉤，便于拖、拉貨物，還有高(gao)強(qiang)度(du)大燈，霧燈和前杠(gang)上的輔助行駛燈。

整體包裹式設計(ji)摒棄了(le)中央金屬分(fen)隔條，開闊了(le)視野。側面輪廓保留了(le)悍馬野獸般強壯的形(xing)象，短的前后(hou)外(wai)懸賦予H2優(you)越的爬坡(po)能力。凸出的車門(men)(men)使上下(xia)車很容易。車尾延續了(le)悍馬典型的4窗設計(ji)，下(xia)拉(la)式抬升門(men)(men)和上拉(la)式后(hou)窗為(wei)裝貨(huo)提供(gong)了(le)便利。隔板可以把后(hou)部載貨(huo)空間分(fen)割(ge)成不同的格局(ju)，非常方便實用。H2的外(wai)形(xing)簡潔，圓滑(hua)，頗具攻(gong)擊性，不論從哪(na)個角度看都是不折不扣(kou)的悍馬，尤其是前臉。

下面三分(fen)之(zhi)二部分(fen)采用高強(qiang)度鋼制造，能吸收正(zheng)面撞(zhuang)擊時的大部分(fen)能量(liang)，這(zhe)種(zhong)結(jie)構(gou)在提供足夠保護(hu)的同(tong)時也減輕了重量(liang)。前后保險(xian)杠上的掛(gua)鉤也要比其(qi)它車(che)型(xing)粗(cu)壯，充(chong)分(fen)顯示了自己重量(liang)級(ji)的地(di)位。

霸氣(qi)的(de)H2車身長度達(da)5171mm，高(gao)2062mm。離(li)地半米(mi)高(gao)的(de)車身配上不銹鋼的(de)迎(ying)賓踏板使(shi)得H2的(de)氣(qi)勢更加撼人。考慮(lv)到每個(ge)人的(de)身高(gao)問題車廂內附有真(zhen)皮的(de)拉手，可見悍馬(ma)在細節(jie)方面(mian)的(de)獨到之處。

H2的(de)另(ling)一項創新是與車頂(ding)同(tong)(tong)寬的(de)電動帆布頂(ding)窗，打(da)開后(hou)前后(hou)排座椅(yi)都能曬(shai)到太(tai)陽。這樣一方面(mian)(mian)你置身于極其安(an)全(quan)的(de)鋼制框架結構中，另(ling)一方面(mian)(mian)還(huan)能同(tong)(tong)時享受到敞篷(peng)車的(de)樂趣。

整個車(che)底都(dou)有擋(dang)(dang)板(ban)保(bao)護(hu)，前后還有接近(jin)和離去擋(dang)(dang)板(ban)。這些擋(dang)(dang)板(ban)不(bu)是(shi)(shi)裝飾(shi)品，而是(shi)(shi)保(bao)護(hu)工(gong)具(ju)。它們的(de)任(ren)務是(shi)(shi)保(bao)護(hu)車(che)底的(de)所(suo)有機件不(bu)受損壞，讓車(che)子刀槍不(bu)入。所(suo)以說道路的(de)盡頭是(shi)(shi)悍(han)馬的(de)起點。

性能

越野

為了提高(gao)越(yue)野(ye)性(xing)能(neng)(neng)，通用公司開發出(chu)新一(yi)代的后懸掛，進一(yi)步改善了悍馬的4輪獨(du)立懸掛系統。新的懸掛在(zai)野(ye)外作業時(shi)能(neng)(neng)防(fang)止兩個車輪互相影響，在(zai)一(yi)般道路上的乘坐性(xing)和(he)操控性(xing)都(dou)比(bi)非獨(du)立懸掛好，賦予悍馬出(chu)色的穩定性(xing)和(he)越(yue)野(ye)技能(neng)(neng)。

變速器

采用4L65-E 4速自(zi)動重型overdrive傳動系統。并有Tow-Haul（拖拉）一(yi)直(zhi)到尾軸都(dou)裝有管型底(di)盤保(bao)護架，這樣(yang)的結構與沙(sha)漠比(bi)賽用的賽車(che)如出一(yi)轍.可以(yi)附加兩邊車(che)底(di)保(bao)護板(ban)，還可以(yi)防(fang)止越野時破壞車(che)底(di)外。

牽引控制

TCS提(ti)供新的(de)性能，例如在必要的(de)情(qing)況下，可以(yi)給(gei)單(dan)獨(du)的(de)車輪(lun)　增加(jia)牽引力，這個功能通過一個分(fen)動控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)開關控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。可以(yi)防(fang)止(zhi)在一些特殊(shu)路面上如細沙， 沙漠情(qing)形下個別輪(lun)胎打(da)滑的(de)情(qing)況出現(xian)。

前懸掛

采用上下懸掛(gua)臂式(shi)，，加液壓減震器(qi)和扭力(li)桿相配合。

后懸掛

為5連桿實心軸加圈彈簧。在越野懸掛選裝件里還包括全鋼制造的(de)梯形(xing)獨立大(da)(da)梁(liang),與中型卡車的(de)底盤大(da)(da)梁(liang)不相上下底(di)盤下(xia)部(bu)非常平坦，這也(ye)是出色的設計，在越野時(shi)它不(bu)怕(pa)被(bei)卡住，由于有CTIS（Central Tire Inflation System）系統(tong)，所(suo)以輪胎(tai)氣壓可由駕駛(shi)員自行控制。

剎車

新(xin)的博世4通(tong)道防(fang)鎖死剎車(ABS) 。除了在光滑路面(mian)上提供完美的控制(zhi)以外，ABS還能察(cha)覺(jue)和(he)調整他的剎車性能來適應(ying)一些(xie)粗糙(cao)的路面(mian)。

內飾

H2的(de)內部在(zai)豪華和舒(shu)適性上把悍馬(ma)帶到(dao)了更高的(de)境界。前后各有兩(liang)個真皮斗(dou)式座椅，后排中間還有一個折疊椅。儀表板簡單直白，夜間發出示波(bo)器(qi)般(ban)的(de)綠光(受(shou)戰斗(dou)機雷達控(kong)制裝置(zhi)的(de)啟發)。

車身呈黃色(se)，一些滾軋金屬飾件點綴其間，十分引人注目。車窗采(cai)用(yong)青銅(tong)色(se)，看上(shang)去很(hen)舒服(fu)，而且能見度極佳。后部載(zai)(zai)貨區(qu)分3層，極富革新性。主地板可升起(qi)，下面是另一層帶照明的地板，用(yong)來存放即將(jiang)卸載(zai)(zai)的物品。兩側配有(you)網袋，里面能裝不用(yong)的東西(xi)。總之你出游(you)時的行李會被(bei)安(an)置的井(jing)井(jing)有(you)條。

H2的(de)(de)中(zhong)央信息中(zhong)心配備了通(tong)用的(de)(de)ONSTAR衛星定位導航系(xi)統(tong)，DVD、CD機和帶(dai)10個(ge)音(yin)箱的(de)(de)MONSOON(r)音(yin)響。其(qi)它高科技配置包括(kuo)RAYTHEON夜(ye)視系(xi)統(tong)，互聯網連(lian)接(jie)，筆記本電(dian)腦和移(yi)動電(dian)話工作(zuo)臺(tai)等，都可以進行(xing)免提。這些(xie)設備起到的(de)(de)安全保護(hu)作(zuo)用比娛樂作(zuo)用更大。

H2通過衛星定位(wei)系統，高度(du)表(biao)、溫度(du)計和其它測量工具為(wei)駕駛員提供各種信息，不管是在高山上還是在沙漠(mo)里，你都能確定走的(de)是正確方向，并能和任何人進行聯系。

規格參數

基本參數

車型名稱：悍馬H2 2008款 6.2 AT

廠商：悍馬

級別：SUV

發動機：6.2L 398馬力 V8

變速箱：6擋自動

長×寬×高(gao)(mm)：5170*2063*2012

車身(shen)結構：5門5座SUV

最高車速(km/h)：180

官方0-100加(jia)速(s)：10

整車質保(bao)：兩年(nian)不限(xian)公(gong)里(li)

車身

長度(mm)：5170

寬度(mm)：2063

高度(mm)：2012

軸距(mm)：3117

前輪距(mm)：1763

后輪距(ju)(mm)：1763

最小離地(di)間隙(mm)：246

整備質(zhi)量(Kg)：2909

車(che)身結構：SUV

車門(men)數（個）：5

座位數（個）：5

油(you)箱容(rong)積(L)：121

行李(li)廂容積(L)：386-2453

發動機

汽缸容積(cc)：6198

排(pai)量(L)：6.2

工作(zuo)方式：自然(ran)吸氣

汽缸排列形式(shi)：V

汽缸數（個）：8

每缸氣門數(shu)（個）：2

氣門結構(gou)：SOHC

最大(da)馬力(Ps)：398

最大功率(kW)：293

最大(da)功率轉速(rpm)：5700

最(zui)大扭矩(N·m)：574

最大扭矩(ju)轉速(rpm)：4300

發(fa)動機特有技術：-

燃料形式：汽油

燃油標號：97號

供油(you)方(fang)式(shi)：多點(dian)電噴

缸蓋材料：鋁

缸體材料：鐵

環保標準：歐IV

變速箱

簡稱：6擋自動

擋位個數：6

變(bian)速(su)箱類(lei)型：自動變(bian)速(su)箱(AT)

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

前懸(xuan)掛類(lei)型：前為獨立扭矩桿(gan)，單管氣(qi)體(ti)減震，前穩定桿(gan)

后懸掛類(lei)型：五連可變彈簧，可變空氣承載，單(dan)管氣體(ti)減震，前穩定桿

助力(li)類(lei)型：機械液壓助力(li)

車(che)體結構：非承載式

車輪制動

前制(zhi)動器類型：盤式

后制(zhi)動器類型：盤式

駐車制動類型：手剎(cha)

前輪胎規格：315/70 R17

后輪(lun)胎規格：315/70 R17

備胎規格：全尺寸(cun)

品牌介紹

通用汽車始于1908年美國，主(zhu)打電(dian)動車(che)/微型(xing)車(che)/重型(xing)全尺寸卡車(che)/緊(jin)湊型(xing)車(che)及(ji)敞篷車(che)，以(yi)豪(hao)華/寬大(da)/內部舒適(shi)/速度快/儲備功(gong)率大(da)著稱的(de)汽車(che)品牌。

通用(yong)汽(qi)車公司（GM）成立于1908年9月16日，自從威廉(lian)·杜蘭特創建了(le)美國通用(yong)汽(qi)車公司以來，先(xian)后聯合或兼并了(le)別克、凱迪拉克、雪佛蘭、奧茲莫(mo)比爾、龐蒂克、克爾維(wei)特、悍馬等公司，擁有鈴木（Suzuki）3%股份(fen)。使原來的(de)小(xiao)公司成為它的(de)分部。從1927年以來一直是全世界大型的(de)汽(qi)車公司之(zhi)一。

公(gong)司下屬的(de)分部達(da)二十多個，擁有(you)員工(gong)266,000名。通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)公(gong)司的(de)全(quan)球(qiu)(qiu)總部位于美(mei)國(guo)密歇根州的(de)汽車(che)(che)之城(cheng)底特(te)律，迄今在(zai)全(quan)球(qiu)(qiu)35個國(guo)家和地區(qu)建立了汽車(che)(che)制造業務。2007 年(nian)，通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)在(zai)全(quan)球(qiu)(qiu)售出近937 萬(wan)輛轎車(che)(che)和卡車(che)(che)。