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基本介紹

如(ru)果說牧馬(ma)人是一臺純粹越(yue)野車(che)，那(nei)么，悍(han)馬(ma)就是純粹越(yue)野車(che)的(de)(de)(de)(de)鼻祖。悍(han)馬(ma)H2車(che)身長度達5171mm，高(gao)2062mm。離地半(ban)米高(gao)的(de)(de)(de)(de)車(che)身配上不銹(xiu)鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)迎賓踏(ta)板使得H2的(de)(de)(de)(de)氣(qi)勢更加撼(han)人。為了提高(gao)越(yue)野性能(neng)，通用公司開發出(chu)全新(xin)的(de)(de)(de)(de)后(hou)懸(xuan)(xuan)掛，進一步(bu)改善了悍(han)馬(ma)的(de)(de)(de)(de)4輪(lun)獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)掛系統。新(xin)的(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛在(zai)野外作業時(shi)能(neng)防(fang)止兩個車(che)輪(lun)互相(xiang)影響，在(zai)一般道路上的(de)(de)(de)(de)乘坐(zuo)性和操控性都比非獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)掛好，賦予悍(han)馬(ma)出(chu)色的(de)(de)(de)(de)穩定性和越(yue)野技能(neng)。

2003年，通(tong)用(yong)汽車(che)（GM）推出HUMMER H2。同時，將Renco Group推出的(de)(de)HUMMER，重新(xin)定(ding)名成HUMMER H1。車(che)輛設(she)計(ji)(ji)全由通(tong)用(yong)汽車(che)（GM）主導(dao)，委托AM General生產制造與(yu)行銷(xiao)業務。有別(bie)于前一(yi)代HUMMER H1的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)仍然停(ting)留在軍事(shi)化的(de)(de)龐(pang)大體型與(yu)簡陋的(de)(de)舒(shu)適配備(bei)，HUMMER H2的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)一(yi)開始就是針(zhen)對一(yi)般的(de)(de)道路(lu)使(shi)(shi)用(yong)為目(mu)標(biao)，改善(shan)過(guo)于龐(pang)大的(de)(de)體型、增加(jia)舒(shu)適配件，更(geng)加(jia)貼近一(yi)般使(shi)(shi)用(yong)民(min)眾(zhong)的(de)(de)需求。

產品特色

H2尊崇現(xian)款(kuan)悍馬(ma)的力量和(he)霸氣，發揚其優良(liang)傳統(tong)，把它現(xian)代(dai)化的同時(shi)保留并改進了這個(ge)生猛(meng)而強壯的美國偶像，以此擴大悍馬(ma)的用戶群。H2的目的不是再造悍馬(ma)，而是展(zhan)示這個(ge)品牌的發展(zhan)方向，號(hao)召更(geng)多的人來體(ti)驗(yan)悍馬(ma)，尤其是那些具(ju)有冒(mao)險(xian)精神的人。

外觀

H2就象一(yi)臺高性能電腦。該(gai)車的(de)造型來自(zi)現款悍馬。給人粗(cu)獷的(de)感覺。車頭包括一(yi)個整體式絞盤，大防撞杠與機器(qi)蓋連(lian)動(dong)，這(zhe)樣(yang)發動(dong)機更容易接近。車頭、尾有(you)多個掛鉤，便于拖、拉貨物，還有(you)高強(qiang)度大燈，霧燈和前杠上的(de)輔助行駛燈。

整體(ti)包(bao)裹式設(she)計(ji)摒(bing)棄了(le)中央金屬分隔條，開闊(kuo)了(le)視野。側面輪廓保留了(le)悍馬(ma)野獸般強(qiang)壯的(de)(de)形象，短(duan)的(de)(de)前后(hou)外懸賦予H2優越的(de)(de)爬坡能力(li)。凸出(chu)的(de)(de)車(che)(che)門使(shi)上下車(che)(che)很容易(yi)。車(che)(che)尾延續了(le)悍馬(ma)典(dian)型的(de)(de)4窗設(she)計(ji)，下拉式抬升門和上拉式后(hou)窗為裝貨提供了(le)便利。隔板可以(yi)把后(hou)部(bu)載(zai)貨空間分割成不(bu)同的(de)(de)格局，非(fei)常方便實用。H2的(de)(de)外形簡潔(jie)，圓滑(hua)，頗(po)具攻(gong)擊性，不(bu)論從(cong)哪個角(jiao)度(du)看都是(shi)不(bu)折(zhe)不(bu)扣(kou)的(de)(de)悍馬(ma)，尤(you)其(qi)是(shi)前臉。

下面(mian)(mian)三(san)分之二部分采用高強(qiang)度(du)鋼制造，能吸收正面(mian)(mian)撞(zhuang)擊時的大(da)部分能量，這(zhe)種結構在(zai)提供足夠保(bao)護的同時也減(jian)輕(qing)了(le)重量。前后保(bao)險杠上的掛鉤(gou)也要比(bi)其它(ta)車型粗壯(zhuang)，充分顯(xian)示了(le)自己重量級的地位。

霸氣(qi)的(de)(de)H2車(che)身(shen)(shen)長度達5171mm，高2062mm。離地(di)半米高的(de)(de)車(che)身(shen)(shen)配上不銹鋼的(de)(de)迎賓(bin)踏板(ban)使得H2的(de)(de)氣(qi)勢更加撼人(ren)。考慮(lv)到(dao)每個人(ren)的(de)(de)身(shen)(shen)高問(wen)題車(che)廂內附有真皮(pi)的(de)(de)拉手(shou)，可見悍馬在細節方面(mian)的(de)(de)獨(du)到(dao)之處。

H2的(de)(de)另一項創(chuang)新是(shi)與車(che)頂同寬的(de)(de)電(dian)動帆布頂窗，打開后前后排座(zuo)椅都能曬到太(tai)陽。這(zhe)樣一方(fang)面你置(zhi)身(shen)于(yu)極其安全的(de)(de)鋼制框架結構中，另一方(fang)面還(huan)能同時(shi)享受(shou)到敞篷車(che)的(de)(de)樂趣。

整個車(che)底(di)都有擋板保(bao)護(hu)(hu)，前后(hou)還(huan)有接近和(he)離(li)去擋板。這些擋板不(bu)(bu)是(shi)裝飾(shi)品，而是(shi)保(bao)護(hu)(hu)工具。它們的(de)任(ren)務是(shi)保(bao)護(hu)(hu)車(che)底(di)的(de)所有機件(jian)不(bu)(bu)受損壞，讓(rang)車(che)子刀槍不(bu)(bu)入。所以(yi)說(shuo)道(dao)路的(de)盡頭是(shi)悍馬的(de)起點。

性能

越野

為了提(ti)高越野性(xing)(xing)能(neng)，通用公(gong)司開發出(chu)(chu)新(xin)一代的(de)后懸掛(gua)，進一步改善了悍馬的(de)4輪(lun)獨立(li)懸掛(gua)系(xi)統。新(xin)的(de)懸掛(gua)在(zai)(zai)野外(wai)作業時能(neng)防止兩個車(che)輪(lun)互相(xiang)影(ying)響(xiang)，在(zai)(zai)一般道路上的(de)乘坐性(xing)(xing)和操(cao)控性(xing)(xing)都(dou)比非獨立(li)懸掛(gua)好，賦(fu)予(yu)悍馬出(chu)(chu)色的(de)穩(wen)定性(xing)(xing)和越野技(ji)能(neng)。

變速器

采用(yong)4L65-E 4速(su)自動重型overdrive傳動系統。并(bing)有Tow-Haul（拖(tuo)拉）一(yi)直到尾軸都裝(zhuang)有(you)管型底(di)(di)盤保(bao)護架，這樣的(de)結構與沙漠比賽用的(de)賽車(che)如出一(yi)轍(che).可以附加兩邊車(che)底(di)(di)保(bao)護板，還可以防(fang)止(zhi)越野時(shi)破壞車(che)底(di)(di)外。

牽引控制

TCS提(ti)供新的性能，例如(ru)在必要的情(qing)況下，可以(yi)給單(dan)獨的車輪(lun)　增(zeng)加牽引力，這(zhe)個功能通過(guo)一個分動(dong)控制開關控制。可以(yi)防止在一些(xie)特(te)殊(shu)路(lu)面(mian)上如(ru)細沙， 沙漠情(qing)形下個別(bie)輪(lun)胎打滑的情(qing)況出現。

前懸掛

采用上下懸(xuan)掛(gua)臂式(shi)，，加液壓減(jian)震器(qi)和扭力桿相配合。

后懸掛

為5連桿實心軸加圈彈簧。在越野懸掛選裝件里還包括全鋼制造的(de)梯形(xing)獨立大梁(liang)(liang),與中型卡車的(de)底(di)盤大梁(liang)(liang)不相上(shang)下底盤下部非常平坦，這(zhe)也是出(chu)色的設計，在越野(ye)時它(ta)不怕被卡住，由(you)于(yu)有CTIS（Central Tire Inflation System）系統，所以輪胎氣(qi)壓(ya)可由(you)駕駛員(yuan)自行(xing)控制。

剎車

新的(de)(de)(de)博(bo)世4通道防鎖(suo)死剎(cha)車(ABS) 。除了在光滑路面上提供完(wan)美的(de)(de)(de)控制以外，ABS還能察覺和(he)調整他的(de)(de)(de)剎(cha)車性能來適應一些粗糙的(de)(de)(de)路面。

內飾

H2的內(nei)部在豪華和(he)舒適性(xing)上(shang)把悍馬帶到了(le)更高(gao)的境界(jie)。前后各(ge)有兩個真皮(pi)斗(dou)式座椅，后排中間還有一個折疊椅。儀表板簡(jian)單直白，夜間發出示波器般(ban)的綠光(受(shou)戰斗(dou)機(ji)雷(lei)達控(kong)制(zhi)裝置的啟發)。

車(che)身呈黃色(se)，一些(xie)滾(gun)軋金屬飾件(jian)點綴其間，十分引(yin)人注目(mu)。車(che)窗采用青(qing)銅色(se)，看(kan)上(shang)去很舒(shu)服(fu)，而且能(neng)見度極佳。后部載貨區分3層，極富(fu)革新性。主地(di)板可升起(qi)，下(xia)面是另一層帶照(zhao)明(ming)的(de)地(di)板，用來存放(fang)即將卸載的(de)物品。兩側配有(you)網袋，里面能(neng)裝不用的(de)東西。總之你(ni)出(chu)游時的(de)行李會被安(an)置的(de)井井有(you)條。

H2的(de)中(zhong)央信(xin)息中(zhong)心配(pei)備(bei)了通用的(de)ONSTAR衛星定位(wei)導航(hang)系(xi)統，DVD、CD機和(he)帶10個(ge)音箱的(de)MONSOON(r)音響。其它高(gao)科技配(pei)置包括RAYTHEON夜視系(xi)統，互聯網連接，筆記本電腦和(he)移動電話工作(zuo)臺等，都可以(yi)進行免提。這(zhe)些設備(bei)起(qi)到(dao)的(de)安全保(bao)護作(zuo)用比娛樂作(zuo)用更大。

H2通過衛星定(ding)位系(xi)統，高(gao)度(du)表、溫度(du)計和其(qi)它測量工具為駕駛員提供各種信息，不管(guan)是在高(gao)山(shan)上(shang)還是在沙漠里，你(ni)都能(neng)確定(ding)走的是正確方向，并(bing)能(neng)和任(ren)何人(ren)進行(xing)聯系(xi)。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：悍馬(ma)H2 2008款(kuan) 6.2 AT

廠商：悍馬

級別：SUV

發(fa)動機：6.2L 398馬力 V8

變速箱：6擋(dang)自動

長×寬×高(mm)：5170*2063*2012

車身結(jie)構(gou)：5門5座SUV

最高車速(km/h)：180

官(guan)方0-100加速(s)：10

整車質保：兩年不限公里(li)

車身

長度(mm)：5170

寬(kuan)度(mm)：2063

高度(mm)：2012

軸距(mm)：3117

前輪距(mm)：1763

后輪距(mm)：1763

最(zui)小離地間隙(mm)：246

整(zheng)備質量(liang)(Kg)：2909

車身結構：SUV

車門數（個）：5

座位(wei)數（個(ge)）：5

油箱容積(ji)(L)：121

行(xing)李廂容(rong)積(L)：386-2453

發動機

汽缸容(rong)積(cc)：6198

排量(liang)(L)：6.2

工作方式(shi)：自(zi)然吸氣

汽(qi)缸排列形式：V

汽缸數（個）：8

每(mei)缸氣門(men)數（個）：2

氣(qi)門結構：SOHC

最大馬力(Ps)：398

最(zui)大功率(kW)：293

最大(da)功率轉速(su)(rpm)：5700

最大扭矩(N·m)：574

最大扭矩(ju)轉速(rpm)：4300

發動機特有技術：-

燃料形式：汽油

燃油(you)標(biao)號(hao)：97號(hao)

供油方式：多點(dian)電噴

缸蓋材料：鋁

缸體材料：鐵

環保標準：歐IV

變速箱

簡稱：6擋自動

擋位個數：6

變(bian)速(su)箱類型：自(zi)動變(bian)速(su)箱(AT)

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置(zhi)四驅

前懸(xuan)掛(gua)類型：前為(wei)獨立扭矩桿，單管氣(qi)體減震，前穩定桿

后懸(xuan)掛類型：五連可(ke)變(bian)彈簧，可(ke)變(bian)空氣承載，單(dan)管氣體減震，前穩定桿(gan)

助(zhu)力類型：機械液壓助(zhu)力

車(che)體結構：非(fei)承載式

車輪制動

前制動器類型(xing)：盤式(shi)

后(hou)制動器類型：盤式

駐車(che)制(zhi)動類(lei)型：手剎

前輪(lun)胎規格：315/70 R17

后輪胎規格：315/70 R17

備(bei)胎規格：全尺寸

品牌介紹

通用汽車始于1908年(nian)美(mei)國，主打電(dian)動車(che)/微(wei)型車(che)/重型全尺寸卡車(che)/緊湊(cou)型車(che)及敞篷車(che)，以豪華(hua)/寬大/內部舒適/速度快/儲備功率大著稱的(de)汽車(che)品牌。

通用(yong)汽(qi)車公(gong)(gong)司(si)（GM）成立(li)于1908年9月16日，自從威(wei)廉·杜蘭特創建了(le)美(mei)國通用(yong)汽(qi)車公(gong)(gong)司(si)以來，先后聯(lian)合或(huo)兼并(bing)了(le)別克(ke)、凱迪拉克(ke)、雪佛蘭、奧茲莫比爾、龐蒂克(ke)、克(ke)爾維特、悍(han)馬等公(gong)(gong)司(si)，擁(yong)有鈴木（Suzuki）3%股份。使原來的(de)小公(gong)(gong)司(si)成為它的(de)分部(bu)。從1927年以來一(yi)直(zhi)是全(quan)世(shi)界(jie)大(da)型的(de)汽(qi)車公(gong)(gong)司(si)之(zhi)一(yi)。

公司(si)下(xia)屬的(de)分部達二(er)十多個(ge)，擁有員(yuan)工266,000名。通用汽(qi)車(che)公司(si)的(de)全球(qiu)總部位于美(mei)國(guo)密(mi)歇(xie)根州的(de)汽(qi)車(che)之(zhi)城底特律(lv)，迄今(jin)在全球(qiu)35個(ge)國(guo)家和地區建立(li)了汽(qi)車(che)制造業務。2007 年，通用汽(qi)車(che)在全球(qiu)售出近937 萬輛轎車(che)和卡車(che)。