芒果视频下载

基本介紹

如(ru)果說牧馬(ma)人(ren)是一(yi)臺純粹(cui)越(yue)野車(che)，那么(me)，悍(han)(han)馬(ma)就是純粹(cui)越(yue)野車(che)的(de)(de)(de)鼻祖。悍(han)(han)馬(ma)H2車(che)身長度達5171mm，高2062mm。離地半米高的(de)(de)(de)車(che)身配上不銹鋼的(de)(de)(de)迎(ying)賓踏板(ban)使得(de)H2的(de)(de)(de)氣(qi)勢更加撼人(ren)。為了(le)提高越(yue)野性(xing)能，通用公司(si)開(kai)發出全新的(de)(de)(de)后懸掛(gua)(gua)(gua)，進一(yi)步改善了(le)悍(han)(han)馬(ma)的(de)(de)(de)4輪(lun)獨立懸掛(gua)(gua)(gua)系統(tong)。新的(de)(de)(de)懸掛(gua)(gua)(gua)在野外作業(ye)時能防止兩(liang)個車(che)輪(lun)互相(xiang)影響，在一(yi)般(ban)道(dao)路(lu)上的(de)(de)(de)乘坐性(xing)和操控性(xing)都比(bi)非獨立懸掛(gua)(gua)(gua)好，賦予悍(han)(han)馬(ma)出色的(de)(de)(de)穩定性(xing)和越(yue)野技能。

2003年(nian)，通用(yong)(yong)汽車（GM）推(tui)出HUMMER H2。同時，將Renco Group推(tui)出的(de)HUMMER，重新(xin)定名成HUMMER H1。車輛設計(ji)全由通用(yong)(yong)汽車（GM）主導，委托AM General生(sheng)產制造與行銷業務。有(you)別于(yu)前一代HUMMER H1的(de)設計(ji)仍然(ran)停留在(zai)軍事化的(de)龐大體型與簡(jian)陋的(de)舒適(shi)配備，HUMMER H2的(de)設計(ji)一開始就是針(zhen)對(dui)一般(ban)的(de)道路使(shi)用(yong)(yong)為(wei)目標(biao)，改善(shan)過于(yu)龐大的(de)體型、增加舒適(shi)配件，更加貼近一般(ban)使(shi)用(yong)(yong)民眾的(de)需求。

產品特色

H2尊崇現款悍(han)(han)馬(ma)的力量和霸(ba)氣(qi)，發揚其優良傳統，把它現代化的同時(shi)保(bao)留(liu)并(bing)改進了(le)這(zhe)個(ge)(ge)生猛而強(qiang)壯的美國偶(ou)像，以此擴(kuo)大悍(han)(han)馬(ma)的用戶群(qun)。H2的目(mu)的不是(shi)再造悍(han)(han)馬(ma)，而是(shi)展(zhan)示這(zhe)個(ge)(ge)品牌的發展(zhan)方向(xiang)，號召更多的人來體驗悍(han)(han)馬(ma)，尤其是(shi)那些具有冒險精神的人。

外觀

H2就象(xiang)一臺高性能電腦。該車的造型來自現款(kuan)悍馬(ma)。給人粗獷的感覺。車頭包括一個整體(ti)式絞盤，大(da)防(fang)撞杠(gang)與(yu)機(ji)器蓋連動，這樣發動機(ji)更容易接近。車頭、尾有多個掛(gua)鉤(gou)，便于(yu)拖、拉貨(huo)物，還有高強度大(da)燈(deng)，霧燈(deng)和前杠(gang)上(shang)的輔助(zhu)行駛燈(deng)。

整體包裹(guo)式(shi)設(she)計摒棄了中央(yang)金屬分隔條，開闊(kuo)了視野。側面輪廓保留了悍馬(ma)野獸般強壯(zhuang)的形象，短的前(qian)后(hou)外(wai)懸賦(fu)予H2優越(yue)的爬(pa)坡能力。凸出的車(che)門使上(shang)下(xia)車(che)很容易。車(che)尾(wei)延續了悍馬(ma)典型的4窗(chuang)設(she)計，下(xia)拉(la)式(shi)抬升門和上(shang)拉(la)式(shi)后(hou)窗(chuang)為裝貨(huo)提供了便利。隔板可以把后(hou)部載貨(huo)空間分割成不同的格局，非常(chang)方便實用。H2的外(wai)形簡潔，圓滑，頗具攻(gong)擊(ji)性，不論(lun)從哪(na)個角(jiao)度看都是不折不扣的悍馬(ma)，尤其是前(qian)臉。

下面(mian)三分(fen)之二部(bu)分(fen)采用(yong)高強度鋼制造，能吸收正面(mian)撞擊時的大(da)部(bu)分(fen)能量，這種結構在提供足夠保護的同時也減輕(qing)了重(zhong)量。前后保險杠上(shang)的掛鉤也要比其它車型粗壯，充分(fen)顯示(shi)了自己(ji)重(zhong)量級(ji)的地位。

霸氣(qi)的(de)(de)(de)(de)H2車身(shen)長(chang)度達5171mm，高2062mm。離(li)地半米高的(de)(de)(de)(de)車身(shen)配上不銹鋼的(de)(de)(de)(de)迎賓踏板使得H2的(de)(de)(de)(de)氣(qi)勢更加撼人。考慮(lv)到每(mei)個(ge)人的(de)(de)(de)(de)身(shen)高問題車廂內附(fu)有真皮的(de)(de)(de)(de)拉(la)手(shou)，可見悍馬(ma)在細節方面的(de)(de)(de)(de)獨(du)到之處。

H2的另一項創新是與車頂(ding)同(tong)寬的電動(dong)帆(fan)布頂(ding)窗，打(da)開(kai)后前(qian)后排座椅都能曬(shai)到(dao)太(tai)陽(yang)。這樣一方面你(ni)置身于極其安(an)全的鋼制框架結(jie)構中，另一方面還能同(tong)時享受到(dao)敞(chang)篷車的樂趣。

整(zheng)個車底(di)都有擋(dang)(dang)(dang)板保(bao)護(hu)，前后還有接(jie)近(jin)和離去擋(dang)(dang)(dang)板。這些擋(dang)(dang)(dang)板不(bu)是裝飾(shi)品，而(er)是保(bao)護(hu)工具(ju)。它們的(de)任務是保(bao)護(hu)車底(di)的(de)所有機件不(bu)受損壞，讓車子刀(dao)槍不(bu)入。所以(yi)說道路的(de)盡頭(tou)是悍馬的(de)起點。

性(xing)能

越野

為了提(ti)高(gao)越(yue)野性(xing)能(neng)，通用(yong)公(gong)司開發出(chu)新一代的后懸(xuan)掛(gua)，進一步改善(shan)了悍馬的4輪獨(du)立懸(xuan)掛(gua)系統。新的懸(xuan)掛(gua)在(zai)野外(wai)作業時(shi)能(neng)防(fang)止兩個車輪互相影響，在(zai)一般道路上的乘坐性(xing)和(he)操(cao)控性(xing)都比非獨(du)立懸(xuan)掛(gua)好(hao)，賦予悍馬出(chu)色的穩定性(xing)和(he)越(yue)野技能(neng)。

變速器

采用4L65-E 4速(su)自動(dong)重型overdrive傳動(dong)系統。并有Tow-Haul（拖拉）一直到尾(wei)軸都裝(zhuang)有管型底盤保護架，這樣的結(jie)構與沙(sha)漠比(bi)賽用的賽車如(ru)出一轍(che).可以(yi)附加兩(liang)邊(bian)車底保護板(ban)，還可以(yi)防止越野時破壞車底外。

牽引控制

TCS提供新的(de)性能(neng)，例如(ru)(ru)在(zai)必要(yao)的(de)情(qing)況(kuang)下，可(ke)(ke)以給單(dan)獨的(de)車輪　增加牽引力，這個功能(neng)通過(guo)一個分動控制開關控制。可(ke)(ke)以防止在(zai)一些特殊路面上(shang)如(ru)(ru)細沙(sha)， 沙(sha)漠(mo)情(qing)形下個別(bie)輪胎(tai)打滑(hua)的(de)情(qing)況(kuang)出(chu)現。

前懸掛

采用上下懸掛臂式，，加液壓減震器和扭力桿相配合。

后懸掛

為5連桿實心軸加圈彈簧。在越野懸掛選裝件里還包括全鋼制(zhi)造的梯(ti)形獨立大梁,與中型卡車的底盤大梁不相(xiang)上下底盤下部非常(chang)平坦，這(zhe)也是出色的設計，在越野(ye)時它不(bu)怕被(bei)卡(ka)住，由(you)于有CTIS（Central Tire Inflation System）系(xi)統(tong)，所以輪胎氣壓可由(you)駕駛(shi)員自行控制。

剎車

新(xin)的(de)博世4通道防(fang)鎖(suo)死剎(cha)車(che)(ABS) 。除了在光滑(hua)路面上提供(gong)完美的(de)控制以外，ABS還能(neng)察覺和調(diao)整他的(de)剎(cha)車(che)性能(neng)來適應(ying)一些(xie)粗糙的(de)路面。

內飾

H2的(de)內部在豪華(hua)和舒適性(xing)上把悍(han)馬帶到(dao)了更(geng)高的(de)境界(jie)。前(qian)后(hou)各有兩個(ge)真皮斗式座(zuo)椅，后(hou)排中間還(huan)有一個(ge)折疊椅。儀表板簡單(dan)直白，夜(ye)間發出示波器(qi)般的(de)綠光(受戰斗機雷達控制裝置的(de)啟發)。

車身呈(cheng)黃色，一些滾軋(ya)金屬飾件點綴其(qi)間，十分(fen)引(yin)人注目。車窗(chuang)采(cai)用青銅色，看上(shang)去(qu)很舒服(fu)，而(er)且(qie)能(neng)見度極佳。后(hou)部(bu)載(zai)貨(huo)區分(fen)3層(ceng)，極富革(ge)新性(xing)。主地(di)板(ban)可升起，下面是另一層(ceng)帶(dai)照明的(de)地(di)板(ban)，用來存放即將卸載(zai)的(de)物(wu)品。兩側(ce)配有網袋，里面能(neng)裝不用的(de)東西。總之(zhi)你(ni)出游時的(de)行李會(hui)被(bei)安置的(de)井(jing)井(jing)有條。

H2的中央(yang)信息中心配備(bei)了(le)通用(yong)(yong)的ONSTAR衛(wei)星(xing)定位導航系統(tong)，DVD、CD機和帶10個音(yin)箱(xiang)的MONSOON(r)音(yin)響。其(qi)它高科(ke)技配置包(bao)括RAYTHEON夜視系統(tong)，互聯(lian)網連接，筆(bi)記(ji)本(ben)電(dian)(dian)腦和移動電(dian)(dian)話工作(zuo)臺等，都可以(yi)進行免提。這些設(she)備(bei)起到的安(an)全保護作(zuo)用(yong)(yong)比娛樂作(zuo)用(yong)(yong)更(geng)大。

H2通過衛(wei)星定(ding)位系(xi)統，高度表、溫(wen)度計和其它測量(liang)工具為駕駛(shi)員提供各(ge)種信(xin)息(xi)，不管是在高山上還是在沙(sha)漠里，你(ni)都能(neng)確定(ding)走的是正(zheng)確方向，并能(neng)和任何(he)人(ren)進(jin)行聯系(xi)。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱(cheng)：悍馬H2 2008款 6.2 AT

廠商：悍馬

級別：SUV

發(fa)動機：6.2L 398馬力 V8

變(bian)速(su)箱：6擋(dang)自動

長×寬×高(mm)：5170*2063*2012

車身結構：5門5座SUV

最高車速(km/h)：180

官方(fang)0-100加(jia)速(s)：10

整(zheng)車質保：兩年(nian)不限公里

車身

長(chang)度(mm)：5170

寬度(mm)：2063

高(gao)度(mm)：2012

軸(zhou)距(mm)：3117

前(qian)輪距(ju)(mm)：1763

后輪距(mm)：1763

最小離地間(jian)隙(mm)：246

整備質量(Kg)：2909

車(che)身結構：SUV

車門數（個）：5

座位數（個）：5

油箱(xiang)容積(L)：121

行李廂(xiang)容積(L)：386-2453

發動機

汽缸容(rong)積(cc)：6198

排(pai)量(liang)(L)：6.2

工作方(fang)式(shi)：自然(ran)吸氣

汽缸(gang)排列形式：V

汽缸(gang)數(shu)（個(ge)）：8

每缸(gang)氣門數（個）：2

氣門結構：SOHC

最大馬力(Ps)：398

最(zui)大功率(lv)(kW)：293

最大功(gong)率轉速(rpm)：5700

最大扭矩(ju)(N·m)：574

最大扭矩轉速(rpm)：4300

發動(dong)機特有技(ji)術：-

燃料形式：汽油

燃(ran)油標(biao)號：97號

供油方式：多點電噴

缸蓋材料：鋁

缸體材料：鐵

環保標(biao)準(zhun)：歐IV

變速箱

簡稱：6擋自動

擋位個數：6

變速箱類型：自動(dong)變速箱(AT)

底盤轉向

驅(qu)(qu)動(dong)方式：前置(zhi)四(si)驅(qu)(qu)

前懸掛類型：前為獨立扭矩桿，單管氣體減震，前穩定桿

后懸掛類型：五連可變彈(dan)簧，可變空(kong)氣承載，單管氣體減震，前穩定桿

助(zhu)力類型：機械液壓助(zhu)力

車體結構：非(fei)承(cheng)載式(shi)

車輪制動

前(qian)制動(dong)器類型：盤式

后制動(dong)器類型：盤(pan)式(shi)

駐車(che)制動(dong)類型：手剎

前輪胎規(gui)格(ge)：315/70 R17

后(hou)輪胎規格：315/70 R17

備胎規格(ge)：全尺(chi)寸

品牌介紹

通用汽車始于1908年美(mei)國，主(zhu)打電動車(che)/微型(xing)車(che)/重型(xing)全尺寸(cun)卡車(che)/緊湊型(xing)車(che)及敞篷車(che)，以豪華/寬大/內部(bu)舒適/速度(du)快/儲(chu)備功率大著(zhu)稱的汽車(che)品牌(pai)。

通用汽車(che)公司（GM）成立于1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特創建了美國通用汽車(che)公司以來，先后聯合(he)或(huo)兼并了別克(ke)、凱迪拉克(ke)、雪(xue)佛蘭、奧茲莫比爾、龐(pang)蒂克(ke)、克(ke)爾維特、悍馬等公司，擁有鈴木（Suzuki）3%股份。使原來的(de)小(xiao)公司成為它的(de)分部。從1927年以來一直是全世界大型的(de)汽車(che)公司之一。

公(gong)司下(xia)屬(shu)的(de)分部達二十多個，擁有員工266,000名(ming)。通(tong)用汽(qi)車(che)公(gong)司的(de)全球總部位于美國密歇根州的(de)汽(qi)車(che)之城底(di)特律，迄今在(zai)全球35個國家和(he)地區建(jian)立了汽(qi)車(che)制造(zao)業務。2007 年，通(tong)用汽(qi)車(che)在(zai)全球售出近937 萬輛轎(jiao)車(che)和(he)卡車(che)。