芒果视频下载

基本介紹

如果說(shuo)牧馬(ma)人是一(yi)臺純(chun)粹越野(ye)車(che)(che)，那么，悍馬(ma)就是純(chun)粹越野(ye)車(che)(che)的鼻祖。悍馬(ma)H2車(che)(che)身長度(du)達5171mm，高(gao)2062mm。離(li)地半米(mi)高(gao)的車(che)(che)身配上(shang)不銹鋼的迎賓踏板使得H2的氣勢更(geng)加撼人。為了提高(gao)越野(ye)性(xing)能(neng)(neng)，通用公司開發出全新(xin)的后(hou)懸掛，進(jin)一(yi)步改(gai)善了悍馬(ma)的4輪獨立懸掛系統。新(xin)的懸掛在(zai)野(ye)外作(zuo)業時能(neng)(neng)防止兩個車(che)(che)輪互相影(ying)響，在(zai)一(yi)般道路上(shang)的乘(cheng)坐性(xing)和操控性(xing)都比非(fei)獨立懸掛好，賦予(yu)悍馬(ma)出色的穩定性(xing)和越野(ye)技能(neng)(neng)。

2003年，通用汽(qi)車（GM）推出HUMMER H2。同時，將Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。車輛設(she)計全由通用汽(qi)車（GM）主導，委托AM General生產制造(zao)與行銷(xiao)業務。有別于(yu)前一代HUMMER H1的設(she)計仍然停留(liu)在軍事化的龐(pang)大體型與簡陋的舒適(shi)配備，HUMMER H2的設(she)計一開始就是針對一般(ban)的道路使用為目標，改善(shan)過于(yu)龐(pang)大的體型、增加(jia)舒適(shi)配件，更加(jia)貼近一般(ban)使用民(min)眾(zhong)的需求。

產品特色

H2尊(zun)崇現款悍馬的(de)力量和霸(ba)氣，發揚其優良(liang)傳統(tong)，把它現代(dai)化的(de)同時保留并改進了這(zhe)個生猛而強壯的(de)美國偶像，以(yi)此(ci)擴(kuo)大(da)悍馬的(de)用(yong)戶群。H2的(de)目的(de)不是(shi)再造悍馬，而是(shi)展(zhan)示這(zhe)個品(pin)牌的(de)發展(zhan)方(fang)向，號召更多的(de)人來(lai)體驗悍馬，尤其是(shi)那些具有冒險精神的(de)人。

外觀

H2就象一臺高(gao)性能電腦。該車的(de)造型來自現款悍馬。給人粗獷的(de)感覺。車頭(tou)包括一個整體式絞盤，大(da)防撞杠與機器蓋連動，這樣發動機更容易(yi)接近。車頭(tou)、尾有多個掛(gua)鉤，便于拖、拉貨(huo)物，還有高(gao)強度大(da)燈(deng)(deng)，霧燈(deng)(deng)和前杠上(shang)的(de)輔助(zhu)行駛燈(deng)(deng)。

整體包裹式設(she)計摒棄了(le)(le)(le)中央金屬分隔(ge)(ge)條，開闊(kuo)了(le)(le)(le)視野。側面輪廓保(bao)留(liu)了(le)(le)(le)悍馬(ma)野獸般強壯(zhuang)的(de)(de)形象，短的(de)(de)前后外(wai)懸賦(fu)予(yu)H2優(you)越的(de)(de)爬坡能力。凸出的(de)(de)車門使上(shang)下車很容(rong)易。車尾延(yan)續了(le)(le)(le)悍馬(ma)典型(xing)的(de)(de)4窗設(she)計，下拉式抬升(sheng)門和上(shang)拉式后窗為裝貨(huo)提供了(le)(le)(le)便(bian)利。隔(ge)(ge)板(ban)可以把(ba)后部載貨(huo)空間分割成不(bu)同的(de)(de)格局，非常方便(bian)實用。H2的(de)(de)外(wai)形簡潔，圓滑，頗具攻擊性，不(bu)論從哪個(ge)角(jiao)度看都是(shi)不(bu)折不(bu)扣的(de)(de)悍馬(ma)，尤其是(shi)前臉。

下面三(san)分(fen)之二部分(fen)采用高(gao)強度(du)鋼(gang)制(zhi)造，能(neng)吸收正(zheng)面撞擊時的(de)大部分(fen)能(neng)量，這種(zhong)結構在提供足夠保護的(de)同時也減輕了重(zhong)(zhong)量。前后保險杠上的(de)掛(gua)鉤也要比(bi)其(qi)它(ta)車型粗壯，充分(fen)顯示了自己重(zhong)(zhong)量級的(de)地位。

霸氣的(de)H2車(che)(che)身(shen)長(chang)度(du)達5171mm，高(gao)(gao)2062mm。離(li)地(di)半米高(gao)(gao)的(de)車(che)(che)身(shen)配上不銹鋼的(de)迎賓踏板使得H2的(de)氣勢更加撼人。考慮到每個人的(de)身(shen)高(gao)(gao)問題車(che)(che)廂內附有真皮的(de)拉手(shou)，可(ke)見悍馬在細(xi)節(jie)方(fang)面的(de)獨到之處。

H2的(de)另一(yi)項創新(xin)是與車頂同(tong)寬的(de)電(dian)動帆布頂窗(chuang)，打開后(hou)前后(hou)排座椅(yi)都能(neng)曬到(dao)太陽。這樣(yang)一(yi)方面你(ni)置身于極其安全的(de)鋼(gang)制框架結構中，另一(yi)方面還能(neng)同(tong)時享受到(dao)敞篷車的(de)樂(le)趣。

整個車底(di)(di)都有擋板保(bao)護，前后(hou)還有接近(jin)和離去(qu)擋板。這些擋板不(bu)(bu)是(shi)裝(zhuang)飾品，而(er)是(shi)保(bao)護工具(ju)。它們的任務(wu)是(shi)保(bao)護車底(di)(di)的所(suo)有機(ji)件不(bu)(bu)受損(sun)壞，讓車子刀槍不(bu)(bu)入。所(suo)以說道路的盡頭是(shi)悍馬的起點。

性能(neng)

越野

為了(le)提(ti)高越野(ye)性能，通(tong)用公司開(kai)發出新(xin)一(yi)代的(de)(de)后懸(xuan)掛(gua)(gua)，進(jin)一(yi)步改善了(le)悍馬的(de)(de)4輪獨立(li)懸(xuan)掛(gua)(gua)系統。新(xin)的(de)(de)懸(xuan)掛(gua)(gua)在野(ye)外作業時能防(fang)止(zhi)兩個車輪互相(xiang)影(ying)響，在一(yi)般(ban)道路上的(de)(de)乘(cheng)坐性和(he)(he)操(cao)控(kong)性都比非獨立(li)懸(xuan)掛(gua)(gua)好，賦予(yu)悍馬出色的(de)(de)穩(wen)定性和(he)(he)越野(ye)技能。

變速器

采用4L65-E 4速自動(dong)重型overdrive傳動(dong)系統(tong)。并有Tow-Haul（拖拉）一(yi)(yi)直到(dao)尾軸都裝有管型底(di)盤保護架，這樣的結(jie)構與(yu)沙漠比賽用的賽車如出(chu)一(yi)(yi)轍.可(ke)以附加兩邊車底(di)保護板，還(huan)可(ke)以防止越野(ye)時(shi)破壞車底(di)外。

牽引控制

TCS提供新的性能，例如(ru)在必要的情況(kuang)下(xia)，可以(yi)給(gei)單獨的車輪　增加牽(qian)引力，這個功能通過一(yi)(yi)個分(fen)動控制開關控制。可以(yi)防止(zhi)在一(yi)(yi)些(xie)特殊(shu)路面上如(ru)細沙(sha)， 沙(sha)漠情形下(xia)個別輪胎打滑的情況(kuang)出現。

前懸掛

采用上(shang)下懸掛(gua)臂式，，加液壓減震器和扭力桿相配合。

后懸掛

為5連桿實心軸加圈彈簧。在越野懸掛選裝件里還包括全鋼制造的(de)梯(ti)形(xing)獨立(li)大(da)梁,與中型卡(ka)車的(de)底盤大(da)梁不相(xiang)上下底盤下(xia)部非常平坦，這也是出色的設計，在越野時它不怕被(bei)卡住，由(you)于有CTIS（Central Tire Inflation System）系統，所(suo)以輪胎氣壓(ya)可由(you)駕駛員自行控制。

剎車

新的(de)博(bo)世(shi)4通道(dao)防鎖死剎車(ABS) 。除了在光(guang)滑(hua)路面上提供完美的(de)控制以外，ABS還能(neng)(neng)察覺和調整他的(de)剎車性能(neng)(neng)來適應(ying)一(yi)些粗糙的(de)路面。

內飾

H2的內部(bu)在豪華和(he)舒適性上把悍馬帶到了(le)更高(gao)的境(jing)界。前后各有兩個(ge)真(zhen)皮斗(dou)式座(zuo)椅，后排中間還有一個(ge)折疊椅。儀表(biao)板簡(jian)單(dan)直白(bai)，夜間發出示波器般的綠(lv)光(受戰(zhan)斗(dou)機雷(lei)達控(kong)制(zhi)裝置的啟發)。

車身(shen)呈黃色(se)，一些滾軋(ya)金屬飾件點綴其間，十分引(yin)人注目(mu)。車窗采(cai)用青(qing)銅(tong)色(se)，看上去(qu)很舒服，而且能(neng)(neng)見度極佳。后部載貨區分3層，極富革新性。主地(di)(di)板可升起，下面是另一層帶照明的(de)地(di)(di)板，用來存放(fang)即將卸載的(de)物品。兩側配有網(wang)袋，里(li)面能(neng)(neng)裝不用的(de)東西(xi)。總之(zhi)你出游時的(de)行李會被安置的(de)井井有條。

H2的(de)(de)中央信息中心(xin)配(pei)(pei)備了(le)通(tong)用的(de)(de)ONSTAR衛星定(ding)位導航系(xi)統(tong)，DVD、CD機和(he)帶10個音(yin)箱(xiang)的(de)(de)MONSOON(r)音(yin)響。其它高科技配(pei)(pei)置包括RAYTHEON夜視系(xi)統(tong)，互聯網連接(jie)，筆(bi)記本電(dian)腦和(he)移(yi)動電(dian)話工(gong)作臺(tai)等，都可以(yi)進行免提。這些設備起到的(de)(de)安全保護作用比娛樂作用更大(da)。

H2通(tong)過衛(wei)星定位系(xi)統，高度表、溫度計和其它測(ce)量工具為(wei)駕駛員提供(gong)各種信息，不管是在高山(shan)上還是在沙漠(mo)里，你都(dou)能(neng)確定走的是正確方向(xiang)，并(bing)能(neng)和任何人進(jin)行聯系(xi)。

規格參數

基本參數

車型名稱：悍(han)馬(ma)H2 2008款 6.2 AT

廠商：悍馬

級別：SUV

發動機：6.2L 398馬力 V8

變(bian)速箱：6擋自動

長×寬×高(mm)：5170*2063*2012

車身結構：5門5座SUV

最高車速(km/h)：180

官方0-100加速(s)：10

整車(che)質保(bao)：兩年(nian)不限公(gong)里(li)

車身

長度(mm)：5170

寬(kuan)度(du)(mm)：2063

高(gao)度(du)(mm)：2012

軸(zhou)距(ju)(mm)：3117

前輪距(ju)(mm)：1763

后(hou)輪(lun)距(ju)(mm)：1763

最小離地間隙(xi)(mm)：246

整備質量(Kg)：2909

車身結構：SUV

車門數(shu)（個）：5

座位數（個）：5

油箱容積(L)：121

行李(li)廂容積(ji)(L)：386-2453

發動機

汽缸(gang)容積(cc)：6198

排量(L)：6.2

工作方(fang)式：自(zi)然(ran)吸氣

汽缸(gang)排列(lie)形式：V

汽(qi)缸數（個）：8

每缸(gang)氣門數（個）：2

氣門結構：SOHC

最(zui)大馬力(li)(Ps)：398

最大功率(kW)：293

最大功率轉速(rpm)：5700

最大扭矩(ju)(N·m)：574

最大(da)扭(niu)矩轉速(rpm)：4300

發動(dong)機特(te)有技(ji)術：-

燃料形式：汽油

燃油標號：97號

供油方式：多點電噴

缸蓋材料：鋁

缸體材料：鐵

環保標準：歐IV

變速箱

簡稱：6擋自動

擋位個數：6

變速(su)(su)箱(xiang)類型：自動(dong)變速(su)(su)箱(xiang)(AT)

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：前置(zhi)四驅(qu)

前懸(xuan)掛類型：前為獨(du)立扭(niu)矩桿，單管氣體減震(zhen)，前穩定桿

后懸掛類型：五連可(ke)變(bian)彈簧，可(ke)變(bian)空氣承載，單管氣體減(jian)震，前穩定桿

助(zhu)力(li)類型：機械(xie)液(ye)壓助(zhu)力(li)

車體(ti)結構：非承載式

車輪制動

前制動器類型：盤式

后制動器類型：盤式(shi)

駐車制動(dong)類型：手(shou)剎

前輪胎規格：315/70 R17

后輪胎(tai)規格：315/70 R17

備(bei)胎規格：全尺寸

品牌介紹

通用汽車始(shi)于1908年美(mei)國(guo)，主(zhu)打電動車(che)(che)/微型(xing)車(che)(che)/重型(xing)全尺寸卡車(che)(che)/緊湊(cou)型(xing)車(che)(che)及敞篷(peng)車(che)(che)，以豪華(hua)/寬大/內部(bu)舒適/速度快(kuai)/儲備功(gong)率大著稱的汽車(che)(che)品牌。

通(tong)用汽(qi)車公(gong)(gong)司（GM）成立于(yu)1908年9月(yue)16日，自從威(wei)廉·杜蘭特(te)創(chuang)建(jian)了美國通(tong)用汽(qi)車公(gong)(gong)司以來，先后聯合或兼并了別克、凱(kai)迪拉克、雪佛蘭、奧茲(zi)莫(mo)比爾、龐蒂(di)克、克爾維(wei)特(te)、悍馬等公(gong)(gong)司，擁有鈴木（Suzuki）3%股份(fen)。使(shi)原來的小公(gong)(gong)司成為它的分部。從1927年以來一(yi)直是全世界大型的汽(qi)車公(gong)(gong)司之(zhi)一(yi)。

公司(si)下屬的分(fen)部(bu)達二(er)十多個，擁有(you)員(yuan)工266,000名。通用(yong)汽(qi)車(che)公司(si)的全球總(zong)部(bu)位于美國(guo)密歇根(gen)州的汽(qi)車(che)之城底特律，迄(qi)今在全球35個國(guo)家和地區建立了汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)業務。2007 年(nian)，通用(yong)汽(qi)車(che)在全球售出近937 萬輛(liang)轎車(che)和卡(ka)車(che)。