豐田(tian)FJ酷路澤(ze)是一(yi)款SUV車型(xing)，是豐田(tian)汽車公司與Calty設(she)(she)計(ji)研發中(zhong)心共同(tong)合作的(de)(de)(de)(de)結晶。FJ酷路澤(ze)個性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)外表和(he)獨(du)(du)具匠心的(de)(de)(de)(de)復古風格是FJ酷路澤(ze)設(she)(she)計(ji)初衷。 從側身的(de)(de)(de)(de)造型(xing)上就可以(yi)看出和(he)半個世(shi)紀(ji)前的(de)(de)(de)(de)FJ40有很(hen)多神(shen)似之(zhi)處。另外，舒適、實用(yong)和(he)出色的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)價比也是非常吸引人(ren)的(de)(de)(de)(de)。階梯(ti)式車架(jia)所用(yong)為廂式鋼(gang)梁(liang)。前軸是雙叉臂式獨(du)(du)立懸掛(gua)，行(xing)程(cheng)(cheng)接近20cm；后軸則為非獨(du)(du)立懸掛(gua)，行(xing)程(cheng)(cheng)更大。配備(bei)五前速自動(dong)變速箱。
為了(le)追求出色的(de)(de)(de)越野性(xing)能，FJ酷路澤(ze)搭載了(le)豐(feng)田聲名(ming)卓(zhuo)著的(de)(de)(de)VVT-i4.0L V6發動(dong)(dong)(dong)機。這款(kuan)發動(dong)(dong)(dong)機因其(qi)卓(zhuo)越的(de)(de)(de)可靠性(xing)和強(qiang)勁的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)源而(er)贏(ying)得過廣泛的(de)(de)(de)美譽。FJ酷路澤(ze)強(qiang)勁的(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機與5速(su)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器的(de)(de)(de)完美結合，確保能夠釋放出源源不絕的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)。此外，FJ酷路澤(ze)配備了(le)可控閉(bi)合的(de)(de)(de)A-TRC（主動(dong)(dong)(dong)牽(qian)引力(li)控制系統(tong)），讓駕(jia)駛員能夠挑戰自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)個人(ren)駕(jia)駛技術的(de)(de)(de)極限，享受純正越野車的(de)(de)(de)樂趣。此外，FJ酷路澤(ze)的(de)(de)(de)分時四驅系統(tong)還能讓駕(jia)駛員根據路況，自(zi)由(you)地(di)在四驅和兩驅之間切(qie)換。
FJ酷路(lu)澤（FJ CRUISER)是(shi)豐田2007年(nian)第八代蘭(lan)德(de)酷路(lu)澤(LAND CRUISER）車系的變形車，FJ則代表這一車系的越野(ye)型。
FJ酷路(lu)澤(ze)搭載了強(qiang)勁的豐田VVT-i 4.0L V6發動(dong)(dong)機以(yi)及5速自動(dong)(dong)變(bian)速器，其最大輸出功率(lv)達到200千瓦，扭矩380牛米。配備手動(dong)(dong)分(fen)時四驅系統，FJ酷路(lu)澤(ze)可以(yi)根據路(lu)況(kuang)自由切(qie)換2H、4H和4L驅動(dong)(dong)模式(shi)，在(zai)4L檔還可以(yi)使用(yong)更(geng)為專(zhuan)業的A-TRC（主動(dong)(dong)牽引(yin)力控制系統）。
在懸(xuan)架(jia)方面(mian)，FJ酷(ku)路(lu)澤前(qian)懸(xuan)采(cai)用的(de)(de)是雙叉臂式獨立(li)(li)懸(xuan)架(jia)，為越野提供一定的(de)(de)駕(jia)駛舒適性；后(hou)懸(xuan)采(cai)用了整體橋(qiao)加(jia)四連桿(gan)形式的(de)(de)非獨立(li)(li)懸(xuan)架(jia)，保證(zheng)在任何時候后(hou)輪都能(neng)緊貼地(di)面(mian)，以對(dui)付崎嶇不平的(de)(de)山石路(lu)。FJ酷(ku)路(lu)澤的(de)(de)軸距只有2690mm，這使得它在通過(guo)復雜路(lu)面(mian)時有了先天的(de)(de)優勢(shi)，而且精致的(de)(de)前(qian)后(hou)懸(xuan)設(she)計帶來了34度(du)的(de)(de)接近角和31度(du)的(de)(de)離(li)去角，以及245mm的(de)(de)離(li)地(di)間隙(xi)
FJ酷路澤采用了專業越(yue)野的梯(ti)形(xing)(xing)大梁，在兩根主梁之間安置了多(duo)達8根橫梁，以增加整個車架的剛(gang)性，在通(tong)過起伏較(jiao)大的山石路面時，車身不會有絲毫變(bian)形(xing)(xing)。
另(ling)外，FJ酷路(lu)澤配備了完善的(de)主動(dong)安全技(ji)術（包括ABS防抱死制(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統、EBD電子制(zhi)動(dong)力分配系(xi)(xi)統、VSC車身穩定控制(zhi)系(xi)(xi)統等）。確保了在高(gao)速或濕滑路(lu)面行駛的(de)安全性能。同(tong)時，6SRS空(kong)氣囊等被動(dong)安全裝備可以全方(fang)位保護駕(jia)乘人(ren)員(yuan)的(de)安全。
洋溢著時尚(shang)與運動的(de)(de)(de)氣息。儀表(biao)板采用簡單而有力(li)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)條(tiao)(tiao)，粗(cu)(cu)壯的(de)(de)(de)水平線(xian)條(tiao)(tiao)和垂直(zhi)(zhi)線(xian)條(tiao)(tiao)相(xiang)交，形成(cheng)了平面與弧線(xian)融合的(de)(de)(de)美感立體效果(guo)，給(gei)人(ren)一種(zhong)時尚(shang)而粗(cu)(cu)獷的(de)(de)(de)感覺(jue)。此外(wai)，所配(pei)備的(de)(de)(de)各(ge)種(zhong)現代而先進的(de)(de)(de)裝置也顯(xian)得(de)靈(ling)活奔放(fang)而個性十(shi)(shi)足。方向盤集合了音(yin)量開(kai)關、搜索開(kai)關、模(mo)式開(kai)關等(deng)按鍵以(yi)及定速巡航控制(zhi)系(xi)統控制(zhi)桿(gan)，操作十(shi)(shi)分方便，在一味(wei)(wei)追(zhui)求(qiu)粗(cu)(cu)獷的(de)(de)(de)同級(ji)別車(che)型中特別少(shao)見。尤為(wei)值(zhi)得(de)一提的(de)(de)(de)是FJ酷路澤獨具風味(wei)(wei)的(de)(de)(de)音(yin)響設(she)備，6X9英寸的(de)(de)(de)前(qian)門全(quan)范圍揚(yang)(yang)(yang)(yang)聲(sheng)(sheng)器(qi)，6.5厘(li)米的(de)(de)(de)儀表(biao)板揚(yang)(yang)(yang)(yang)聲(sheng)(sheng)器(qi)和D柱揚(yang)(yang)(yang)(yang)聲(sheng)(sheng)器(qi)，車(che)內后部的(de)(de)(de)20厘(li)米低音(yin)揚(yang)(yang)(yang)(yang)聲(sheng)(sheng)器(qi)，以(yi)及產生自上而下的(de)(de)(de)音(yin)響效果(guo)的(de)(de)(de)車(che)頂揚(yang)(yang)(yang)(yang)聲(sheng)(sheng)器(qi)等(deng)9個揚(yang)(yang)(yang)(yang)聲(sheng)(sheng)器(qi)，形成(cheng)了獨特的(de)(de)(de)“音(yin)場”，給(gei)出游駕駛帶來全(quan)身心的(de)(de)(de)享受。
獨特的頂(ding)置揚(yang)聲(sheng)器，此舉(ju)突破了前(qian)(qian)所未有的音響空(kong)間新理念。車頂(ding)夾層中內(nei)藏揚(yang)聲(sheng)器，通過頂(ding)板的震動(dong)，大(da)大(da)擴寬了音場空(kong)間，使強勁的音響從(cong)上方傾瀉(xie)下來(lai)。這樣的設計更加滿足了熱(re)愛前(qian)(qian)衛潮流音樂的人士的需求(qiu)。
除了(le)車頂揚(yang)(yang)聲(sheng)(sheng)器之外，FJ酷路澤的(de)前門還安裝(zhuang)了(le)全(quan)范圍揚(yang)(yang)聲(sheng)(sheng)器，加上(shang)儀表板和D支(zhi)柱上(shang)的(de)高頻(pin)揚(yang)(yang)聲(sheng)(sheng)器，都可以產生無(wu)方向性的(de)聲(sheng)(sheng)音場。另(ling)外，安裝(zhuang)在車內后(hou)部(bu)的(de)低音揚(yang)(yang)聲(sheng)(sheng)器，其立體式的(de)重低音效果(guo)震撼(han)駕(jia)駛者的(de)全(quan)身，進(jin)一步(bu)增強了(le)行駛樂趣。
不得不提的(de)是，FJ酷路澤已經完(wan)全克服了行車中的(de)振動會對音(yin)頻系統(tong)產生影響的(de)問題。實地行駛3000公(gong)里的(de)測試效果顯示，FJ酷路澤完(wan)美(mei)地得到了預期(qi)的(de)音(yin)響效果。
“年輕人更(geng)喜歡直(zhi)接傳遞到大腦的(de)(de)音(yin)響。FJ酷(ku)路(lu)澤的(de)(de)聲音(yin)空間效果如(ru)同沐浴(yu)一樣環繞著全身心，完(wan)全可以(yi)影(ying)響年輕人的(de)(de)直(zhi)覺感受。”FJ酷(ku)路(lu)澤的(de)(de)設(she)計師(shi)說(shuo)。
FJ酷路澤先進的越野性能“保(bao)駕(jia)護航”的是其出色的安(an)全(quan)(quan)性能。在(zai)主動安(an)全(quan)(quan)性能方面，FJ 酷路澤上配(pei)備了多種安(an)全(quan)(quan)系(xi)統(tong)(tong)，包括ABS防抱(bao)死制(zhi)動系(xi)統(tong)(tong)、EBD電(dian)子制(zhi)動力(li)分配(pei)系(xi)統(tong)(tong)、A-TRC主動牽引力(li)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)和VSC車身穩(wen)定控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)。而(er)在(zai)被動安(an)全(quan)(quan)性能方面，FJ 酷路澤采用了豐田(tian)獨有(you)的GOA車身，并(bing)配(pei)備了6SRS空氣囊(nang)。
FJ酷(ku)路澤(ze)采用的(de)(de)倒(dao)車聲納(na)，能幫助駕駛員在倒(dao)車的(de)(de)時候更輕易地發現障礙物，為駕駛員增(zeng)添了更多安全感。這(zhe)也恰恰是豐田汽車采取主動措施追求SUV后向視野安全性的(de)(de)一(yi)個(ge)實例(li)。
車型名稱：2013款(kuan) 4.0L 自動
上市時間：2013/2/20
車型級別：中型SUV
車身型式：SUV
動力類型：汽油
發動(dong)機(ji)：4.0L V型6缸(gang) 自然吸氣
最大功(gong)率/最大扭矩(ju)：200kW/379N.m
變速箱類(lei)型：5擋 自(zi)動
混合工況油耗[L/100km]：11.9
環保標準：國五
保修(xiu)政(zheng)策(ce)：3年或10萬(wan)公里(li)
長(chang)×寬(kuan)×高[mm]：4670x1905x1830
軸距(ju)[mm]：2690
整備質量(liang)[kg]：2015
座位數[個(ge)]：5
油(you)箱容(rong)積[L]：72
前(qian)輪(lun)胎規格：265/70 R17
后(hou)輪胎規格：265/70 R17
備胎：全尺寸
最小離(li)地間隙[mm]：245
排量(mL)：3956
最(zui)大功率[kW]：200
最大馬力[Ps]：272
最大功率轉速[rpm]：5600
最大(da)扭矩(ju)[N.m]；379
最大扭矩轉(zhuan)速(su)[rpm]：4400
供油方式：多(duo)點(dian)電噴(pen)
燃油標號：95號
變(bian)速箱類(lei)型(xing)：自動
擋位個數：5
驅動方(fang)式：分時(shi)四驅
前(qian)懸架(jia)(jia)類(lei)型：雙叉臂式獨立懸架(jia)(jia)
后懸(xuan)架(jia)(jia)類型 ：多連桿式獨立(li)懸(xuan)架(jia)(jia)
前輪制動器類型(xing)：通風(feng)盤(pan)
后輪制(zhi)動器類(lei)型：通風盤
駐車制(zhi)動類型：手拉式
車體結構：非承載式
限滑差速器/差速鎖：后橋
豐田汽車創立于1937年日本，世界(jie)500強，全球(qiu)著名的的汽車制(zhi)造商，暢銷(xiao)的汽車品牌，旗(qi)下擁有(you)FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉(la)/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威(wei)馳/凱美瑞等車型。
豐(feng)田是(shi)世界知名(ming)汽車(che)工業公司(si)，豐(feng)田喜一郎1933年在豐(feng)田自動織(zhi)機制(zhi)作(zuo)所(suo)成(cheng)立(li)汽車(che)部，1937年汽車(che)部正式從豐(feng)田自動織(zhi)機制(zhi)作(zuo)所(suo)中獨立(li)出(chu)來，成(cheng)立(li)豐(feng)田汽車(che)工業公司(si)。早期的豐(feng)田牌(pai)、皇(huang)冠、光冠、花(hua)冠汽車(che)名(ming)噪一時，近來的克(ke)雷西達(da)、凌志豪華汽車(che)也極負盛名(ming)。TOYOTA生(sheng)產包(bao)(bao)括(kuo)一般大眾性汽車(che)、高檔(dang)汽車(che)、面包(bao)(bao)車(che)、跑車(che)、四(si)輪(lun)驅動車(che)、商用(yong)車(che)在內的各(ge)種汽車(che)。
夢的起航 
