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基本介紹

橘子洲(zhou)(zhou)大橋（Orange Island Bridge），原名(ming)長(chang)沙湘江(jiang)大橋，是中(zhong)國湖南(nan)省長(chang)沙市(shi)境內(nei)連(lian)接岳麓區和芙(fu)蓉區、跨越橘子洲(zhou)(zhou)的過(guo)江(jiang)通道，是長(chang)沙市(shi)區道路組成(cheng)部分之(zhi)一。

橘子(zi)洲(zhou)大橋于1971年動工興(xing)建；于1972年9月30日通車運營(ying)；于2017年入選(xuan)長沙市(shi)第(di)三批歷(li)史建筑(zhu)名(ming)單。

橘子(zi)(zi)洲大橋(qiao)西起楓林一路，橫(heng)跨湘江水道(dao)及橘子(zi)(zi)洲，東至芙蓉中路；線(xian)路全長(chang)1532米(mi)，主橋(qiao)長(chang)1156米(mi)；橋(qiao)面為(wei)雙(shuang)向四車道(dao)城市快速(su)路，設計速(su)度60千米(mi)/小時；項目總投資額1800萬元人民幣。

建筑設計

建筑結構

設計理念

橘子洲大(da)橋(qiao)(qiao)采用(yong)的(de)(de)(de)(de)是當年(nian)(nian)極為流行的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)曲拱(gong)橋(qiao)(qiao)建筑形式；雙(shuang)曲拱(gong)橋(qiao)(qiao)之所以當年(nian)(nian)（20世(shi)紀(ji)70年(nian)(nian)代）流行，原因在于當時(shi)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)國國民經(jing)濟(ji)決(jue)定了各地修(xiu)不起昂貴的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁，而雙(shuang)曲拱(gong)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)建造(zao)，有施工周期短、施工方便、造(zao)價低、承載能(neng)力(li)強等優點，適合(he)當時(shi)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)國國情(qing)，因而雙(shuang)曲拱(gong)橋(qiao)(qiao)在中(zhong)國得到廣(guang)(guang)泛推廣(guang)(guang)，成為當年(nian)(nian)資歷更(geng)生建造(zao)、在中(zhong)國規模大(da)的(de)(de)(de)(de)幾(ji)座(zuo)公路雙(shuang)曲拱(gong)橋(qiao)(qiao)之一。

設計特點

橘(ju)子洲大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)(qiao)及(ji)支橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)上(shang)部結(jie)構(gou)分(fen)別采用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)無(wu)鉸及(ji)雙(shuang)鉸的(de)雙(shuang)曲拱(gong)。正(zheng)橋(qiao)(qiao)(qiao)分(fen)別采用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)飯樁圍(wei)堰擴(kuo)大(da)(da)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)、土(tu)(tu)圍(wei)堰明挖(wa)擴(kuo)大(da)(da)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)和(he)沉(chen)井(jing)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)等三種形(xing)式的(de)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)；東岸引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)5個墩臺，分(fen)別采用(yong)鉆(zhan)孔(kong)(kong)灌注(zhu)樁和(he)挖(wa)孔(kong)(kong)灌注(zhu)樁基(ji)(ji)礎(chu)(chu)；正(zheng)橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)墩臺基(ji)(ji)礎(chu)(chu)都直接嵌入(ru)于紅砂(sha)巖(yan)或鈣質(zhi)砂(sha)質(zhi)頁巖(yan)等巖(yan)盤(pan)上(shang)；位于桔子洲的(de)支橋(qiao)(qiao)(qiao)10個墩臺，全部為沉(chen)井(jing)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)。拱(gong)肋(lei)采用(yong)凸形(xing)截面，腹拱(gong)圈為鋼(gang)(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)結(jie)構(gou)，拱(gong)波均采用(yong)200號混凝土(tu)(tu)預制，內設(she)少量鋼(gang)(gang)(gang)筋焊成的(de)鋼(gang)(gang)(gang)筋網，拱(gong)版采用(yong)波形(xing)斷(duan)面，底(di)梁、立(li)柱及(ji)蓋梁均為鋼(gang)(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)結(jie)構(gou)，底(di)梁按構(gou)造要(yao)求配鋼(gang)(gang)(gang)筋；主橋(qiao)(qiao)(qiao)及(ji)支橋(qiao)(qiao)(qiao)面的(de)路(lu)拱(gong)為直線(xian)插入(ru)弧線(xian)型(xing)，防水層(ceng)采用(yong)二(er)氈三油。拱(gong)肋(lei)接頭采用(yong)臺階(jie)形(xing)；肋(lei)座為矩形(xing)平(ping)底(di)，配置構(gou)造鋼(gang)(gang)(gang)筋。

設計參數

橘(ju)子洲大橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)共(gong)21孔(kong)，線路全長1532米(mi)，橋(qiao)(qiao)梁全長1250米(mi) ，其中(zhong)(zhong)(zhong)主橋(qiao)(qiao)長1156米(mi)，采(cai)用（8x76+9x50）米(mi)的跨(kua)(kua)徑布置(zhi)，東(dong)岸引(yin)橋(qiao)(qiao)長94米(mi)（18+20+23+27）米(mi)跨(kua)(kua)徑布置(zhi)；正橋(qiao)(qiao)8號臺(tai)南側引(yin)出一座(zuo)10孔(kong)雙曲拱的支(zhi)橋(qiao)(qiao)，長282米(mi)采(cai)用（6x30+4x20）米(mi)跨(kua)(kua)徑；主橋(qiao)(qiao)寬(kuan)20米(mi)，其中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)車(che)行道(dao)寬(kuan)14米(mi)，兩側人行道(dao)各寬(kuan)3米(mi)；支(zhi)橋(qiao)(qiao)寬(kuan)8米(mi)，其中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)行道(dao)寬(kuan)6米(mi)，兩側人行道(dao)各寬(kuan)1米(mi)（不包括欄桿(gan)）；全橋(qiao)(qiao)共(gong)有33個墩臺(tai)，其中(zhong)(zhong)(zhong)正橋(qiao)(qiao)18個，引(yin)橋(qiao)(qiao)5個，支(zhi)橋(qiao)(qiao)10個。

功能價值

橘子洲大橋(qiao)建成后，對改(gai)編長沙市(shi)北湘(xiang)江東西(xi)分(fen)割的(de)狀況、溝通湘(xiang)東與湘(xiang)西(xi)、北交通，發展城鄉經濟起到了巨大中作用。

建設沿革

1971年5月，原(yuan)中國國家交(jiao)通部(bu)批(pi)準原(yuan)長(chang)沙(sha)市人民政府在橘子(zi)洲來往現(xian)岳麓區(qu)與現(xian)芙蓉區(qu)一帶建橋(qiao)；9月6日，橘子(zi)洲大橋(qiao)動工興建，時稱“長(chang)沙(sha)湘江大橋(qiao)”。

1972年3月，施工(gong)隊建出橘(ju)子洲(zhou)大(da)(da)橋(qiao)18個橋(qiao)墩；同年9月30日，橘(ju)子洲(zhou)大(da)(da)橋(qiao)竣工(gong)，舉行通車典禮(li)。

2006年(nian)5月17日(ri)起，長沙市(shi)路(lu)橋征費維護管(guan)理處對(dui)(dui)橘子(zi)洲大橋橋面局部(bu)進行維修(xiu)，對(dui)(dui)破(po)損路(lu)面進行了開挖、瀝青填充和(he)壓實，在底層和(he)面層重新(xin)鋪(pu)油；同年(nian)，為體現長沙特色，由(you)湘江一橋更名為橘子(zi)洲大橋。

2008年7月至8月20日，橘子洲大橋進(jin)行小修改造工(gong)程。

2011年3月(yue)，橘子洲(zhou)大橋(qiao)新南支橋(qiao)投入使用。

2013年7月23日(ri)，橘子洲大橋進(jin)行路面整修。

2018年8月5日(ri)，橘子洲大橋(qiao)進行提質改造施(shi)(shi)工；同年9月1日(ri)至30日(ri)，橘子洲大橋(qiao)南(nan)北(bei)兩側人行道(dao)分階段半封閉施(shi)(shi)工，進行人行道(dao)鋪裝及欄(lan)桿(gan)修復、涂裝，并(bing)對人行道(dao)排(pai)(pai)水(shui)(shui)及橋(qiao)面排(pai)(pai)水(shui)(shui)系統進行改造，對橋(qiao)梁常(chang)規病害(hai)進行維修等。