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領(ling)克(ke)03于2018年10月(yue)19日正(zheng)式(shi)在(zai)日本富士國際賽(sai)道(dao)(Fuji Speedway)上市，領(ling)克(ke)03是領(ling)克(ke)品牌以及(ji)CMA基礎模塊架構打造的(de)第一(yi)款轎車(che)(che)產品，全系共六款車(che)(che)型。領(ling)克(ke)03的(de)一(yi)大優勢，便是增加(jia)了全車(che)(che)運動包(bao)圍，包(bao)括(kuo)可(ke)供選裝的(de)碳(tan)纖維前(qian)唇、前(qian)格柵、19英寸新雙(shuang)色密輻式(shi)輪(lun)圈、碳(tan)纖維后擾流(liu)板等(deng)，通(tong)過對空氣套件的(de)優化，在(zai)風阻(zu)系數基本不變的(de)情況下(xia)，最大車(che)(che)速下(xia)壓(ya)力從11kg提升到40kg，提升了操(cao)控穩(wen)定和性能表(biao)現。
領(ling)(ling)克(ke)03+領(ling)(ling)克(ke)首款(kuan)高性(xing)能(neng)版車型于2019年(nian)6月1日亮相2019深(shen)港澳國際車展，并將(jiang)(jiang)于2019年(nian)8月2日正式上市公布價格(ge)。以“+”號為標識，通(tong)過設計、動力、操控三(san)方面(mian)加乘(cheng)，將(jiang)(jiang)領(ling)(ling)克(ke)品牌的運動性(xing)、專屬性(xing)以及制造(zao)工藝展現出(chu)來。
外觀(guan)方(fang)面(mian)，領克03的(de)(de)(de)“馭風(feng)設計(ji)(ji)”是“都(dou)市(shi)對立美學”家族式設計(ji)(ji)理(li)念和空氣(qi)動力(li)學設計(ji)(ji)的(de)(de)(de)融(rong)合(he)，基本保(bao)持了領克家族設計(ji)(ji)風(feng)格，前臉采用(yong)分(fen)體(ti)式的(de)(de)(de)大燈(deng)組，搭配橫向的(de)(de)(de)前進氣(qi)格柵和下部飾條。車身側面(mian)，領克03保(bao)持了傳統三廂轎車的(de)(de)(de)造型，C柱線條流暢，車尾(wei)則采用(yong)采用(yong)“L”形狀尾(wei)燈(deng)，下方(fang)黑色(se)裝飾板(ban)整合(he)了反光條。
外觀方面，領(ling)克03+主要是增(zeng)加了(le)全車(che)的(de)運動(dong)包圍(wei)，包括可供選裝的(de)碳纖維前(qian)唇、前(qian)格柵、新(xin)樣(yang)式的(de)19英寸雙色密輻(fu)式輪圈、車(che)尾底部擴散器、碳纖維后擾(rao)流板，以及雙邊共(gong)四出式排氣(qi)等。此外，領(ling)克03+通過對空氣(qi)套件的(de)優化，在(zai)風(feng)阻系數基本不變(bian)的(de)情況下(xia)，但最(zui)大車(che)速下(xia)壓(ya)力從(cong)11kg提(ti)(ti)升到40kg，提(ti)(ti)升了(le)操控穩(wen)定(ding)和(he)性能(neng)表現(xian)。
內飾方面(mian)，領克03堅持家族化的設計，環(huan)抱式(shi)(shi)運動座(zuo)艙，偏向(xiang)駕駛席設計的智能(neng)一體式(shi)(shi)中控(kong)臺、賽(sai)道回旋出風口、D形運動方向(xiang)盤(pan)。三輻(fu)式(shi)(shi)方向(xiang)盤(pan)配(pei)有多功能(neng)按(an)鍵，并搭配(pei)液(ye)晶儀表盤(pan)。擋把周(zhou)圍配(pei)有電子(zi)手剎及(ji)駕駛模式(shi)(shi)的選(xuan)擇旋鈕。
內飾方(fang)面，領克03+的座艙使用了大(da)量Alcantara材質包(bao)裹(guo)，整體看(kan)上去(qu)質感十足。換擋撥片(pian)以及一(yi)體式(shi)運動座椅的加入更是增添了性能車的氛(fen)圍。除此之(zhi)外，領克03+還將提(ti)供全液晶儀(yi)表、中控大(da)屏、電(dian)子(zi)擋把、電(dian)子(zi)手剎等高端配置。
配置方面，三屏(ping)互(hu)動(dong)、云端(duan)互(hu)聯、遠程APP控制、17項智(zhi)能駕(jia)駛輔(fu)助技(ji)術、主被動(dong)安全技(ji)術等技(ji)術。
領克03 2.0TD在(zai)1.5TD車型配置基(ji)礎上，新增駕駛席(xi)座椅(yi)記憶(yi)、駕駛席(xi)座椅(yi)通風(feng)。
領克03+不僅搭載(zai)了領克標桿級的17項智(zhi)能駕(jia)駛(shi)(shi)輔助科技，在駕(jia)駛(shi)(shi)模(mo)式選擇(ze)上還新(xin)增賽道模(mo)式，擁有動態調(diao)校，能釋(shi)放出機械動力，體現運動駕(jia)控魅力。
動力方面，領克03源自Drive-E系列的(de)1.5TD高(gao)效能(neng)發(fa)動機(ji)當(dang)轉速(su)達到1000rpm時渦輪開始(shi)介入(ru)，并提供150N·m的(de)扭(niu)矩，當(dang)轉速(su)達到1500rpm時，發(fa)動機(ji)達到265N·m的(de)最大扭(niu)矩，渦輪介入(ru)較快，低速(su)響(xiang)應快，爬坡和(he)超車更容易，0-100km/h加速(su)僅為(wei)7.9s。
領克03 2.0TD搭(da)載沃(wo)爾沃(wo)Drive-E 2.0TD系列發動機，最大(da)功率為(wei)140Kw（190Ps），峰值扭矩(ju)300Nm，匹配(pei)第三(san)代愛(ai)信6AT變速(su)箱，0-100km/h加速(su)時間僅為(wei)7.3s，100-0km/h剎車距離僅為(wei)35.6m。
領克03+使用一臺Drive-E系列2.0T發動機，最(zui)大馬力254匹(pi)，最(zui)大扭矩(ju)350牛(niu)·米，匹(pi)配愛(ai)信(xin)8AT變速箱和(he)一套來自博格(ge)華納(na)的(de)適時四驅系統，官方0-100km/h加速為(wei)5.9秒(miao)，100km/h-0的(de)剎停距離為(wei)34米
車型名稱：2019款 03+ 2.0TD 自動性(xing)能套裝版
廠商：領克
級別：緊湊型車
發(fa)動機(ji)：187kW(2.0L渦輪增壓)
動力(li)類型：汽油機
變速箱(xiang)：8擋AT
長(chang)×寬×高(mm)：4692×1840×1461
車身結(jie)構：4門 5座 三廂轎車
上市年(nian)份(fen)：2019
0-100加速(su)時間(s)：5.9
工(gong)信部油耗(L/100km)：7.4
整車質保(bao)政策：終(zhong)身(詳詢官網(wang))
車(che)長(chang)(mm)：4692
車寬(mm)：1840
車(che)高(mm)：1461
軸距(mm)：2730
整備質量(kg)：1615
車(che)身結構：三廂轎車(che)
車門數：4
座位數：5
發動機(ji)型(xing)號：B4204T23
排量(L)：2.0
排量(mL)：1969
進(jin)氣形式：渦(wo)輪增(zeng)壓
氣缸(gang)排列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋(gai)材(cai)質：鋁合金
缸體材質(zhi)：鋁合金
最大馬力(Ps)：254
最(zui)大功率(lv)(kW/rpm)：187/5500
最大扭矩(Nm/rpm)：350/1800-4800
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準(zhun)：國(guo)VI
擋位個數：8
變速箱類型(xing)：AT
變(bian)速箱名稱：8擋手自(zi)一體(ti)變(bian)速箱
驅動方式：前(qian)置四驅
四(si)驅形式(shi)：適時(shi)四(si)驅
車體結構(gou)：承載式
助力類型：電動助力
前懸掛類型：麥弗遜(xun)式(shi)獨(du)立懸掛
后懸掛類(lei)型：多連桿式獨立懸掛
前制動器(qi)類型：通風盤式
后制動器類型：盤式(shi)
駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車
前輪胎(tai)規格：245/35 R19
后(hou)輪胎規(gui)格：245/35 R19
備胎：非全尺寸
LYNK&CO（中文名：領克）是由(you)(you)吉利控股集團、吉利汽車(che)(che)(che)集團與(yu)沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)(che)(che)合資成立的(de)(de)新時代品(pin)牌，集歐(ou)洲(zhou)技術、歐(ou)洲(zhou)設計(ji)(ji)、全球制(zhi)(zhi)造(zao)、全球銷(xiao)售為一(yi)體，基(ji)(ji)于由(you)(you)沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)(che)(che)主(zhu)導，吉利汽車(che)(che)(che)與(yu)沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)(che)(che)聯合開發的(de)(de)CMA中級(ji)車(che)(che)(che)基(ji)(ji)礎模(mo)塊架構建立，于2016年10月20日在柏林發布；由(you)(you)坐(zuo)落(luo)于哥德堡(bao)的(de)(de)吉利汽車(che)(che)(che)歐(ou)洲(zhou)研發中心（CEVT）和哥德堡(bao)設計(ji)(ji)團隊負責研發與(yu)設計(ji)(ji)，并將與(yu)沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)(che)(che)在中國共享制(zhi)(zhi)造(zao)基(ji)(ji)地(di)；按照與(yu)沃(wo)爾沃(wo)同樣的(de)(de)質量標準、制(zhi)(zhi)造(zao)工藝生產(chan)(chan)具有出色品(pin)質的(de)(de)汽車(che)(che)(che)產(chan)(chan)品(pin)。
基于對自身技術、品質和售后服務能力的信心，領克對標豪華品牌，將為中國消費者提供行業高標準的無憂購車、無憂用車的超值體驗。
