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領克03于2018年10月19日正式(shi)在日本(ben)富士國際賽道(Fuji Speedway)上市(shi)，領克03是領克品牌以(yi)及(ji)CMA基礎模(mo)塊架構打造的(de)第(di)一款轎車(che)產品，全系共六(liu)款車(che)型。領克03的(de)一大(da)優勢，便是增加了(le)(le)全車(che)運(yun)動包(bao)圍，包(bao)括可供選裝的(de)碳(tan)纖維(wei)前(qian)唇、前(qian)格柵、19英寸新雙(shuang)色密(mi)輻(fu)式(shi)輪圈、碳(tan)纖維(wei)后(hou)擾流板等，通(tong)過(guo)對空氣套(tao)件的(de)優化，在風阻系數基本(ben)不變的(de)情(qing)況下(xia)，最大(da)車(che)速下(xia)壓力從11kg提升到(dao)40kg，提升了(le)(le)操(cao)控穩定和性能表現。
領(ling)克(ke)03+領(ling)克(ke)首款(kuan)高性(xing)能(neng)版車(che)型于2019年6月1日亮相2019深港澳國際車(che)展，并將于2019年8月2日正式上(shang)市公(gong)布價格。以“+”號為標識，通過(guo)設計、動力、操控(kong)三方面加乘，將領(ling)克(ke)品牌的(de)運動性(xing)、專屬性(xing)以及制造工藝(yi)展現出來。
外觀方(fang)面，領克03的“馭風設計”是“都市對(dui)立(li)美學”家族式(shi)設計理念和(he)空(kong)氣動(dong)力(li)學設計的融(rong)合(he)，基本保持了領克家族設計風格(ge)，前(qian)臉采(cai)用分體式(shi)的大(da)燈組，搭配橫向的前(qian)進氣格(ge)柵和(he)下(xia)部飾(shi)條(tiao)。車身側面，領克03保持了傳統三(san)廂轎車的造型，C柱線條(tiao)流暢，車尾則采(cai)用采(cai)用“L”形(xing)狀尾燈，下(xia)方(fang)黑色裝飾(shi)板整合(he)了反(fan)光條(tiao)。
外觀方面，領克03+主要是增加了全車的(de)運動(dong)包圍，包括(kuo)可供選裝的(de)碳(tan)纖維(wei)前唇(chun)、前格柵、新樣式的(de)19英寸雙色密(mi)輻式輪圈(quan)、車尾底部(bu)擴(kuo)散器、碳(tan)纖維(wei)后(hou)擾流板，以及雙邊共四出式排(pai)氣等。此(ci)外，領克03+通過(guo)對(dui)空氣套件的(de)優化(hua)，在風阻系數(shu)基本不(bu)變的(de)情況下，但最大車速下壓(ya)力(li)從11kg提(ti)(ti)升(sheng)到40kg，提(ti)(ti)升(sheng)了操控穩定(ding)和性(xing)能表(biao)現。
內飾方面(mian)，領克03堅持(chi)家族化的(de)設(she)計(ji)，環抱(bao)式(shi)運動座艙，偏向(xiang)駕駛席(xi)設(she)計(ji)的(de)智能(neng)一體式(shi)中控臺、賽道回旋(xuan)出(chu)風口、D形(xing)運動方向(xiang)盤(pan)。三輻(fu)式(shi)方向(xiang)盤(pan)配(pei)有(you)多功能(neng)按鍵，并搭配(pei)液晶儀表盤(pan)。擋把周(zhou)圍配(pei)有(you)電子手(shou)剎及駕駛模式(shi)的(de)選擇旋(xuan)鈕。
內飾(shi)方(fang)面，領克03+的座(zuo)艙使用了大量(liang)Alcantara材(cai)質(zhi)包(bao)裹，整體看上去質(zhi)感十足(zu)。換擋撥片以及(ji)一體式運動座(zuo)椅(yi)的加入(ru)更是增添(tian)了性能車的氛(fen)圍。除此之外(wai)，領克03+還將提供全(quan)液(ye)晶儀表、中(zhong)控大屏、電子(zi)擋把(ba)、電子(zi)手剎等高(gao)端配置。
配置方(fang)面(mian)，三屏互動、云(yun)端互聯、遠程APP控制、17項智(zhi)能駕駛輔助技(ji)術(shu)、主被(bei)動安(an)全(quan)技(ji)術(shu)等技(ji)術(shu)。
領克03 2.0TD在(zai)1.5TD車型配置基礎(chu)上，新增(zeng)駕駛席座(zuo)(zuo)椅記憶(yi)、駕駛席座(zuo)(zuo)椅通(tong)風。
領克03+不僅搭(da)載了領克標桿級(ji)的17項(xiang)智能駕(jia)駛(shi)輔助科技，在駕(jia)駛(shi)模(mo)式選擇上還新增賽道(dao)模(mo)式，擁有動態(tai)調(diao)校，能釋(shi)放(fang)出機(ji)械動力(li)，體現運動駕(jia)控(kong)魅(mei)力(li)。
動力方面，領(ling)克03源自Drive-E系(xi)列的1.5TD高效(xiao)能發動機當(dang)轉(zhuan)速達(da)到(dao)1000rpm時(shi)(shi)渦(wo)輪(lun)開(kai)始(shi)介入，并提供150N·m的扭矩(ju)，當(dang)轉(zhuan)速達(da)到(dao)1500rpm時(shi)(shi)，發動機達(da)到(dao)265N·m的最(zui)大扭矩(ju)，渦(wo)輪(lun)介入較快(kuai)，低速響應快(kuai)，爬(pa)坡和超車更(geng)容(rong)易，0-100km/h加速僅為(wei)7.9s。
領(ling)克03 2.0TD搭載沃爾(er)沃Drive-E 2.0TD系列發動機(ji)，最大功(gong)率(lv)為140Kw（190Ps），峰(feng)值扭矩(ju)300Nm，匹配第(di)三(san)代愛信6AT變(bian)速箱，0-100km/h加(jia)速時間僅(jin)為7.3s，100-0km/h剎車距離僅(jin)為35.6m。
領(ling)克03+使用(yong)一臺Drive-E系列(lie)2.0T發動機，最(zui)大馬力254匹，最(zui)大扭矩350牛·米(mi)，匹配愛信(xin)8AT變速箱(xiang)和一套來自博格華納(na)的(de)適時四驅系統(tong)，官方0-100km/h加(jia)速為(wei)5.9秒，100km/h-0的(de)剎停距離為(wei)34米(mi)
車型(xing)名稱：2019款 03+ 2.0TD 自動性能套裝(zhuang)版
廠商：領克
級別：緊湊型車
發動機：187kW(2.0L渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓)
動力類型：汽油(you)機(ji)
變速(su)箱：8擋AT
長×寬×高(mm)：4692×1840×1461
車(che)身結構(gou)：4門 5座 三(san)廂轎車(che)
上市年份：2019
0-100加速時間(s)：5.9
工信部油(you)耗(L/100km)：7.4
整車質保(bao)政策：終身(shen)(詳(xiang)詢官網)
車(che)長(mm)：4692
車(che)寬(mm)：1840
車高(mm)：1461
軸距(mm)：2730
整備質量(kg)：1615
車身結構：三廂轎車
車門數：4
座位數：5
發動機型號(hao)：B4204T23
排(pai)量(L)：2.0
排量(mL)：1969
進氣形式：渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式：直(zhi)列（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門數(個(ge))：4
配(pei)氣機構：DOHC
缸蓋(gai)材質：鋁合金(jin)
缸體材質：鋁(lv)合金
最大馬力(Ps)：254
最大功(gong)率(lv)(kW/rpm)：187/5500
最大扭矩(Nm/rpm)：350/1800-4800
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準(zhun)：國(guo)VI
擋位個數：8
變速箱類型(xing)：AT
變(bian)速箱名(ming)稱：8擋(dang)手自一體變(bian)速箱
驅(qu)動(dong)方式：前置(zhi)四(si)驅(qu)
四驅(qu)形式(shi)：適時(shi)四驅(qu)
車體結構：承載式
助(zhu)(zhu)力類(lei)型：電動(dong)助(zhu)(zhu)力
前懸掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛(gua)類(lei)型：多連桿式獨(du)立懸掛(gua)
前(qian)制動器(qi)類(lei)型：通風盤(pan)式
后制動器類型：盤式(shi)
駐(zhu)(zhu)車制動類型(xing)：電子(zi)駐(zhu)(zhu)車
前輪(lun)胎規格(ge)：245/35 R19
后(hou)輪(lun)胎規(gui)格：245/35 R19
備胎：非全尺寸
LYNK&CO（中文名：領克）是由(you)吉利控股集(ji)團、吉利汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團與(yu)沃(wo)爾沃(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)合(he)資成立的新時代品(pin)牌，集(ji)歐洲技術、歐洲設計、全(quan)球(qiu)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)、全(quan)球(qiu)銷售為一體，基于由(you)沃(wo)爾沃(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)主導，吉利汽(qi)(qi)車(che)(che)與(yu)沃(wo)爾沃(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)聯合(he)開發(fa)的CMA中級車(che)(che)基礎模(mo)塊架構建立，于2016年(nian)10月(yue)20日在柏林發(fa)布；由(you)坐落于哥德堡(bao)的吉利汽(qi)(qi)車(che)(che)歐洲研發(fa)中心（CEVT）和哥德堡(bao)設計團隊(dui)負責研發(fa)與(yu)設計，并將與(yu)沃(wo)爾沃(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)在中國共享制(zhi)造(zao)(zao)(zao)基地；按照與(yu)沃(wo)爾沃(wo)同樣的質(zhi)量標準、制(zhi)造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝生(sheng)產(chan)具有出色品(pin)質(zhi)的汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)品(pin)。
基于對自身技術、品質和售后服務能力的信心，領克對標豪華品牌，將為中國消費者提供行業高標準的無憂購車、無憂用車的超值體驗。
