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基本介紹

1.5T CVT超級互聯潮動版國VI，綜(zong)合油耗約(yue)8L/100km。寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)RS-5是寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)汽(qi)車(che)在SUV中的(de)(de)(de)王(wang)牌產品，依托它綽(chuo)綽(chuo)有(you)余的(de)(de)(de)空(kong)間表(biao)現，滿足了廣大消費者的(de)(de)(de)自駕(jia)游需求，也是如此，寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)RS-5順利在市(shi)場(chang)占有(you)一席之(zhi)地(di)。2019款寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)RS-5依然保(bao)持(chi)(chi)著良好的(de)(de)(de)安全性(xing)。不(bu)但可語音控(kong)制車(che)窗、天窗、導航等(deng)14項功能(neng)場(chang)景，還可根據(ju)路(lu)況選擇雨雪(xue)、泥(ni)濘、常規(gui)三個(ge)行車(che)模(mo)式。更有(you)車(che)道偏離預警、車(che)道保(bao)持(chi)(chi)輔助(zhu)功能(neng)，以及14項全能(neng)智能(neng)駕(jia)駛和多維輔助(zhu)系(xi)統。

產品設計

外觀

新(xin)寶駿RS-5基于全新(xin)R平臺(tai)打造，長寬(kuan)(kuan)高(gao)(gao)分別為4570/1870/1705（1720）mm，軸距為2700mm。1870mm的車身寬(kuan)(kuan)度(du)超越同級主流車型，加(jia)上(shang)更(geng)低的車頂高(gao)(gao)度(du)，形成91%高(gao)(gao)寬(kuan)(kuan)比。

寶駿RS-5采用(yong)“星際幾何”設計語(yu)(yu)言。新(xin)車前格(ge)柵采用(yong)了(le)(le)“星際幾何”設計語(yu)(yu)言。前包圍棱角十足，日行燈(deng)(deng)則有個性。車身側面(mian)一(yi)條腰線從前輪(lun)眉(mei)一(yi)直貫(guan)(guan)穿至后尾燈(deng)(deng)組(zu)(zu)，使該車看上去更加緊湊。尾部方(fang)面(mian)，新(xin)車采用(yong)了(le)(le)貫(guan)(guan)穿式尾燈(deng)(deng)組(zu)(zu)設計。

新寶駿RS-5采(cai)用(yong)分體式大(da)燈(deng)(deng)設計，日間行車燈(deng)(deng)和近光燈(deng)(deng)、遠關燈(deng)(deng)、霧燈(deng)(deng)從上至下，均采(cai)用(yong)了LED光源。配(pei)備了自(zi)動大(da)燈(deng)(deng)功(gong)能，可以進行自(zi)動遠近光的調節。

尾部(bu)方(fang)面，新寶(bao)駿RS-5為(wei)貫穿式尾燈(deng)組設計，采(cai)用車頂凸(tu)出(chu)的后擾流板和底(di)部(bu)雙(shuang)邊(bian)共兩出(chu)的排氣布局。

特色功能

配置

內飾

新車配備三(san)輻式(shi)(shi)平底方向盤，中央帶有“BaoJun”字母元素(su)，全液(ye)晶(jing)儀表盤、大尺寸懸浮式(shi)(shi)中控(kong)(kong)屏幕(mu)、以及(ji)下方的液(ye)晶(jing)空調顯示(shi)面板形成三(san)屏聯動，整個中控(kong)(kong)臺采(cai)用分體式(shi)(shi)設計，增加層次感。

空間

新(xin)寶駿RS-5基于全新(xin)R平(ping)臺打造，新(xin)車擁有1870mm的(de)車身寬度，軸距達到了2700mm。駕駛(shi)席座(zuo)椅具備6方(fang)向(xiang)(xiang)電(dian)(dian)動調(diao)節和電(dian)(dian)動腰(yao)托功能，副駕駛(shi)具備4方(fang)向(xiang)(xiang)電(dian)(dian)動調(diao)節。

寶駿(jun)RS-5車輛配備16處(chu)人性化儲物空間，座(zuo)(zuo)椅(yi)地圖(tu)袋加(jia)大尺(chi)寸，座(zuo)(zuo)椅(yi)后背添加(jia)小掛鉤，后排(pai)中(zhong)央(yang)扶手配有(you)(you)杯托、杯托蓋、儲物盒(he)及USB充電接口(kou)。整車有(you)(you)14處(chu)星夜白氛圍燈，車頂上方擁有(you)(you)870*1362mm的(de)尺(chi)寸全景天窗。

ACC自適應巡航

新(xin)寶(bao)駿RS-5搭載了包括0-130km/h的(de)ACC（停走型(xing)全速(su)域自適(shi)應續航(hang)系統(tong)）、LDW（車(che)道偏離預警）和(he)LKA（車(che)道自動保持）等功能(neng)。

動力

新寶駿RS-5搭載了全新開發的N15T渦輪增壓發動機，最大凈功率111kW，最大凈扭矩250N·m。該N15T發動機可以兼顧動力輸出與油耗表現。同時，與發動機搭配的是上汽集團集成全球資源、自主開發的全球領先、具有完全自主知識產權的CVT變速器，電子擋把更符合當前主流設計。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱(cheng)：2019款 1.5T CVT智能駕控(kong)旗艦版 國V

廠商：寶駿汽車

級別：緊湊型(xing)SUV

發動機：111kW(1.5L渦(wo)輪增(zeng)壓)

動力類型：汽油(you)機(ji)

變速(su)箱：8擋(dang)CVT

長(chang)×寬×高(mm)：4570×1870×1720

車身(shen)結構：5門 5座(zuo) SUV

上市年份：2019

工信(xin)部油(you)耗(L/100km)：8

整車質(zhi)保政策：3年或6萬(wan)公里(li)

車身參數

車長(mm)：4570

車寬(kuan)(mm)：1870

車高(mm)：1720

軸距(mm)：2700

整(zheng)備質量(kg)：1630

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油(you)箱容積(L)：62

發動機

發動(dong)機型號：LJ0

排量(L)：1.5

排量(mL)：1451

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構(gou)：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：151

最大(da)功(gong)率(kW/rpm)：111/5200

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：250/1600-3600

燃料：汽油

燃油標號：92號

供(gong)油方式：多點電噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型(xing)：CVT

變速箱名稱：模擬8擋無級變速箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方(fang)式(shi)：前(qian)置前(qian)驅(qu)(qu)

車體結構：承(cheng)載式

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前懸掛類型：麥弗遜式獨(du)立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類(lei)型：通風盤式

后(hou)制動器類(lei)型：盤式

駐車(che)制(zhi)動類型：電(dian)子駐車(che)

前(qian)輪(lun)胎規格：225/55 R18

后輪胎規(gui)格：225/55 R18

備胎：全尺寸

品牌介紹

是(shi)上汽(qi)通用(yong)(yong)五菱2010年創建的自主(zhu)汽(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)。寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)品(pin)(pin)牌(pai)源由(you)：“駿(jun)(jun)(jun)(jun)”的本(ben)義是(shi)良駒(ju)，寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)即(ji)人(ren)們心(xin)愛的良駒(ju)。上汽(qi)通用(yong)(yong)五菱（英(ying)文縮寫SGMW）旗下擁有(you)五菱汽(qi)車(che)(che)、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)汽(qi)車(che)(che)兩個品(pin)(pin)牌(pai)及寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)560、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)310、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)730、榮(rong)光V、五菱宏(hong)光S1、五菱宏(hong)光、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)630、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)610、五菱征程(cheng)等暢(chang)銷車(che)(che)型。

上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立于2002年11月18日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽車動力機械廠。公司目前擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地，形成了南北聯動、東西呼應的發展新格局，為公司在“十二五”末實現200萬產能規模及后續發展提供堅實保障。