1.5T CVT超級互聯潮(chao)動版(ban)國VI,綜合(he)油耗約8L/100km。寶駿(jun)RS-5是寶駿(jun)汽車(che)在SUV中的王牌產品,依(yi)(yi)托它(ta)綽綽有余的空間表現,滿足了廣(guang)大消費者(zhe)的自駕游需求(qiu),也是如此(ci),寶駿(jun)RS-5順利在市場占有一席之(zhi)地(di)。2019款寶駿(jun)RS-5依(yi)(yi)然(ran)保(bao)持著良好(hao)的安全性。不但可(ke)語(yu)音控制車(che)窗、天窗、導航等14項功(gong)能場景,還可(ke)根據路(lu)況選擇雨雪、泥濘、常規三個(ge)行車(che)模式。更有車(che)道偏離預警、車(che)道保(bao)持輔助功(gong)能,以及14項全能智能駕駛和多(duo)維輔助系統(tong)。
新寶駿RS-5基(ji)于全(quan)新R平臺打(da)造(zao),長寬高(gao)分(fen)別為(wei)4570/1870/1705(1720)mm,軸(zhou)距為(wei)2700mm。1870mm的(de)(de)車身寬度超越同級主(zhu)流車型,加上(shang)更低(di)的(de)(de)車頂高(gao)度,形(xing)成91%高(gao)寬比。
寶駿RS-5采(cai)用“星際(ji)幾(ji)何(he)”設(she)(she)計語言(yan)。新車前格柵采(cai)用了“星際(ji)幾(ji)何(he)”設(she)(she)計語言(yan)。前包圍棱角十足(zu),日行(xing)燈則(ze)有個性。車身側面一條腰線從前輪眉一直貫穿(chuan)至后尾燈組,使該車看上去(qu)更加緊(jin)湊。尾部方面,新車采(cai)用了貫穿(chuan)式尾燈組設(she)(she)計。
新寶(bao)駿RS-5采用分體(ti)式大(da)燈設(she)計,日(ri)間行(xing)車(che)燈和近光燈、遠關(guan)燈、霧燈從上至下,均采用了LED光源。配備了自(zi)動大(da)燈功能,可以進行(xing)自(zi)動遠近光的調節。
尾(wei)(wei)部方面,新寶駿RS-5為貫穿式尾(wei)(wei)燈組設計,采用車頂凸出的后擾流(liu)板和(he)底(di)部雙邊共兩出的排氣(qi)布局。
內飾
新車配備三輻式(shi)平底方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan),中(zhong)央帶有“BaoJun”字母元素,全(quan)液晶儀表盤(pan)(pan)、大尺寸懸浮式(shi)中(zhong)控(kong)屏幕、以及下方(fang)的液晶空調顯示面板形成三屏聯動,整個(ge)中(zhong)控(kong)臺采用(yong)分(fen)體(ti)式(shi)設計,增(zeng)加層(ceng)次(ci)感。
空間
新(xin)寶駿RS-5基于全新(xin)R平臺打(da)造,新(xin)車擁有1870mm的車身(shen)寬度,軸距(ju)達到(dao)了2700mm。駕駛席座椅具備6方向(xiang)電(dian)動調(diao)節(jie)和電(dian)動腰(yao)托(tuo)功能,副駕駛具備4方向(xiang)電(dian)動調(diao)節(jie)。
寶駿(jun)RS-5車輛配(pei)備(bei)16處人性化儲物空(kong)間,座椅(yi)地圖袋加(jia)大(da)尺(chi)(chi)寸,座椅(yi)后(hou)(hou)背(bei)添加(jia)小掛鉤(gou),后(hou)(hou)排中央扶手配(pei)有(you)(you)杯(bei)托、杯(bei)托蓋、儲物盒及USB充電(dian)接口。整車有(you)(you)14處星(xing)夜白氛(fen)圍燈,車頂上方擁(yong)有(you)(you)870*1362mm的尺(chi)(chi)寸全景(jing)天窗。
新(xin)寶駿RS-5搭(da)載了包括0-130km/h的ACC(停走型(xing)全速(su)域(yu)自適應續(xu)航系(xi)統)、LDW(車道偏離預警(jing))和LKA(車道自動保(bao)持)等功能(neng)。
新寶駿RS-5搭載了全新開發的N15T渦輪增壓發動機,最大凈功率111kW,最大凈扭矩250N·m。該N15T發動機可以兼顧動力輸出與油耗表現。同時,與發動機搭配的是上汽集團集成全球資源、自主開發的全球領先、具有完全自主知識產權的CVT變速器,電子擋把更符合當前主流設計。
車型名稱(cheng):2019款 1.5T CVT智能(neng)駕控旗艦版 國V
廠商:寶駿汽車
級別(bie):緊湊型SUV
發(fa)動(dong)機:111kW(1.5L渦輪增壓(ya))
動力類型:汽油機(ji)
變速箱(xiang):8擋CVT
長×寬(kuan)×高(mm):4570×1870×1720
車身結構(gou):5門 5座 SUV
上市年份:2019
工(gong)信部油耗(hao)(L/100km):8
整車質(zhi)保政(zheng)策:3年或6萬(wan)公里
車長(mm):4570
車寬(mm):1870
車高(mm):1720
軸距(ju)(mm):2700
整備質量(kg):1630
車身(shen)結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱(xiang)容積(L):62
發動機(ji)型號:LJ0
排(pai)量(liang)(L):1.5
排(pai)量(mL):1451
進(jin)氣(qi)形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣機構(gou):DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁合金
最大(da)馬(ma)力(li)(Ps):151
最大功(gong)率(kW/rpm):111/5200
最大扭矩(Nm/rpm):250/1600-3600
燃料:汽油
燃油標(biao)號(hao):92號(hao)
供油方式:多點電噴
環保標準:國V
擋位個數:8
變速(su)箱類型:CVT
變速箱名稱:模擬8擋無(wu)級變速箱
驅動(dong)方式:前置前驅
車體結構(gou):承載式(shi)
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛(gua)類型:多(duo)連(lian)桿(gan)式獨立懸(xuan)掛(gua)
前制動器類型:通風(feng)盤式
后制動(dong)器類型:盤式
駐(zhu)車制動類型:電子(zi)駐(zhu)車
前輪胎規(gui)格(ge):225/55 R18
后輪(lun)胎(tai)規格(ge):225/55 R18
備胎:全尺寸
是上汽(qi)(qi)通用(yong)五菱2010年創建的(de)自(zi)主汽(qi)(qi)車品牌(pai)。寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)品牌(pai)源由:“駿(jun)(jun)(jun)”的(de)本義(yi)是良駒(ju),寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)即(ji)人(ren)們(men)心愛的(de)良駒(ju)。上汽(qi)(qi)通用(yong)五菱(英文縮寫SGMW)旗(qi)下擁有五菱汽(qi)(qi)車、寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)汽(qi)(qi)車兩個品牌(pai)及(ji)寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)560、寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)310、寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)730、榮光(guang)V、五菱宏(hong)光(guang)S1、五菱宏(hong)光(guang)、寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)630、寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)610、五菱征程等暢銷(xiao)車型(xing)。
上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立于2002年11月18日,由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中中外合資汽車公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽車動力機械廠。公司目前擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地,形成了南北聯動、東西呼應的發展新格局,為公司在“十二五”末實現200萬產能規模及后續發展提供堅實保障。