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基本介紹

2019年4月10日，東風本(ben)田享(xiang)(xiang)域(yu)正式上市發售(shou)，共推(tui)出4個配置(zhi)車型(xing)，分別(bie)為舒適版、暢享(xiang)(xiang)版、樂享(xiang)(xiang)版、耀享(xiang)(xiang)版，是本(ben)田凌派(pai)姊妹車型(xing)，售(shou)價區間為9.98-13.68萬元。作為東風本(ben)田打造的全(quan)新(xin)緊湊型(xing)轎車，享(xiang)(xiang)域(yu)采(cai)用了新(xin)家族(zu)式設計語言，擁(yong)有2730mm的軸距并全(quan)系搭載1.0T三缸渦輪(lun)增壓發動機。

產品設計

外觀

外(wai)觀(guan)方面，年輕時尚(shang)是享域的(de)(de)設計(ji)主調(diao)。在新家(jia)族化的(de)(de)設計(ji)風(feng)格能看到大(da)哥INSPIRE的(de)(de)影子(zi)，頗有立(li)體感的(de)(de)橫向貫穿式(shi)前(qian)格柵設計(ji)相比凌派略顯浮夸的(de)(de)三橫幅式(shi)大(da)嘴(zui)設計(ji)要低(di)調(diao)許(xu)多。另外(wai)羽翼式(shi)全LED大(da)燈(deng)、貫穿式(shi)LED尾燈(deng)及雙(shuang)腰線設計(ji)，也都(dou)是辨(bian)識度極高的(de)(de)設計(ji)元素。

車身側(ce)面，享域(yu)側(ce)面線條流暢(chang)動感，雙腰線的設計呈(cheng)現出整車向前俯沖的視(shi)覺效果，搭(da)配(pei)16英寸鋁(lv)合金雙色輪圈，側(ce)面視(shi)覺效果看上(shang)去更為時(shi)尚(shang)動感。車尾(wei)的造(zao)型與INSPIRE十分相似，采用(yong)C字形的LED尾(wei)燈組當在夜晚點(dian)亮時(shi)，視(shi)覺效果非常(chang)出眾，尾(wei)部(bu)增加的小尾(wei)翼則增添(tian)了些(xie)許運動感。

內飾

來到(dao)內(nei)飾部分，享域與新一代凌(ling)派相同，采用了新家族式(shi)(shi)內(nei)飾設(she)計語(yu)言(yan)，新車的(de)內(nei)飾設(she)計風(feng)格十分簡(jian)潔(jie)，并集合了時下(xia)非常(chang)受歡(huan)迎的(de)元素，半(ban)液晶半(ban)機械式(shi)(shi)儀表盤及8英寸懸浮式(shi)(shi)中控(kong)液晶屏的(de)加入，為車內(nei)的(de)科技(ji)化程(cheng)度加分不少，三輻式(shi)(shi)多(duo)功能方向(xiang)盤則營(ying)造出更為運(yun)動化的(de)車內(nei)氛(fen)圍。

特色功能

動力

動(dong)(dong)(dong)力系統部分，享域(yu)與新一(yi)代凌派相同，搭載一(yi)臺1.0T三缸渦輪(lun)增壓(ya)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，最大輸出功率90kW（122Ps），峰值(zhi)扭矩173Nm。傳動(dong)(dong)(dong)部分，與之匹配6速(su)手(shou)動(dong)(dong)(dong)及CVT變(bian)速(su)箱(xiang)。此外，新車還配備了電子手(shou)剎、自(zi)動(dong)(dong)(dong)駐(zhu)車及發動(dong)(dong)(dong)機(ji)自(zi)動(dong)(dong)(dong)啟(qi)停(ting)技術。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 180TURBO CVT耀享版

廠商：東風本田

級別：緊湊型車

發動(dong)機：90kW(1.0L渦輪增壓)

動(dong)力類(lei)型：汽油(you)機

變速箱：CVT

長×寬(kuan)×高(mm)：4756×1804×1509

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2019

0-100加速時間(s)：11.8

工信部油耗(L/100km)：5

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4756

車寬(mm)：1804

車高(mm)：1509

軸距(mm)：2730

整備(bei)質量(kg)：1312

車(che)身結(jie)構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容積(ji)(L)：40

發動機

發動機型號：P10A5

排量(L)：1.0

排量(mL)：988

進氣(qi)形式：渦輪增壓

氣缸排列(lie)形(xing)式：直列(lie)（L型）

汽缸數：3

每(mei)缸氣門數(個)：4

壓縮比：10

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金(jin)

缸體材質：鋁合金

最(zui)大馬力(li)(Ps)：122

最(zui)大功(gong)率(kW/rpm)：90/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：173/2000-4500

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

變速箱類型：CVT

變(bian)速箱名稱(cheng)：無級變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)置前(qian)驅(qu)

車(che)體結構：承載式

助(zhu)力類型(xing)：電動助(zhu)力

前懸(xuan)掛(gua)類型：麥(mai)弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)

后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型：扭(niu)力梁式(shi)非獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型(xing)：通風盤式

后制動(dong)器類型：盤式(shi)

駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車

前輪(lun)胎(tai)規(gui)格：215/55 R16

后(hou)輪胎規格(ge)：215/55 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品(pin)牌始于1948年日(ri)本，大型摩托車和汽(qi)車生產商，以(yi)生產自(zi)行車助力發動機起(qi)步，汽(qi)車安全(quan)系統享譽界內(nei)，世界汽(qi)車業的(de)佼(jiao)佼(jiao)者。

本(ben)田(tian)技研工(gong)業(ye)株式會社(she)成立于1948年，在全球29個(ge)(ge)國家和(he)地區擁有130個(ge)(ge)以上的(de)生產(chan)(chan)(chan)基地，產(chan)(chan)(chan)品包括摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)，汽車(che)和(he)Life Creation等，除了排(pai)在首(shou)位的(de)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)，汽車(che)的(de)產(chan)(chan)(chan)量和(he)規模也都排(pai)名世(shi)界十(shi)大廠家之列。

中國市場

Honda在世界各國為實現三(san)個喜(xi)悅(yue)(yue)的(de)(de)(de)目標而(er)積極地推進事(shi)業活動。所謂“三(san)個喜(xi)悅(yue)(yue)”，即“購買的(de)(de)(de)喜(xi)悅(yue)(yue)”，“銷售的(de)(de)(de)喜(xi)悅(yue)(yue)”，“制造的(de)(de)(de)喜(xi)悅(yue)(yue)”，也(ye)就是說，向用(yong)戶(hu)提供高品(pin)質的(de)(de)(de)商(shang)品(pin)，并讓用(yong)戶(hu)感(gan)到喜(xi)悅(yue)(yue)。

在(zai)(zai)中國(guo)也是(shi)這樣，1981年(nian)(nian)以提(ti)供摩(mo)托車技術為開端，開始了同中國(guo)的合(he)作(zuo)。1992年(nian)(nian)建立(li)了合(he)資企業，進一步推(tui)動了這種合(he)作(zuo)關系。在(zai)(zai)中國(guo)的摩(mo)托車生(sheng)產(chan)數(shu)量(liang)比1981年(nian)(nian)增長(chang)了10倍以上，零部件的國(guo)產(chan)化率亦(yi)迅速提(ti)高。