2019年4月10日，東風(feng)本田(tian)享(xiang)域正式上市發售(shou)，共推出4個配置車(che)(che)型，分別為舒(shu)適版、暢享(xiang)版、樂享(xiang)版、耀享(xiang)版，是本田(tian)凌派姊妹車(che)(che)型，售(shou)價區間為9.98-13.68萬(wan)元。作為東風(feng)本田(tian)打造的(de)全新緊湊型轎車(che)(che)，享(xiang)域采用(yong)了新家族式設(she)計語言，擁(yong)有2730mm的(de)軸距(ju)并全系搭載(zai)1.0T三缸渦(wo)輪(lun)增壓發動機。
外觀(guan)方面，年輕時尚是享域的設(she)計(ji)主調。在(zai)新家族化的設(she)計(ji)風(feng)格能看(kan)到大哥INSPIRE的影(ying)子，頗有立體感的橫(heng)向貫穿(chuan)(chuan)式(shi)前格柵設(she)計(ji)相比凌派略顯浮夸的三橫(heng)幅式(shi)大嘴設(she)計(ji)要(yao)低調許多。另外羽翼式(shi)全LED大燈(deng)、貫穿(chuan)(chuan)式(shi)LED尾(wei)燈(deng)及雙(shuang)腰(yao)線(xian)設(she)計(ji)，也都是辨識(shi)度極(ji)高的設(she)計(ji)元(yuan)素(su)。
車(che)(che)身(shen)側面(mian)，享域側面(mian)線條流暢(chang)動(dong)感，雙腰線的(de)設計呈現(xian)出(chu)整車(che)(che)向(xiang)前俯沖的(de)視(shi)覺(jue)效(xiao)果，搭配16英寸鋁合金雙色(se)輪圈，側面(mian)視(shi)覺(jue)效(xiao)果看上(shang)去更為(wei)時(shi)尚動(dong)感。車(che)(che)尾的(de)造(zao)型與INSPIRE十分相似，采用C字(zi)形(xing)的(de)LED尾燈組當在夜晚點(dian)亮(liang)時(shi)，視(shi)覺(jue)效(xiao)果非常出(chu)眾，尾部(bu)增加的(de)小(xiao)尾翼則(ze)增添了(le)些許運動(dong)感。
來(lai)到(dao)內(nei)飾(shi)部分，享域與新(xin)一代凌派相同(tong)，采用了新(xin)家(jia)族式(shi)(shi)內(nei)飾(shi)設計語言，新(xin)車(che)的(de)內(nei)飾(shi)設計風格十(shi)分簡潔，并集合了時(shi)下(xia)非常受歡(huan)迎的(de)元(yuan)素，半液晶半機械式(shi)(shi)儀(yi)表盤及8英(ying)寸懸浮式(shi)(shi)中控液晶屏的(de)加(jia)入，為車(che)內(nei)的(de)科技(ji)化(hua)程度加(jia)分不少，三輻式(shi)(shi)多功能方向盤則營造出更為運動化(hua)的(de)車(che)內(nei)氛圍。
動(dong)(dong)力系統部分(fen)，享域與新一代(dai)凌派相(xiang)同，搭載一臺1.0T三(san)缸渦輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機，最大(da)輸(shu)出功(gong)率90kW（122Ps），峰值扭矩173Nm。傳(chuan)動(dong)(dong)部分(fen)，與之匹配(pei)6速(su)手(shou)動(dong)(dong)及CVT變速(su)箱(xiang)。此(ci)外，新車還配(pei)備(bei)了電子手(shou)剎(cha)、自動(dong)(dong)駐(zhu)車及發(fa)動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟停技術。
車型名稱：2019款 180TURBO CVT耀享版
廠商：東風本田
級別：緊湊型車
發(fa)動機(ji)：90kW(1.0L渦輪增(zeng)壓)
動力類型：汽油(you)機
變速箱：CVT
長×寬×高(mm)：4756×1804×1509
車身結(jie)構：4門 5座 三廂(xiang)轎車
上市(shi)年份：2019
0-100加速時間(s)：11.8
工信部油耗(hao)(L/100km)：5
整車質保政策：3年(nian)或10萬(wan)公里
車(che)長(mm)：4756
車寬(kuan)(mm)：1804
車高(mm)：1509
軸距(mm)：2730
整備質量(kg)：1312
車身結構：三廂轎(jiao)車
車門數：4
座位數：5
油箱容積(L)：40
發動機(ji)型號(hao)：P10A5
排(pai)量(L)：1.0
排量(mL)：988
進氣(qi)形式(shi)：渦輪增壓
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：3
每缸(gang)氣門數(個)：4
壓縮比：10
配氣機(ji)構：DOHC
缸蓋材質(zhi)：鋁合(he)金
缸體材質：鋁合金
最(zui)大(da)馬力(Ps)：122
最(zui)大(da)功(gong)率(kW/rpm)：90/5500
最大扭矩(Nm/rpm)：173/2000-4500
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準：國V
發動機自(zi)動啟/停：●
變速箱類型：CVT
變(bian)速箱名稱：無級變(bian)速箱
驅(qu)(qu)動(dong)方(fang)式(shi)：前置前驅(qu)(qu)
車體結(jie)構：承(cheng)載式
助(zhu)(zhu)力類型：電動助(zhu)(zhu)力
前懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類(lei)型：扭(niu)力梁式非獨(du)立懸(xuan)掛
前(qian)制動器類型(xing)：通風盤式
后制(zhi)動器類型(xing)：盤式
駐車(che)制動類型：電子駐車(che)
前輪胎(tai)規格：215/55 R16
后輪胎規格：215/55 R16
備胎：非全尺寸
Honda本田品牌始于1948年日本，大(da)型摩托車(che)和汽(qi)車(che)生產商，以生產自行車(che)助(zhu)力發動(dong)機(ji)起步，汽(qi)車(che)安(an)全系統享譽界內(nei)，世界汽(qi)車(che)業的(de)佼佼者。
本田技研工業株式會(hui)社成立于1948年，在(zai)全球(qiu)29個國(guo)家和(he)地區擁有130個以上的(de)生產基地，產品包括(kuo)摩托車，汽車和(he)Life Creation等，除了排(pai)在(zai)首位的(de)摩托車，汽車的(de)產量和(he)規模也都(dou)排(pai)名世界十大廠家之列。
Honda在世界各(ge)國為實現三個喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)的目標而積(ji)極地推進(jin)事業活動。所謂“三個喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，即“購買(mai)的喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，“銷(xiao)售的喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，“制(zhi)造的喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，也就是說，向用戶提供高品(pin)質的商品(pin)，并讓用戶感到(dao)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)。
在中(zhong)(zhong)國(guo)也是這樣，1981年以提供摩(mo)托車技術為開端，開始了(le)同中(zhong)(zhong)國(guo)的合作。1992年建立了(le)合資企業，進一步推動了(le)這種(zhong)合作關(guan)系。在中(zhong)(zhong)國(guo)的摩(mo)托車生(sheng)產數(shu)量(liang)比1981年增長(chang)了(le)10倍以上，零部件的國(guo)產化率(lv)亦(yi)迅速提高。
夢的起航
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