寶馬M5(BMW M5)是德國BMW汽車(che)制造(zao)廠的(de)(de)高性能跑車(che),是以(yi)五系列(lie)為基礎所衍(yan)生開發(fa)的(de)(de)高性能車(che)種,由BMW直屬的(de)(de)競技車(che)輛單位(wei)BMW M負責(ze)開發(fa)及制造(zao)。
寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)M的(de)(de)(de)(de)歷史源于寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)悠久的(de)(de)(de)(de)賽車(che)(che)(che)傳(chuan)統。享譽世(shi)界的(de)(de)(de)(de)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)M公(gong)司的(de)(de)(de)(de)前身是1972年(nian)成立的(de)(de)(de)(de)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)汽(qi)車(che)(che)(che)運(yun)(yun)動股份有(you)限公(gong)司(BMW Motorsport GMBH),專門(men)負責賽車(che)(che)(che)和(he)(he)高(gao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)輛事務。在上世(shi)紀70年(nian)代,紅色-紫羅蘭-藍色相間的(de)(de)(de)(de)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)賽車(che)(che)(che)是房車(che)(che)(che)賽道(dao)上當之無愧的(de)(de)(de)(de)明星,因此,一些(xie)執著的(de)(de)(de)(de)客戶要求寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)生產擁(yong)有(you)賽車(che)(che)(che)性(xing)能(neng)(neng)(neng)并適合日常駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)。對于這個(ge)需(xu)求,寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)公(gong)司很快就做出(chu)了回應,于是他們(men)開始制(zhi)(zhi)造(zao)高(gao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)5系列。這是寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)工程師設計制(zhi)(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)(de)第一款高(gao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)運(yun)(yun)動型(xing)轎車(che)(che)(che),其發(fa)動機、懸掛和(he)(he)制(zhi)(zhi)動都借(jie)鑒了賽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)思想,在當時引起了巨大轟(hong)動。強勁(jing)的(de)(de)(de)(de)動力和(he)(he)出(chu)色的(de)(de)(de)(de)操控性(xing)使得寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)在全球每(mei)一個(ge)角落都擁(yong)有(you)無數的(de)(de)(de)(de)擁(yong)護者,因此,寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)m系車(che)(che)(che)型(xing)也成為(wei)那些(xie)對汽(qi)車(che)(che)(che)性(xing)能(neng)(neng)(neng)有(you)著狂(kuang)熱(re)追求者的(de)(de)(de)(de)夢想。
70年代后期到(dao)80年代,寶馬M1、M535i、M5、M635CSI陸續登場(chang),字母“M”變成(cheng)了速度、安全和優(you)雅漂亮(liang)的代名詞。這些車(che)型都采用了直列式6缸24氣門發動機,全部獲(huo)得了巨大成(cheng)功,成(cheng)為車(che)壇經典(dian)之作。
外(wai)觀(guan)方(fang)面,該車(che)(che)較普通版車(che)(che)型而言更加運動。家(jia)族經典的(de)雙腎式進(jin)氣格柵(zha)采用(yong)了(le)(le)熏黑處理,M5專(zhuan)屬標(biao)識進(jin)一步彰顯了(le)(le)新車(che)(che)不俗的(de)實(shi)力(li)。此外(wai),該車(che)(che)還(huan)將搭載ACC探頭等(deng)安全配置,并提供多(duo)種樣式不同的(de)輪圈。同時,新車(che)(che)的(de)外(wai)后(hou)視鏡、后(hou)擾流板等(deng)多(duo)處采用(yong)黑色元素進(jin)行裝飾(shi),提升了(le)(le)整(zheng)體(ti)的(de)視覺效(xiao)果。
該(gai)車內飾部(bu)分(fen)與普通版車型基本相同(tong),細節部(bu)分(fen)加(jia)(jia)入(ru)了(le)諸多(duo)(duo)M專(zhuan)屬部(bu)件(jian),進一(yi)步襯(chen)托(tuo)出了(le)新車的(de)(de)運動(dong)氛圍(wei)。新車采用全新式(shi)樣的(de)(de)M多(duo)(duo)功能運動(dong)方向盤(pan)帶有(you)加(jia)(jia)熱(re)功能,在(zai)3點、9點位置的(de)(de)凹槽(cao)設計也便于(yu)駕(jia)駛(shi)員在(zai)激(ji)烈駕(jia)駛(shi)時(shi)把握的(de)(de)更(geng)加(jia)(jia)牢靠(kao)。方向盤(pan)兩側各有(you)一(yi)個M駕(jia)駛(shi)模式(shi)按(an)鈕(niu),駕(jia)駛(shi)員可以通過它一(yi)鍵切換至(zhi)預(yu)設好的(de)(de)自(zi)定義駕(jia)駛(shi)模式(shi)。
雷(lei)霆版(ban)在普通版(ban)的(de)基(ji)礎上有所提(ti)升(sheng),搭載的(de)4.4T V8雙渦輪增(zeng)壓發動機經(jing)過重新的(de)調校,動力輸出分別提(ti)升(sheng)了19kW(25Ps)和(he)50Nm,使最大(da)功率和(he)最大(da)扭(niu)矩達到了460kW(625Ps)和(he)750Nm。0-100km/h加速時間縮短(duan)至3.3s。
車型名稱:2019款 M5 雷霆(ting)版(ban)
廠商:寶馬M
級別:中大型車
發動機(ji):460kW(4.4L雙渦輪(lun)增壓)
動(dong)力類型:汽油機(ji)
變速箱(xiang):8擋AT
長(chang)×寬×高(gao)(mm):4966×1903×1493
車身結構:4門 5座 三廂轎車
上市(shi)年份(fen):2019
最高車(che)速(km/h):250
0-100加(jia)速時間(s):3.3
工信部油耗(L/100km):10.5
整車(che)質保政(zheng)策:3年(nian)或10萬公里(li)
車長(mm):4966
車寬(mm):1903
車高(mm):1493
軸距(ju)(mm):2982
車(che)身結(jie)構:三廂轎(jiao)車(che)
車門數:4
座位數:5
排量(L):4.4
排量(mL):4395
進氣(qi)形式:雙(shuang)渦(wo)輪增壓
氣缸排(pai)列形(xing)式(shi):V型
汽缸數:8
每缸氣門數(shu)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋(gai)材質(zhi):鋁合金(jin)
缸體材質:鋁(lv)合金(jin)
最大(da)馬力(Ps):626
最(zui)大(da)功率(kW/rpm):460/6000
最大扭矩(Nm/rpm):750/1800-5860
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保(bao)標準:國VI
發動(dong)機(ji)自動(dong)啟(qi)/停:●
擋位個數:8
變速箱類(lei)型:AT
變速(su)箱名(ming)稱:8擋手(shou)自一體變速(su)箱
驅動方式:前(qian)置四驅
車體結構:承(cheng)載(zai)式
助力(li)類型:電動助力(li)
前懸掛類型:雙橫臂(bei)式獨(du)立懸掛
后懸掛類型:多連(lian)桿式獨立懸掛
后橋限(xian)滑差(cha)速器/差(cha)速鎖(suo):差(cha)速鎖(suo)
前制動器類(lei)型:通風盤(pan)式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電(dian)子駐車
前輪胎規格:275/35 R20
后輪胎(tai)規格:285/35 R20
BMW寶馬品(pin)牌(pai)始于1916年德國,以制造飛機引擎(qing)起家(jia),享譽全球的高級轎車/飛機引擎(qing)/越野車/摩(mo)托車生產商(shang),Z系是寶(bao)馬的入門級跑車。
寶馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)悠(you)久歷(li)史始于1916年,總部位于德(de)國(guo)慕尼黑,在全(quan)球擁有22個生(sheng)產和組(zu)裝(zhuang)廠,員工總數超過(guo)10.3萬(wan)人(ren)。寶馬(ma)集(ji)團(tuan)幾年來連續創造新的(de)銷(xiao)售紀(ji)錄。2005年,寶馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)汽車(che)銷(xiao)量達1,328,000輛,其中BMW汽車(che)的(de)銷(xiao)量突(tu)破110 萬(wan)輛(1,126,800輛),MINI品牌銷(xiao)量突(tu)破20萬(wan)輛,達到200,400輛。此外,還售出超過(guo)9.75萬(wan)輛摩托車(che)。2005年,集(ji)團(tuan)的(de)總收入(ru)達466.56億歐元。
寶(bao)馬集團(tuan)擁(yong)有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個品牌(pai)。寶(bao)馬集團(tuan)的品牌(pai)各自擁(yong)有(you)清晰的品牌(pai)形象,其產(chan)品在設(she)計美學、動感和(he)動態(tai)性能、技術含(han)量(liang)和(he)整體品質(zhi)等(deng)方(fang)面具有(you)豐富的產(chan)品內涵,因此,這些品牌(pai)給客戶提供了切實的附加值,贏得了全球車(che)主的擁(yong)戴。
寶馬(ma)集(ji)團初期(qi)是一家飛機發動機制造商(shang)。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐(fa)利亞發動機制造廠)的(de)縮寫,BMW的(de)藍白標志象征著旋轉的(de)螺(luo)旋槳,這(zhe)正是公司早期(qi)歷史的(de)寫照。
在(zai)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)集團(tuan)的國際化戰略中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)國市場占據(ju)非常(chang)重要的位置。寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)集團(tuan)的產品(pin)在(zai)上世(shi)紀八十年代(dai)就開始出現在(zai)中(zhong)(zhong)國市場上。1994年4月,寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)集團(tuan)設立北京代(dai)表處(chu),標(biao)志著寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)集團(tuan)正式進入中(zhong)(zhong)國大(da)陸(lu)市場。在(zai)過去10多年間,寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)集團(tuan)的三(san)大(da)品(pin)牌都已進入中(zhong)(zhong)國市場,并(bing)家喻戶曉,備受推崇(chong)。