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寶馬M5（BMW M5）是德國BMW汽車(che)制造廠的高性能(neng)跑車(che)，是以(yi)五系列為(wei)基礎所(suo)衍生開發的高性能(neng)車(che)種(zhong)，由(you)BMW直屬的競(jing)技車(che)輛單位BMW M負責開發及(ji)制造。
寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)M的(de)(de)(de)歷史源于寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)悠久(jiu)的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)傳統。享譽世界的(de)(de)(de)寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)M公(gong)司(si)的(de)(de)(de)前身是1972年成(cheng)(cheng)立的(de)(de)(de)寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)汽車(che)(che)運動股份有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)（BMW Motorsport GMBH），專門負責賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)和高性(xing)(xing)能車(che)(che)輛事務(wu)。在上(shang)世紀(ji)70年代，紅色-紫(zi)羅(luo)蘭-藍色相間(jian)的(de)(de)(de)寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)是房車(che)(che)賽(sai)(sai)(sai)道上(shang)當(dang)之(zhi)無愧的(de)(de)(de)明星(xing)，因(yin)此(ci)，一些(xie)執著(zhu)的(de)(de)(de)客(ke)戶要(yao)求(qiu)寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)生產擁(yong)有(you)(you)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)性(xing)(xing)能并適合日常駕駛的(de)(de)(de)汽車(che)(che)。對(dui)于這個需求(qiu)，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)公(gong)司(si)很快就(jiu)做(zuo)出(chu)了回應，于是他們開始制(zhi)造(zao)高性(xing)(xing)能的(de)(de)(de)寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)5系(xi)列。這是寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)工程師(shi)設(she)計制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)第(di)一款(kuan)高性(xing)(xing)能運動型(xing)轎車(che)(che)，其(qi)發動機、懸(xuan)掛(gua)和制(zhi)動都借鑒了賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)的(de)(de)(de)思想，在當(dang)時(shi)引起了巨大(da)轟動。強勁的(de)(de)(de)動力和出(chu)色的(de)(de)(de)操控(kong)性(xing)(xing)使得寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)在全球每(mei)一個角落都擁(yong)有(you)(you)無數的(de)(de)(de)擁(yong)護(hu)者(zhe)，因(yin)此(ci)，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)m系(xi)車(che)(che)型(xing)也(ye)成(cheng)(cheng)為那(nei)些(xie)對(dui)汽車(che)(che)性(xing)(xing)能有(you)(you)著(zhu)狂熱追求(qiu)者(zhe)的(de)(de)(de)夢想。
70年(nian)代后期到80年(nian)代，寶馬M1、M535i、M5、M635CSI陸續登場(chang)，字母“M”變成了速度、安全和優雅漂(piao)亮(liang)的代名詞。這(zhe)些車型都采用了直列式6缸24氣門發動(dong)機，全部獲得了巨大(da)成功，成為(wei)車壇經(jing)典之作。
外觀方面(mian)，該(gai)車(che)(che)(che)較普通(tong)版車(che)(che)(che)型而言更(geng)加運動。家族(zu)經(jing)典的雙腎式(shi)(shi)進(jin)(jin)氣格柵采用了(le)熏黑處理，M5專屬標識(shi)進(jin)(jin)一步彰(zhang)顯了(le)新(xin)車(che)(che)(che)不(bu)俗的實力。此外，該(gai)車(che)(che)(che)還將搭載ACC探頭等(deng)安全配(pei)置(zhi)，并(bing)提供多種(zhong)樣式(shi)(shi)不(bu)同(tong)的輪(lun)圈。同(tong)時(shi)，新(xin)車(che)(che)(che)的外后(hou)視鏡、后(hou)擾流(liu)板(ban)等(deng)多處采用黑色元素進(jin)(jin)行裝(zhuang)飾，提升了(le)整體(ti)的視覺效果。
該車(che)內飾部分(fen)與(yu)普通版車(che)型基本相同，細節部分(fen)加(jia)(jia)入了諸多(duo)M專屬部件，進一(yi)步襯托(tuo)出了新車(che)的運動氛圍。新車(che)采用全新式樣的M多(duo)功能運動方向(xiang)盤(pan)帶有(you)加(jia)(jia)熱(re)功能，在(zai)(zai)3點、9點位(wei)置(zhi)的凹槽設計也便于駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)在(zai)(zai)激烈(lie)駕(jia)駛(shi)(shi)時(shi)把握的更(geng)加(jia)(jia)牢靠(kao)。方向(xiang)盤(pan)兩(liang)側各有(you)一(yi)個M駕(jia)駛(shi)(shi)模式按鈕，駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)可以(yi)通過它(ta)一(yi)鍵切(qie)換至預(yu)設好(hao)的自定義駕(jia)駛(shi)(shi)模式。
雷(lei)霆版在普通版的基礎(chu)上有所提升(sheng)，搭載的4.4T V8雙渦輪增壓發動機經(jing)過(guo)重(zhong)新的調校，動力(li)輸(shu)出分別提升(sheng)了19kW（25Ps）和(he)50Nm，使最(zui)大功率(lv)和(he)最(zui)大扭矩達(da)到了460kW（625Ps）和(he)750Nm。0-100km/h加速時間縮短至3.3s。
車(che)型名(ming)稱(cheng)：2019款 M5 雷(lei)霆版(ban)
廠商：寶馬M
級別：中大型車
發(fa)動機：460kW(4.4L雙渦輪增壓)
動(dong)力類(lei)型(xing)：汽油機
變(bian)速箱：8擋AT
長×寬×高(mm)：4966×1903×1493
車身結構：4門(men) 5座 三廂(xiang)轎車
上市年份：2019
最高(gao)車(che)速(su)(km/h)：250
0-100加(jia)速(su)時間(s)：3.3
工信部油耗(hao)(L/100km)：10.5
整車質保政策：3年或(huo)10萬公(gong)里
車(che)長(mm)：4966
車寬(kuan)(mm)：1903
車高(gao)(mm)：1493
軸距(mm)：2982
車身結構：三廂轎車
車門數：4
座位數：5
排量(liang)(L)：4.4
排量(mL)：4395
進氣形式：雙渦輪增壓
氣缸排列形式：V型
汽缸數：8
每(mei)缸氣(qi)門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸(gang)蓋材質：鋁合金
缸體(ti)材質(zhi)：鋁合金
最大馬力(Ps)：626
最(zui)大功率(lv)(kW/rpm)：460/6000
最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：750/1800-5860
燃料：汽油
燃(ran)油(you)標號(hao)：95號(hao)
供油方式：直噴
環(huan)保(bao)標準：國VI
發動機自動啟/停：●
擋位個數：8
變速箱類型：AT
變(bian)速(su)箱名稱：8擋手自(zi)一體變(bian)速(su)箱
驅(qu)動方(fang)式：前(qian)置四驅(qu)
車體(ti)結(jie)構：承載式
助力類型：電動助力
前懸(xuan)掛類(lei)型：雙橫(heng)臂(bei)式獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸(xuan)(xuan)掛類型：多連桿式獨立懸(xuan)(xuan)掛
后橋限(xian)滑差速(su)器/差速(su)鎖(suo)：差速(su)鎖(suo)
前制動(dong)器類型(xing)：通風盤式
后(hou)制動器類型：通風盤式(shi)
駐車(che)制動類型：電子駐車(che)
前輪胎規格：275/35 R20
后輪胎規格：285/35 R20
BMW寶馬品牌(pai)始于(yu)1916年(nian)德國，以制(zhi)造飛機(ji)引擎起家(jia)，享譽(yu)全(quan)球的高級(ji)轎車(che)/飛機(ji)引擎/越野車(che)/摩托車(che)生產商(shang)，Z系是寶馬的入門級(ji)跑車(che)。
寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集(ji)(ji)團(tuan)的悠久歷史始于1916年(nian)，總(zong)(zong)部位于德國慕尼(ni)黑(hei)，在全球擁有22個生(sheng)產和組裝廠，員工總(zong)(zong)數超過10.3萬(wan)人。寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集(ji)(ji)團(tuan)幾年(nian)來連續創造(zao)新的銷售紀錄。2005年(nian)，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集(ji)(ji)團(tuan)的汽(qi)車(che)銷量達1,328,000輛，其中(zhong)BMW汽(qi)車(che)的銷量突(tu)破110 萬(wan)輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量突(tu)破20萬(wan)輛，達到(dao)200,400輛。此外，還售出超過9.75萬(wan)輛摩托車(che)。2005年(nian)，集(ji)(ji)團(tuan)的總(zong)(zong)收入達466.56億歐元。
寶(bao)馬集(ji)(ji)團擁(yong)有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(ge)品牌(pai)。寶(bao)馬集(ji)(ji)團的品牌(pai)各自擁(yong)有清晰的品牌(pai)形象，其產(chan)品在設計美學(xue)、動感和動態性能、技(ji)術含量和整體品質等方面具(ju)有豐富的產(chan)品內涵(han)，因此，這些品牌(pai)給客戶提供了(le)切(qie)實的附加值(zhi)，贏得了(le)全球(qiu)車主的擁(yong)戴。
寶馬集團初期(qi)是一家飛(fei)機發動機制造(zao)商(shang)。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴(ba)伐(fa)利亞發動機制造(zao)廠）的縮(suo)寫(xie)，BMW的藍(lan)白標志象征著旋(xuan)轉的螺旋(xuan)槳，這正是公司早期(qi)歷史的寫(xie)照。
在寶(bao)馬(ma)集團(tuan)的國際化戰略(lve)中(zhong)(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)(zhong)國市(shi)場占據非(fei)常重要的位(wei)置。寶(bao)馬(ma)集團(tuan)的產品在上世紀八十年(nian)代就(jiu)開(kai)始出現在中(zhong)(zhong)(zhong)國市(shi)場上。1994年(nian)4月，寶(bao)馬(ma)集團(tuan)設立北京代表處，標志著寶(bao)馬(ma)集團(tuan)正式(shi)進(jin)入中(zhong)(zhong)(zhong)國大陸市(shi)場。在過去10多年(nian)間，寶(bao)馬(ma)集團(tuan)的三大品牌都(dou)已進(jin)入中(zhong)(zhong)(zhong)國市(shi)場，并家喻(yu)戶(hu)曉(xiao)，備受推崇。
