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卡爾曼國王
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卡爾曼國王由清華高材生所打造的國產SUV,全球限量10臺,售價約為1400萬。這輛車在外觀上看起來非常粗狂霸氣,和裝甲車有些相似。前大燈采用了三角形設計,獠牙狀的LED霧燈分布在兩邊。卡爾曼國王搭載的是6.8升V10發動機,發動機輸出功率為400馬力。內飾方面,新車內部整體采用了深色調處理,車內飾板及地板采用了深色的木紋材質,黃色/白色的氛圍燈以及星光車頂也提升了內飾質感。
  • 中文名稱: 卡爾曼國王
  • 參考價格: 約1400萬元
  • 創始人: 宣奇武(wu)
  • 所屬公司: 阿爾(er)特汽(qi)車(che)技術股份有(you)限公(gong)司
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基本介紹

卡爾曼國(guo)王由一家(jia)名為IAT的中國(guo)公(gong)(gong)司設計,并(bing)由一個1800多人組成的歐洲團隊設計與(yu)建造(zao)。它首(shou)次是(shi)在2017年(nian)迪(di)拜(bai)國(guo)際車(che)展(zhan)上亮相(xiang),該(gai)公(gong)(gong)司表(biao)示,它將限量建造(zao)12輛卡爾曼國(guo)王SUV。采(cai)用福特F-550平(ping)臺,重(zhong)4.5噸,如果你想要防彈版本的SUV,則車(che)重(zhong)可(ke)以達到6噸。它差不多有(you)六米(mi)長,軸(zhou)距是(shi)3691毫米(mi),前衛的外觀已經(jing)用碳(tan)纖維(wei)和鋼制(zhi)成。該(gai)SUV采(cai)用福特F-550平(ping)臺的6.8升V10發(fa)動(dong)(dong)機,發(fa)動(dong)(dong)機輸(shu)出功(gong)率接近400馬力,對于重(zhong)量4.5噸(或(huo)6噸)的車(che)重(zhong)來說(shuo),功(gong)率仍(reng)然(ran)是(shi)略少(shao)的,所以這車(che)的最高時速(su)只有(you)140公(gong)(gong)里(li)/每小時。

汽車設計

外形設計

在設計方面該款車(che)在外形上(shang)采用了(le)里立面切割(ge),很(hen)容易(yi)讓人聯想起美國的(de)(de)隱形戰斗機。這樣的(de)(de)切割(ge)方式(shi)也常(chang)常(chang)在鉆石上(shang)面能夠(gou)看到。而這款車(che)唯一比較圓(yuan)潤的(de)(de)地方就是四個巨大的(de)(de)車(che)輪。

通(tong)過搭載(zai)福(fu)特6.8升的(de)(de)發(fa)動機,這款(kuan)車(che)(che)能夠爆(bao)發(fa)出高(gao)(gao)達390匹(pi)馬力的(de)(de)動力。但是(shi)因為(wei)該(gai)款(kuan)車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)身太重,所(suo)以最(zui)高(gao)(gao)速度只能達到140公(gong)里。然而,對于那(nei)些收入非(fei)常(chang)高(gao)(gao)的(de)(de)人群來(lai)說,花高(gao)(gao)價(jia)去購買車(che)(che)是(shi)非(fei)常(chang)該(gai)款(kuan)車(che)(che)是(shi)非(fei)常(chang)值得的(de)(de)。因為(wei)對于這些人來(lai)說。獨特,就(jiu)是(shi)一種能夠我彰(zhang)顯個性的(de)(de)關鍵(jian)因素,該(gai)款(kuan)車(che)(che)每臺售價(jia)均為(wei)1200萬。

從外形上看(kan)(kan),這(zhe)款車(che)十分霸氣粗獷。通(tong)過極具立體(ti)感的(de)線條(tiao)勾勒出和(he)裝(zhuang)甲車(che)類似(si)的(de)風范。這(zhe)里的(de)進氣格柵(zha)采用(yong)了(le)點線式(shi)的(de)設計(ji)。搭配兩個大(da)燈展(zhan)現出非(fei)常具有辨識(shi)度的(de)特色(se)。大(da)燈采用(yong)了(le)三(san)角(jiao)形設計(ji)和(he)獠牙狀的(de)霧燈十分契合。整體(ti)造型(xing)非(fei)常具有未(wei)來科技感。讓人第一眼(yan)看(kan)(kan)上去,就像是來自(zi)未(wei)來的(de)豪華(hua)車(che)型(xing)。整體(ti)采用(yong)了(le)造價十分昂貴的(de)材料,在配置方面也極盡奢華(hua),能夠抵擋子彈。

內飾設計

內(nei)飾和(he)外觀(guan)一樣,讓人(ren)難以忘懷(huai)。前排(pai)的(de)(de)設計上,采(cai)用了(le)(le)簡(jian)潔的(de)(de)風(feng)格。通過大量碳(tan)纖維材(cai)料和(he)真皮包(bao)裹,提升了(le)(le)車內(nei)飾的(de)(de)檔次。同時(shi)在(zai)材(cai)料的(de)(de)使用上都(dou)是(shi)非常(chang)豪(hao)華(hua)的(de)(de)水準(zhun)。而后排(pai),才(cai)真正體現了(le)(le)該款車的(de)(de)豪(hao)華(hua)程度(du)。和(he)如(ru)今市(shi)場上非常(chang)流行(xing)的(de)(de)勞斯萊斯等(deng)車型相比(bi),還要勝出一籌。車頂(ding)采(cai)用了(le)(le)星空設計,還配(pei)(pei)備(bei)有(you)獨立冰箱、超(chao)大電(dian)視等(deng)豪(hao)華(hua)配(pei)(pei)置。都(dou)夠給駕駛者帶去更(geng)(geng)加(jia)舒適的(de)(de)體驗。這款車儼(yan)然一個獨立的(de)(de)豪(hao)華(hua)空間,能夠在(zai)駕駛之外提供更(geng)(geng)好的(de)(de)享受。

車內功能(neng)(neng)(neng)而言,卡(ka)爾曼國(guo)王有(you)(you)高保真(zhen)音響、超高清4K電(dian)視機、私人保險箱、電(dian)話(hua)投(tou)影系統和可選(xuan)衛星電(dian)視以及(ji)可選(xuan)的衛星電(dian)話(hua),這些都是奢飾(shi)品啊!另外(wai)還有(you)(you)其他功能(neng)(neng)(neng),例如咖啡機、電(dian)動餐桌、前(qian)后獨立空調、室(shi)內霓虹燈控(kong)(kong)制等。所(suo)有(you)(you)的舒適功能(neng)(neng)(neng)都可以通過智能(neng)(neng)(neng)手機應用進行控(kong)(kong)制。

動力介紹

SUV采(cai)用(yong)(yong)福特F-550平臺,重(zhong)4.5噸(dun)(dun),如果(guo)你想(xiang)要防(fang)彈版本的(de)(de)SUV,則車重(zhong)可以(yi)達到6噸(dun)(dun)。它差(cha)不多有六米長,軸距是3691毫(hao)米,前(qian)衛的(de)(de)外觀(guan)已經用(yong)(yong)碳纖維和鋼制成。。該SUV采(cai)用(yong)(yong)福特F-550平臺的(de)(de)6.8升V10發動(dong)機,發動(dong)機輸出功率接近400馬力(li),對于重(zhong)量4.5噸(dun)(dun)(或(huo)6噸(dun)(dun))的(de)(de)車重(zhong)來說,功率仍然是略少的(de)(de),所(suo)以(yi)這車的(de)(de)最高時速只有140公里/每(mei)小(xiao)時。

在動力(li)方面搭(da)配(pei)的(de)(de)發動機(ji)可以提供(gong)高達400馬力(li)的(de)(de)功率。但是(shi)因為車非常重(zhong),這款(kuan)車的(de)(de)最(zui)高時(shi)速只有140公(gong)里每小時(shi)。和這種配(pei)置(zhi)匹配(pei)的(de)(de)是(shi)6速自動變速箱。同時(shi),為了滿足更多(duo)(duo)無形的(de)(de)要求。采(cai)用的(de)(de)是(shi)四(si)驅驅動,能夠(gou)解決在行(xing)駛(shi)中(zhong)遇到的(de)(de)多(duo)(duo)種路況問(wen)題(ti)。同時(shi),配(pei)備有空氣懸架。能夠(gou)讓在行(xing)駛(shi)中(zhong)的(de)(de)動態感更加穩定,不會造成太多(duo)(duo)的(de)(de)顛簸。

品牌介紹

阿(a)爾特(te)汽車(che)(che)技術股份(fen)有限公司(si)( 以下簡稱“阿(a)爾特(te)” ),成立(li)于(yu)2007年,國家(jia)首批高(gao)新(xin)(xin)技術企業(ye),主要經(jing)營范圍包括:汽車(che)(che)產品策劃、造型設(she)計(ji)(ji)(ji)、整(zheng)車(che)(che)/發(fa)動機/變(bian)速器/零部件(jian)工程(cheng)設(she)計(ji)(ji)(ji)、CAE分析、NVH優化(hua)、新(xin)(xin)能源汽車(che)(che)開發(fa)、電控(kong)技術開發(fa)、同步工程(cheng)分析、模(mo)/夾(jia)具設(she)計(ji)(ji)(ji)制造、展(zhan)車(che)(che)制作、整(zheng)車(che)(che)及(ji)部件(jian)試驗評價與咨(zi)詢等,覆蓋汽車(che)(che)設(she)計(ji)(ji)(ji)的整(zheng)個(ge)過(guo)程(cheng)。

公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)董事(shi)長(chang)宣奇(qi)武先生于(yu)2002年自日本留學回國(guo)后便創立(li)北京精(jing)衛全(quan)能(neng)科(ke)技(ji)有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(以下簡稱“精(jing)衛全(quan)能(neng)”),主要(yao)從事(shi)汽車(che)(che)整車(che)(che)、汽車(che)(che)總成及零部(bu)件研發。繼以宣董事(shi)長(chang)為代表的精(jing)衛全(quan)能(neng)核心(xin)團(tuan)隊(dui)人員接受(shou)紅(hong)杉資(zi)本、金沙江創投等公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)投資(zi)后,于(yu)2007年又創立(li)阿爾特(中(zhong)國(guo))汽車(che)(che)技(ji)術有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si),并于(yu)2012年完成股份改制,正式更名為:阿爾特汽車(che)(che)技(ji)術股份有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。

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