2012年底(di)上市的(de)(de)奔馳(chi)全新一代G級(ji)豪華(hua)SUV,做為目前(qian)市面(mian)上能買(mai)到的(de)(de)頂(ding)級(ji)硬(ying)派SUV車型,奔馳(chi)G級(ji)完(wan)美(mei)的(de)(de)兼顧了動(dong)力、舒(shu)適(shi)性(xing)和越野(ye)性(xing)能,而(er)對應該車的(de)(de)售價也十分高昂。奔馳(chi)G65是2012年底(di)上市的(de)(de)奔馳(chi)全新一代G級(ji)豪華(hua)SUV,做為當(dang)時市面(mian)上能買(mai)到的(de)(de)頂(ding)級(ji)硬(ying)派SUV車型,奔馳(chi)G級(ji)完(wan)美(mei)的(de)(de)兼顧了動(dong)力、舒(shu)適(shi)性(xing)和越野(ye)性(xing)能,售價為353萬元(yuan)。
三十年經典外觀也有新變,看車身側(ce)面(mian),絕(jue)大部分人不會認為這(zhe)是(shi)全新一(yi)代G級(ji)AMG,但這(zhe)卻是(shi)組(zu)成G級(ji)精髓的(de)(de)一(yi)部分。V12 BITURBO的(de)(de)銀標(biao)暴露了(le)奔(ben)馳(chi)G65AMG的(de)(de)身份,在AMG家族中不是(shi)誰都(dou)能(neng)配(pei)得上這(zhe)幾個字的(de)(de)。
看過G級W460、W461到W463的(de)(de)進化,車(che)(che)身(shen)設計雖然沒有(you)太(tai)大的(de)(de)改變,由一輛軍車(che)(che)轉身(shen)成為一款(kuan)頂級豪華越野車(che)(che),從內飾上的(de)(de)進化體現著其氣質的(de)(de)蛻變。
配置方(fang)面,G系(xi)(xi)全系(xi)(xi)車(che)型標配的(de)7寸液(ye)晶屏整合DVD換碟機和(he)COMAND控制系(xi)(xi)統。娛(yu)樂系(xi)(xi)統還包含了附加越野(ye)功(gong)能的(de)導航系(xi)(xi)統、LINGUATRONIC多媒體語音(yin)控制系(xi)(xi)統以及藍牙無線連接(jie)功(gong)能。
萬變不離(li)其宗,作為一(yi)款(kuan)經典車型(xing),我們仍能透(tou)過G65 AMG覆蓋著真皮(pi)的(de)中控臺看到G級(ji)車骨子里的(de)越野精(jing)神。
欣賞奔馳G65 AMG的(de)人一定不全是沖著速度去(qu)的(de),G級(ji)車畢竟是一款(kuan)硬派(pai)越野車除(chu)了(le)車身(shen)(shen)外(wai)觀(guan),硬朗的(de)還有,車身(shen)(shen)結構、底盤(pan)、傳動等等。這些可以去(qu)征服大自然的(de)裝(zhuang)備則是G級(ji)安身(shen)(shen)立命的(de)本領。
非承載式(shi)車(che)(che)身、梯形大梁、全時四驅、4MATIC系統、前(qian)、中(zhong)、后(hou)三把機械式(shi)差速鎖(suo)(suo)……你能(neng)想(xiang)到的硬派越野車(che)(che)該有的它都有,尤其(qi)(qi)是同時擁有前(qian)、中(zhong)、后(hou)機械式(shi)差速鎖(suo)(suo)的越野車(che)(che)在人類汽車(che)(che)量產史也是少有的。這也就意味著,當你同時鎖(suo)(suo)止三個差速鎖(suo)(suo)時,即(ji)使你的車(che)(che)輪其(qi)(qi)中(zhong)有三個都在打滑,你都可以(yi)憑借其(qi)(qi)中(zhong)一個車(che)(che)輪來(lai)擺脫困境。
車型名稱(cheng):2019款 改款 AMG G 63 先型特別(bie)版
廠商:梅(mei)賽德斯(si)-AMG
級別:中大型(xing)SUV
發動機:430kW(4.0L雙(shuang)渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變(bian)速箱:9擋AT
長(chang)×寬×高(mm):4864×1984×1964
車身(shen)結構:5門 5座 SUV
上市年(nian)份:2019
最高(gao)車速(km/h):220
0-100加速時間(s):4.5
工信部油耗(L/100km):11.9
整車質保政策(ce):3年不限(xian)公(gong)里(li)
車長(mm):4864
車寬(mm):1984
車高(mm):1964
軸距(mm):2890
最(zui)小離地間隙(mm):238
前輪(lun)距(mm):1651
后輪距(ju)(mm):1652
接近角(jiao)(°):27.5
離去(qu)角(°):29.6
車(che)身(shen)結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):100
排(pai)量(L):4.0
排(pai)量(mL):3982
進氣形式:雙渦(wo)輪增(zeng)壓
氣缸排列(lie)形式:V型(xing)
汽缸數:8
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁合金
缸體(ti)材質:鋁合金
最大馬力(li)(Ps):585
最大功率(kW/rpm):430/6000
最大扭矩(Nm/rpm):850/2500-3500
燃料:汽油
燃油標號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發動機自動啟/停:●
擋位個數:9
變速箱(xiang)類(lei)型:AT
變(bian)速箱(xiang)名稱(cheng):9擋手自(zi)一體變(bian)速箱(xiang)
驅(qu)動方式:前置(zhi)四(si)驅(qu)
四驅(qu)形式:全時四驅(qu)
中(zhong)央差速器結構:開放(fang)式差速器
車體結構:非承(cheng)載式
助力類型(xing):電(dian)動助力
前(qian)懸掛類型:雙(shuang)叉臂式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類(lei)型(xing):整體橋非獨立(li)懸(xuan)掛
前橋(qiao)限滑差(cha)速器/差(cha)速鎖:差(cha)速鎖
中央差速(su)器鎖止功能:●
后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
前(qian)制動器類(lei)型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐(zhu)車制(zhi)動類型:電子駐(zhu)車
前輪胎規格:295/40 R22
后(hou)輪胎規格:295/40 R22
備胎:全尺寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球領先(xian)的汽車(che)(che)制造(zao)商,世界500強,德國著名豪華(hua)汽車(che)(che)品牌,汽車(che)(che)文明的先(xian)驅者。
梅(mei)賽德(de)(de)斯-奔馳(chi)(chi)(chi)(chi)(Mercedes-Benz)是德(de)(de)國汽車(che)(che)(che)品(pin)牌。1886年1月,卡爾·本茨(ci)發(fa)明了三輪(lun)汽車(che)(che)(che),并獲得專利(專利號:DRP 37435),與此(ci)同時(shi),奔馳(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)另一位創始人戈特利布(bu)·戴(dai)姆勒(le)也發(fa)明了四(si)輪(lun)汽車(che)(che)(che)。從此(ci),世界(jie)發(fa)生了改(gai)變(bian)。1926年6月,戴(dai)姆勒(le)公(gong)(gong)司與奔馳(chi)(chi)(chi)(chi)公(gong)(gong)司合并成立了戴(dai)姆勒(le)-奔馳(chi)(chi)(chi)(chi)汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司,以梅(mei)賽德(de)(de)斯-奔馳(chi)(chi)(chi)(chi)命名的(de)汽車(che)(che)(che)正式出現,并從此(ci)以高(gao)質量、高(gao)性能的(de)汽車(che)(che)(che)產品(pin)聞名于世。目前(qian),梅(mei)賽德(de)(de)斯-奔馳(chi)(chi)(chi)(chi)為戴(dai)姆勒(le)集團(Daimler AG)旗下公(gong)(gong)司。與寶馬,奧(ao)迪(di)并稱“三駕馬車(che)(che)(che)”。
自1900年12月22日戴姆勒汽(qi)車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶(hu)獻上了以梅賽德斯(Mercedes)為(wei)品牌(pai)的轎(jiao)車開始,奔馳汽(qi)車就成為(wei)汽(qi)車工業的楷模(mo)。