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宏光5號
0 票數:0 #汽車#
宏光5號作為富路陸派2018年傾力打造的爆品電動汽車,上市之初的兩個月內,便已經售出了7000多臺。宏光5號具有長續航、高性價比兩大優勢。縱觀國內萬元銷售價格段的電動汽車市場,陸派宏光5號不論從技術配置上,還是品質性能上,都遠遠超過了同檔級車型。在滿足用戶的基本需求下,創新使用了全承載車身,前后獨立懸架,智能感應大燈,以及陸派自主研發的BMS、E-care兩大核心技術。
  • 中文名稱: 宏光5號
  • 所屬公司: 德州富路車業有(you)限公司
  • 官方網址:
詳(xiang)細介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

宏光5號采用汽車(che)(che)(che)級(ji)輕(qing)(qing)量化(hua)設計,全(quan)承載車(che)(che)(che)身(shen)構(gou)架在保證(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)身(shen)安全(quan)穩定(ding)的前提(ti)下,讓整車(che)(che)(che)重(zhong)量降低60KG,同(tong)樣電量續航里(li)程增加30%。這里(li)要普(pu)及一(yi)點購(gou)車(che)(che)(che)知(zhi)識,車(che)(che)(che)輛(liang)安全(quan)性能與(yu)車(che)(che)(che)身(shen)大小重(zhong)量并無直接關系(xi),只有(you)良好的鈑金工(gong)藝(yi)、車(che)(che)(che)身(shen)構(gou)架和懸掛系(xi)統,才能保證(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)輛(liang)減輕(qing)(qing)撞擊,重(zhong)心(xin)穩定(ding),防(fang)止側翻。而這一(yi)點,富路(lu)陸(lu)派在萬(wan)元(yuan)車(che)(che)(che)領域已(yi)然做(zuo)到(dao)了極致。

產品設計

宏(hong)光(guang)5號采用(yong)全承(cheng)載(zai)車(che)身(shen),前后獨立懸架,智能(neng)感應(ying)大燈(deng),以(yi)及陸派自主研發的(de)BMS、E-care兩大核心技術(shu)。做(zuo)工精湛(zhan)、配置高(gao)端,作為一臺萬(wan)元車(che)來說簡直(zhi)不可思議。用(yong)戶(hu)買到的(de)不僅僅是(shi)(shi)代(dai)步工具,更是(shi)(shi)一款比(bi)擬汽(qi)車(che)的(de)家庭第二部交(jiao)通工具。

特色功能

宏光5號將(jiang)微(wei)型車(che)標(biao)準(zhun)又(you)提(ti)升了一個(ge)檔(dang)次,那(nei)就是酷黑科(ke)技加持下的(de)(de)超(chao)(chao)高價(jia)值比。在特定的(de)(de)價(jia)格(ge)范(fan)圍內(nei),如何提(ti)高整(zheng)車(che)的(de)(de)逼格(ge)及價(jia)值,是宏光5號為(wei)消(xiao)費者(zhe)考慮的(de)(de)又(you)一個(ge)問題(ti)。富(fu)路陸派(pai)獨有的(de)(de)雙(shuang)電腦(nao)核心技術,創新實現24小時智(zhi)能(neng)車(che)聯(lian)更(geng)安全(quan);電池30個(ge)月(yue)超(chao)(chao)長質保更(geng)省錢。18年下旬(xun),陸派(pai)將(jiang)繼續推出宏光5號GLI混動版,首創電池超(chao)(chao)長質保60個(ge)月(yue)。屆時,宏光5號成為(wei)真正的(de)(de)酷黑科(ke)技爽點爆品微(wei)型車(che)也就不言而喻。

品牌介紹

德(de)州富路車業(ye)(ye)有(you)限公(gong)司(si),是一家集小型車研發(fa)、制(zhi)造(zao)(zao)與銷售于一體(ti)的大型制(zhi)造(zao)(zao)企(qi)業(ye)(ye)。其前身為陵(ling)縣天(tian)鵬摩托車有(you)限公(gong)司(si),2000年(nian)成立山東金(jin)大路有(you)限公(gong)司(si),主要研發(fa)、制(zhi)造(zao)(zao)三(san)輪(lun)(lun)篷(peng)(peng)車。2006年(nian)德(de)州富路車業(ye)(ye)有(you)限公(gong)司(si)正式成立,采用汽車技(ji)術制(zhi)造(zao)(zao)三(san)輪(lun)(lun)篷(peng)(peng)車,由此壟斷(duan)三(san)輪(lun)(lun)篷(peng)(peng)車市(shi)場10余年(nian),市(shi)場占有(you)率較(jiao)高。2014年(nian)進軍四輪(lun)(lun)低速電(dian)動(dong)車行業(ye)(ye),開始專注于四輪(lun)(lun)低速電(dian)動(dong)車的研發(fa)、制(zhi)造(zao)(zao)及銷售。

公(gong)司(si)產(chan)業園區建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝全自動(dong)汽車四(si)大生(sheng)(sheng)產(chan)工藝車間(jian),具備年產(chan)20萬輛(liang)低速電(dian)動(dong)車的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)能(neng)力;并(bing)通過(guo)了(le)ISO/TS16949質(zhi)(zhi)量管理體系、中國(guo)質(zhi)(zhi)量認證中心產(chan)品強制性3C認證、中國(guo)質(zhi)(zhi)量認證中心ISO9001:2008版(ban)質(zhi)(zhi)量管理體系認證。

富路車(che)業(ye)先后建(jian)立智(zhi)能化研究所,三大技術研究院,有百余(yu)名(ming)中高級工(gong)程(cheng)師(shi),并擁(yong)有100余(yu)項專利(li),4項發(fa)明專利(li)。2016年12月(yue)搭載3核混動(dong)技術的途(tu)瑞成功上(shang)市,其(qi)集(ji)SHEV混合動(dong)力(li)系統、BMS抗(kang)衰減電(dian)池(chi)管理系統、E-CARE智(zhi)能車(che)聯系統三大核心科技于一身(shen),打破(po)低速電(dian)動(dong)汽車(che)續航里程(cheng)短、電(dian)池(chi)壽命短、使用成本(ben)高的行業(ye)瓶頸,開創(chuang)低速電(dian)動(dong)汽車(che)行業(ye)混動(dong)時代。

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