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北汽新能(neng)源EV160輕快版外觀采用北汽新能(neng)源EV系(xi)列家族(zu)式設計,相(xiang)較上一代車型(xing),更顯(xian)動感時(shi)尚,細節上更加(jia)凸顯(xian)新能(neng)源汽車風格。
內飾方面,北(bei)汽(qi)(qi)新(xin)能源EV160輕快版(ban)(ban)標(biao)配(pei)6.2寸TFT彩色液晶屏,顯示信息(xi)豐富,便于車(che)主及時了解車(che)況狀態。北(bei)汽(qi)(qi)新(xin)能源EV160輕秀(xiu)版(ban)(ban),綜合路(lu)況下續航里(li)程超過160公里(li),經濟時速(su)下,續航里(li)程可達到190公里(li)。
旋鈕式(shi)換擋(dang),只(zhi)需要(yao)動(dong)動(dong)手指就可以換擋(dang),比檔把式(shi)換擋(dang)要(yao)好(hao)用,檔把式(shi)換擋(dang)需要(yao)移動(dong)大臂才能(neng)換擋(dang)。只(zhi)動(dong)手指即可換擋(dang)最大的(de)(de)好(hao)處就是(shi)極大的(de)(de)減少(shao)了(le)人的(de)(de)動(dong)作量,在(zai)停(ting)入車位(wei)的(de)(de)過程中,能(neng)夠更加方(fang)便。ev160高(gao)配車型,大燈和(he)雨刷(shua)都是(shi)自動(dong)的(de)(de),日常都是(shi)放在(zai)auto檔位(wei)上,也就省去了(le)操作的(de)(de)麻煩。
北(bei)汽新能(neng)(neng)源EV160搭(da)載北(bei)汽自主研發(fa)的(de)高性能(neng)(neng)輕(qing)量化永磁(ci)同步電機(ji),最(zui)大功率53千瓦(wa),在0-50km/h加速 時間僅(jin)為5.3秒,最(zui)高車(che)速為125km/h,性能(neng)(neng)全面匹敵2.0排量傳統(tong)(tong)燃(ran)油發(fa)動機(ji),與傳統(tong)(tong)燃(ran)油車(che)體(ti)驗無異。
北(bei)汽(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)EV160輕快(kuai)版將使用(yong)磷酸鐵鋰電池,北(bei)汽(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)EV160搭載(zai)的電動機最(zui)大(da)功率53千瓦,峰值扭矩180牛米,續航里程最(zui)高可達200公(gong)里。
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北汽(qi)新能(neng)源在智能(neng)網聯(lian)電(dian)動汽(qi)車、充換電(dian)運營、分時租賃等(deng)領域為客戶提(ti)供有競爭力、安全(quan)可信賴(lai)的產品、解決方(fang)案和服務,秉(bing)持“開放共(gong)享”理念,與生(sheng)態伙伴(ban)廣泛合作,帶(dai)領中國(guo)汽(qi)車品牌(pai)向上發(fa)展,是全(quan)球純(chun)電(dian)動汽(qi)車用戶較(jiao)多的品牌(pai)。
自2009年成立(li)以(yi)來,北(bei)汽新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)以(yi)電(dian)動化為突破口,以(yi)科(ke)技創新(xin)(xin)(xin)為核心,以(yi)新(xin)(xin)(xin)的(de)造車(che)理(li)念走出了一條新(xin)(xin)(xin)的(de)發(fa)展道路。北(bei)汽新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)布局六(liu)國(guo)八地的(de)全球(qiu)研發(fa)中心,掌握(wo)了國(guo)際三電(dian)核心技術,構建了新(xin)(xin)(xin)平臺(tai)正向開發(fa)的(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)整(zheng)車(che)體系化能(neng)(neng)(neng)(neng)力(li),并以(yi)“達爾文系統(tong)”技術品牌發(fa)布為標志,進入整(zheng)車(che)人工智能(neng)(neng)(neng)(neng)時代(dai)。
2018年3月北汽新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)牽頭建(jian)設國(guo)家(jia)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車技術創新(xin)中(zhong)心,集中(zhong)大(da)范圍優勢資源(yuan)(yuan),開展深層次(ci)的合(he)(he)作融合(he)(he),聯合(he)(he)共建(jian)世界(jie)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車技術創新(xin)高地;以“擎天(tian)柱計劃”對接能(neng)源(yuan)(yuan)與(yu)電力行業,進入能(neng)源(yuan)(yuan)管理與(yu)服務領域,實現(xian)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車與(yu)可再生能(neng)源(yuan)(yuan)的融合(he)(he)發展;以“輕享(xiang)出行”科(ke)技服務平臺為抓手,積(ji)極響應共享(xiang)經濟的浪潮,通(tong)過服務轉型打造出行業務的未來。
北(bei)汽新能源持續深(shen)化國(guo)有企(qi)業(ye)改革,實(shi)現(xian)獨立運營和(he)股份(fen)制改造,完成兩輪(lun)混合所有制改革并試點國(guo)有企(qi)業(ye)員工持股,成功登陸A股市場。
北汽(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)脫胎于傳統的國(guo)有汽(qi)(qi)(qi)車集團(tuan),在新(xin)(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)(xin)產(chan)業、新(xin)(xin)(xin)模式的探索(suo)中(zhong)逐漸形成了獨(du)特的發(fa)展(zhan)基(ji)因,加速由制(zhi)造型(xing)(xing)企業向(xiang)制(zhi)造服務型(xing)(xing)、科(ke)技創(chuang)新(xin)(xin)(xin)型(xing)(xing)企業轉(zhuan)變,以科(ke)技創(chuang)新(xin)(xin)(xin)帶領中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車產(chan)業轉(zhuan)型(xing)(xing)升級(ji),以開放共享(xiang)促進(jin)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車高質量發(fa)展(zhan),助推中(zhong)國(guo)由汽(qi)(qi)(qi)車大國(guo)邁向(xiang)汽(qi)(qi)(qi)車強國(guo)。