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基本介紹

長安神騏T20 3.3米(mi)加(jia)(jia)長軸距，1.41米(mi)加(jia)(jia)寬輪距，整車更(geng)(geng)穩定，顛簸路(lu)面時俯仰(yang)度更(geng)(geng)小；高速過彎(wan)側(ce)度更(geng)(geng)小,駕駛(shi)更(geng)(geng)安全,舒適性更(geng)(geng)高。采用(yong)輕卡技術的瓦楞板貨(huo)廂(xiang)，單(dan)排(pai)3.3米(mi)長，雙(shuang)排(pai)2.5米(mi)長，1.57米(mi)與1.65米(mi)兩種(zhong)(zhong)寬度，貨(huo)廂(xiang)更(geng)(geng)大(da)更(geng)(geng)寬，拉(la)的更(geng)(geng)多；多種(zhong)(zhong)貨(huo)廂(xiang)，多種(zhong)(zhong)選擇，滿足(zu)用(yong)戶多種(zhong)(zhong)裝載需求。

產品設計

輕卡底盤

采(cai)用雙層直(zhi)通輕卡專用大(da)梁(liang)，大(da)斷面尺(chi)寸(cun)：138x50x4mm，最大(da)斷面長度(du)：3210mm，縱梁(liang)前端高度(du)尺(chi)寸(cun)100mm。且(qie)由長安北(bei)京研究院進行了CAE分析，尺(chi)寸(cun)大(da)、剛強度(du)大(da)、具有超強的承載能力(li)。采(cai)用輕卡類(lei)整體焊接式(shi)后橋殼，比小卡類(lei)插管(guan)式(shi)橋殼更可靠(kao)。采(cai)用輕卡類(lei)備胎升降器吊裝備胎，拆裝備胎更方便。

后雙胎、高承載

采用7+4主副簧(huang)(huang)結構，主簧(huang)(huang)厚度(du)8×4片(pian)+7×3片(pian)，副簧(huang)(huang)厚度(du)7×4片(pian)，寬度(du)70，承(cheng)載能力更(geng)強。前、后(hou)板(ban)簧(huang)(huang)前座采用鑄(zhu)鋼件，承(cheng)載力更(geng)強、更(geng)可靠。全系(xi)標準(zhun)后(hou)雙胎，承(cheng)載力更(geng)強，行駛更(geng)穩，適應各種(zhong)路(lu)況。

64L大油箱

64升(sheng)超大油箱，配(pei)合高效的動力系統使得(de)續航里程更(geng)(geng)長(chang)。外置(zhi)式(shi)蓄電池， 拆(chai)裝(zhuang)更(geng)(geng)方(fang)便。

皮實耐用

質量標(biao)準(zhun)非常(chang)嚴格(ge)，可(ke)靠性壞(huai)路試驗里(li)程是國(guo)家標(biao)準(zhun)里(li)程的3以倍上；引進了國(guo)內同級車輛制(zhi)造廠(chang)中最先進的電泳涂裝生產線(xian)，駕(jia)駛室、貨(huo)箱、車架(jia)全(quan)部經過電泳處(chu)理，防腐性能更高，車輛使用更持久。

規格參數

采(cai)用東安（DAM13R/DAM15R）——DAM13R發動機(ji)(ji)(ji)，1.3排量100馬力(li)，百(bai)里油耗僅為7L，帶(dai)來更(geng)多實惠；DAM15R 為雙(shuang)頂置凸(tu)輪軸(zhou)16 氣門發動機(ji)(ji)(ji)，142N.m大扭矩特(te)性，馬力(li)強大，選(xuan)用電動助力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，低(di)速轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)輕便，高速轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)沉穩，還可節省發動機(ji)(ji)(ji)功率(lv)、降低(di)油耗5.5%。

品牌介紹

長安汽車(che)(che)(che)擁(yong)有155年歷(li)史底(di)蘊，33年造車(che)(che)(che)積累，全球16個(ge)(ge)生產(chan)基地、35個(ge)(ge)整車(che)(che)(che)及發動機(ji)工(gong)廠(chang)、10個(ge)(ge)海(hai)外市場，2017年1-8月(yue)累計(ji)銷售179.6萬輛。

長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)是(shi)中國汽(qi)(qi)車(che)四大集團陣營企業，2014年長(chang)安品牌汽(qi)(qi)車(che)產銷(xiao)累計突破1000萬(wan)輛，2016年長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)年銷(xiao)量突破300萬(wan)輛。

擁(yong)有(you)來自全(quan)球(qiu)17個國家的研(yan)發人員1.1萬余人（其(qi)中(zhong)高級(ji)專家近500人）；在重(zhong)(zhong)慶、北京、河北、合肥，意(yi)大(da)利都靈(ling)、日本橫濱(bin)、英(ying)國伯(bo)明翰、美國底特律和(he)美國硅(gui)谷建立起(qi)各(ge)有(you)側重(zhong)(zhong)的全(quan)球(qiu)協同研(yan)發格局(ju)；建立汽(qi)車研(yan)發流程體系(xi)和(he)試驗驗證體系(xi)。

長安(an)汽車推出(chu)了睿(rui)騁、CS系列、逸動系列、悅翔系列、歐諾、歐尚、CX70等一系列經典產品，堅持“節能(neng)(neng)環保、科技智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)”的理念，大(da)力發展(zhan)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車和智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽車。新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)領域(yu)，到(dao)2025年(nian)將陸續推出(chu)24款新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產品。智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化領域(yu)，當前已掌握智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)互(hu)聯、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)互(hu)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)駕駛(shi)三大(da)類60余(yu)項智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化技術，2016年(nian)4月睿(rui)騁無(wu)人駕駛(shi)汽車完(wan)成從重慶(qing)到(dao)北京的2000公(gong)里(li)無(wu)人駕駛(shi)測試。

長(chang)(chang)安汽車(che)積極尋求合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)，成立長(chang)(chang)安鈴木（1993）、長(chang)(chang)安福(fu)特(te)（2001）、江(jiang)鈴控股(gu)（2004）、長(chang)(chang)安馬自達（2005）、長(chang)(chang)安標致雪鐵龍（2010）等合(he)(he)資企業(ye)，并向(xiang)外資企業(ye)輸(shu)入中國品牌產品，建立中國車(che)企合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)新模式。