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長(chang)(chang)安歐諾(nuo)S是現款(kuan)長(chang)(chang)安歐諾(nuo)的(de)(de)改款(kuan)車(che)型(xing)，新(xin)車(che)針對前(qian)臉進行(xing)了(le)重(zhong)新(xin)設計，包括換裝了(le)全新(xin)樣式(shi)的(de)(de)大燈組、前(qian)格柵及前(qian)保險杠設計等；在尾(wei)(wei)部，新(xin)車(che)也取(qu)消了(le)與(yu)老款(kuan)豐田埃爾(er)法(fa)相似的(de)(de)尾(wei)(wei)燈組及鍍鉻裝飾，轉而采用了(le)新(xin)的(de)(de)多邊形式(shi)設計，更(geng)具新(xin)意。尺寸(cun)方面，新(xin)車(che)長(chang)(chang)寬高分別為(wei)4450/1685/1810（帶行(xing)李架1835）mm，軸距(ju)為(wei)2750mm，僅長(chang)(chang)度和高度相比老款(kuan)車(che)型(xing)略有微調。
內飾方面，歐(ou)(ou)諾(nuo)(nuo)S采用(yong)了(le)(le)全新的(de)中控(kong)臺(tai)設計，三輻式多功能(neng)方向盤與長(chang)安(an)品牌其它車型進行(xing)了(le)(le)統一(yi)，比現(xian)款歐(ou)(ou)諾(nuo)(nuo)更具檔次感。同樣的(de)，新車的(de)中控(kong)臺(tai)也(ye)采用(yong)了(le)(le)更加轎車化的(de)設計，一(yi)改現(xian)款歐(ou)(ou)諾(nuo)(nuo)的(de)廉價感。座(zuo)椅方面，新車全系標配(pei)2+2+3式7座(zuo)布局。
外(wai)觀(guan)方(fang)面(mian)，與現款(kuan)歐諾相比，歐諾S在前臉上變化較大(da)。新車前格柵(zha)由原先的(de)三條(tiao)寬(kuan)大(da)鍍(du)鉻(ge)(ge)橫(heng)條(tiao)改為(wei)兩條(tiao)黑(hei)色加鍍(du)鉻(ge)(ge)橫(heng)條(tiao)，長(chang)安標(biao)識上方(fang)還延(yan)伸出了飛翼的(de)造(zao)型，更(geng)加時尚動(dong)感。大(da)燈造(zao)型基本延(yan)續(xu)現款(kuan)車型，不過(guo)內部燈組結構進(jin)行(xing)了調整(zheng)。兩道(dao)燈眉(mei)與前格柵(zha)鍍(du)鉻(ge)(ge)飾條(tiao)相連，提升了前臉的(de)整(zheng)體感。此(ci)外(wai)，新車霧(wu)燈改為(wei)矩形設計。
車(che)整體造型(xing)與(yu)現(xian)款基本保持(chi)一致。車(che)身尺寸方面(mian)，新車(che)長(chang)寬高為(wei)4450mm×1685mm×1835mm，軸距2750mm。座椅布局(ju)方面(mian)，新車(che)采用(yong)2+2+3布局(ju)，第(di)二排(pai)由(you)原先的(de)聯排(pai)式改為(wei)兩(liang)個獨立座椅，舒適(shi)度提升。尾(wei)部方面(mian)，新車(che)對細節進行了(le)調整，尾(wei)燈造型(xing)更(geng)加動(dong)感，當然(ran)與(yu)現(xian)款歐(ou)諾最大(da)的(de)不(bu)同(tong)還有(you)尾(wei)標增加的(de)紅(hong)色(se)“S”標識(shi)。
歐諾S標配前電動(dong)車(che)窗、自動(dong)落鎖/駐車(che)解鎖、USB接口、大燈(deng)高(gao)度(du)可(ke)調、ABS+EBD、ISOFIX接口、駕駛員車(che)窗一(yi)(yi)鍵(jian)下降等；中(zhong)配車(che)型進(jin)一(yi)(yi)步增加前霧燈(deng)、后電動(dong)車(che)窗、2個倒車(che)雷達(da)、7英寸中(zhong)控屏、鋁合金輪圈等；高(gao)配車(che)型則配備了無鑰匙(chi)進(jin)入(ru)/一(yi)(yi)鍵(jian)啟動(dong)、手機映射、多功能方向盤、皮質座椅、無骨雨刷(shua)等。
動(dong)力方面，歐諾(nuo)S全系車(che)型均搭載1.5L自然吸氣發動(dong)機，最(zui)大功率為(wei)107馬力，峰值扭矩145牛·米，傳動(dong)系統匹配5速手動(dong)變(bian)速箱。底盤部分，新車(che)的(de)懸(xuan)架(jia)為(wei)前麥弗遜式獨立+后鋼板彈(dan)簧非獨立懸(xuan)架(jia)，輪胎規格185/70 R14，并標配電動(dong)助力轉向(xiang)。
車型(xing)名稱：2019款 1.5L 標準型(xing) 國(guo)VI
廠商：長安汽車
級別：微面
發(fa)動(dong)機：79kW(1.5L自(zi)然吸氣(qi))
動力類型：汽(qi)油機
變速箱(xiang)：5擋MT
長×寬×高(mm)：4450×1685×1810
車(che)身結構：5門(men) 7座(zuo) 客車(che)
上市(shi)年份(fen)：2019
工(gong)信部油耗(L/100km)：7
車長(mm)：4450
車寬(kuan)(mm)：1685
車(che)高(mm)：1810
軸距(ju)(mm)：2750
整備質(zhi)量(kg)：1325
車身結構：客車
車門數：5
座位數：7
發動機型號：EA15-AB
排(pai)量(L)：1.5
進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)
氣缸(gang)排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣(qi)門數(個)：4
缸蓋材質(zhi)：鋁合金
缸體材質：鑄鐵
最大馬力(Ps)：107
最大功(gong)率(kW/rpm)：79/5500
最大扭矩(Nm/rpm)：145/3500-4500
燃料：汽油
燃油標(biao)號：92號
供(gong)油方式(shi)：多點電(dian)噴
環保標準：國VI
擋位個數：5
變速箱(xiang)類型：MT
變速(su)箱名稱：5擋手(shou)動變速(su)箱
驅(qu)動方(fang)式：前置后驅(qu)
車體結構：承載式(shi)
助力(li)(li)類(lei)型：電(dian)動助力(li)(li)
前懸(xuan)掛類型：麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型：鋼板(ban)彈簧式非獨立(li)懸掛
前制動器類型：盤式
后制動器類型：鼓(gu)式(shi)
駐(zhu)車(che)制動類型(xing)：手剎
前(qian)輪胎規格：185/70 R14
后輪胎規格(ge)：185/70 R14
備胎：全尺寸
長安汽車始(shi)于1862年，大型新能源汽車企業(ye)，擁有(you)CS75/睿騁/逸動/歐諾/悅翔/奔奔等眾多知名汽車產品，并與福特、鈴木、馬(ma)自達(da)、標(biao)致雪鐵(tie)龍建有(you)合資公司。
長安汽車(che)擁有(you)155年歷史底蘊，33年造(zao)車(che)積累，全球16個生(sheng)產基地、35個整車(che)及發動機工廠(chang)、10個海外市場，2017年1-8月(yue)累計銷售(shou)179.6萬輛。
長安(an)(an)汽(qi)車(che)(che)是中國汽(qi)車(che)(che)四大(da)集團陣(zhen)營企業(ye)，2014年(nian)(nian)長安(an)(an)品(pin)牌汽(qi)車(che)(che)產銷累(lei)計突(tu)破1000萬輛，2016年(nian)(nian)長安(an)(an)汽(qi)車(che)(che)年(nian)(nian)銷量(liang)突(tu)破300萬輛。
擁有(you)來(lai)自全球17個(ge)國家的研發(fa)人(ren)員1.1萬余人(ren)（其中高級(ji)專家近500人(ren)）；在重(zhong)慶(qing)、北(bei)京、河北(bei)、合肥，意大利都靈、日(ri)本橫濱、英(ying)國伯明翰(han)、美(mei)國底特律和美(mei)國硅谷(gu)建(jian)立(li)起各有(you)側重(zhong)的全球協同研發(fa)格局(ju)；建(jian)立(li)汽車研發(fa)流程(cheng)體系(xi)和試驗驗證(zheng)體系(xi)。
長安汽(qi)車(che)(che)推出(chu)了(le)睿(rui)騁、CS系列(lie)、逸動系列(lie)、悅翔系列(lie)、歐(ou)諾、歐(ou)尚、CX70等一系列(lie)經典產品，堅持“節能(neng)環保、科技智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)”的理念，大力發展新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)和智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)(che)。新能(neng)源領域，到2025年(nian)(nian)將(jiang)陸(lu)續推出(chu)24款(kuan)新能(neng)源產品。智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化領域，當前已掌握智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)互(hu)聯、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)交互(hu)、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)駕駛(shi)三大類60余(yu)項智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化技術，2016年(nian)(nian)4月睿(rui)騁無人(ren)駕駛(shi)汽(qi)車(che)(che)完成從重慶(qing)到北京的2000公里無人(ren)駕駛(shi)測(ce)試。
長安(an)(an)汽(qi)車(che)積極尋求合資(zi)合作(zuo)，成立長安(an)(an)鈴木(mu)（1993）、長安(an)(an)福特(te)（2001）、江鈴控股（2004）、長安(an)(an)馬自(zi)達（2005）、長安(an)(an)標致雪鐵龍（2010）等(deng)合資(zi)企業(ye)，并向外資(zi)企業(ye)輸入中(zhong)國品牌產品，建立中(zhong)國車(che)企合資(zi)合作(zuo)新模式。
