奇瑞(rui)(rui)全新(xin)(xin)小(xiao)型(xing)SUV瑞(rui)(rui)虎(hu)(hu)3X將于2016年(nian)四季度(du)正(zheng)式上(shang)市(shi),該(gai)車(che)首次亮相于2016北京車(che)展主要受眾(zhong)群體(ti)為年(nian)輕消(xiao)費者,其動(dong)力系統搭載1.5L發(fa)動(dong)機,奇瑞(rui)(rui)是比較早(zao)地開發(fa)國產小(xiao)型(xing)SUV的(de)(de)(de)品牌之一(yi),針對(dui)目前SUV市(shi)場(chang)紅火的(de)(de)(de)狀態,奇瑞(rui)(rui)適(shi)時推出了瑞(rui)(rui)虎(hu)(hu)3x,除了大體(ti)上(shang)基(ji)于風云(yun)2兩廂轎車(che)拉(la)皮改款(kuan),升高底盤的(de)(de)(de)設計,還(huan)增加(jia)了很多(duo)細(xi)節性能及(ji)時尚元素,滿(man)足市(shi)場(chang)對(dui)此款(kuan)車(che)型(xing)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)角度(du)需求.瑞(rui)(rui)虎(hu)(hu)3x集風云(yun)2與瑞(rui)(rui)虎(hu)(hu)3的(de)(de)(de)優點于一(yi)身,車(che)身部分沿襲了風云(yun)2的(de)(de)(de)車(che)身印跡,包括前后車(che)門,側(ce)面車(che)體(ti)以及(ji)C柱(zhu)位置(zhi)的(de)(de)(de)仿三角窗裝(zhuang)飾;還(huan)有風云(yun)2的(de)(de)(de)車(che)型(xing)平臺(tai),并且(qie)保持著風云(yun)2的(de)(de)(de)前麥弗遜獨立(li)懸架和后扭轉(zhuan)梁式非獨立(li)懸架,瑞(rui)(rui)虎(hu)(hu)3x的(de)(de)(de)軸距長于瑞(rui)(rui)虎(hu)(hu)3,但比瑞(rui)(rui)虎(hu)(hu)3更加(jia)精巧,正(zheng)面大氣,但運行靈動(dong),同時性能與外(wai)觀方面又有很多(duo)創新(xin)(xin)與進步,是一(yi)款(kuan)內外(wai)兼修的(de)(de)(de)新(xin)(xin)時尚小(xiao)型(xing)SUV。
瑞虎3x可以說是一(yi)(yi)款完全(quan)針對年(nian)輕消費(fei)群體打造的(de)一(yi)(yi)款產品,全(quan)車每(mei)一(yi)(yi)個細節都顯示(shi)出了動(dong)感時尚的(de)氣息。整體前臉(lian)(lian)年(nian)輕、大氣、自(zi)信(xin),視覺上,突下收(shou)的(de)處(chu)理(li)增加向前俯沖的(de)感覺。據設計(ji)師介(jie)紹,家(jia)族(zu)式(shi)前臉(lian)(lian)中(zhong)(zhong)還融入了中(zhong)(zhong)國傳(chuan)統(tong)元素,徽派建筑(zhu)飛檐造型運用到了前臉(lian)(lian)亮條中(zhong)(zhong)。前大燈組(zu)采用了遠(yuan)近光一(yi)(yi)體的(de)鹵素光源,在大燈組(zu)的(de)內部和日間行車燈周圍,都運用了鍍鉻裝飾。
車(che)身側面(mian)流(liu)暢動(dong)感(gan)的(de)(de)(de)(de)線(xian)條一直延伸(shen)到擾流(liu)板(ban),營造出(chu)了(le)很強的(de)(de)(de)(de)溜背(bei)感(gan)。黑色包圍下(xia)部(bu)的(de)(de)(de)(de)銀色裝(zhuang)飾,使得(de)側面(mian)的(de)(de)(de)(de)視覺效果更有層次感(gan),在視覺上降低了(le)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)重心。不同(tong)造型(xing)的(de)(de)(de)(de)16英(ying)寸(cun)雙色輪轂非常(chang)的(de)(de)(de)(de)顯(xian)眼,體現了(le)年輕(qing)、潮流(liu)、運動(dong)的(de)(de)(de)(de)定位。車(che)尾的(de)(de)(de)(de)設計類似于瑞虎7的(de)(de)(de)(de)造型(xing),只不過是加入(ru)了(le)一條粗壯(zhuang)的(de)(de)(de)(de)鍍鉻裝(zhuang)飾,起(qi)到了(le)畫(hua)龍點睛(jing)的(de)(de)(de)(de)效果。
瑞(rui)虎3x擁有著186mm的(de)最小(xiao)離(li)地間隙,接(jie)近角(jiao)、通過(guo)角(jiao)表現優(you)秀,輕(qing)松應對(dui)復雜路況。在(zai)安全配(pei)(pei)(pei)置(zhi)方面,瑞(rui)虎3x毫(hao)不吝嗇配(pei)(pei)(pei)備ESC車身穩定系統,輔(fu)(fu)以牽引(yin)力控(kong)制(zhi)TCS、制(zhi)動防抱(bao)死ABS、上坡輔(fu)(fu)助HHC等功(gong)能,提升行車安全;搭載定速(su)巡航功(gong)能,高速(su)行車輕(qing)松便捷(jie),解(jie)放(fang)你的(de)右腳(jiao)。倒(dao)車雷達搭配(pei)(pei)(pei)儀表聲光(guang)提醒,倒(dao)車影像配(pei)(pei)(pei)備動態輔(fu)(fu)助線,泊車輕(qing)松無憂(you),百公里制(zhi)動距離(li)40m,同級最優(you)表現。
實時提醒最(zui)(zui)佳換擋時機(ji),保證發(fa)動機(ji)維持在最(zui)(zui)經濟的轉(zhuan)速區(qu)間,降低(di)整車油耗(hao)。搭載數顯式(shi)TPMS胎(tai)壓監(jian)測(ce)系統(tong),實時監(jian)控輪胎(tai)狀態(tai),有效規避虧氣行駛,改善油耗(hao)表現,同時提升行車安全(quan)。
瑞虎3x搭載1.5L自然吸(xi)氣發動機(ji),最大(da)輸(shu)出功率(lv)78kW,峰值扭矩135Nm,傳(chuan)動匹配5MT和(he)4AT變速箱,手動擋車型(xing)最低百公(gong)里綜合油(you)(you)耗(hao)為(wei)5.9L,自動擋車型(xing)百公(gong)里油(you)(you)耗(hao)為(wei)6.1L,且帶有ECO/SPORT 節能高(gao)效雙模式。
瑞(rui)虎3x打造成(cheng)了一(yi)臺(tai)能(neng)陪你(ni)肆(si)意玩樂的智(zhi)(zhi)(zhi)趣SUV,它(ta)是(shi)同級(ji)中(zhong)唯一(yi)擁有4G互聯(lian)的SUV。作(zuo)為(wei)一(yi)款定位(wei)4G智(zhi)(zhi)(zhi)趣玩美的SUV,奇(qi)瑞(rui)Cloudrive2.0智(zhi)(zhi)(zhi)云互聯(lian)行車(che)系(xi)統成(cheng)為(wei)了整車(che)的重頭戲。這(zhe)(zhe)套(tao)系(xi)統具備全車(che)4G-WiFi 覆蓋、VOS語音智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)交(jiao)互、實(shi)時車(che)輛狀態監控(kong)等(deng)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)互聯(lian)功(gong)能(neng),通過(guo)語音就能(neng)控(kong)制(zhi)導航(hang)、通話(hua)、空調、電臺(tai)等(deng)。這(zhe)(zhe)套(tao)系(xi)統我們在(zai)艾瑞(rui)澤5上已經深有體會,可以(yi)(yi)很自然的和它(ta)交(jiao)流,識別率也是(shi)可以(yi)(yi)達到(dao)95%以(yi)(yi)上。使用體驗(yan)不僅是(shi)在(zai)同級(ji)中(zhong)無出其右,甚至很多更高一(yi)級(ji)別的車(che)型(xing)也無法做到(dao)如(ru)此(ci)的優秀。
音樂云(yun)播(bo)放(fang)功能支持本地(di)+云(yun)端(duan)雙重識別,對它說(shuo)出一(yi)首歌之(zhi)后(hou),系(xi)統會同時進(jin)行(xing)本地(di)和(he)云(yun)端(duan)的搜索,如果本地(di)沒有這首歌曲,云(yun)端(duan)音樂就會通過內置的4G網卡就直(zhi)接在線播(bo)放(fang),緩存之(zhi)后(hou)下次再播(bo)放(fang)就不(bu)會耗費流量了。這套語(yu)音系(xi)統不(bu)僅解決了車機(ji)繁復的操作問題,也大幅提高了行(xing)駛安全性(xing)。
奇(qi)瑞汽車(che)(che)股份有限(xian)公(gong)司(si)(si)(以下簡稱“公(gong)司(si)(si)”或(huo)“奇(qi)瑞”)成(cheng)立(li)于1997年1月(yue)8日。公(gong)司(si)(si)成(cheng)立(li)以來,始終堅持自主創(chuang)新(xin),逐步建立(li)起完整的技術和產(chan)(chan)品研(yan)發(fa)體(ti)系,產(chan)(chan)品出(chu)口(kou)海外80余個國家(jia)和地區,打(da)造了(le)艾(ai)瑞澤(ze)、瑞虎、QQ和風云(yun)等知名產(chan)(chan)品品牌。同時(shi),旗下兩家(jia)合資企業(ye)擁(yong)有觀(guan)致、捷豹、路虎等品牌。截至目前,公(gong)司(si)(si)累計銷(xiao)量已超(chao)過(guo)600萬(wan)輛(liang),成(cheng)為乘用(yong)車(che)(che)銷(xiao)量突破600萬(wan)輛(liang)的中國乘用(yong)車(che)(che)品牌汽車(che)(che)企業(ye)。
公(gong)司(si)在蕪湖、大(da)連、鄂爾多(duo)斯(si)、常熟(shu)以及(ji)在巴(ba)西、伊(yi)朗、委內(nei)瑞拉、俄羅斯(si)等(deng)國共建有(you)14個生產基地,公(gong)司(si)現有(you)資產792億元,員(yuan)工(gong)16,721人(ren),擁有(you)專業研發人(ren)員(yuan)超過5000人(ren),其中擁有(you)博士、碩士、海外歸來人(ren)員(yuan)等(deng)高層次人(ren)才(cai)1200多(duo)人(ren);引進國外知(zhi)名專家(jia)、管理人(ren)員(yuan)300多(duo)人(ren)。
“自主(zhu)創(chuang)新(xin)”是奇(qi)瑞發(fa)展戰略的(de)核(he)(he)心(xin)(xin)。從創(chuang)立之初(chu),奇(qi)瑞就堅持自主(zhu)創(chuang)新(xin),努力成(cheng)為(wei)一個(ge)技術(shu)型企業。在(zai)V字型正(zheng)(zheng)向開發(fa)體系(xi)的(de)基礎(chu)上(shang),奇(qi)瑞建成(cheng)以奇(qi)瑞上(shang)海(hai)技術(shu)中心(xin)(xin)(CTCS)為(wei)引擎,以蕪湖汽(qi)車(che)工程(cheng)研(yan)(yan)發(fa)總院為(wei)核(he)(he)心(xin)(xin),融合觀(guan)致、奇(qi)瑞捷豹路虎的(de)研(yan)(yan)發(fa)人才和(he)流程(cheng)的(de)協(xie)同研(yan)(yan)發(fa)的(de)“大(da)研(yan)(yan)發(fa)”格局,形成(cheng)了從整(zheng)車(che)、動力總成(cheng)、關(guan)鍵零部件(jian)(jian)開發(fa)到試制、試驗較為(wei)完整(zheng)的(de)產品(pin)研(yan)(yan)發(fa)體系(xi)。通過自主(zhu)創(chuang)新(xin),奇(qi)瑞在(zai)DVVT雙可變(bian)氣(qi)門正(zheng)(zheng)時技術(shu)、TGDI渦輪增壓缸內直噴技術(shu)、CVT無(wu)級變(bian)速器(qi)、新(xin)能源以及智能技術(shu)等核(he)(he)心(xin)(xin)技術(shu)上(shang)獲得突(tu)破,帶(dai)動了全(quan)系(xi)產品(pin)的(de)全(quan)面技術(shu)升級。截至(zhi)2016年底,奇(qi)瑞累計申請專(zhuan)(zhuan)利(li)14316件(jian)(jian),授權專(zhuan)(zhuan)利(li)9155件(jian)(jian)。