奇瑞(rui)(rui)全新小型(xing)SUV瑞(rui)(rui)虎(hu)3X將(jiang)于(yu)2016年(nian)四(si)季度正(zheng)(zheng)式(shi)(shi)上市(shi),該車(che)首次(ci)亮相(xiang)于(yu)2016北京車(che)展主(zhu)要(yao)受眾群體(ti)為年(nian)輕消費者,其動(dong)力系統搭載1.5L發(fa)動(dong)機,奇瑞(rui)(rui)是(shi)比(bi)較(jiao)早地開發(fa)國(guo)產小型(xing)SUV的(de)(de)(de)品牌(pai)之(zhi)一,針對目(mu)前SUV市(shi)場紅火的(de)(de)(de)狀態,奇瑞(rui)(rui)適(shi)時推(tui)出(chu)了(le)(le)瑞(rui)(rui)虎(hu)3x,除(chu)了(le)(le)大體(ti)上基于(yu)風(feng)(feng)云(yun)(yun)2兩廂轎車(che)拉皮改款(kuan),升高(gao)底(di)盤(pan)的(de)(de)(de)設計,還增(zeng)加了(le)(le)很(hen)多細節(jie)性能及時尚元素,滿足市(shi)場對此款(kuan)車(che)型(xing)的(de)(de)(de)新角度需(xu)求.瑞(rui)(rui)虎(hu)3x集風(feng)(feng)云(yun)(yun)2與瑞(rui)(rui)虎(hu)3的(de)(de)(de)優點于(yu)一身(shen),車(che)身(shen)部分沿襲了(le)(le)風(feng)(feng)云(yun)(yun)2的(de)(de)(de)車(che)身(shen)印跡(ji),包(bao)括(kuo)前后車(che)門,側面車(che)體(ti)以(yi)及C柱位置的(de)(de)(de)仿三(san)角窗裝飾;還有風(feng)(feng)云(yun)(yun)2的(de)(de)(de)車(che)型(xing)平(ping)臺,并且(qie)保持著風(feng)(feng)云(yun)(yun)2的(de)(de)(de)前麥(mai)弗遜獨立(li)懸架和后扭轉(zhuan)梁式(shi)(shi)非(fei)獨立(li)懸架,瑞(rui)(rui)虎(hu)3x的(de)(de)(de)軸距(ju)長于(yu)瑞(rui)(rui)虎(hu)3,但比(bi)瑞(rui)(rui)虎(hu)3更加精巧,正(zheng)(zheng)面大氣(qi),但運行(xing)靈動(dong),同(tong)時性能與外觀方(fang)面又有很(hen)多創新與進(jin)步(bu),是(shi)一款(kuan)內外兼修的(de)(de)(de)新時尚小型(xing)SUV。
瑞(rui)虎3x可(ke)以說是(shi)一款(kuan)完全(quan)(quan)針對年輕消費群體打造的(de)(de)一款(kuan)產品,全(quan)(quan)車每一個細(xi)節都(dou)(dou)顯(xian)示出了(le)動感時尚的(de)(de)氣(qi)息。整體前(qian)(qian)臉年輕、大(da)氣(qi)、自信,視(shi)覺上,突下收的(de)(de)處理(li)增加(jia)向(xiang)前(qian)(qian)俯沖(chong)的(de)(de)感覺。據設計師介紹,家族式(shi)前(qian)(qian)臉中(zhong)還融入了(le)中(zhong)國(guo)傳統元素,徽派建筑飛檐造型(xing)運用(yong)到(dao)了(le)前(qian)(qian)臉亮條中(zhong)。前(qian)(qian)大(da)燈(deng)組采(cai)用(yong)了(le)遠近光(guang)一體的(de)(de)鹵素光(guang)源,在大(da)燈(deng)組的(de)(de)內部和(he)日(ri)間行車燈(deng)周圍,都(dou)(dou)運用(yong)了(le)鍍鉻裝飾。
車身(shen)側面(mian)流(liu)暢動感的(de)線條(tiao)一直(zhi)延伸到擾流(liu)板(ban),營造(zao)出(chu)了(le)很強的(de)溜背感。黑色包圍下(xia)部的(de)銀色裝飾,使得(de)側面(mian)的(de)視(shi)覺效果更有層次感,在視(shi)覺上(shang)降低了(le)車輛的(de)重心。不同(tong)造(zao)型的(de)16英寸雙色輪轂非常的(de)顯眼,體現(xian)了(le)年輕、潮流(liu)、運動的(de)定位(wei)。車尾(wei)的(de)設計類似于瑞虎7的(de)造(zao)型,只不過(guo)是加入了(le)一條(tiao)粗壯的(de)鍍鉻裝飾,起到了(le)畫(hua)龍點(dian)睛的(de)效果。
瑞(rui)虎3x擁有(you)著186mm的最小離(li)地間隙,接(jie)近角(jiao)、通過(guo)角(jiao)表(biao)現優(you)秀,輕松應對(dui)復雜路(lu)況。在安全配(pei)(pei)置方面(mian),瑞(rui)虎3x毫不吝嗇(se)配(pei)(pei)備(bei)ESC車(che)身穩定(ding)系統,輔以牽引力控制(zhi)TCS、制(zhi)動(dong)防(fang)抱死(si)ABS、上坡輔助HHC等(deng)功(gong)能(neng)(neng),提升(sheng)行車(che)安全;搭載定(ding)速(su)巡航(hang)功(gong)能(neng)(neng),高速(su)行車(che)輕松便捷,解放你的右腳。倒車(che)雷達搭配(pei)(pei)儀表(biao)聲(sheng)光(guang)提醒(xing),倒車(che)影像配(pei)(pei)備(bei)動(dong)態輔助線,泊車(che)輕松無憂(you),百公(gong)里制(zhi)動(dong)距離(li)40m,同級最優(you)表(biao)現。
實時提醒最(zui)(zui)佳換擋(dang)時機,保證發動機維持在最(zui)(zui)經濟的轉速(su)區間,降低整車油耗。搭載(zai)數(shu)顯式(shi)TPMS胎壓監測系(xi)統,實時監控輪(lun)胎狀態,有效規避虧氣行駛,改善(shan)油耗表現,同(tong)時提升行車安全(quan)。
瑞虎3x搭載(zai)1.5L自(zi)然吸氣(qi)發動機,最(zui)大輸出功率78kW,峰(feng)值扭矩135Nm,傳動匹配5MT和4AT變速(su)箱,手動擋(dang)車型(xing)最(zui)低百公里綜(zong)合油耗為5.9L,自(zi)動擋(dang)車型(xing)百公里油耗為6.1L,且帶有ECO/SPORT 節能高效雙模式。
瑞(rui)虎3x打(da)造成了一臺能陪(pei)你肆意玩樂的智(zhi)趣SUV,它(ta)是(shi)同級中唯一擁有4G互(hu)聯的SUV。作為(wei)一款(kuan)定(ding)位4G智(zhi)趣玩美(mei)的SUV,奇瑞(rui)Cloudrive2.0智(zhi)云互(hu)聯行車(che)(che)系統成為(wei)了整車(che)(che)的重頭戲。這套系統具備全車(che)(che)4G-WiFi 覆蓋、VOS語(yu)(yu)音(yin)智(zhi)能交(jiao)互(hu)、實時車(che)(che)輛狀態監控等智(zhi)能互(hu)聯功能,通(tong)過語(yu)(yu)音(yin)就能控制(zhi)導航(hang)、通(tong)話、空調(diao)、電臺等。這套系統我們在艾(ai)瑞(rui)澤(ze)5上(shang)已經深有體會,可(ke)(ke)以(yi)很自然的和它(ta)交(jiao)流,識別率也是(shi)可(ke)(ke)以(yi)達到95%以(yi)上(shang)。使用體驗不僅是(shi)在同級中無(wu)出其(qi)右,甚至很多更高一級別的車(che)(che)型也無(wu)法做到如(ru)此的優秀。
音(yin)樂云播(bo)放(fang)功能支持本地+云端(duan)雙(shuang)重(zhong)識別,對它說出(chu)一首歌之后,系統(tong)會(hui)同時進行本地和云端(duan)的搜索,如果(guo)本地沒有(you)這首歌曲,云端(duan)音(yin)樂就會(hui)通過內置(zhi)的4G網(wang)卡就直接在線播(bo)放(fang),緩存之后下(xia)次(ci)再播(bo)放(fang)就不會(hui)耗費流量了。這套語音(yin)系統(tong)不僅解決了車機繁復(fu)的操作問(wen)題(ti),也大(da)幅提高了行駛安全性(xing)。
奇(qi)瑞汽(qi)車股(gu)份(fen)有限公司(si)(以下簡稱“公司(si)”或(huo)“奇(qi)瑞”)成立于1997年(nian)1月8日。公司(si)成立以來,始(shi)終堅持自主創(chuang)新(xin),逐步(bu)建立起完整的(de)技術(shu)和(he)(he)(he)產品研發(fa)體系,產品出(chu)口海外(wai)80余個國(guo)家(jia)和(he)(he)(he)地區(qu),打(da)造了艾(ai)瑞澤(ze)、瑞虎(hu)、QQ和(he)(he)(he)風云等知名產品品牌。同(tong)時,旗下兩家(jia)合資(zi)企(qi)業擁有觀(guan)致、捷豹(bao)、路虎(hu)等品牌。截至目前(qian),公司(si)累計銷量(liang)已(yi)超過600萬輛,成為乘用(yong)車銷量(liang)突破600萬輛的(de)中國(guo)乘用(yong)車品牌汽(qi)車企(qi)業。
公司在(zai)(zai)蕪湖、大(da)連、鄂爾多斯、常熟以及(ji)在(zai)(zai)巴西、伊朗、委內瑞拉、俄羅斯等國(guo)共建有(you)14個生產基(ji)地,公司現有(you)資產792億元,員工16,721人(ren),擁有(you)專(zhuan)(zhuan)業研發人(ren)員超過5000人(ren),其中擁有(you)博士、碩(shuo)士、海(hai)外歸(gui)來人(ren)員等高層次人(ren)才(cai)1200多人(ren);引進國(guo)外知名(ming)專(zhuan)(zhuan)家、管理人(ren)員300多人(ren)。
“自(zi)主(zhu)(zhu)創(chuang)新”是奇(qi)瑞(rui)發(fa)展戰(zhan)略的核(he)(he)心(xin)。從創(chuang)立之初,奇(qi)瑞(rui)就堅持自(zi)主(zhu)(zhu)創(chuang)新,努(nu)力成(cheng)為(wei)一個技(ji)術(shu)(shu)型企業。在V字型正向(xiang)開發(fa)體(ti)(ti)系(xi)的基礎(chu)上,奇(qi)瑞(rui)建(jian)成(cheng)以奇(qi)瑞(rui)上海技(ji)術(shu)(shu)中心(xin)(CTCS)為(wei)引擎(qing),以蕪湖汽(qi)車工程(cheng)研發(fa)總院為(wei)核(he)(he)心(xin),融合觀致、奇(qi)瑞(rui)捷豹路虎的研發(fa)人才和流程(cheng)的協同研發(fa)的“大研發(fa)”格局,形成(cheng)了(le)從整車、動(dong)(dong)力總成(cheng)、關鍵零部(bu)件(jian)(jian)開發(fa)到試制、試驗較為(wei)完整的產(chan)品(pin)研發(fa)體(ti)(ti)系(xi)。通過自(zi)主(zhu)(zhu)創(chuang)新,奇(qi)瑞(rui)在DVVT雙可變氣門正時技(ji)術(shu)(shu)、TGDI渦輪增壓(ya)缸內直(zhi)噴(pen)技(ji)術(shu)(shu)、CVT無級(ji)變速器、新能源以及智能技(ji)術(shu)(shu)等核(he)(he)心(xin)技(ji)術(shu)(shu)上獲(huo)得突(tu)破,帶(dai)動(dong)(dong)了(le)全系(xi)產(chan)品(pin)的全面技(ji)術(shu)(shu)升級(ji)。截(jie)至2016年底,奇(qi)瑞(rui)累計申請(qing)專利14316件(jian)(jian),授權專利9155件(jian)(jian)。