2019年(nian)8月3日,奔(ben)騰(teng)(teng)T33將在成都正式上市(shi)。T33是“T家族”的第二(er)款車(che)型,定位為(wei)小型SUV。新車(che)共推(tui)出6款配(pei)(pei)置,并(bing)分別提供國V和(he)國VI版本(ben),售價區間為(wei)6.98-9.98萬元(yuan)。另外,一汽奔(ben)騰(teng)(teng)還公布了T33的上市(shi)特惠政(zheng)策(ce):3年(nian)0利率(lv),并(bing)且置換最高可享(xiang)5500元(yuan)補貼。奔(ben)騰(teng)(teng)T33全(quan)系搭(da)載1.6L發動(dong)機,匹(pi)配(pei)(pei)5速手動(dong)或6速手自(zi)一體(ti)變速箱。
車頭(tou)很好地延續了“T家族”的風(feng)格(ge),中網格(ge)柵和T77的風(feng)格(ge)保(bao)持一致,前臉部分(fen)也是(shi)T33最漂(piao)亮的設計,相比X40要年輕時尚(shang)了很多。
外部配置方面,電(dian)動天窗、LED大燈(deng)、大燈(deng)高(gao)度可調、外后視鏡加熱/電(dian)動調節、車頂行(xing)李架均為標配。內部則標配了10.25英(ying)寸(cun)中控屏、多功能(neng)方向(xiang)盤、真皮座椅(yi)、四門防夾玻(bo)璃等功能(neng)。
車身輪廓上還是(shi)能(neng)看到X40的影子,T33其實也是(shi)源(yuan)于X40的平臺(tai)升級而來(lai)。或許可以看做是(shi)“X40 PLUS”版本,整體的輪廓和尾(wei)部造型和X40還是(shi)比較(jiao)像的。
奔(ben)騰(teng)T33的(de)(de)車尾造型通(tong)過各種折(zhe)線和多(duo)(duo)邊形構造出較為硬朗(lang)的(de)(de)觀(guan)感,多(duo)(duo)邊形輪廓的(de)(de)尾燈通(tong)過一(yi)條細長的(de)(de)鍍鉻飾條相連(lian)形成連(lian)通(tong)式(shi)設計(ji)。新車后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)設計(ji)與車頭(tou)形成呼應,原本位于(yu)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)牌(pai)照預留位也被移(yi)至尾門上。車身尺寸方面,奔(ben)騰(teng)T33的(de)(de)長寬高(gao)分別為4330/1780/1680mm,軸距2600mm。
內飾是T33的(de)亮點(dian),新(xin)車并沒有(you)沿(yan)用(yong)X40的(de)任何元素,而(er)是跟進了T77的(de)設(she)計(ji)理念。內飾采用(yong)了全新(xin)設(she)計(ji),并且加(jia)入了主流(liu)的(de)舒適(shi)、娛樂配置,豪華感相(xiang)比X40要高了不少(shao)。
配置上(shang),T33基(ji)本(ben)同(tong)步了目前的主流配置,尤(you)其在多媒體方(fang)面表現很(hen)出色(se),配備了同(tong)級車(che)少有的雙液晶屏,誠意還是很(hen)足的。
座椅(yi)繼續(xu)保持(chi)了X40的那種舒適性,相對于T77偏(pian)運動化的設計稍(shao)有(you)區別。整(zheng)體的乘坐感受更柔軟一些,后排的空(kong)間也很充(chong)裕(yu),滿足日常使用(yong)沒(mei)有(you)問題。
奔騰T33的(de)車(che)尾(wei)造(zao)型通(tong)過各(ge)種(zhong)折(zhe)線和多(duo)邊形構(gou)造(zao)出(chu)較為(wei)硬朗的(de)觀感,多(duo)邊形輪廓(kuo)的(de)尾(wei)燈通(tong)過一(yi)條細(xi)長的(de)鍍鉻飾條相(xiang)連形成連通(tong)式設計(ji)。新車(che)后(hou)保險(xian)杠(gang)的(de)設計(ji)與車(che)頭形成呼應,原(yuan)本位于后(hou)保險(xian)杠(gang)的(de)牌照預留位也被移(yi)至(zhi)尾(wei)門上。車(che)身尺寸方面,奔騰T33的(de)長寬高分別為(wei)4330/1780/1680mm,軸距2600mm。
動力方(fang)面(mian),新車搭載(zai)1.6L自(zi)(zi)然吸氣發動機,最大(da)功率(lv)84kW(114PS),峰值扭矩155N·m,傳動系統方(fang)面(mian)匹(pi)配5速(su)手動變(bian)速(su)箱或愛信6速(su)手自(zi)(zi)一體變(bian)速(su)箱。
一(yi)(yi)汽(qi)(qi)奔騰品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)是一(yi)(yi)汽(qi)(qi)集團(tuan)旗下(xia)“中(zhong)(zhong)(zhong)國一(yi)(yi)汽(qi)(qi)”傘品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)下(xia)轄的產品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)線品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)。作為國內自主品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)高(gao)(gao)規格(ge)、高(gao)(gao)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)質(zhi)、高(gao)(gao)價值(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)高(gao)(gao)級乘用(yong)車的代(dai)表,奔騰品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)以“進取不止”為核心價值(zhi)觀(guan),打造“品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)質(zhi)、性能、科技(ji)”品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)內涵,上市以來已經贏得了市場的認可和消費者的信賴,將中(zhong)(zhong)(zhong)國自主乘用(yong)車事(shi)業(ye)拓展(zhan)到一(yi)(yi)個新的高(gao)(gao)度。
從(cong)(cong)2006年(nian)奔(ben)騰(teng)(teng)(teng)(teng)B70面世,奔(ben)騰(teng)(teng)(teng)(teng)品(pin)牌歷經(jing)多(duo)年(nian)發(fa)展,旗下已經(jing)擁有奔(ben)騰(teng)(teng)(teng)(teng)B90、奔(ben)騰(teng)(teng)(teng)(teng)B70、奔(ben)騰(teng)(teng)(teng)(teng)B50、奔(ben)騰(teng)(teng)(teng)(teng)B30以(yi)及SUV車型奔(ben)騰(teng)(teng)(teng)(teng)X80、奔(ben)騰(teng)(teng)(teng)(teng)X40多(duo)款產品(pin),形成了覆蓋(gai)中(zhong)高級(ji)轎(jiao)車、中(zhong)級(ji)轎(jiao)車和城市(shi)SUV的強(qiang)大產品(pin)線,實現了從(cong)(cong)無到(dao)有、從(cong)(cong)小到(dao)大、從(cong)(cong)單(dan)一到(dao)多(duo)元的發(fa)展進步(bu)。
奔騰(teng)B70是(shi)奔騰(teng)品(pin)(pin)牌的初始車(che)型,自2006年上市以來,歷經多次(ci)升級,承載著(zhu)奔騰(teng)品(pin)(pin)牌的光(guang)榮與夢想(xiang)不斷(duan)超越,以優良(liang)的品(pin)(pin)質和(he)良(liang)好的口碑贏得了市場的認可(ke)和(he)消費(fei)者的信賴,為奔騰(teng)品(pin)(pin)牌的多車(che)型發展奠定了堅實的市場基礎(chu)。