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基本介紹

SL63 AMG通過輕量化工(gong)程，相(xiang)比老(lao)款將(jiang)車重(zhong)降(jiang)低了(le)125公(gong)斤，車身大量采用鋁合(he)金、碳(tan)纖維和(he)塑(su)料(liao)組成。在(zai)提(ti)升(sheng)車輛(liang)強(qiang)度的(de)同時(shi)，將(jiang)車輛(liang)0-100km/h的(de)加(jia)速(su)時(shi)間提(ti)升(sheng)到4.2秒(miao)。0-200km/h也(ye)只需(xu)要12.6秒(miao)。采用M157 雙(shuang)渦輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，最大功率395kw，最大扭矩800Nm。如果(guo)你還覺(jue)得不滿足，可(ke)(ke)以選裝發(fa)動(dong)(dong)機(ji)性能(neng)套件(jian)，將(jiang)功率提(ti)升(sheng)至(zhi)415kw，扭矩提(ti)升(sheng)到900Nm！在(zai)車輛(liang)控制方(fang)面，經過重(zhong)新(xin)設計的(de)動(dong)(dong)態(tai)車身控制系統、三種狀態(tai)的(de)ESP以及可(ke)(ke)以選裝的(de)后(hou)軸差速(su)器鎖和(he)高性能(neng)運動(dong)(dong)懸掛(gua)都讓(rang)它的(de)操控變得更加(jia)犀利。

產品設計

SL63 AMG擁有(you)經典的跑車(che)比例(li)：長引擎蓋，緊湊的乘客車(che)廂設(she)置好后(hou)(hou)和(he)(he)(he)強大的后(hou)(hou)方(fang)都巧妙地結合了特(te)(te)(te)點AMG車(che)身(shen)造型(xing)特(te)(te)(te)征。這些包(bao)括(kuo)前(qian)圍(wei)裙黑色(se)格柵和(he)(he)(he)大開口發動機油(you)，水，充電空氣(qi)(qi)和(he)(he)(he)傳動油(you)冷卻器(qi)，側裙板和(he)(he)(he)令人興奮的輪(lun)(lun)廓擴散(san)式后(hou)(hou)圍(wei)裙與(yu)車(che)身(shen)彩色(se)插入(ru)。標準-規范的ILS前(qian)大燈(deng)(deng)的特(te)(te)(te)點是高(gao)質(zhi)量的低(di)(di)和(he)(he)(he)主光束管，這是非常注重細節(jie)的風格，加上(shang)一(yi)個鍍(du)鉻(ge)支架圍(wei)繞(rao)著(zhu)主前(qian)大燈(deng)(deng)和(he)(he)(he)指示燈(deng)(deng)和(he)(he)(he)側燈(deng)(deng)。所有(you)進一(yi)步(bu)的功能都以(yi)LED技術為(wei)特(te)(te)(te)色(se)，比如獨(du)特(te)(te)(te)的弧形側燈(deng)(deng)。特(te)(te)(te)殊(shu)AMG日間駕駛(shi)燈(deng)(deng)的周邊(bian)，機翼(yi)的側鰭(qi)和(he)(he)(he)引擎蓋上(shang)的鰭(qi)具有(you)與(yu)散(san)熱(re)器(qi)格柵和(he)(he)(he)前(qian)停機坪(ping)上(shang)較低(di)(di)的支柱相同的鍍(du)銀光潔度。側面輪(lun)(lun)廓主要是“V8 BITURBO”標志(zhi)和(he)(he)(he)鈦灰色(se)油(you)漆5雙輻(fu)條AMG輕合金車(che)輪(lun)(lun)高(gao)光澤。前(qian)橋安裝(zhuang)了255/35 r19輪(lun)(lun)胎(tai)在(zai)9.0 x 19輪(lun)(lun)，而(er)后(hou)(hou)方(fang)有(you)285/30 r19輪(lun)(lun)胎(tai)在(zai)10 x 19輪(lun)(lun)。在(zai)后(hou)(hou)面的亮點是AMG運動排氣(qi)(qi)系統，其(qi)兩個鍍(du)鉻(ge)雙排氣(qi)(qi)管集成到保險(xian)杠。AMG擾流板唇有(you)助于減少升力在(zai)后(hou)(hou)軸(zhou)，同時提(ti)高(gao)駕駛(shi)穩定性(xing)在(zai)高(gao)速。

特色功能

SL63 AMG的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)部以典型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)環繞效果(guo)為特色，cls63 AMG已經(jing)有了特色：與(yu)門(men)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腰帶線(xian)和(he)包裹架相結合，儀表板(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)部創建了一個(ge)正式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)統(tong)一。寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間，高(gao)(gao)質量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)材料，高(gao)(gao)感(gan)(gan)知價值(zhi)感(gan)(gan)，精心制(zhi)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)細節，有形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)可(ke)見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)精確，都散發出一種終極品質感(gan)(gan)。最小(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙尺寸反映高(gao)(gao)精度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)SL已經(jing)生(sheng)產。這是由特定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風格元素，SLS AMG的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)熟悉如四個(ge)通風口風格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)噴氣發動機，AMG驅(qu)動裝置(zhi)獨家(jia)AMG，衣E-SELECT變速桿壓花AMG的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)徽章。左(zuo)邊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)變速桿三(san)個(ge)按(an)(an)鈕(niu)(niu)：前面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)按(an)(an)鈕(niu)(niu)操作(zuo)強(qiang)度ESP系統(tong)，中心按(an)(an)鈕(niu)(niu)控(kong)件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)AMG運動懸(xuan)掛基于活躍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)身體控(kong)制(zhi)，同時(shi)與(yu)AMG符號后面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)按(an)(an)鈕(niu)(niu)用于存儲個(ge)人設(she)置(zhi)。簡(jian)單地按(an)(an)下(xia)AMG按(an)(an)鈕(niu)(niu)，可(ke)以向上(shang)調用配置(zhi)選(xuan)項，而長時(shi)間地按(an)(an)下(xia)按(an)(an)鈕(niu)(niu)，可(ke)以選(xuan)擇(ze)所需的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)置(zhi)，通過聲音(yin)信號確認。此外在(zai)任何時(shi)候按(an)(an)下(xia)按(an)(an)鈕(niu)(niu)也會顯示在(zai)儀器集(ji)群中所選(xuan)擇(ze)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)置(zhi)。

規格參數

性能(neng)和(he)(he)油(you)(you)耗，動力(li)輸送(song)和(he)(he)廢氣(qi)排放，發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聲(sheng)音和(he)(he)特(te)點(dian)梅賽德斯可靠(kao)性-在(zai)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)SL63 AMG 5.5升V8比圖(tu)博發(fa)動機(ji)滿(man)足所有(you)領域最(zui)廣(guang)泛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求(qiu)。這(zhe)是由于創新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)科(ke)技(ji)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結合，如(ru)直接汽油(you)(you)噴射(she)，雙渦輪增壓(ya)器(qi)與空(kong)氣(qi)/水中間冷(leng)卻和(he)(he)生態啟動/停(ting)止功(gong)能(neng)。八缸發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)大功(gong)率為(wei)395千瓦，最(zui)大扭矩(ju)為(wei)800海里。這(zhe)是SL63 AMG首次提(ti)供(gong)性能(neng)包(bao)，它將值(zhi)增加到(dao)415 kW (564 hp)和(he)(he)900 Nm。因(yin)此(ci)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)AMG跑車提(ti)供(gong)了(le)更多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)權(quan)力(li)比其(qi)任(ren)何競(jing)爭(zheng)對手在(zai)這(zhe)一領域。AMG性能(neng)包(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)變型(xing)還擁有(you)從(cong)1.0升到(dao)1.3 bar的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)充(chong)電(dian)壓(ya)力(li)，以及高(gao)品(pin)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)碳纖維引擎罩等特(te)性。

配備(bei)兩級駕(jia)駛員和(he)(he)前乘(cheng)客(ke)安全氣囊的(de)約(yue)束(shu)系(xi)統(tong)得到了增(zeng)強。頭袋為頭部沖擊區域提供了寬大的(de)側向保(bao)護(hu)。在(zai)座椅靠背上增(zeng)加(jia)一(yi)個(ge)胸(xiong)腔安全氣囊，可以(yi)(yi)在(zai)側面撞(zhuang)擊時保(bao)護(hu)上半身。該(gai)安全帶，與(yu)慣性卷軸張力和(he)(he)皮帶力限制，服務于突出梅賽德斯(si)-奔馳的(de)高安全標(biao)準(zhun)。另一(yi)個(ge)進入SL標(biao)準(zhun)設備(bei)的(de)新功能是由梅賽德斯(si)-奔馳開發的(de)頸部- pro碰(peng)撞(zhuang)響應式頭部約(yue)束(shu)裝置。它們可以(yi)(yi)支撐司(si)機和(he)(he)乘(cheng)客(ke)的(de)頭部，在(zai)發生后側碰(peng)撞(zhuang)時，減(jian)少鞭傷的(de)風險。也配備(bei)了標(biao)準(zhun)的(de)自動兒童(tong)(tong)座椅識別。ISOFIX兒童(tong)(tong)座椅緊(jin)固系(xi)統(tong)是一(yi)個(ge)額(e)外的(de)選擇(ze)。

品牌介紹

梅賽(sai)德(de)斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德(de)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明(ming)了三(san)輪汽(qi)車(che)(che)(che)，并獲(huo)得專利（專利號：DRP 37435），與此(ci)同時，奔馳的(de)另一位創始人(ren)戈特利布(bu)·戴姆(mu)(mu)勒也發明(ming)了四輪汽(qi)車(che)(che)(che)。從(cong)此(ci)，世界發生(sheng)了改變。1926年6月，戴姆(mu)(mu)勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆(mu)(mu)勒-奔馳汽(qi)車(che)(che)(che)公司，以(yi)(yi)梅賽(sai)德(de)斯-奔馳命名的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)正式出現(xian)，并從(cong)此(ci)以(yi)(yi)高質量、高性能的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)產品聞名于(yu)世。目前，梅賽(sai)德(de)斯-奔馳為戴姆(mu)(mu)勒集團（Daimler AG）旗下公司。與寶馬(ma)，奧迪并稱“三(san)駕馬(ma)車(che)(che)(che)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽(qi)車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了(le)以梅賽(sai)德(de)斯（Mercedes）為品(pin)牌的(de)轎(jiao)車開始，奔馳(chi)汽(qi)車就(jiu)成為汽(qi)車工業的(de)楷模。