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基本介紹

SL63 AMG通(tong)過輕量化工(gong)程(cheng)，相比老(lao)款將車(che)重(zhong)降低了125公斤(jin)，車(che)身(shen)大量采用鋁(lv)合金、碳纖(xian)維和塑料組成。在提升(sheng)車(che)輛(liang)強度的(de)同時，將車(che)輛(liang)0-100km/h的(de)加(jia)速(su)時間提升(sheng)到4.2秒(miao)。0-200km/h也只需要12.6秒(miao)。采用M157 雙渦輪增壓發動(dong)機(ji)，最(zui)大功率395kw，最(zui)大扭(niu)矩800Nm。如果(guo)你(ni)還覺得不(bu)滿(man)足，可以選裝(zhuang)發動(dong)機(ji)性能(neng)套件，將功率提升(sheng)至(zhi)415kw，扭(niu)矩提升(sheng)到900Nm！在車(che)輛(liang)控制(zhi)方面，經過重(zhong)新設計的(de)動(dong)態車(che)身(shen)控制(zhi)系統、三種狀態的(de)ESP以及可以選裝(zhuang)的(de)后軸(zhou)差速(su)器(qi)鎖和高性能(neng)運動(dong)懸(xuan)掛都讓(rang)它的(de)操控變得更加(jia)犀利。

產品設計

SL63 AMG擁(yong)有(you)(you)經(jing)典的(de)(de)(de)跑車(che)(che)比(bi)例：長引擎(qing)蓋(gai)，緊湊的(de)(de)(de)乘客車(che)(che)廂設置好后(hou)和(he)(he)強大的(de)(de)(de)后(hou)方都(dou)巧妙地結合(he)了特(te)(te)點AMG車(che)(che)身造(zao)型(xing)特(te)(te)征。這(zhe)些(xie)包括前(qian)圍裙黑色(se)格柵(zha)和(he)(he)大開口發動機油，水，充電(dian)空(kong)氣(qi)和(he)(he)傳(chuan)動油冷卻器(qi)，側裙板和(he)(he)令人興奮的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)廓擴散(san)(san)式后(hou)圍裙與車(che)(che)身彩色(se)插入。標準-規范(fan)的(de)(de)(de)ILS前(qian)大燈(deng)的(de)(de)(de)特(te)(te)點是(shi)高(gao)質量的(de)(de)(de)低(di)和(he)(he)主(zhu)光束管，這(zhe)是(shi)非常(chang)注重(zhong)細節(jie)的(de)(de)(de)風格，加上一(yi)個(ge)鍍鉻支架圍繞著主(zhu)前(qian)大燈(deng)和(he)(he)指示燈(deng)和(he)(he)側燈(deng)。所有(you)(you)進一(yi)步的(de)(de)(de)功能都(dou)以LED技(ji)術為特(te)(te)色(se)，比(bi)如獨特(te)(te)的(de)(de)(de)弧(hu)形側燈(deng)。特(te)(te)殊AMG日(ri)間駕駛燈(deng)的(de)(de)(de)周邊(bian)，機翼的(de)(de)(de)側鰭(qi)和(he)(he)引擎(qing)蓋(gai)上的(de)(de)(de)鰭(qi)具有(you)(you)與散(san)(san)熱器(qi)格柵(zha)和(he)(he)前(qian)停機坪上較(jiao)低(di)的(de)(de)(de)支柱相同(tong)的(de)(de)(de)鍍銀光潔度。側面輪(lun)(lun)(lun)廓主(zhu)要是(shi)“V8 BITURBO”標志和(he)(he)鈦(tai)灰(hui)色(se)油漆5雙輻(fu)條AMG輕合(he)金(jin)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)高(gao)光澤。前(qian)橋(qiao)安裝了255/35 r19輪(lun)(lun)(lun)胎在(zai)9.0 x 19輪(lun)(lun)(lun)，而后(hou)方有(you)(you)285/30 r19輪(lun)(lun)(lun)胎在(zai)10 x 19輪(lun)(lun)(lun)。在(zai)后(hou)面的(de)(de)(de)亮(liang)點是(shi)AMG運(yun)動排氣(qi)系統，其兩個(ge)鍍鉻雙排氣(qi)管集成到保險杠。AMG擾流板唇有(you)(you)助于減少升力在(zai)后(hou)軸，同(tong)時(shi)提高(gao)駕駛穩(wen)定性在(zai)高(gao)速。

特色功能

SL63 AMG的(de)(de)(de)內部以典型的(de)(de)(de)環繞效果為特(te)色(se)，cls63 AMG已(yi)(yi)經有了特(te)色(se)：與門上的(de)(de)(de)腰帶線和(he)包(bao)裹架相(xiang)結合，儀表(biao)板的(de)(de)(de)上部創建了一個正(zheng)式的(de)(de)(de)統一。寬敞的(de)(de)(de)空間，高(gao)(gao)質(zhi)量的(de)(de)(de)材(cai)料，高(gao)(gao)感知價值感，精(jing)(jing)心制作的(de)(de)(de)細節，有形的(de)(de)(de)和(he)可見的(de)(de)(de)精(jing)(jing)確，都散發出(chu)一種終極品質(zhi)感。最小(xiao)的(de)(de)(de)間隙尺寸(cun)反映高(gao)(gao)精(jing)(jing)度的(de)(de)(de)SL已(yi)(yi)經生產。這是由(you)特(te)定(ding)的(de)(de)(de)風格元素，SLS AMG的(de)(de)(de)熟悉(xi)如四個通風口風格的(de)(de)(de)噴氣發動(dong)機，AMG驅動(dong)裝置(zhi)(zhi)獨家AMG，衣(yi)E-SELECT變(bian)速桿(gan)壓花AMG的(de)(de)(de)徽章。左邊的(de)(de)(de)變(bian)速桿(gan)三個按(an)(an)(an)(an)鈕(niu)：前面的(de)(de)(de)按(an)(an)(an)(an)鈕(niu)操作強度ESP系統，中(zhong)心按(an)(an)(an)(an)鈕(niu)控(kong)件的(de)(de)(de)AMG運動(dong)懸掛基于(yu)活躍的(de)(de)(de)身體控(kong)制，同時與AMG符號后面的(de)(de)(de)按(an)(an)(an)(an)鈕(niu)用(yong)于(yu)存儲個人設(she)(she)置(zhi)(zhi)。簡單地按(an)(an)(an)(an)下(xia)AMG按(an)(an)(an)(an)鈕(niu)，可以向上調用(yong)配置(zhi)(zhi)選項，而長時間地按(an)(an)(an)(an)下(xia)按(an)(an)(an)(an)鈕(niu)，可以選擇所需的(de)(de)(de)設(she)(she)置(zhi)(zhi)，通過(guo)聲音信號確認。此外在任何(he)時候按(an)(an)(an)(an)下(xia)按(an)(an)(an)(an)鈕(niu)也會顯示(shi)在儀器(qi)集群(qun)中(zhong)所選擇的(de)(de)(de)設(she)(she)置(zhi)(zhi)。

規格參數

性(xing)能(neng)和(he)油耗，動(dong)(dong)力(li)(li)輸送(song)和(he)廢氣排放，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聲音和(he)特點梅賽德(de)斯可(ke)靠性(xing)-在(zai)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)SL63 AMG 5.5升V8比(bi)(bi)圖博發(fa)動(dong)(dong)機(ji)滿足所有領域最廣泛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求。這是由于創新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高科技系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結合，如直接汽油噴射(she)，雙渦輪增(zeng)壓器與空氣/水中間冷卻和(he)生態(tai)啟(qi)動(dong)(dong)/停止功(gong)(gong)能(neng)。八缸發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最大功(gong)(gong)率為395千瓦(wa)，最大扭矩(ju)為800海里(li)。這是SL63 AMG首次提供(gong)性(xing)能(neng)包，它將值增(zeng)加到415 kW (564 hp)和(he)900 Nm。因此新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)AMG跑車(che)提供(gong)了更多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)權力(li)(li)比(bi)(bi)其任何(he)競(jing)爭(zheng)對手在(zai)這一領域。AMG性(xing)能(neng)包的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變型還擁有從1.0升到1.3 bar的(de)(de)(de)(de)(de)(de)充電壓力(li)(li)，以及高品質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)碳纖維引擎罩等特性(xing)。

配備(bei)兩(liang)級駕駛(shi)員(yuan)和前(qian)乘客安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊的(de)(de)約(yue)束系統得到了增(zeng)強。頭(tou)袋為頭(tou)部沖(chong)擊區域提供了寬大的(de)(de)側向保護(hu)。在座(zuo)椅(yi)靠背上增(zeng)加一個(ge)胸腔安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊，可以在側面撞(zhuang)擊時保護(hu)上半(ban)身。該(gai)安(an)全(quan)(quan)(quan)帶，與慣性卷軸(zhou)張力和皮帶力限制，服務于突出梅賽德(de)斯-奔馳(chi)的(de)(de)高安(an)全(quan)(quan)(quan)標(biao)準(zhun)。另(ling)一個(ge)進入SL標(biao)準(zhun)設備(bei)的(de)(de)新(xin)功能是由梅賽德(de)斯-奔馳(chi)開發的(de)(de)頸部- pro碰(peng)撞(zhuang)響(xiang)應(ying)式(shi)頭(tou)部約(yue)束裝置。它們可以支撐司機和乘客的(de)(de)頭(tou)部，在發生后側碰(peng)撞(zhuang)時，減少鞭傷的(de)(de)風險。也配備(bei)了標(biao)準(zhun)的(de)(de)自動兒(er)童(tong)座(zuo)椅(yi)識別。ISOFIX兒(er)童(tong)座(zuo)椅(yi)緊(jin)固系統是一個(ge)額(e)外的(de)(de)選擇。

品牌介紹

梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)斯-奔(ben)(ben)(ben)馳（Mercedes-Benz）是德(de)國汽車(che)品(pin)(pin)牌。1886年(nian)1月(yue)，卡爾·本茨發(fa)明(ming)了(le)三輪汽車(che)，并(bing)獲得專利（專利號(hao)：DRP 37435），與(yu)此同時，奔(ben)(ben)(ben)馳的另一(yi)位(wei)創始人戈(ge)特利布·戴姆勒(le)也發(fa)明(ming)了(le)四(si)輪汽車(che)。從此，世(shi)界發(fa)生了(le)改變。1926年(nian)6月(yue)，戴姆勒(le)公司與(yu)奔(ben)(ben)(ben)馳公司合并(bing)成立了(le)戴姆勒(le)-奔(ben)(ben)(ben)馳汽車(che)公司，以(yi)(yi)梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)斯-奔(ben)(ben)(ben)馳命(ming)名(ming)的汽車(che)正式出現，并(bing)從此以(yi)(yi)高質量、高性能的汽車(che)產品(pin)(pin)聞名(ming)于世(shi)。目前，梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)斯-奔(ben)(ben)(ben)馳為戴姆勒(le)集團(tuan)（Daimler AG）旗下(xia)公司。與(yu)寶馬(ma)，奧迪并(bing)稱“三駕馬(ma)車(che)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽(qi)車公(gong)司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻(xian)上了以梅賽(sai)德斯(si)（Mercedes）為品(pin)牌的(de)轎車開始，奔馳汽(qi)車就成為汽(qi)車工業的(de)楷模(mo)。