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在2013年4月的上海車展上，奔(ben)馳(chi)發布了GL63 AMG車型，售(shou)價為214.80萬(wan)元。該車裝備(bei)5.5升V8雙渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓發動機，0-100km/h加速僅為4.9秒。外(wai)觀方面，奔(ben)馳(chi)GL63 AMG相比標準版最大的變化在于(yu)車尾增(zeng)(zeng)添(tian)四出排氣設(she)計(ji)，并配備(bei)AMG五輻輪(lun)轂(gu)。另外(wai)，其(qi)前(qian)后杠及(ji)包圍(wei)一些細節(jie)部分也進行了改進調整(zheng)。
奔馳GL63 AMG搭載5.5升(sheng)V8雙渦輪增壓發動(dong)(dong)機，最大(da)輸(shu)出功(gong)率557馬力，峰值扭(niu)矩760N·m。傳動(dong)(dong)部分匹(pi)配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自動(dong)(dong)變速器，此外該車還(huan)配備了4MATIC四驅系統(tong)。依靠這(zhe)套強勁的動(dong)(dong)力，奔馳GL63 AMG 0-100km/h加速時間僅為4.9秒，極速可達到250km/h。同時借助(zhu)發動(dong)(dong)機啟停系統(tong)的幫助(zhu)，這(zhe)款(kuan)車型百公里油耗也控制在12.3升(sheng)左(zuo)右。
奔馳GL63AMG集合了眾多車型(xing)的(de)(de)(de)優點，擁(yong)有(you)龐大(da)(da)而不臃腫的(de)(de)(de)身材，長寬高(gao)分別是5120/2141/1850mm，比(bi)第一代的(de)(de)(de)長寬高(gao)都增加了21mm、221mm和10mm，運動(dong)色彩突出(chu)。GL63AMG新車擁(yong)有(you)一個更(geng)具(ju)侵略感的(de)(de)(de)前保險杠、尺寸更(geng)大(da)(da)的(de)(de)(de)進氣(qi)口、犀(xi)利的(de)(de)(de)日間行車燈、以(yi)及更(geng)多的(de)(de)(de)鍍鉻飾件(jian)和夸張的(de)(de)(de)翼子板。相比(bi)標(biao)準版最大(da)(da)的(de)(de)(de)變化在于(yu)車尾(wei)增添四(si)出(chu)排(pai)氣(qi)設計，并配備AMG五輻輪轂(gu)。
夜視包designo座椅，桉木內飾，*designo黑色鹿(lu)皮(pi)頂，*designo拓展真皮(pi),AMG運(yun)動(dong)包圍,AMG運(yun)動(dong)排氣管,21寸AMG輪(lun)轂,*360度環影,*分屏(ping)顯示(shi),哈曼卡(ka)頓高(gao)級音響,*雷(lei)達測距，*主動(dong)并道輔(fu)助,*主動(dong)盲區輔(fu)助,駕駛疲(pi)勞(lao)監測,陡坡緩降,智能卡(ka),電吸門,環影，自適應空氣懸掛(gua),全景天(tian)窗,前座椅通風加(jia)熱(re),,前多輪(lun)廓按(an)摩(mo)座椅,后(hou)排座椅加(jia)熱(re),*溫(wen)控(kong)杯(bei)架,照明踏板,*紅色剎車卡(ka)鉗,后(hou)遮陽簾,后(hou)排直入(ru),私密玻(bo)璃,AMG腳墊
奔馳GL63加(jia)(jia)版在中控臺(tai)、中央扶手(shou)(shou)以及車門內(nei)側都采用了Artico的(de)手(shou)(shou)工(gong)縫制皮革。全黑(hei)的(de)內(nei)飾(shi)搭配(pei)銀色鍍鉻裝飾(shi)的(de)飾(shi)條(tiao)，顯得簡潔(jie)而干(gan)練。五輻輪(lun)轂(gu)以及全景(jing)天窗的(de)加(jia)(jia)入讓其更加(jia)(jia)適合在城市中行(xing)走。雖然是一款SUV車型，但奔馳GL63AMG配(pei)備了手(shou)(shou)感極佳的(de)運動型方向(xiang)盤(pan)，并配(pei)備了鋁質方向(xiang)盤(pan)換(huan)擋撥片(pian)，以滿足駕駛者偶爾的(de)瘋狂。
配(pei)置了電子手剎、胎壓(ya)監測、車(che)(che)道(dao)偏(pian)離預警系(xi)(xi)統、前后(hou)倒車(che)(che)雷達、倒車(che)(che)影(ying)像、全景(jing)攝像頭、定速巡航(hang)、自動泊車(che)(che)入位、啟(qi)(qi)停系(xi)(xi)統、上坡輔(fu)助、自動駐車(che)(che)、陡坡緩(huan)降、中央(yang)限滑差速器、全景(jing)天(tian)窗(chuang)、電吸(xi)門、無鑰(yao)匙進入和啟(qi)(qi)動、多功能方(fang)向盤、換(huan)擋撥(bo)片、電動方(fang)向盤、抬頭顯(xian)示(shi)、前排座椅加熱(re)通風以及按摩、電動真(zhen)皮運動座椅、GPS導航(hang)、哈曼卡頓音響、夜視系(xi)(xi)統、后(hou)排娛樂液晶屏、主動空氣懸掛系(xi)(xi)統、 底盤升降等(deng)等(deng)。
動(dong)力方面，該車搭載(zai)4MATIC全(quan)時四輪驅動(dong)系統(tong)，配置上(shang)全(quan)新(xin)雙渦(wo)輪增壓(ya)5.5升V8發(fa)動(dong)機，可(ke)迸發(fa)出550匹(pi)(pi)馬力的(de)最(zui)大輸(shu)出功率，峰(feng)值扭(niu)矩高(gao)達760牛米(mi)，與之匹(pi)(pi)配的(de)是7速(su)AMG SPEEDSHIFT PLUS7G-TRONIC變速(su)器，可(ke)在4.9秒內完成百公里加速(su)，最(zui)高(gao)時速(su)為280公里/小(xiao)時。
梅賽德斯(si)(si)-奔(ben)馳（Mercedes-Benz）是德國汽車(che)(che)品牌。1886年1月(yue)，卡爾·本(ben)茨發(fa)(fa)明了三輪(lun)汽車(che)(che)，并獲得專利（專利號：DRP 37435），與此(ci)同時，奔(ben)馳的另一位創始人戈特(te)利布(bu)·戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)(le)(le)也發(fa)(fa)明了四輪(lun)汽車(che)(che)。從此(ci)，世界發(fa)(fa)生了改變。1926年6月(yue)，戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)(le)(le)公司與奔(ben)馳公司合并成(cheng)立了戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)(le)(le)-奔(ben)馳汽車(che)(che)公司，以梅賽德斯(si)(si)-奔(ben)馳命名(ming)的汽車(che)(che)正式出現，并從此(ci)以高(gao)質量、高(gao)性能的汽車(che)(che)產品聞名(ming)于世。目前，梅賽德斯(si)(si)-奔(ben)馳為戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)(le)(le)集團(tuan)（Daimler AG）旗(qi)下公司。與寶馬(ma)，奧迪并稱(cheng)“三駕馬(ma)車(che)(che)”。
自1900年12月(yue)22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其(qi)客戶(hu)獻上了(le)以梅賽德(de)斯（Mercedes）為(wei)品牌的(de)轎車開始，奔馳汽車就成為(wei)汽車工(gong)業的(de)楷模。
