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在(zai)2013年4月的上海車(che)(che)展上，奔馳(chi)發布了(le)GL63 AMG車(che)(che)型(xing)，售價(jia)為214.80萬元(yuan)。該車(che)(che)裝(zhuang)備5.5升V8雙渦輪(lun)增壓(ya)發動機，0-100km/h加速僅(jin)為4.9秒。外觀(guan)方面，奔馳(chi)GL63 AMG相比標準(zhun)版(ban)最大(da)的變化在(zai)于車(che)(che)尾(wei)增添四出(chu)排氣(qi)設計，并(bing)配(pei)備AMG五輻(fu)輪(lun)轂。另外，其前后杠及包圍一些細(xi)節部分也進(jin)行了(le)改進(jin)調整。
奔(ben)馳GL63 AMG搭(da)載5.5升(sheng)V8雙渦輪增壓發動(dong)機(ji)，最大(da)輸(shu)出(chu)功率557馬力，峰值(zhi)扭矩(ju)760N·m。傳動(dong)部分(fen)匹配(pei)AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自(zi)動(dong)變速器(qi)，此外該車(che)還配(pei)備了4MATIC四驅系(xi)統。依靠這套(tao)強勁(jing)的動(dong)力，奔(ben)馳GL63 AMG 0-100km/h加速時(shi)(shi)間僅為(wei)4.9秒，極速可達(da)到250km/h。同時(shi)(shi)借助發動(dong)機(ji)啟停系(xi)統的幫(bang)助，這款車(che)型百(bai)公里(li)油耗也控制在12.3升(sheng)左右。
奔馳GL63AMG集合(he)了眾(zhong)多車型的(de)(de)優(you)點，擁(yong)有龐(pang)大而不臃腫(zhong)的(de)(de)身材，長(chang)寬(kuan)高(gao)分別(bie)是5120/2141/1850mm，比(bi)第(di)一(yi)代的(de)(de)長(chang)寬(kuan)高(gao)都增加了21mm、221mm和10mm，運動(dong)色彩突出。GL63AMG新(xin)車擁(yong)有一(yi)個更(geng)具(ju)侵略感(gan)的(de)(de)前保險杠、尺(chi)寸更(geng)大的(de)(de)進氣口、犀(xi)利的(de)(de)日間行車燈、以及更(geng)多的(de)(de)鍍(du)鉻(ge)飾件和夸張的(de)(de)翼(yi)子板(ban)。相比(bi)標準版(ban)最大的(de)(de)變(bian)化在于車尾增添四出排(pai)氣設計，并配備AMG五輻輪轂。
夜(ye)視包(bao)designo座(zuo)椅，桉木內飾，*designo黑(hei)色(se)鹿皮(pi)頂，*designo拓展真皮(pi),AMG運(yun)動(dong)包(bao)圍,AMG運(yun)動(dong)排氣管,21寸(cun)AMG輪(lun)轂(gu),*360度環影,*分(fen)屏顯(xian)示,哈(ha)曼卡(ka)頓高級音響(xiang),*雷達測距，*主動(dong)并道輔助,*主動(dong)盲(mang)區輔助,駕(jia)駛疲勞監測,陡坡緩降,智能卡(ka),電吸門,環影，自(zi)適應空氣懸(xuan)掛,全景天(tian)窗(chuang),前座(zuo)椅通風加(jia)熱,,前多輪(lun)廓按摩座(zuo)椅,后(hou)排座(zuo)椅加(jia)熱,*溫(wen)控(kong)杯架(jia),照(zhao)明踏板,*紅色(se)剎車(che)卡(ka)鉗,后(hou)遮陽(yang)簾,后(hou)排直(zhi)入,私密玻璃,AMG腳(jiao)墊
奔馳GL63加(jia)版(ban)在中(zhong)控臺、中(zhong)央(yang)扶手以(yi)(yi)及(ji)車門內(nei)側都(dou)采用了(le)Artico的(de)(de)(de)手工縫制皮革。全黑的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)搭(da)配(pei)(pei)銀色鍍(du)鉻裝飾(shi)的(de)(de)(de)飾(shi)條，顯得簡潔而(er)干練。五輻輪轂(gu)以(yi)(yi)及(ji)全景天窗的(de)(de)(de)加(jia)入讓其(qi)更加(jia)適合(he)在城市中(zhong)行(xing)走(zou)。雖(sui)然是一款(kuan)SUV車型(xing)，但奔馳GL63AMG配(pei)(pei)備了(le)手感極(ji)佳的(de)(de)(de)運動型(xing)方(fang)向盤，并配(pei)(pei)備了(le)鋁質方(fang)向盤換擋(dang)撥片，以(yi)(yi)滿足駕(jia)駛者偶(ou)爾的(de)(de)(de)瘋狂。
配置了電子(zi)手剎、胎壓監測、車道偏離預警(jing)系(xi)(xi)統、前(qian)后(hou)倒車雷達(da)、倒車影像(xiang)、全景(jing)攝像(xiang)頭、定速巡航、自(zi)動(dong)(dong)泊(bo)車入(ru)位、啟停系(xi)(xi)統、上坡(po)輔助、自(zi)動(dong)(dong)駐車、陡坡(po)緩(huan)降、中央限滑差(cha)速器、全景(jing)天窗、電吸門、無鑰匙進入(ru)和啟動(dong)(dong)、多功能方向盤(pan)、換擋撥片(pian)、電動(dong)(dong)方向盤(pan)、抬頭顯示、前(qian)排座椅加熱(re)通(tong)風以(yi)及按摩、電動(dong)(dong)真皮運(yun)動(dong)(dong)座椅、GPS導航、哈(ha)曼卡頓音響、夜視系(xi)(xi)統、后(hou)排娛樂液(ye)晶屏、主動(dong)(dong)空氣懸掛系(xi)(xi)統、 底盤(pan)升(sheng)降等(deng)等(deng)。
動(dong)力方(fang)面(mian)，該車搭(da)載4MATIC全時四輪驅動(dong)系統，配置上(shang)全新雙渦輪增壓5.5升V8發(fa)動(dong)機(ji)，可迸(beng)發(fa)出(chu)550匹(pi)馬力的最大輸出(chu)功率，峰(feng)值扭矩高達760牛米，與之匹(pi)配的是7速AMG SPEEDSHIFT PLUS7G-TRONIC變速器(qi)，可在4.9秒內完(wan)成百(bai)公(gong)里(li)加速，最高時速為280公(gong)里(li)/小時。
梅賽(sai)(sai)德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德國汽(qi)(qi)(qi)車(che)品(pin)牌。1886年1月(yue)(yue)，卡爾(er)·本茨發明(ming)(ming)了(le)(le)三輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)，并(bing)獲得專利（專利號：DRP 37435），與此同時，奔馳的另一位創始人戈特(te)利布·戴姆勒也發明(ming)(ming)了(le)(le)四輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)。從(cong)(cong)此，世(shi)界(jie)發生了(le)(le)改變。1926年6月(yue)(yue)，戴姆勒公(gong)司(si)與奔馳公(gong)司(si)合并(bing)成(cheng)立了(le)(le)戴姆勒-奔馳汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)，以(yi)梅賽(sai)(sai)德斯-奔馳命名的汽(qi)(qi)(qi)車(che)正式出(chu)現，并(bing)從(cong)(cong)此以(yi)高(gao)質量、高(gao)性能的汽(qi)(qi)(qi)車(che)產品(pin)聞(wen)名于世(shi)。目前，梅賽(sai)(sai)德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuan)（Daimler AG）旗(qi)下公(gong)司(si)。與寶(bao)馬，奧迪(di)并(bing)稱“三駕馬車(che)”。
自1900年(nian)12月22日戴姆勒汽(qi)車(che)公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以梅賽德(de)斯（Mercedes）為(wei)品牌的轎車(che)開(kai)始，奔馳(chi)汽(qi)車(che)就成為(wei)汽(qi)車(che)工業的楷(kai)模。
