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在2013年4月(yue)的上(shang)海車(che)展上(shang)，奔馳發布(bu)了GL63 AMG車(che)型，售價為214.80萬元。該車(che)裝備(bei)5.5升V8雙(shuang)渦(wo)輪(lun)增壓發動機，0-100km/h加速僅為4.9秒。外(wai)觀方(fang)面，奔馳GL63 AMG相(xiang)比標(biao)準版(ban)最大的變(bian)化在于車(che)尾增添四出(chu)排氣(qi)設計，并配備(bei)AMG五(wu)輻輪(lun)轂。另外(wai)，其(qi)前后杠及包圍一些細(xi)節部分也(ye)進(jin)行(xing)了改進(jin)調整(zheng)。
奔(ben)馳GL63 AMG搭載5.5升V8雙渦輪增壓發動(dong)機，最(zui)大輸出功率557馬力(li)，峰(feng)值扭矩760N·m。傳動(dong)部分(fen)匹配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自動(dong)變速器，此外該(gai)車(che)還配備了4MATIC四驅(qu)系統。依靠這套(tao)強(qiang)勁的(de)動(dong)力(li)，奔(ben)馳GL63 AMG 0-100km/h加速時間僅(jin)為4.9秒(miao)，極速可達(da)到250km/h。同時借(jie)助發動(dong)機啟停系統的(de)幫助，這款車(che)型百公里油耗也控(kong)制在12.3升左右。
奔馳GL63AMG集合(he)了眾多車(che)(che)型的(de)(de)優點，擁有(you)(you)龐大(da)(da)而不臃(yong)腫的(de)(de)身材，長寬高分別是5120/2141/1850mm，比(bi)第(di)一代的(de)(de)長寬高都增加了21mm、221mm和10mm，運動色(se)彩(cai)突出。GL63AMG新車(che)(che)擁有(you)(you)一個更具(ju)侵略(lve)感(gan)的(de)(de)前保險杠(gang)、尺寸更大(da)(da)的(de)(de)進氣口、犀利的(de)(de)日間行車(che)(che)燈、以及更多的(de)(de)鍍(du)鉻飾件和夸張的(de)(de)翼(yi)子(zi)板。相比(bi)標準版最大(da)(da)的(de)(de)變(bian)化在于車(che)(che)尾增添四出排氣設計(ji)，并配備AMG五輻(fu)輪轂(gu)。
夜視包designo座(zuo)椅(yi)，桉(an)木(mu)內(nei)飾，*designo黑色(se)鹿皮(pi)頂，*designo拓(tuo)展真皮(pi),AMG運(yun)動包圍,AMG運(yun)動排(pai)(pai)氣管,21寸AMG輪轂,*360度環(huan)影,*分屏顯示,哈曼卡頓高(gao)級音(yin)響,*雷達(da)測距，*主(zhu)動并(bing)道輔助,*主(zhu)動盲區輔助,駕駛(shi)疲勞監測,陡(dou)坡緩降,智能卡,電(dian)吸門,環(huan)影，自適應空(kong)氣懸掛(gua),全景天窗,前座(zuo)椅(yi)通風(feng)加熱(re),,前多輪廓按摩(mo)座(zuo)椅(yi),后排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)加熱(re),*溫控杯架(jia),照明踏板(ban),*紅色(se)剎車卡鉗,后遮陽(yang)簾,后排(pai)(pai)直入,私密玻璃,AMG腳墊
奔(ben)馳GL63加(jia)(jia)版在中(zhong)(zhong)控臺(tai)、中(zhong)(zhong)央扶手(shou)以及(ji)車(che)門內(nei)側(ce)都采用了Artico的手(shou)工(gong)縫(feng)制皮革。全黑(hei)的內(nei)飾(shi)搭(da)配(pei)(pei)(pei)銀色鍍鉻裝(zhuang)飾(shi)的飾(shi)條，顯得簡(jian)潔而(er)干練。五(wu)輻(fu)輪轂以及(ji)全景天窗(chuang)的加(jia)(jia)入讓其更加(jia)(jia)適合在城(cheng)市中(zhong)(zhong)行走。雖然(ran)是一款(kuan)SUV車(che)型，但奔(ben)馳GL63AMG配(pei)(pei)(pei)備(bei)了手(shou)感極佳(jia)的運動型方向盤，并(bing)配(pei)(pei)(pei)備(bei)了鋁質方向盤換擋撥(bo)片，以滿足(zu)駕駛(shi)者(zhe)偶爾的瘋狂。
配置了(le)電(dian)子手剎、胎壓監測、車(che)道(dao)偏(pian)離預警系(xi)統、前后倒車(che)雷達(da)、倒車(che)影像(xiang)、全(quan)景攝像(xiang)頭(tou)、定速巡航(hang)(hang)、自動(dong)(dong)(dong)泊車(che)入位、啟(qi)(qi)停系(xi)統、上坡輔助、自動(dong)(dong)(dong)駐車(che)、陡坡緩降、中央限滑差(cha)速器(qi)、全(quan)景天窗(chuang)、電(dian)吸門、無鑰匙進(jin)入和啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)、多功能方向盤、換擋撥片、電(dian)動(dong)(dong)(dong)方向盤、抬頭(tou)顯示、前排(pai)座椅加熱通風(feng)以及(ji)按摩、電(dian)動(dong)(dong)(dong)真(zhen)皮運動(dong)(dong)(dong)座椅、GPS導航(hang)(hang)、哈曼(man)卡頓(dun)音(yin)響、夜視(shi)系(xi)統、后排(pai)娛樂液(ye)晶屏、主動(dong)(dong)(dong)空氣(qi)懸掛系(xi)統、 底(di)盤升降等等。
動力方面，該(gai)車搭載(zai)4MATIC全(quan)時四輪(lun)驅動系統，配置上全(quan)新雙渦輪(lun)增壓(ya)5.5升V8發動機(ji)，可(ke)迸發出550匹馬(ma)力的(de)最(zui)大輸出功率，峰值扭矩高達760牛米，與之匹配的(de)是7速AMG SPEEDSHIFT PLUS7G-TRONIC變速器，可(ke)在(zai)4.9秒內完成百公里加速，最(zui)高時速為280公里/小時。
梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)（Mercedes-Benz）是德(de)(de)國汽(qi)車(che)(che)品牌。1886年1月，卡爾·本(ben)茨發(fa)明了(le)(le)三(san)輪汽(qi)車(che)(che)，并獲得(de)專利(li)（專利(li)號：DRP 37435），與此同時，奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)另一位(wei)創(chuang)始人(ren)戈特利(li)布·戴姆勒(le)(le)也發(fa)明了(le)(le)四輪汽(qi)車(che)(che)。從此，世(shi)(shi)界發(fa)生了(le)(le)改變(bian)。1926年6月，戴姆勒(le)(le)公司與奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)公司合并成(cheng)立了(le)(le)戴姆勒(le)(le)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)公司，以(yi)梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)命名的(de)汽(qi)車(che)(che)正式出現，并從此以(yi)高質量、高性能的(de)汽(qi)車(che)(che)產品聞名于世(shi)(shi)。目前，梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)為戴姆勒(le)(le)集團（Daimler AG）旗下公司。與寶馬，奧(ao)迪(di)并稱“三(san)駕(jia)馬車(che)(che)”。
自1900年(nian)12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上(shang)了(le)以梅賽德斯(si)（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔(ben)馳汽車就成為汽車工業的楷模。
