寶馬M8是2019年9月4在成都(dou)車展(zhan)開(kai)始之(zhi)前發(fa)布上市的,官方指導價為(wei)196.8~219.8萬元。外(wai)觀方面,寶馬M8外(wai)觀延(yan)續了全新8系(xi)雙(shuang)門(men)跑車的造(zao)型風格,雙(shuang)腎進氣格柵及(ji)全激光頭(tou)燈組等無(wu)一(yi)缺席。動力方面,該車搭載4.4升雙(shuang)渦輪增壓V8發(fa)動機,并(bing)可輸(shu)出447kW和(he)750Nm峰(feng)值(zhi)扭矩,傳動系(xi)統將采用8擋(dang)手自一(yi)體(ti)變速箱,并(bing)配備xDrive四(si)驅系(xi)統。
外觀(guan)方面(mian),該車(che)采(cai)用(yong)了此前概(gai)念車(che)的(de)設計,雙門(men)轎跑(pao)式(shi)的(de)車(che)身結構看(kan)起來運動(dong)感十足,并(bing)延(yan)續寶馬家(jia)族式(shi)設計風格,家(jia)族經(jing)典的(de)雙腎式(shi)進氣格柵得(de)以保留,使整(zheng)個車(che)頭(tou)極具(ju)辨識度(du)。此外,該車(che)還采(cai)用(yong)了非(fei)常流行的(de)日間行車(che)燈與大燈組(zu)融(rong)為一體的(de)設計,造型頗具(ju)設計感。
車(che)身(shen)側面,該(gai)車(che)采用(yong)(yong)溜背的(de)(de)造型設計(ji),整(zheng)體線(xian)條十(shi)(shi)分(fen)流暢,車(che)身(shen)十(shi)(shi)分(fen)低矮(ai),進一(yi)步降低了整(zheng)體的(de)(de)視覺高度(du),運(yun)動氣息濃(nong)郁。此外,該(gai)車(che)的(de)(de)大尺寸輪(lun)圈造型獨特,十(shi)(shi)分(fen)吸睛。另外,排(pai)氣方(fang)面,該(gai)車(che)采用(yong)(yong)了雙邊共(gong)四(si)出的(de)(de)排(pai)氣方(fang)式。
動(dong)力(li)方面,該車將搭載(zai)4.4T V8雙渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)發動(dong)機,峰值(zhi)扭矩達(da)750Nm。傳動(dong)部(bu)分(fen),與之匹配8速自(zi)動(dong)變速箱,并(bing)配備四驅系統。
車(che)型名稱(cheng):2019款 M8 雙門轎(jiao)跑車(che) 雷霆(ting)版
廠商:寶馬M
級別:豪華車
發動(dong)機(ji):460kW(4.4L雙渦輪增壓)
動力類(lei)型:汽油機
變速箱(xiang):8擋(dang)AT
長(chang)×寬×高(mm):4873×1912×1381
車身結(jie)構:2門(men) 4座 跑車
上市年(nian)份:2019
最(zui)高(gao)車(che)速(su)(km/h):250
0-100加(jia)速時間(s):3.2
工信部油(you)耗(L/100km):10.5
整(zheng)車(che)質保(bao)政策:3年(nian)或(huo)10萬(wan)公里
車長(mm):4873
車寬(mm):1912
車高(mm):1381
軸距(mm):2827
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:4
油箱容積(L):68
排量(L):4.4
排(pai)量(mL):4395
進(jin)氣形式:雙渦輪增(zeng)壓
氣缸排列(lie)形(xing)式:V型
汽缸數:8
每缸氣門(men)數(個):4
配(pei)氣(qi)機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體(ti)材(cai)質:鋁合(he)金
最大馬力(Ps):626
最(zui)大功率(kW/rpm):460/6000
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):750/1800-5600
燃料:汽油
燃(ran)油(you)標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國(guo)VI
發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停:●
擋位個數:8
變速箱(xiang)類型(xing):AT
變速箱(xiang)名(ming)稱(cheng):8擋手自一體變速箱(xiang)
驅動方式:前置四驅
四驅(qu)形式:適時(shi)四驅(qu)
中央差(cha)速器(qi)(qi)結構:多片式離合(he)器(qi)(qi)
車體結構:承(cheng)載(zai)式
助力類型(xing):電(dian)動(dong)助力
前懸掛(gua)類型(xing):雙叉臂式獨立(li)懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型:多連桿(gan)式獨立懸掛
后橋限滑(hua)差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖:限滑(hua)差(cha)速(su)器
前制動(dong)器(qi)類型:通風盤式
后制動器類(lei)型:通風盤式
駐車(che)制動(dong)類(lei)型:電子(zi)駐車(che)
前輪(lun)胎規格:275/35 R20
后輪胎規格:285/35 R20
BMW寶馬品(pin)牌始于1916年德國,以制造飛機引擎(qing)起(qi)家,享譽(yu)全球的(de)高級轎(jiao)車(che)(che)(che)/飛機引擎(qing)/越野(ye)車(che)(che)(che)/摩(mo)托車(che)(che)(che)生產商,Z系(xi)是寶馬的(de)入門級跑車(che)(che)(che)。
寶(bao)馬集(ji)團的悠久歷史始于1916年,總(zong)部位于德國慕尼黑(hei),在全球擁有22個(ge)生產(chan)和組裝廠,員工總(zong)數超過10.3萬(wan)人。寶(bao)馬集(ji)團幾年來連續創造新的銷(xiao)售紀錄(lu)。2005年,寶(bao)馬集(ji)團的汽車(che)銷(xiao)量(liang)達(da)1,328,000輛,其中BMW汽車(che)的銷(xiao)量(liang)突破(po)110 萬(wan)輛(1,126,800輛),MINI品牌銷(xiao)量(liang)突破(po)20萬(wan)輛,達(da)到200,400輛。此(ci)外,還(huan)售出超過9.75萬(wan)輛摩托車(che)。2005年,集(ji)團的總(zong)收入(ru)達(da)466.56億歐元。
寶(bao)馬(ma)集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊(lai)斯)三個品(pin)(pin)牌。寶(bao)馬(ma)集團的(de)品(pin)(pin)牌各自擁有清(qing)晰的(de)品(pin)(pin)牌形象,其產(chan)品(pin)(pin)在(zai)設計美(mei)學、動(dong)感和動(dong)態性能、技術含量(liang)和整體(ti)品(pin)(pin)質等方面具有豐富的(de)產(chan)品(pin)(pin)內涵(han),因此,這些品(pin)(pin)牌給客戶(hu)提供(gong)了(le)切實的(de)附加(jia)值(zhi),贏得了(le)全球車(che)主的(de)擁戴。
寶馬集(ji)團初期是一(yi)家飛機(ji)發(fa)動機(ji)制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發(fa)動機(ji)制造廠)的(de)縮寫,BMW的(de)藍(lan)白(bai)標志象征著旋轉的(de)螺旋槳(jiang),這正是公司早期歷史的(de)寫照(zhao)。
在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。