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寶馬M8
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寶馬M8是2019年9月4在成都車展開始之前發布上市的,官方指導價為196.8~219.8萬元。外觀方面,寶馬M8外觀延續了全新8系雙門跑車的造型風格,雙腎進氣格柵及全激光頭燈組等無一缺席。動力方面,該車搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機,并可輸出447kW和750Nm峰值扭矩,傳動系統將采用8擋手自一體變速箱,并配備xDrive四驅系統。
  • 中文名稱: 寶(bao)馬M8
  • 參考價格: 196.80~219.80萬元
  • 創始人: 吉斯(si)坦·奧托
  • 品牌系列: M系列(lie)
  • 所屬公司: 寶馬(ma)(中國)汽車貿易有限公司(si)
  • 發源地區: 德國
  • 型號名稱: 寶(bao)馬M8
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 暗銀色,巴(ba)塞羅那藍,砂金石紅,多寧頓灰
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基本介紹

寶馬(ma)M8是(shi)2019年9月4在成都車(che)展開始之(zhi)前發布上市的,官方指導價為196.8~219.8萬元。外觀方面(mian),寶馬(ma)M8外觀延續了全新8系(xi)雙(shuang)門跑車(che)的造(zao)型風格(ge),雙(shuang)腎進氣(qi)格(ge)柵及全激光頭燈組等無一(yi)缺席。動力(li)方面(mian),該車(che)搭(da)載4.4升雙(shuang)渦輪(lun)增壓V8發動機,并(bing)可輸(shu)出447kW和750Nm峰值扭(niu)矩,傳動系(xi)統將采用8擋手自一(yi)體變速箱,并(bing)配備xDrive四(si)驅系(xi)統。

產品設計

外觀

外(wai)觀方面,該(gai)車采用了此(ci)前概念車的(de)設(she)計,雙門轎跑(pao)式的(de)車身結構(gou)看起來運動感十足,并延續寶(bao)馬家族(zu)式設(she)計風(feng)格(ge),家族(zu)經典的(de)雙腎式進氣(qi)格(ge)柵得以保留,使整(zheng)個(ge)車頭(tou)極具(ju)辨識度。此(ci)外(wai),該(gai)車還采用了非常(chang)流行的(de)日間(jian)行車燈與(yu)大(da)燈組(zu)融為(wei)一體的(de)設(she)計,造型頗具(ju)設(she)計感。

車(che)身(shen)側面,該(gai)車(che)采用溜背的造型設計,整體(ti)(ti)線條十(shi)分(fen)(fen)流暢,車(che)身(shen)十(shi)分(fen)(fen)低(di)矮,進一步降低(di)了(le)整體(ti)(ti)的視覺高度,運動氣息濃郁。此外,該(gai)車(che)的大尺寸輪圈(quan)造型獨特,十(shi)分(fen)(fen)吸睛(jing)。另外,排氣方面,該(gai)車(che)采用了(le)雙邊(bian)共四出的排氣方式。

特色功能

動力

動(dong)(dong)(dong)力方面,該(gai)車將搭載(zai)4.4T V8雙(shuang)渦輪(lun)增壓發動(dong)(dong)(dong)機,峰值扭(niu)矩(ju)達750Nm。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)部分,與之匹(pi)配(pei)(pei)8速自動(dong)(dong)(dong)變速箱,并配(pei)(pei)備四(si)驅系(xi)統(tong)。

規格參數

基本參數

車型名稱:2019款 M8 雙(shuang)門轎(jiao)跑車 雷霆版

廠商:寶馬M

級別:豪華車

發動機:460kW(4.4L雙(shuang)渦輪增壓)

動力類型:汽(qi)油機(ji)

變(bian)速箱:8擋(dang)AT

長(chang)×寬×高(mm):4873×1912×1381

車身(shen)結構:2門 4座 跑(pao)車

上市年(nian)份(fen):2019

最高車速(km/h):250

0-100加速時間(s):3.2

工信部(bu)油耗(L/100km):10.5

整車質保政策:3年或10萬公里

車身參數

車長(mm):4873

車寬(kuan)(mm):1912

車高(mm):1381

軸(zhou)距(ju)(mm):2827

車身結構:跑車

車門數:2

座位數:4

油箱(xiang)容積(L):68

發動機

排量(L):4.4

排量(mL):4395

進氣(qi)形式:雙(shuang)渦輪增壓

氣缸排列形式:V型

汽缸數:8

每(mei)缸(gang)氣(qi)門數(個(ge)):4

配氣(qi)機構:DOHC

缸蓋材質:鋁合(he)金

缸(gang)體材(cai)質:鋁合金

最大馬力(Ps):626

最大功率(lv)(kW/rpm):460/6000

最大扭矩(Nm/rpm):750/1800-5600

燃料:汽油

燃油標號:95號

供油方式:直噴

環保標準(zhun):國(guo)VI

發動機自動啟/停(ting):●

變速箱

擋位個數:8

變速箱類型:AT

變速(su)箱名稱:8擋手自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方(fang)式:前置四(si)驅

四驅(qu)形(xing)式:適時四驅(qu)

中央差速器結構:多(duo)片式(shi)離合器

車體結構:承載式

助力(li)類型:電動助力(li)

前懸(xuan)掛類型:雙叉臂式獨立(li)懸(xuan)掛

后懸掛類型:多連桿式(shi)獨立懸掛

后(hou)橋限(xian)滑(hua)差速器(qi)/差速鎖:限(xian)滑(hua)差速器(qi)

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類型:通風盤式(shi)

后制動器類型:通(tong)風盤式

駐(zhu)車(che)制動(dong)類型:電(dian)子(zi)駐(zhu)車(che)

前輪胎規格:275/35 R20

后(hou)輪胎規格:285/35 R20

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于(yu)1916年德(de)國(guo),以(yi)制造飛機引擎起家,享譽全球的高級(ji)轎車(che)(che)/飛機引擎/越野(ye)車(che)(che)/摩托車(che)(che)生產商,Z系是寶(bao)馬的入門級(ji)跑(pao)車(che)(che)。

寶馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)的(de)(de)悠久(jiu)歷史始于1916年(nian)(nian),總部位于德國慕尼黑,在全球擁有22個生產(chan)和組裝廠,員工總數超(chao)過10.3萬人。寶馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)幾年(nian)(nian)來連續創造(zao)新的(de)(de)銷售紀錄。2005年(nian)(nian),寶馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)的(de)(de)汽車(che)銷量(liang)達1,328,000輛(liang),其中BMW汽車(che)的(de)(de)銷量(liang)突破(po)110 萬輛(liang)(1,126,800輛(liang)),MINI品(pin)牌銷量(liang)突破(po)20萬輛(liang),達到200,400輛(liang)。此外,還售出(chu)超(chao)過9.75萬輛(liang)摩托車(che)。2005年(nian)(nian),集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)的(de)(de)總收入達466.56億歐元。

寶馬(ma)集團擁(yong)有BMW、MINI和(he)(he)Rolls-Royce(勞斯(si)(si)萊斯(si)(si))三個品(pin)(pin)牌。寶馬(ma)集團的(de)(de)品(pin)(pin)牌各自擁(yong)有清(qing)晰的(de)(de)品(pin)(pin)牌形(xing)象,其產品(pin)(pin)在設計(ji)美(mei)學、動(dong)感和(he)(he)動(dong)態(tai)性能(neng)、技術含量和(he)(he)整體品(pin)(pin)質等(deng)方(fang)面具有豐富的(de)(de)產品(pin)(pin)內涵(han),因此,這些品(pin)(pin)牌給客戶提供了(le)切(qie)實的(de)(de)附加值,贏得(de)了(le)全球車主(zhu)的(de)(de)擁(yong)戴。

寶馬集(ji)團初期(qi)是(shi)一家(jia)飛機發動(dong)機制造商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke(巴伐(fa)利亞(ya)發動(dong)機制造廠)的(de)縮寫,BMW的(de)藍白(bai)標志象征著旋(xuan)轉的(de)螺(luo)旋(xuan)槳,這正是(shi)公(gong)司早(zao)期(qi)歷史的(de)寫照。

在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。

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