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基本介紹

長(chang)安逸動EV460是長(chang)安新能(neng)源(yuan)推出(chu)新一(yi)代的(de)純電動轎(jiao)車，官(guan)方指導售價區間為12.99~13.99萬元。新車外觀傳承(cheng)蝶(die)翼式的(de)家(jia)族前臉，搭(da)配渾然天成的(de)雙螺(luo)旋(xuan)格(ge)柵(zha)，富含動感和韻律，最(zui)大功率為100kW。等速(su)實(shi)(shi)測續(xu)航(hang)里程高達(da)550km，綜(zong)合續(xu)航(hang)里程460km。閃電快充(chong)(chong)30分鐘(zhong)即可(ke)實(shi)(shi)現30%-80%SOC充(chong)(chong)電。理(li)論最(zui)低百公里耗電僅9.4度。

產品設計

設計

以逸動為原型，并在車身上大量采用藍色元素裝飾的逸動EV460，明(ming)顯(xian)有別于燃油版車型， 而封閉式前格柵也(ye)是電(dian)動車型所獨(du)有的設(she)計。

車身(shen)尺寸方(fang)面，逸(yi)動EV460的長、寬、高(gao)分別為(wei)4740mm/1820mm/1530mm，軸距為(wei)2700mm，整(zheng)車的車長和車高(gao)較汽油版(ban)有所(suo)提升。

內(nei)飾(shi)整體設計和按鍵(jian)布(bu)局等方面均與汽油版逸(yi)動采用相同的(de)設計，但細節處可以看到逸(yi)動EV460非常用心的(de)是(shi)，它(ta)將內(nei)飾(shi)面板運用了藍色縫線點綴(zhui)，很清新也(ye)很符合新能源(yuan)車的(de)定位。

特色功能

性能

逸動(dong)(dong)EV460搭載(zai)了長安自主研發(fa)生產的(de)XTDM10電動(dong)(dong)機，最大功率為100kW（136Ps），最大扭矩245Nm。該車目前(qian)搭載(zai)了一套52.56kWh的(de)三元鋰電池組(zu)，每百公(gong)里(li)理論耗電9.4度，新車在NEDC綜合工況下的(de)續航里(li)程(cheng)(cheng)達430km，60km/h等速狀態續航里(li)程(cheng)(cheng)可達460km。

逸動EV460采用了(le)前麥弗遜+后多(duo)連桿式(shi)的獨立(li)懸(xuan)掛，而四(si)輪(lun)獨立(li)懸(xuan)掛的配(pei)備是(shi)燃油版車型(xing)上所(suo)不具備的。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2019款逸動EV EV460 智享版(ban)

廠商：長(chang)安新能源

級別：緊湊型車

發動(dong)機：100kW(電動(dong)機)

動力類型：純電(dian)動

綜合最大功率(kW)：100

綜(zong)合(he)最大(da)扭矩(ju)(Nm)：245

變速箱：1擋固定齒輪比

長×寬×高(gao)(mm)：4740×1820×1530

車(che)身結(jie)構(gou)：4門 5座 三廂轎車(che)

上市年份：2018

整(zheng)車質保政(zheng)策：3年(nian)或10萬公(gong)里

車身參數

車(che)長(mm)：4740

車寬(mm)：1820

車高(gao)(mm)：1530

軸距(mm)：2700

整備質(zhi)量(kg)：1650

前輪距(mm)：1548

后輪距(mm)：1559

車身(shen)結構：三(san)廂轎車

車門數：4

座位數：5

電動機

電動機類型：永磁(ci)同步

電動(dong)機最大功率(kW)：100

電(dian)動(dong)機(ji)最大(da)扭矩(Nm)：245

前電動(dong)機(ji)最(zui)大功率(kW)：100

前電動機最大扭矩(Nm)：245

電池

NEDC綜合續航里程(km)：405

電池(chi)容量：52.56kWh

百公里耗電量(kWh/100km)：9.4

電池(chi)質保政策：8年(nian)或12萬公里

電池類型：三(san)元鋰電池

充電

快充至80%電量時(shi)間：30min

變速箱

擋位個數：1

變速箱類(lei)型：固定齒輪比

變速箱名稱(cheng)：電動車單速變速箱

底盤轉向

驅動方(fang)式：前(qian)置前(qian)驅

車體結構：承載式

助力(li)類型：電動助力(li)

前懸掛類型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛

后懸掛(gua)類型(xing)：多連桿式(shi)獨立懸掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動器類型(xing)：通風盤式

后制動(dong)器類型：盤式(shi)

駐(zhu)車制(zhi)動類(lei)型：電子(zi)駐(zhu)車

前輪胎規格(ge)：215/50 R17

后輪(lun)胎規格：215/50 R17

品牌介紹

長安汽車始于1862年(nian)，大型新能(neng)源汽(qi)車(che)企業(ye)，擁有CS75/睿(rui)騁/逸動/歐諾(nuo)/悅翔/奔(ben)奔(ben)等眾多知名汽(qi)車(che)產品，并與福特、鈴(ling)木、馬自(zi)達、標(biao)致雪鐵(tie)龍建有合資公(gong)司。

長安汽車(che)擁有155年歷史底蘊(yun)，33年造車(che)積累，全球(qiu)16個生產基地、35個整(zheng)車(che)及(ji)發動機工廠、10個海外(wai)市場(chang)，2017年1-8月累計(ji)銷售179.6萬(wan)輛。

長安汽車(che)是(shi)中國汽車(che)四(si)大集團陣營(ying)企業(ye)，2014年(nian)(nian)長安品牌汽車(che)產銷(xiao)累計(ji)突(tu)破(po)1000萬(wan)輛，2016年(nian)(nian)長安汽車(che)年(nian)(nian)銷(xiao)量突(tu)破(po)300萬(wan)輛。

擁有(you)來自(zi)全(quan)球17個國(guo)家(jia)的研(yan)發(fa)人(ren)員1.1萬余人(ren)（其中高級專家(jia)近500人(ren)）；在重(zhong)慶(qing)、北(bei)京、河北(bei)、合(he)肥，意大利(li)都靈、日本橫(heng)濱、英國(guo)伯明翰(han)、美國(guo)底特律(lv)和美國(guo)硅谷建(jian)立起各有(you)側(ce)重(zhong)的全(quan)球協同研(yan)發(fa)格局；建(jian)立汽車研(yan)發(fa)流程體系和試(shi)驗(yan)驗(yan)證體系。

長安(an)汽(qi)車(che)推出(chu)了睿(rui)騁(cheng)、CS系列(lie)、逸動系列(lie)、悅(yue)翔系列(lie)、歐(ou)諾、歐(ou)尚、CX70等(deng)一系列(lie)經典產(chan)品，堅持“節能(neng)(neng)(neng)(neng)環保、科技智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)”的理念，大力發展新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)和智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)汽(qi)車(che)。新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)領(ling)域，到(dao)2025年將陸(lu)續(xu)推出(chu)24款新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)產(chan)品。智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化領(ling)域，當(dang)前已掌握智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)互聯、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)交(jiao)互、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)駕駛三大類60余項(xiang)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化技術，2016年4月睿(rui)騁(cheng)無(wu)(wu)人駕駛汽(qi)車(che)完成從重慶到(dao)北京的2000公里(li)無(wu)(wu)人駕駛測試。

長安汽車積極尋求合資合作，成立長安鈴木（1993）、長安福特（2001）、江鈴控股（2004）、長安馬自達（2005）、長安標致雪鐵龍（2010）等合資企業，并向外資企業輸入中國品牌產品，建立中國車企合資合作新模式。