長安(an)逸(yi)動(dong)(dong)(dong)EV460是長安(an)新能源推出(chu)新一代(dai)的(de)純(chun)電動(dong)(dong)(dong)轎(jiao)車,官方指導售價(jia)區間為12.99~13.99萬元。新車外觀傳承蝶翼(yi)式的(de)家族(zu)前臉,搭配渾然天成的(de)雙螺旋格柵,富含動(dong)(dong)(dong)感和韻律(lv),最(zui)(zui)大功率為100kW。等速實(shi)(shi)測續(xu)航里程高(gao)達550km,綜合續(xu)航里程460km。閃電快充30分鐘即可實(shi)(shi)現(xian)30%-80%SOC充電。理論最(zui)(zui)低百(bai)公里耗電僅9.4度。
以逸(yi)動為原型(xing),并在車(che)身上大量采用藍色元素裝飾的逸(yi)動EV460,明顯有別于燃(ran)油版車(che)型(xing), 而封閉式前格(ge)柵(zha)也是電動車(che)型(xing)所(suo)獨有的設計(ji)。
車(che)身尺(chi)寸方面,逸動EV460的(de)長、寬、高分(fen)別為4740mm/1820mm/1530mm,軸距(ju)為2700mm,整車(che)的(de)車(che)長和車(che)高較(jiao)汽油版有所提(ti)升。
內飾整(zheng)體(ti)設計和按(an)鍵布局等方面均與汽油版逸動采用相同的設計,但細節處可以看到逸動EV460非常用心(xin)的是,它將內飾面板運用了藍色縫線點綴,很清(qing)新(xin)也(ye)很符合新(xin)能源車的定位。
逸動EV460搭載了長(chang)安(an)自主研發生產的(de)XTDM10電動機,最大(da)功率為100kW(136Ps),最大(da)扭矩(ju)245Nm。該車(che)目前搭載了一套52.56kWh的(de)三元鋰電池組,每百公里(li)理(li)論耗電9.4度(du),新(xin)車(che)在(zai)NEDC綜合工況下的(de)續航里(li)程達430km,60km/h等速狀態續航里(li)程可達460km。
逸動(dong)EV460采用(yong)了前(qian)麥弗遜+后多連桿式的獨立懸掛,而四輪獨立懸掛的配備是燃油版車型上所(suo)不具(ju)備的。
車型名稱:2019款逸動EV EV460 智享版
廠商:長安新能源
級別:緊湊型車
發動機(ji):100kW(電動機(ji))
動力類型:純電動
綜(zong)合最大功率(lv)(kW):100
綜合(he)最大扭(niu)矩(ju)(Nm):245
變(bian)速箱:1擋固定齒輪比
長×寬×高(mm):4740×1820×1530
車(che)身結(jie)構:4門 5座 三廂轎車(che)
上市年份:2018
整(zheng)車質(zhi)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4740
車寬(kuan)(mm):1820
車高(mm):1530
軸距(mm):2700
整備質量(kg):1650
前(qian)輪距(mm):1548
后輪距(mm):1559
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
電(dian)動機類型:永磁同(tong)步
電動機最大功率(lv)(kW):100
電動機最大扭矩(Nm):245
前電動機最大功率(kW):100
前電(dian)動機最大扭矩(Nm):245
NEDC綜(zong)合續(xu)航里(li)程(km):405
電池容量:52.56kWh
百(bai)公里耗電(dian)量(kWh/100km):9.4
電池質(zhi)保政(zheng)策:8年或(huo)12萬公(gong)里
電池類型:三元鋰電池
快充至80%電量時(shi)間(jian):30min
擋位個數:1
變速箱類型:固定齒(chi)輪比(bi)
變速(su)箱(xiang)名稱(cheng):電動車單速(su)變速(su)箱(xiang)
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式(shi)獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車(che)制(zhi)動類型:電(dian)子駐車(che)
前輪(lun)胎(tai)規(gui)格:215/50 R17
后輪胎規格:215/50 R17
長安汽車始(shi)于(yu)1862年,大型(xing)新能源汽(qi)車(che)企業,擁有CS75/睿騁/逸動/歐諾/悅(yue)翔/奔奔等眾(zhong)多知名汽(qi)車(che)產(chan)品,并與福特、鈴木、馬(ma)自達、標致雪鐵龍建有合資(zi)公司。
長(chang)安(an)汽(qi)車擁有155年(nian)歷(li)史(shi)底(di)蘊,33年(nian)造車積累,全球16個生(sheng)產基地、35個整車及(ji)發動機工廠(chang)、10個海外市場(chang),2017年(nian)1-8月累計銷售179.6萬輛(liang)。
長安汽車是中國汽車四大集團陣(zhen)營企業,2014年長安品(pin)牌汽車產銷(xiao)累計(ji)突(tu)破1000萬(wan)(wan)輛,2016年長安汽車年銷(xiao)量突(tu)破300萬(wan)(wan)輛。
擁有來自全球17個(ge)國家的研發(fa)人(ren)(ren)員(yuan)1.1萬(wan)余(yu)人(ren)(ren)(其中(zhong)高(gao)級專(zhuan)家近(jin)500人(ren)(ren));在重(zhong)慶、北京、河(he)北、合肥,意大(da)利都靈、日本橫(heng)濱(bin)、英國伯明翰、美國底特(te)律和美國硅谷建立起各有側重(zhong)的全球協同(tong)研發(fa)格局;建立汽(qi)車研發(fa)流程體系(xi)和試(shi)驗驗證體系(xi)。
長(chang)安汽(qi)車(che)(che)(che)推出(chu)了睿(rui)騁(cheng)、CS系(xi)(xi)列、逸動系(xi)(xi)列、悅翔系(xi)(xi)列、歐(ou)諾、歐(ou)尚、CX70等一系(xi)(xi)列經(jing)典(dian)產(chan)品,堅持(chi)“節能(neng)(neng)(neng)(neng)環保、科技(ji)(ji)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)”的(de)理念,大力發(fa)展新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)和智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)。新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)領域(yu),到(dao)(dao)2025年將(jiang)陸(lu)續推出(chu)24款新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)產(chan)品。智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)領域(yu),當前已掌握智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)互聯(lian)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)交互、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)駕駛(shi)三大類60余(yu)項(xiang)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)技(ji)(ji)術,2016年4月睿(rui)騁(cheng)無人駕駛(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)完成從(cong)重慶到(dao)(dao)北京的(de)2000公里(li)無人駕駛(shi)測試。
長安汽車積極尋求合資合作,成立長安鈴木(1993)、長安福特(2001)、江鈴控股(2004)、長安馬自達(2005)、長安標致雪鐵龍(2010)等合資企業,并向外資企業輸入中國品牌產品,建立中國車企合資合作新模式。