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2019年9月4日，保(bao)時(shi)捷(jie)Taycan在亞(ya)洲、歐(ou)洲、北(bei)美三地同時(shi)完成(cheng)全(quan)球首(shou)秀并發布(bu)售價，其(qi)中Taycan Turbo售價為(wei)(wei)149.8萬元，Taycan Turbo S售價為(wei)(wei)179.8萬元。作為(wei)(wei)保(bao)時(shi)捷(jie)的全(quan)新純電(dian)動(dong)汽車(che)，保(bao)時(shi)捷(jie)Taycan Turbo的續(xu)航里(li)程達到(dao)450km（WLTP標準(zhun)），Turbo S的續(xu)航里(li)程為(wei)(wei)412km。
保時捷(jie)Taycan對全球三個地點的(de)(de)選擇也是有所寓意的(de)(de)，位于美(mei)國(guo)紐約(yue)州和加拿(na)大安大略(lve)省(sheng)邊(bian)境的(de)(de)尼亞加拉瀑布代(dai)表水(shui)力發(fa)電(dian)；柏(bo)林附近新哈登貝(bei)格（Neuhardenberg）的(de)(de)光伏農場代(dai)表著(zhu)太陽能(neng)發(fa)電(dian)；距(ju)福建(jian)省(sheng)福州市約(yue) 150 公(gong)里的(de)(de)平(ping)潭島風(feng)力發(fa)電(dian)場則代(dai)表著(zhu)風(feng)力發(fa)電(dian)。這些都(dou)代(dai)表著(zhu)綠色(se)可持續(xu)發(fa)展能(neng)源(yuan)，保時捷(jie)想借此表達他們的(de)(de)新車(che)能(neng)夠依托綠色(se)可持續(xu)發(fa)展能(neng)源(yuan)，為環境、社會做出更多貢獻。
外觀方面，保時(shi)捷Taycan采(cai)用(yong)(yong)了(le)保時(shi)捷最(zui)新的(de)(de)設計語言，整體視覺重(zhong)心較(jiao)低(di)，采(cai)用(yong)(yong)了(le)全新的(de)(de)“空氣幕”搭(da)配兩側垂(chui)直進氣口，為該車(che)(che)提(ti)供更好的(de)(de)空氣動(dong)力(li)。此外，保時(shi)捷Taycan前臉最(zui)大(da)(da)的(de)(de)亮點是搭(da)載了(le)Porsche LED Matrix System（保時(shi)捷LED矩陣(zhen)系統）的(de)(de)LED大(da)(da)燈(deng)組，并且還采(cai)用(yong)(yong)了(le)無燈(deng)罩(zhao)設計，內部(bu)燈(deng)組排列(lie)及細節(jie)方面也展現(xian)強大(da)(da)的(de)(de)科技感。不(bu)得不(bu)說，這(zhe)款車(che)(che)在外觀上還是有(you)很大(da)(da)的(de)(de)突破。
側面來(lai)看，保時捷Taycan有幾分全新911的感(gan)(gan)覺，后(hou)輪拱(gong)位置(zhi)的隆起不(bu)僅賦予了這款車很強的力量感(gan)(gan)，也更有三(san)廂車的感(gan)(gan)覺。除(chu)此以(yi)外(wai)，保時捷Taycan的整體車身(shen)尺寸也要(yao)比全新911大一(yi)些(xie)。車尾(wei)部分，保時捷Taycan的后(hou)保險杠處采用黑色運(yun)(yun)動(dong)飾板(ban)搭(da)配，運(yun)(yun)動(dong)感(gan)(gan)十足(zu)。
內飾方面，保(bao)時(shi)捷Taycan與保(bao)時(shi)捷Mission E概念車設(she)計基本保(bao)持(chi)一致，以“以駕駛者為中(zhong)心”的設(she)計理念，儀(yi)表(biao)盤(pan)高(gao)于中(zhong)控臺，保(bao)時(shi)捷Taycan儀(yi)表(biao)盤(pan)采用一塊(kuai)16.8英寸曲面屏(ping)，并具備4種(zhong)顯示模(mo)式(shi)（經典模(mo)式(shi)、地圖模(mo)式(shi)、全地圖模(mo)式(shi)以及純凈模(mo)式(shi)）。
與(yu)此(ci)同時，內飾中(zhong)(zhong)采(cai)用了4塊(kuai)(kuai)屏幕(mu)而增(zeng)添不少科幻感，中(zhong)(zhong)控臺上部的(de)(de)(de)2塊(kuai)(kuai)屏幕(mu)尺寸(cun)為10.9英寸(cun)（副駕駛一(yi)側的(de)(de)(de)交(jiao)互屏幕(mu)為選裝(zhuang)配置），采(cai)用了保(bao)時捷的(de)(de)(de)全新交(jiao)互界(jie)面(mian)設計，中(zhong)(zhong)控臺下部的(de)(de)(de)8.4英寸(cun)斜置屏幕(mu)則主要對電量與(yu)充(chong)電狀態查看(kan)、空調(diao)控制(zhi)(zhi)、手寫(xie)板等的(de)(de)(de)控制(zhi)(zhi)，具備觸(chu)覺反饋和防誤(wu)的(de)(de)(de)操(cao)作功(gong)能。
動力(li)方面，保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷Taycan基于(yu)保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷專屬的電(dian)動車平臺(tai)打造，采(cai)用純電(dian)力(li)驅動，其(qi)前后軸(zhou)各配備(bei)有一臺(tai)電(dian)動機，并提供三種動力(li)輸出(chu)。旗艦車型(xing)Taycan Turbo S可輸出(chu)高達 560 kW（761 Ps）的超增壓(ya)功率，Taycan Turbo亦(yi)可達到500 kW（680 Ps）的最大功率。至于(yu)加(jia)速(su)時(shi)(shi)(shi)間的話，Taycan Turbo S 從(cong)0-100 km/h用時(shi)(shi)(shi)2.8s，Taycan Turbo的成績則為3.2s。
車型名稱(cheng)：2019款Taycan Turbo S
廠商：保時捷
級別：中大型車
發動機：560kW(電動機)
動力類型：純電動
綜合最大功率(lv)(kW)：560
綜合最大扭矩(Nm)：1050
變速箱(xiang)：2擋AT
長×寬×高(mm)：4963×1966×1378
車身結(jie)構：4門 4座(zuo) 三廂轎(jiao)車
上(shang)市(shi)年份(fen)：2019
最(zui)高(gao)車速(km/h)：260
0-100加速(su)時間(jian)(s)：2.8
車長(mm)：4963
車(che)寬(kuan)(mm)：1966
車高(mm)：1378
軸距(mm)：2900
整(zheng)備質量(kg)：2295
車身(shen)結(jie)構：三廂轎車
車門數：4
座位數：4
行李廂(xiang)最(zui)小容積(L)：366
電動機(ji)類型：永(yong)磁同步電機(ji)
電動機(ji)最大功率(kW)：560
電動(dong)機(ji)最(zui)大扭矩(ju)(Nm)：1050
前電動(dong)機最大(da)功(gong)率(kW)：190
前(qian)電動機(ji)最大扭矩(ju)(Nm)：400
后電動機最(zui)大功率(kW)：335
后(hou)電動機最大扭矩(Nm)：550
NEDC綜(zong)合續航里程(cheng)(km)：465
電池容量：93.4kWh
百公里耗電量(kWh/100km)：27
電(dian)池(chi)類型：三元鋰電(dian)池(chi)
普通充滿電時間：9h
快充至80%電量(liang)時(shi)間：1.55h
擋位個數：2
變速箱類型：AT
變(bian)速(su)(su)箱名稱：2擋自動變(bian)速(su)(su)箱
驅(qu)動方式(shi)：雙電機四驅(qu)
四驅形式(shi)：電動四驅
車體結(jie)構：承載式
助(zhu)力類(lei)型：電動助(zhu)力
前懸(xuan)(xuan)掛類型：雙叉(cha)臂式(shi)獨立懸(xuan)(xuan)掛
后懸掛類型(xing)：多連桿(gan)式獨立懸掛
后橋限滑差(cha)(cha)速器(qi)/差(cha)(cha)速鎖：限滑差(cha)(cha)速器(qi)
前制(zhi)動器類型：陶(tao)瓷通風(feng)盤(pan)式
后制動器類型：陶瓷通風(feng)盤(pan)式
駐車(che)制動類型：電子(zi)駐車(che)
前輪胎規(gui)格：265/35 R21
后輪胎(tai)規格：305/30 R21
Porsche保時捷品牌始于(yu)1931年德國，以生產(chan)高(gao)級跑(pao)車(che)而(er)聞名(ming)于(yu)世界車(che)壇(tan)，全球傳奇(qi)跑(pao)車(che)的代(dai)名(ming)詞，保時(shi)捷911是其經典款。
保時(shi)捷（Porsche)是一家德國(guo)汽(qi)車(che)生產(chan)商，又叫波爾(er)舍，總部位(wei)于(yu)德國(guo)斯圖加特，是歐美汽(qi)車(che)的主要(yao)(yao)代表。主要(yao)(yao)車(che)型(xing)有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷公(gong)司的(de)(de)(de)創(chuang)始人費迪(di)南德·保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷（又譯(yi)作費迪(di)南德·波爾(er)舍(she)）在24歲時(shi)(shi)(shi)(shi)(1899年(nian)(nian))已(yi)經發明了電(dian)動(dong)輪套馬達，在第二年(nian)(nian)的(de)(de)(de)巴黎(li)國際展(zhan)(zhan)(zhan)覽會上，保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷已(yi)經名(ming)揚四(si)海。保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷汽(qi)(qi)車(che)具(ju)有(you)鮮明的(de)(de)(de)特色(se)，甲殼蟲式(shi)的(de)(de)(de)車(che)形，后(hou)置式(shi)發動(dong)機和優異的(de)(de)(de)性能，令它很快成為知名(ming)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)。1963年(nian)(nian)法(fa)蘭克福國際汽(qi)(qi)車(che)展(zhan)(zhan)(zhan)覽會上，展(zhan)(zhan)(zhan)示了保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷911車(che)型(xing)，這個(ge)設(she)計直到現在還有(you)廣泛的(de)(de)(de)市(shi)場。它的(de)(de)(de)車(che)體(ti)設(she)計者是費利，保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷的(de)(de)(de)大兒子，費迪(di)南德·亞歷山(shan)大·保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷，保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷帶(dai)后(hou)齒輪箱(xiang)底盤和V--8發動(dong)機的(de)(de)(de)928型(xing)，新技術959型(xing)，以及(ji)帶(dai)電(dian)子調整的(de)(de)(de)四(si)輪驅動(dong)系統和無(wu)升力車(che)身的(de)(de)(de)911Carrera4型(xing)，是近幾(ji)年(nian)(nian)來重要的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)。
在新款汽車保(bao)(bao)時(shi)捷911的(de)廣(guang)告(gao)中有(you)這(zhe)樣(yang)一(yi)(yi)句廣(guang)告(gao)詞(ci)：“在一(yi)(yi)個充滿多余和膚(fu)淺的(de)時(shi)代(dai)，在一(yi)(yi)個充滿輕浮與粗糙(cao)的(de)年(nian)代(dai)，唯有(you)保(bao)(bao)時(shi)捷911是真正的(de)必需品。無(wu)可替代(dai)。”
保(bao)時(shi)捷(jie)一(yi)直努力將種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)可能(neng)性與(yu)看似不(bu)太可能(neng)的(de)(de)(de)(de)東西相組合，而(er)今對于跑(pao)車而(er)言(yan)，“保(bao)時(shi)捷(jie)”無(wu)異于一(yi)個全球(qiu)意義上(shang)的(de)(de)(de)(de)代名(ming)詞。對保(bao)時(shi)捷(jie)來說(shuo)，這(zhe)最終的(de)(de)(de)(de)測試是(shi)要不(bu)惜一(yi)切，力求出(chu)色，哪怕是(shi)在(zai)技術層面上(shang)的(de)(de)(de)(de)大膽革新(xin)。保(bao)時(shi)捷(jie)把每(mei)一(yi)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)想法都視為一(yi)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機遇，也(ye)正是(shi)這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)先(xian)知先(xian)覺使保(bao)時(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)公司不(bu)斷(duan)欣榮并引導保(bao)時(shi)捷(jie)至今。這(zhe)也(ye)是(shi)保(bao)時(shi)捷(jie)品牌的(de)(de)(de)(de)核心(xin)所在(zai)：一(yi)個力求完善的(de)(de)(de)(de)標準。
保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，并預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃！
