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基本介紹

本(ben)田(tian)NSX是(shi)日本(ben)汽(qi)車制造商本(ben)田(tian)于1990年(nian)至2005制造的一款跑(pao)車，售(shou)價為146萬元(yuan)。NS-X量(liang)產車在(zai)1989年(nian)2月的芝加哥車展(zhan)上首度亮(liang)相，在(zai)1989年(nian)10月的東京車展(zhan)上再次亮(liang)相后受到甚(shen)多(duo)好(hao)評，跑(pao)車愛好(hao)者們對其低矮的車身(shen)，流暢(chang)的線條和前(qian)衛的座艙(cang)設計給予了(le)相當關注。本(ben)田(tian)公司在(zai)最終量(liang)產和面市(shi)前(qian)將NS-X更名為NSX并于1990年(nian)開始在(zai)日本(ben)發售(shou)。1991年(nian)NSX以本(ben)田(tian)高端品(pin)牌謳歌(ge)的旗艦產品(pin)身(shen)份(fen)進軍北美和香港市(shi)場。

產品設計

設計

?外觀方(fang)面，新(xin)(xin)車(che)雖披著厚厚的“迷彩”服，但(dan)很多(duo)細節卻清晰可見。不難發現，新(xin)(xin)一代車(che)型(xing)的造型(xing)基本(ben)延(yan)續了本(ben)田NSX概念(nian)(nian)車(che)的設(she)計。只(zhi)不過與之前亮相的概念(nian)(nian)車(che)相比，該(gai)車(che)在前大燈、前保險(xian)杠以及外后(hou)視鏡等處均進行了量(liang)產化調整，每一處線條都(dou)將其運動特(te)質展現得淋漓(li)盡致。

特色功能

動力

動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力系統，在(zai)很(hen)多廠家給跑(pao)車搭(da)載混(hun)合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力系統的(de)背景下(xia)，本(ben)田(tian)(tian)也在(zai)調整(zheng)著自(zi)己的(de)跑(pao)車戰略。所以，新一代本(ben)田(tian)(tian)NSX將變(bian)身為混(hun)合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力超(chao)跑(pao)，其將搭(da)配本(ben)田(tian)(tian)最(zui)新的(de)Sports Hybrid SH-AWD電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)化全時四(si)輪(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統，由一臺(tai)渦輪(lun)增壓(ya)V6發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)和布置在(zai)后(hou)軸(zhou)的(de)一臺(tai)電機(ji)聯合(he)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)后(hou)輪(lun)，另外(wai)在(zai)車頭將安置兩臺(tai)力量(liang)更強(qiang)的(de)電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)前輪(lun)。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)方面將選(xuan)用7速(su)雙離合(he)變(bian)速(su)箱。

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本(ben)，大型摩托車(che)和汽車(che)生產商(shang)，以生產自行車(che)助力發(fa)動機(ji)起步，汽車(che)安(an)全系統享譽界(jie)內(nei)，世界(jie)汽車(che)業(ye)的佼佼者。

本(ben)田技(ji)研工業(ye)株式會社成立于1948年，在(zai)全球29個國家和(he)地區擁有130個以上(shang)的(de)生產基(ji)地，產品包括摩托(tuo)車(che)，汽車(che)和(he)Life Creation等，除了排在(zai)首位的(de)摩托(tuo)車(che)，汽車(che)的(de)產量和(he)規模也都排名世界(jie)十大廠家之列(lie)。

中國市場

Honda在世(shi)界各(ge)國為(wei)實現三個喜(xi)悅的目標而積極地推進事業活動。所謂“三個喜(xi)悅”，即(ji)“購買的喜(xi)悅”，“銷售的喜(xi)悅”，“制造的喜(xi)悅”，也就是說(shuo)，向用戶(hu)提供高品(pin)質的商品(pin)，并讓用戶(hu)感到喜(xi)悅。

在中國也是這樣，1981年以提供摩托車技術為開端，開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業，進一步推動了這種合作關系。在中國的摩托車生產數量比1981年增長了10倍以上，零部件的國產化率亦迅速提高。