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雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)IS系(xi)列(lie)是LEXUS雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)家族中車(che)型(xing)之一(yi)。它(ta)是LEXUS雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)進(jin)軍運動型(xing)豪華車(che)市場的一(yi)次嘗(chang)試。IS系(xi)列(lie)原型(xing)車(che)凝聚了雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)在極致(zhi)工藝與完美技術上的理(li)想，并賦予其靈巧、動感的特點。
雷克薩斯汽車的寧靜和豪華已經得到了絕大部分車主的認可，雖然不是來自歐洲大陸，但其出色的造工、穩定的質量以及良好的口碑，使雷克薩斯的車型已經成了購買豪華汽車消費者選購不會忘記的一員。其中的雷克薩斯IS車系，是品牌中最飽含運動細胞的成員。從第一代開始，已經立定決心要挑戰寶馬3系在豪華運動房車這一級別的地位。最新的小改款IS300車型已經來到我們身邊，由里到外從用家的角度修正了不少地方，更加體現出用者至上的理念。IS300在中國的車主大部分都是追求精致生活品質的一群，他們有著自我的審美標準以及自信的看法。同時，也許不少車主也希望通過自己的座駕向路人展示自己的品味。 新一代雷克薩斯IS系列在設計之初就強調“L-Finesse”理念(L-finesse來自于“領先”Leadin
雷克薩斯IS
雷克薩斯IS
g和“優雅”Finesse這兩個詞的(de)結合)，讓其擁有(you)(you)高(gao)度立(li)體(ti)化的(de)造(zao)型(xing)(xing)，車身表(biao)現(xian)得強(qiang)健有(you)(you)力(li)，略(lve)顯夸張(zhang)的(de)輪眉更(geng)突(tu)出了(le)這種風(feng)格，而尾(wei)部的(de)設計(ji)算是(shi)點睛之(zhi)筆。為雷克薩(sa)斯(si)IS300提供(gong)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)3.0升(sheng)V6發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機是(shi)一個精(jing)密的(de)運動(dong)(dong)(dong)(dong)型(xing)(xing)科技杰作。雷克薩(sa)斯(si)IS一款(kuan)四凸輪V6發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機將驅使您(nin)尋找一條無拘(ju)無束的(de)道路，讓駕駛的(de)雄心盡情(qing)釋放。緊湊的(de)輕型(xing)(xing)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機氣(qi)(qi)缸(gang)集成了(le)先(xian)進的(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機技術，例如雙VVT- i （智能正時可變氣(qi)(qi)門控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)）、ACIS （電(dian)子(zi)(zi)控制(zhi)進氣(qi)(qi)流(liu)程系(xi)(xi)統(tong)）和ETCS- i(智能電(dian)子(zi)(zi)節氣(qi)(qi)門控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong))。因此，該發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機具有(you)(you)強(qiang)勁的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)和極快的(de)反(fan)應速度，并同(tong)時兼具很高(gao)的(de)燃油效(xiao)率與(yu)低(di)污染(ran)的(de)尾(wei)氣(qi)(qi)排放。
內(nei)飾——按照(zhao)不(bu)同版本(ben)的(de)車(che)型(xing)有(you)著(zhu)不(bu)同的(de)著(zhu)色搭配和(he)材(cai)質選擇，IS300的(de)內(nei)飾設(she)計(ji)按照(zhao)不(bu)同版本(ben)的(de)車(che)型(xing)有(you)著(zhu)不(bu)同的(de)著(zhu)色搭配和(he)材(cai)質選擇。
雷克薩斯秉承(cheng)L-finesse設計哲學，在(zai)內(nei)室設計上：如同戰斗機座艙一般(ban)的(de)駕駛席(xi)，金屬(shu)質感的(de)油門制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)、中央控(kong)制(zhi)(zhi)臺、光電(dian)子儀表盤，以及優質的(de)運(yun)動(dong)型(xing)座椅，均詮釋了IS 250及IS 250C卓然的(de)品質和(he)個性鮮明的(de)運(yun)動(dong)風格。
當發動機啟動后，速(su)度(du)和轉速(su)儀(yi)表(biao)盤(pan)的指(zhi)針(zhen)發出柔(rou)和的藍光(guang)掃過整個表(biao)盤(pan)，當轉速(su)或速(su)度(du)達到(dao)預設(she)(she)(she)值時(shi)，背景燈(deng)會發出琥珀(po)色(se)或紅色(se)光(guang)提示(shi)駕駛(shi)(shi)者(zhe)。方(fang)向(xiang)盤(pan)后方(fang)設(she)(she)(she)置了手動換擋撥(bo)片，與真實的F1 賽車(che)一樣，采用(yong)了左側降擋、右側升(sheng)擋的設(she)(she)(she)置。這(zhe)樣的配(pei)置，大大增加駕駛(shi)(shi)樂趣，讓駕駛(shi)(shi)者(zhe)感(gan)受到(dao)宛若駕駛(shi)(shi)賽車(che)般的激情。
IS 250和(he)IS 250C擁有運動(dong)型電動(dong)可加(jia)熱前排座椅、以(yi)及“S”造型的(de)車(che)門內(nei)扶手等在內(nei)的(de)諸項設(she)計(ji)彰(zhang)顯匠心獨(du)具。
動力總成沒有改(gai)變，還是沿用(yong)這臺代號3GR-FE的 3.0升V6引擎(qing)這款引擎(qing)，采用(yong)了(le)雙VVT-i進排氣連續可變氣門正(zheng)時控(kong)制技(ji)術(shu)。在3GR-FE引擎(qing)與6前速(su)自動變速(su)器的共同配合下，IS300從靜止提(ti)速(su)到100Km/h僅需要7.7秒，是一個非常不錯的成績(ji)。
2010年上市的(de)IS 250及IS 250C均搭(da)載了2.5升V型(xing)6缸24氣(qi)門帶雙智能(neng)(neng)正時可變氣(qi)門控(kong)制系統發(fa)動(dong)機，這款全新發(fa)動(dong)機采(cai)用(yong)了D-4 缸內直噴技術(shu)，設計更(geng)為緊湊、質量更(geng)輕，缸內燃(ran)油(you)噴射效(xiao)(xiao)果更(geng)好(hao)，霧化更(geng)為充分，能(neng)(neng)夠達(da)到更(geng)出色的(de)空(kong)燃(ran)比(bi)，大幅(fu)提(ti)升IS車型(xing)的(de)動(dong)力輸(shu)出和燃(ran)油(you)效(xiao)(xiao)率(lv)，從而使(shi)IS 250和IS 250C實現卓越(yue)的(de)動(dong)力性能(neng)(neng)——在(zai)6,400轉/分鐘(zhong)時輸(shu)出153千瓦的(de)最大功率(lv)，并能(neng)(neng)在(zai)4,800轉/分鐘(zhong)時產生(sheng)252牛·米的(de)最大扭(niu)矩，0-100km/h 加速(su)時間僅為7.9秒(miao)。
車(che)型名稱：2017款 300 豪(hao)華版
廠商：雷克薩斯
級別：中型車
發動機：180kW(2.0L渦輪增壓)
動力類(lei)型：汽(qi)油機
變速箱：8擋AT
長(chang)×寬×高(mm)：4680×1810×1430
車身結構(gou)：4門 5座 三廂轎車
上市年(nian)份：2017
最(zui)高(gao)車速(km/h)：230
0-100加(jia)速時間(jian)(s)：7
工(gong)信部油耗(hao)(L/100km)：7.3
整(zheng)車質(zhi)保政(zheng)策：4年或10萬(wan)公(gong)里
車(che)長(mm)：4680
車寬(mm)：1810
車高(mm)：1430
軸(zhou)距(mm)：2800
整備(bei)質量(kg)：1650
前輪距(mm)：1535
后輪距(mm)：1550
車身(shen)結構：三(san)廂轎車
車門數：4
座位數：5
油箱容積(L)：66
行李(li)廂最小容積(L)：480
發動機型(xing)號(hao)：8AR-FTS
排量(liang)(L)：2.0
排量(mL)：1998
進氣形(xing)式：渦輪(lun)增壓(ya)
氣(qi)缸(gang)排列形(xing)式(shi)：直(zhi)列（L型）
汽缸數：4
每(mei)缸(gang)氣門數(shu)(個)：4
壓縮比：10
配氣機(ji)構：DOHC
缸徑(mm)：86
行程(mm)：86
缸蓋材質：鋁合金(jin)
缸體材質：鋁合金
最大馬力(Ps)：245
最大功率(lv)(kW/rpm)：180/5800
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：350/1650-4400
燃料：汽油
燃油標號：95號
供(gong)油方式：混合(he)噴(pen)射
環保標準：國V
發(fa)動機(ji)自(zi)動啟/停：●
擋位個數：8
變(bian)速箱(xiang)類型(xing)：AT
變速箱(xiang)名稱：手自一體變速箱(xiang)
驅(qu)動方式：前置(zhi)后驅(qu)
車(che)體(ti)結構：承載式(shi)
助(zhu)力類型(xing)：電(dian)動(dong)助(zhu)力
前懸(xuan)掛(gua)類型：雙叉臂式獨立懸(xuan)掛(gua)
后(hou)懸掛類型(xing)：多連桿式獨立懸掛
前制動器類型(xing)：通風盤式(shi)
后(hou)制動器類型：通風盤式
駐(zhu)車制動類型(xing)：腳剎
前輪(lun)胎規格：225/45 R17
后輪胎規格：225/45 R17
備胎：非全尺寸
雷克薩斯（Lexus）是日(ri)本豐田(tian)汽(qi)車公(gong)司旗下的(de)(de)(de)豪華車品牌，它于1983年被(bei)提出，但僅用十幾年的(de)(de)(de)時間(jian)，自(zi)1999年起，在美國(guo)的(de)(de)(de)銷量(liang)超(chao)過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量(liang)大的(de)(de)(de)品牌。過去，Lexus在國(guo)內的(de)(de)(de)中文(wen)譯名是凌志，2004年6月8日(ri)，豐田(tian)公(gong)司在北京宣布將(jiang)Lexus的(de)(de)(de)中文(wen)譯名由“凌志”改為“雷克薩斯(si)”，并開始(shi)在中國(guo)建立(li)特(te)許經銷店，開始(shi)全面(mian)進軍中國(guo)豪華車市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
