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雷(lei)(lei)(lei)克(ke)(ke)薩斯(si)IS系(xi)列(lie)是(shi)(shi)LEXUS雷(lei)(lei)(lei)克(ke)(ke)薩斯(si)家族中車(che)(che)型(xing)之(zhi)一。它是(shi)(shi)LEXUS雷(lei)(lei)(lei)克(ke)(ke)薩斯(si)進軍運(yun)動型(xing)豪華(hua)車(che)(che)市場的一次(ci)嘗試。IS系(xi)列(lie)原型(xing)車(che)(che)凝聚了(le)雷(lei)(lei)(lei)克(ke)(ke)薩斯(si)在極致工藝與完美技(ji)術上的理想，并賦予其靈巧、動感(gan)的特(te)點。
雷克薩斯汽車的寧靜和豪華已經得到了絕大部分車主的認可，雖然不是來自歐洲大陸，但其出色的造工、穩定的質量以及良好的口碑，使雷克薩斯的車型已經成了購買豪華汽車消費者選購不會忘記的一員。其中的雷克薩斯IS車系，是品牌中最飽含運動細胞的成員。從第一代開始，已經立定決心要挑戰寶馬3系在豪華運動房車這一級別的地位。最新的小改款IS300車型已經來到我們身邊，由里到外從用家的角度修正了不少地方，更加體現出用者至上的理念。IS300在中國的車主大部分都是追求精致生活品質的一群，他們有著自我的審美標準以及自信的看法。同時，也許不少車主也希望通過自己的座駕向路人展示自己的品味。 新一代雷克薩斯IS系列在設計之初就強調“L-Finesse”理念(L-finesse來自于“領先”Leadin
雷克薩斯IS
雷克薩斯IS
g和“優雅”Finesse這兩個詞(ci)的(de)(de)(de)結合(he))，讓其擁有高(gao)度(du)立體(ti)化的(de)(de)(de)造型，車身表現得(de)強健有力(li)，略顯夸(kua)張的(de)(de)(de)輪(lun)眉更突出了這種風(feng)格，而(er)尾部(bu)的(de)(de)(de)設計算是(shi)點睛之筆(bi)。為(wei)雷克薩(sa)斯IS300提供動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)3.0升V6發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)是(shi)一(yi)(yi)個精密(mi)的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)(dong)型科技(ji)杰作。雷克薩(sa)斯IS一(yi)(yi)款(kuan)四凸輪(lun)V6發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)將驅(qu)使(shi)您尋找一(yi)(yi)條無拘無束的(de)(de)(de)道路，讓駕駛(shi)的(de)(de)(de)雄心盡情釋放。緊湊的(de)(de)(de)輕型發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)缸集(ji)成了先進的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)技(ji)術，例如雙VVT- i （智能正(zheng)時可變氣(qi)門控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)）、ACIS （電(dian)子控(kong)制(zhi)(zhi)進氣(qi)流程系(xi)統(tong)(tong)）和ETCS- i(智能電(dian)子節氣(qi)門控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong))。因此，該發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)具有強勁的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)和極(ji)快的(de)(de)(de)反應速(su)度(du)，并(bing)同(tong)時兼具很高(gao)的(de)(de)(de)燃油效(xiao)率(lv)與低(di)污染的(de)(de)(de)尾氣(qi)排放。
內飾(shi)——按照(zhao)不同版本(ben)的(de)車(che)型(xing)有著不同的(de)著色(se)(se)搭(da)配(pei)和材質選(xuan)擇，IS300的(de)內飾(shi)設計(ji)按照(zhao)不同版本(ben)的(de)車(che)型(xing)有著不同的(de)著色(se)(se)搭(da)配(pei)和材質選(xuan)擇。
雷克薩斯秉承(cheng)L-finesse設計(ji)哲學(xue)，在內室設計(ji)上：如同戰斗機座(zuo)艙一般的駕駛席(xi)，金屬質(zhi)(zhi)感的油門制(zhi)動踏(ta)板(ban)、中(zhong)央(yang)控(kong)制(zhi)臺、光電子儀表(biao)盤，以及優(you)質(zhi)(zhi)的運動型座(zuo)椅，均詮釋了IS 250及IS 250C卓然的品質(zhi)(zhi)和個性鮮明的運動風格。
當發(fa)(fa)(fa)動機啟動后，速度(du)和(he)(he)轉(zhuan)速儀(yi)表盤的(de)指針發(fa)(fa)(fa)出柔和(he)(he)的(de)藍光掃過(guo)整個表盤，當轉(zhuan)速或(huo)速度(du)達到預設值時(shi)，背(bei)景燈會發(fa)(fa)(fa)出琥珀(po)色(se)或(huo)紅色(se)光提示(shi)駕(jia)駛(shi)者。方(fang)向盤后方(fang)設置了手動換擋(dang)撥(bo)片，與真(zhen)實(shi)的(de)F1 賽車(che)一(yi)樣(yang)，采用了左側降擋(dang)、右側升(sheng)擋(dang)的(de)設置。這樣(yang)的(de)配置，大大增加(jia)駕(jia)駛(shi)樂趣，讓駕(jia)駛(shi)者感受到宛(wan)若駕(jia)駛(shi)賽車(che)般的(de)激情。
IS 250和IS 250C擁有運動(dong)型電動(dong)可(ke)加熱(re)前(qian)排座椅、以及(ji)“S”造型的(de)車門內(nei)扶手等在內(nei)的(de)諸項(xiang)設(she)計彰顯(xian)匠心獨具。
動力(li)總成沒有改(gai)變(bian)，還是沿用(yong)這(zhe)臺代號3GR-FE的(de) 3.0升V6引(yin)擎這(zhe)款(kuan)引(yin)擎，采用(yong)了雙VVT-i進排氣連續(xu)可變(bian)氣門正時控制技術。在3GR-FE引(yin)擎與(yu)6前速(su)自動變(bian)速(su)器(qi)的(de)共同配合下，IS300從靜止提速(su)到100Km/h僅(jin)需要7.7秒，是一個非常(chang)不(bu)錯的(de)成績。
2010年上市的(de)(de)(de)IS 250及(ji)IS 250C均搭載了2.5升(sheng)V型(xing)6缸(gang)24氣門帶雙智能(neng)正時可變氣門控(kong)制系統發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，這款(kuan)全新發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)采用了D-4 缸(gang)內直噴技術，設計更為(wei)緊湊、質量(liang)更輕，缸(gang)內燃油(you)噴射效果更好，霧(wu)化更為(wei)充(chong)分，能(neng)夠達(da)到更出(chu)色的(de)(de)(de)空燃比，大(da)幅提升(sheng)IS車型(xing)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)和燃油(you)效率，從而使IS 250和IS 250C實現卓越的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)性能(neng)——在6,400轉(zhuan)/分鐘時輸出(chu)153千瓦的(de)(de)(de)最大(da)功率，并能(neng)在4,800轉(zhuan)/分鐘時產生(sheng)252牛·米的(de)(de)(de)最大(da)扭(niu)矩(ju)，0-100km/h 加(jia)速時間僅(jin)為(wei)7.9秒(miao)。
車型名稱：2017款(kuan) 300 豪華版
廠商：雷克薩斯
級別：中型車
發(fa)動機(ji)：180kW(2.0L渦輪(lun)增壓)
動力類型：汽(qi)油機
變速箱：8擋AT
長×寬×高(mm)：4680×1810×1430
車身結構：4門 5座 三廂轎車
上市年份：2017
最高車速(su)(km/h)：230
0-100加速時間(s)：7
工信部油耗(hao)(L/100km)：7.3
整車質保政(zheng)策(ce)：4年或10萬公里
車長(mm)：4680
車寬(mm)：1810
車高(gao)(mm)：1430
軸距(mm)：2800
整備(bei)質量(kg)：1650
前輪距(ju)(mm)：1535
后輪距(mm)：1550
車身(shen)結構(gou)：三廂轎車
車門數：4
座位數：5
油(you)箱容(rong)積(ji)(L)：66
行李廂最小容積(ji)(L)：480
發(fa)動機型(xing)號(hao)：8AR-FTS
排量(liang)(L)：2.0
排量(liang)(mL)：1998
進氣(qi)形(xing)式：渦輪增壓
氣缸排(pai)列形式(shi)：直(zhi)列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個(ge))：4
壓縮比：10
配氣機構：DOHC
缸徑(jing)(mm)：86
行程(mm)：86
缸蓋材(cai)質(zhi)：鋁合金
缸體材質：鋁合金(jin)
最大馬力(Ps)：245
最大(da)功(gong)率(kW/rpm)：180/5800
最(zui)大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：350/1650-4400
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：混合(he)噴(pen)射(she)
環保標準：國V
發動機自動啟/停(ting)：●
擋位個數：8
變(bian)速箱(xiang)類型(xing)：AT
變速箱名稱(cheng)：手自一(yi)體變速箱
驅動方式：前置后驅
車體結構(gou)：承(cheng)載式
助力類型(xing)：電動助力
前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型(xing)：多(duo)連桿式獨立懸掛
前制動器類型：通風盤式(shi)
后制動器類型(xing)：通風盤式
駐(zhu)車(che)制動類型：腳剎
前輪(lun)胎規(gui)格：225/45 R17
后輪胎規格：225/45 R17
備胎：非全尺寸
雷克薩斯（Lexus）是日本(ben)豐(feng)田汽(qi)車(che)公司旗下的(de)豪(hao)華車(che)品牌(pai)，它于1983年被提出，但僅用(yong)十幾年的(de)時(shi)間(jian)，自1999年起，在(zai)美(mei)國的(de)銷量超過奔(ben)馳(chi)、寶馬，成為(wei)(wei)全美(mei)豪(hao)華車(che)銷量大的(de)品牌(pai)。過去，Lexus在(zai)國內的(de)中(zhong)(zhong)文譯(yi)名(ming)是凌志，2004年6月8日，豐(feng)田公司在(zai)北(bei)京(jing)宣布(bu)將Lexus的(de)中(zhong)(zhong)文譯(yi)名(ming)由“凌志”改為(wei)(wei)“雷(lei)克(ke)薩斯”，并開(kai)始在(zai)中(zhong)(zhong)國建立特許(xu)經銷店，開(kai)始全面(mian)進軍中(zhong)(zhong)國豪(hao)華車(che)市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
