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雷(lei)(lei)克(ke)薩(sa)斯IS系列是LEXUS雷(lei)(lei)克(ke)薩(sa)斯家族中車型(xing)(xing)之一。它是LEXUS雷(lei)(lei)克(ke)薩(sa)斯進(jin)軍運(yun)動型(xing)(xing)豪(hao)華車市(shi)場的(de)一次嘗試。IS系列原(yuan)型(xing)(xing)車凝聚了雷(lei)(lei)克(ke)薩(sa)斯在極致工藝與完美技術上的(de)理想(xiang)，并賦予其靈巧、動感的(de)特(te)點(dian)。
雷克薩斯汽車的寧靜和豪華已經得到了絕大部分車主的認可，雖然不是來自歐洲大陸，但其出色的造工、穩定的質量以及良好的口碑，使雷克薩斯的車型已經成了購買豪華汽車消費者選購不會忘記的一員。其中的雷克薩斯IS車系，是品牌中最飽含運動細胞的成員。從第一代開始，已經立定決心要挑戰寶馬3系在豪華運動房車這一級別的地位。最新的小改款IS300車型已經來到我們身邊，由里到外從用家的角度修正了不少地方，更加體現出用者至上的理念。IS300在中國的車主大部分都是追求精致生活品質的一群，他們有著自我的審美標準以及自信的看法。同時，也許不少車主也希望通過自己的座駕向路人展示自己的品味。 新一代雷克薩斯IS系列在設計之初就強調“L-Finesse”理念(L-finesse來自于“領先”Leadin
雷克薩斯IS
雷克薩斯IS
g和(he)(he)“優雅”Finesse這(zhe)兩個詞的(de)(de)(de)結合(he))，讓(rang)其擁(yong)有高(gao)度(du)立(li)體(ti)化(hua)的(de)(de)(de)造(zao)型，車身(shen)表現(xian)得(de)強(qiang)健有力，略顯(xian)夸張的(de)(de)(de)輪(lun)眉(mei)更突(tu)出了(le)這(zhe)種風格，而尾(wei)部的(de)(de)(de)設計算是點(dian)睛之筆。為雷(lei)克(ke)薩斯IS300提供(gong)動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)3.0升V6發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)是一(yi)個精密(mi)的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)型科(ke)技杰作。雷(lei)克(ke)薩斯IS一(yi)款四凸輪(lun)V6發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)將驅使您(nin)尋找(zhao)一(yi)條無拘無束(shu)的(de)(de)(de)道路，讓(rang)駕駛的(de)(de)(de)雄心(xin)盡情(qing)釋放。緊湊的(de)(de)(de)輕型發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)缸集成了(le)先(xian)進的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)技術，例如雙VVT- i （智(zhi)能(neng)正(zheng)時可(ke)變(bian)氣(qi)(qi)門控制系(xi)統(tong)(tong)）、ACIS （電子控制進氣(qi)(qi)流程系(xi)統(tong)(tong)）和(he)(he)ETCS- i(智(zhi)能(neng)電子節(jie)氣(qi)(qi)門控制系(xi)統(tong)(tong))。因(yin)此，該(gai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)具(ju)有強(qiang)勁的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力和(he)(he)極(ji)快的(de)(de)(de)反應速(su)度(du)，并同時兼具(ju)很高(gao)的(de)(de)(de)燃油效率與低(di)污染的(de)(de)(de)尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)放。
內(nei)飾——按照不同版本(ben)的(de)(de)車型有著(zhu)(zhu)不同的(de)(de)著(zhu)(zhu)色搭配和(he)材質(zhi)選擇，IS300的(de)(de)內(nei)飾設計按照不同版本(ben)的(de)(de)車型有著(zhu)(zhu)不同的(de)(de)著(zhu)(zhu)色搭配和(he)材質(zhi)選擇。
雷克薩斯秉(bing)承L-finesse設(she)計哲學，在內(nei)室設(she)計上：如同(tong)戰斗機座艙一般的(de)(de)駕駛席，金屬質感的(de)(de)油門(men)制(zhi)動踏板、中央(yang)控制(zhi)臺、光電子儀(yi)表盤，以及優質的(de)(de)運動型座椅(yi)，均詮釋了IS 250及IS 250C卓然的(de)(de)品質和個性鮮(xian)明(ming)的(de)(de)運動風格(ge)。
當(dang)發動機啟動后(hou)，速度和轉速儀表盤(pan)的指針(zhen)發出柔和的藍光掃過整個(ge)表盤(pan)，當(dang)轉速或(huo)速度達(da)到(dao)預設(she)值時，背景燈會發出琥珀色(se)或(huo)紅色(se)光提示(shi)駕(jia)(jia)駛者。方向盤(pan)后(hou)方設(she)置了手動換擋撥片，與真(zhen)實的F1 賽車一樣，采(cai)用(yong)了左側降(jiang)擋、右側升(sheng)擋的設(she)置。這樣的配置，大大增加駕(jia)(jia)駛樂趣，讓駕(jia)(jia)駛者感(gan)受到(dao)宛若駕(jia)(jia)駛賽車般的激情。
IS 250和IS 250C擁(yong)有(you)運動型電動可加熱前排座椅(yi)、以及“S”造(zao)型的車門內扶手等在(zai)內的諸(zhu)項設計彰顯(xian)匠(jiang)心獨具。
動力總成(cheng)沒有改變(bian)，還是沿(yan)用這(zhe)臺代號3GR-FE的(de)(de) 3.0升V6引(yin)擎這(zhe)款引(yin)擎，采用了雙VVT-i進排氣連續可變(bian)氣門正時控制技術。在3GR-FE引(yin)擎與6前速自動變(bian)速器的(de)(de)共同(tong)配合下，IS300從靜止提速到100Km/h僅需(xu)要(yao)7.7秒，是一個非(fei)常(chang)不錯的(de)(de)成(cheng)績。
2010年上(shang)市的IS 250及IS 250C均搭載了(le)2.5升V型6缸24氣門帶雙智(zhi)能正時(shi)(shi)可變氣門控制系統發動(dong)(dong)機，這款全(quan)新(xin)發動(dong)(dong)機采用了(le)D-4 缸內直噴技術(shu)，設計(ji)更(geng)為緊湊、質量更(geng)輕，缸內燃(ran)油(you)噴射效果更(geng)好，霧(wu)化更(geng)為充(chong)分，能夠達到更(geng)出色的空燃(ran)比，大幅提升IS車型的動(dong)(dong)力輸(shu)出和(he)燃(ran)油(you)效率，從而使(shi)IS 250和(he)IS 250C實現卓越(yue)的動(dong)(dong)力性能——在6,400轉/分鐘時(shi)(shi)輸(shu)出153千(qian)瓦的最大功率，并能在4,800轉/分鐘時(shi)(shi)產(chan)生252牛(niu)·米的最大扭矩，0-100km/h 加速(su)時(shi)(shi)間僅為7.9秒(miao)。
車型名稱：2017款 300 豪華(hua)版
廠商：雷克薩斯
級別：中型車
發動機：180kW(2.0L渦輪增(zeng)壓(ya))
動(dong)力類型(xing)：汽油機
變速(su)箱：8擋AT
長×寬×高(gao)(mm)：4680×1810×1430
車身結(jie)構(gou)：4門 5座 三廂轎車
上市(shi)年份：2017
最高車速(km/h)：230
0-100加速時間(s)：7
工信部油耗(L/100km)：7.3
整(zheng)車質保(bao)政策：4年或10萬公里
車長(chang)(mm)：4680
車寬(mm)：1810
車高(mm)：1430
軸距(mm)：2800
整備質量(kg)：1650
前輪距(mm)：1535
后(hou)輪(lun)距(ju)(mm)：1550
車身結構：三(san)廂轎(jiao)車
車門數：4
座位數：5
油箱容積(L)：66
行李(li)廂最小容積(L)：480
發(fa)動機型號(hao)：8AR-FTS
排(pai)量(L)：2.0
排量(mL)：1998
進氣形(xing)式：渦輪增壓
氣缸排(pai)列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每(mei)缸氣門(men)數(shu)(個(ge))：4
壓縮比：10
配氣機(ji)構(gou)：DOHC
缸徑(mm)：86
行程(mm)：86
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質：鋁合金
最大馬(ma)力(Ps)：245
最(zui)大功率(lv)(kW/rpm)：180/5800
最大扭矩(Nm/rpm)：350/1650-4400
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方(fang)式：混合噴射
環保標準：國V
發動(dong)(dong)機(ji)自(zi)動(dong)(dong)啟/停：●
擋位個數：8
變速(su)箱類型(xing)：AT
變(bian)速箱名稱(cheng)：手自一體(ti)變(bian)速箱
驅動方式：前置后驅
車體(ti)結構：承載(zai)式
助力類型：電動(dong)助力
前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型(xing)：多(duo)連桿式獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)
前制動器類型：通(tong)風盤式
后(hou)制動器類型：通風盤式
駐車制動類(lei)型：腳剎(cha)
前(qian)輪胎規格：225/45 R17
后輪胎規格：225/45 R17
備胎：非全尺寸
雷克薩斯（Lexus）是(shi)日(ri)本豐田汽車(che)(che)公司旗下的(de)豪(hao)(hao)華車(che)(che)品牌，它于1983年(nian)被提出，但僅用十幾年(nian)的(de)時間(jian)，自1999年(nian)起，在(zai)美國的(de)銷量超過奔馳、寶(bao)馬，成為全美豪(hao)(hao)華車(che)(che)銷量大的(de)品牌。過去，Lexus在(zai)國內的(de)中(zhong)文譯(yi)名是(shi)凌志，2004年(nian)6月(yue)8日(ri)，豐田公司在(zai)北京宣(xuan)布(bu)將(jiang)Lexus的(de)中(zhong)文譯(yi)名由(you)“凌志”改為“雷克薩(sa)斯”，并開始在(zai)中(zhong)國建立特許經銷店，開始全面進軍中(zhong)國豪(hao)(hao)華車(che)(che)市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
