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雷克薩斯IS
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雷克薩斯IS系列是LEXUS雷克薩斯家族中車型之一,售價在34.5~67.3萬元。雷克薩斯IS系列在設計之初就強調“L-Finesse”理念,讓其擁有高度立體化的造型,車身表現得強健有力,略顯夸張的輪眉更突出了這種風格,而尾部的設計算是點睛之筆。雷克薩斯IS搭載了四凸輪V6發動機,緊湊的輕型發動機氣缸集成了先進的發動機技術,例如雙VVT- i、ACIS和ETCS- i。因此,該發動機具有強勁的動力和極快的反應速度,并同時兼具很高的燃油效率與低污染的尾氣排放。
  • 中文名稱: 雷(lei)克薩斯IS
  • 參考價格: 29.80~41.30萬元(yuan)
  • 創始人: 豐田(tian)英二
  • 品牌系列: IS
  • 所屬公司: 豐(feng)田汽(qi)車(中國(guo))投資有(you)限公司
  • 發源地區: 日(ri)本
  • 型號名稱: 雷克薩斯IS
  • 外觀顏色: 酒紅云母,至臻(zhen)黑,烈艷紅,寶石藍(lan)
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詳細(xi)介紹 PROFILE +

基本介紹

雷克薩斯IS系列(lie)是(shi)LEXUS雷克薩斯家族中車(che)(che)型(xing)(xing)之一(yi)。它是(shi)LEXUS雷克薩斯進軍運動型(xing)(xing)豪華車(che)(che)市場的(de)一(yi)次嘗試。IS系列(lie)原型(xing)(xing)車(che)(che)凝聚了雷克薩斯在極(ji)致工藝與完(wan)美技術上的(de)理想,并賦予其(qi)靈巧、動感的(de)特點。

雷克薩斯汽車的寧靜和豪華已經得到了絕大部分車主的認可,雖然不是來自歐洲大陸,但其出色的造工、穩定的質量以及良好的口碑,使雷克薩斯的車型已經成了購買豪華汽車消費者選購不會忘記的一員。其中的雷克薩斯IS車系,是品牌中最飽含運動細胞的成員。從第一代開始,已經立定決心要挑戰寶馬3系在豪華運動房車這一級別的地位。最新的小改款IS300車型已經來到我們身邊,由里到外從用家的角度修正了不少地方,更加體現出用者至上的理念。IS300在中國的車主大部分都是追求精致生活品質的一群,他們有著自我的審美標準以及自信的看法。同時,也許不少車主也希望通過自己的座駕向路人展示自己的品味。 新一代雷克薩斯IS系列在設計之初就強調“L-Finesse”理念(L-finesse來自于“領先”Leadin
雷克薩斯IS
雷克薩斯IS
g和“優雅(ya)”Finesse這兩個詞的(de)(de)(de)結(jie)合),讓(rang)其擁有高(gao)度立體化(hua)的(de)(de)(de)造型,車身表(biao)現得強健有力(li),略顯夸張的(de)(de)(de)輪眉更突(tu)出了這種風格,而(er)尾(wei)部的(de)(de)(de)設計算是點睛之(zhi)筆。為雷克薩斯IS300提供動(dong)力(li)的(de)(de)(de)3.0升(sheng)V6發(fa)動(dong)機(ji)(ji)是一(yi)(yi)個精密的(de)(de)(de)運動(dong)型科技杰作。雷克薩斯IS一(yi)(yi)款(kuan)四凸輪V6發(fa)動(dong)機(ji)(ji)將(jiang)驅使(shi)您尋找一(yi)(yi)條(tiao)無(wu)拘無(wu)束(shu)的(de)(de)(de)道路,讓(rang)駕駛(shi)的(de)(de)(de)雄心(xin)盡情釋放(fang)。緊(jin)湊的(de)(de)(de)輕(qing)型發(fa)動(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸集成了先(xian)進的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)技術,例(li)如雙VVT- i (智能正時可(ke)變氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)控(kong)制(zhi)系統)、ACIS (電子控(kong)制(zhi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)流程系統)和ETCS- i(智能電子節(jie)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)控(kong)制(zhi)系統)。因此,該發(fa)動(dong)機(ji)(ji)具有強勁的(de)(de)(de)動(dong)力(li)和極快的(de)(de)(de)反應速度,并同時兼具很高(gao)的(de)(de)(de)燃油效率(lv)與低污染(ran)的(de)(de)(de)尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)排放(fang)。

產品設計

內飾設計

內(nei)飾——按(an)照不同版(ban)本的車型有著不同的著色搭(da)配和材(cai)質(zhi)選擇,IS300的內(nei)飾設計按(an)照不同版(ban)本的車型有著不同的著色搭(da)配和材(cai)質(zhi)選擇。

雷(lei)克(ke)薩斯秉承L-finesse設計哲(zhe)學(xue),在(zai)內室設計上:如同戰(zhan)斗機座(zuo)艙一般的駕駛席,金屬質感(gan)的油(you)門制動(dong)踏板(ban)、中央控制臺、光電(dian)子儀表盤,以及優質的運(yun)動(dong)型座(zuo)椅(yi),均詮釋了IS 250及IS 250C卓(zhuo)然(ran)的品質和個性(xing)鮮明的運(yun)動(dong)風格。

當發(fa)動(dong)機啟動(dong)后,速(su)度(du)和(he)(he)轉(zhuan)速(su)儀表盤的(de)指(zhi)針發(fa)出柔(rou)和(he)(he)的(de)藍光(guang)掃過整個表盤,當轉(zhuan)速(su)或(huo)速(su)度(du)達到預設值時,背景燈會發(fa)出琥(hu)珀色或(huo)紅色光(guang)提(ti)示駕駛(shi)者。方向盤后方設置(zhi)了(le)手動(dong)換擋(dang)撥(bo)片,與(yu)真實的(de)F1 賽車一樣(yang),采用(yong)了(le)左側降擋(dang)、右側升擋(dang)的(de)設置(zhi)。這樣(yang)的(de)配置(zhi),大大增加(jia)駕駛(shi)樂趣,讓(rang)駕駛(shi)者感受(shou)到宛若駕駛(shi)賽車般的(de)激情。

IS 250和IS 250C擁有運(yun)動型電動可加(jia)熱(re)前排(pai)座椅(yi)、以及“S”造型的車門內扶手等在內的諸項設計(ji)彰顯匠(jiang)心(xin)獨具(ju)。

特色功能

動力

動力(li)總(zong)成沒(mei)有改變,還是沿(yan)用這臺代號3GR-FE的(de) 3.0升V6引(yin)(yin)擎(qing)這款引(yin)(yin)擎(qing),采用了雙VVT-i進排氣連續可(ke)變氣門正(zheng)時控制(zhi)技術。在3GR-FE引(yin)(yin)擎(qing)與6前速(su)自(zi)動變速(su)器(qi)的(de)共(gong)同(tong)配合下,IS300從(cong)靜止(zhi)提(ti)速(su)到100Km/h僅需要7.7秒(miao),是一(yi)個(ge)非常(chang)不錯的(de)成績(ji)。

2010年上市(shi)的(de)IS 250及IS 250C均搭(da)載了2.5升(sheng)V型6缸(gang)24氣門帶雙智能正時(shi)可(ke)變氣門控制系統發(fa)(fa)動機(ji),這款全新發(fa)(fa)動機(ji)采用了D-4 缸(gang)內直噴技(ji)術,設計更(geng)為緊湊、質量更(geng)輕(qing),缸(gang)內燃油噴射效果更(geng)好,霧(wu)化更(geng)為充分,能夠達(da)到更(geng)出(chu)色的(de)空燃比,大幅提(ti)升(sheng)IS車型的(de)動力(li)輸出(chu)和(he)燃油效率(lv),從(cong)而使IS 250和(he)IS 250C實現卓(zhuo)越的(de)動力(li)性能——在6,400轉/分鐘時(shi)輸出(chu)153千瓦的(de)最大功率(lv),并能在4,800轉/分鐘時(shi)產生252牛·米的(de)最大扭(niu)矩,0-100km/h 加速時(shi)間僅為7.9秒。

規格參數

基本參數

車型名稱:2017款(kuan) 300 豪(hao)華(hua)版

廠商:雷克薩斯

級別:中型車

發動機(ji):180kW(2.0L渦輪(lun)增壓)

動(dong)力類型:汽油(you)機

變(bian)速箱:8擋AT

長×寬×高(mm):4680×1810×1430

車(che)身結構:4門(men) 5座(zuo) 三廂轎車(che)

上市年(nian)份:2017

最高車(che)速(su)(km/h):230

0-100加速時間(s):7

工信部油耗(L/100km):7.3

整車質保政策:4年或10萬公里

車身參數

車長(mm):4680

車寬(mm):1810

車高(mm):1430

軸距(mm):2800

整(zheng)備質量(kg):1650

前輪距(mm):1535

后輪距(mm):1550

車(che)身結構:三廂(xiang)轎車(che)

車門數:4

座位數:5

油箱容(rong)積(L):66

行李(li)廂最(zui)小(xiao)容積(L):480

發動機

發動機型號:8AR-FTS

排量(liang)(L):2.0

排量(liang)(mL):1998

進(jin)氣形式(shi):渦輪增壓

氣缸排列(lie)形式:直(zhi)列(lie)(L型(xing))

汽缸數:4

每(mei)缸氣門數(shu)(個):4

壓縮比:10

配氣機構(gou):DOHC

缸徑(mm):86

行(xing)程(mm):86

缸蓋材(cai)質:鋁合(he)金(jin)

缸體(ti)材質:鋁合金

最大馬(ma)力(Ps):245

最大(da)功率(lv)(kW/rpm):180/5800

最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm):350/1650-4400

燃料:汽油

燃(ran)油標號:95號

供油方式:混合噴射

環保標準:國V

發動(dong)機自動(dong)啟/停:●

變速箱

擋位個數:8

變速箱(xiang)類型(xing):AT

變速箱名稱(cheng):手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方(fang)式:前置后驅

車體(ti)結構:承載式

助力類型:電動助力

前(qian)懸掛類型(xing):雙叉臂式獨立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型:多連桿式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型:通風盤(pan)式

后制動器類型:通風盤式

駐(zhu)車制動類(lei)型(xing):腳剎

前輪胎規格:225/45 R17

后(hou)輪胎規格:225/45 R17

備胎:非全尺寸

品牌介紹

雷克薩斯(Lexus)是(shi)日本豐田汽車公司旗(qi)下(xia)的(de)豪(hao)華車品牌(pai),它于1983年(nian)被提出,但(dan)僅(jin)用十幾年(nian)的(de)時間,自1999年(nian)起,在美(mei)國(guo)(guo)的(de)銷(xiao)量超過(guo)奔馳、寶(bao)馬,成為全美(mei)豪(hao)華車銷(xiao)量大的(de)品牌(pai)。過(guo)去,Lexus在國(guo)(guo)內的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)文譯名是(shi)凌(ling)志,2004年(nian)6月8日,豐田公司在北京宣(xuan)布將Lexus的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)文譯名由“凌(ling)志”改(gai)為“雷(lei)克薩斯”,并開(kai)始(shi)在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)建(jian)立特(te)許經銷(xiao)店,開(kai)始(shi)全面進(jin)軍中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)豪(hao)華車市。

這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的,因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近,使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫,“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球,表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。

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