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雷(lei)克薩(sa)斯(si)(si)IS系(xi)列(lie)(lie)是LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯(si)(si)家族中車型之一。它是LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯(si)(si)進軍運(yun)動(dong)型豪(hao)華車市場(chang)的(de)(de)一次(ci)嘗試(shi)。IS系(xi)列(lie)(lie)原型車凝(ning)聚了雷(lei)克薩(sa)斯(si)(si)在極致工(gong)藝與完美(mei)技術上(shang)的(de)(de)理想(xiang)，并賦予其靈巧、動(dong)感的(de)(de)特(te)點。
雷克薩斯汽車的寧靜和豪華已經得到了絕大部分車主的認可，雖然不是來自歐洲大陸，但其出色的造工、穩定的質量以及良好的口碑，使雷克薩斯的車型已經成了購買豪華汽車消費者選購不會忘記的一員。其中的雷克薩斯IS車系，是品牌中最飽含運動細胞的成員。從第一代開始，已經立定決心要挑戰寶馬3系在豪華運動房車這一級別的地位。最新的小改款IS300車型已經來到我們身邊，由里到外從用家的角度修正了不少地方，更加體現出用者至上的理念。IS300在中國的車主大部分都是追求精致生活品質的一群，他們有著自我的審美標準以及自信的看法。同時，也許不少車主也希望通過自己的座駕向路人展示自己的品味。 新一代雷克薩斯IS系列在設計之初就強調“L-Finesse”理念(L-finesse來自于“領先”Leadin
雷克薩斯IS
雷克薩斯IS
g和“優(you)雅”Finesse這兩個(ge)詞(ci)的(de)(de)結(jie)合)，讓(rang)其(qi)擁有(you)高(gao)度(du)(du)立體化(hua)的(de)(de)造型(xing)，車身表現得(de)強健有(you)力，略顯夸張的(de)(de)輪(lun)眉更突出了(le)這種風格，而尾部的(de)(de)設計算是點睛之筆。為雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯IS300提供動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)3.0升V6發(fa)動(dong)(dong)(dong)機是一(yi)個(ge)精密的(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)型(xing)科技(ji)杰(jie)作。雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯IS一(yi)款四凸輪(lun)V6發(fa)動(dong)(dong)(dong)機將驅使您(nin)尋(xun)找一(yi)條無拘(ju)無束的(de)(de)道路，讓(rang)駕駛的(de)(de)雄心盡情釋放(fang)。緊湊的(de)(de)輕型(xing)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)集成了(le)先(xian)進的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機技(ji)術，例如雙VVT- i （智能(neng)正時可(ke)變(bian)氣(qi)(qi)(qi)門(men)控制(zhi)系統）、ACIS （電子控制(zhi)進氣(qi)(qi)(qi)流程系統）和ETCS- i(智能(neng)電子節氣(qi)(qi)(qi)門(men)控制(zhi)系統)。因此，該發(fa)動(dong)(dong)(dong)機具(ju)有(you)強勁的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力和極快的(de)(de)反(fan)應速度(du)(du)，并同時兼具(ju)很高(gao)的(de)(de)燃油效率與(yu)低污(wu)染的(de)(de)尾氣(qi)(qi)(qi)排放(fang)。
內飾——按(an)照(zhao)不(bu)(bu)同(tong)版(ban)(ban)本(ben)的車型有(you)著(zhu)不(bu)(bu)同(tong)的著(zhu)色搭配和材質選擇，IS300的內飾設(she)計按(an)照(zhao)不(bu)(bu)同(tong)版(ban)(ban)本(ben)的車型有(you)著(zhu)不(bu)(bu)同(tong)的著(zhu)色搭配和材質選擇。
雷克薩斯秉(bing)承L-finesse設(she)計(ji)哲學，在內室設(she)計(ji)上：如同(tong)戰(zhan)斗機座艙一般的(de)駕駛席，金屬(shu)質感的(de)油門制動(dong)踏(ta)板(ban)、中央控制臺(tai)、光電子儀表盤，以及優(you)質的(de)運動(dong)型座椅，均詮釋了IS 250及IS 250C卓然的(de)品質和(he)個(ge)性鮮明的(de)運動(dong)風(feng)格。
當發(fa)動(dong)機啟動(dong)后，速(su)(su)(su)度(du)(du)和轉速(su)(su)(su)儀表(biao)盤(pan)的指針發(fa)出柔和的藍光掃過整個表(biao)盤(pan)，當轉速(su)(su)(su)或速(su)(su)(su)度(du)(du)達到(dao)預設(she)(she)值時，背景燈會發(fa)出琥珀(po)色(se)或紅色(se)光提示駕駛者。方(fang)向盤(pan)后方(fang)設(she)(she)置(zhi)(zhi)了(le)手動(dong)換擋撥(bo)片，與真實(shi)的F1 賽車(che)一樣(yang)，采用了(le)左(zuo)側降(jiang)擋、右側升擋的設(she)(she)置(zhi)(zhi)。這樣(yang)的配(pei)置(zhi)(zhi)，大大增加駕駛樂趣，讓駕駛者感受(shou)到(dao)宛若駕駛賽車(che)般的激情。
IS 250和IS 250C擁有(you)運動型(xing)電動可(ke)加熱前排座椅、以及“S”造型(xing)的車門內扶手等在內的諸項設計(ji)彰顯匠心獨(du)具。
動力總成沒有改變(bian)，還是沿用(yong)這臺代號3GR-FE的(de) 3.0升V6引擎這款引擎，采用(yong)了雙VVT-i進排氣連續可(ke)變(bian)氣門正時(shi)控制(zhi)技術。在3GR-FE引擎與6前速(su)自動變(bian)速(su)器(qi)的(de)共同配合下，IS300從靜(jing)止提速(su)到(dao)100Km/h僅需要7.7秒，是一個非(fei)常不錯的(de)成績(ji)。
2010年上市的(de)IS 250及IS 250C均(jun)搭(da)載了2.5升(sheng)(sheng)V型(xing)6缸(gang)(gang)24氣門帶雙智能正時(shi)(shi)可變(bian)氣門控制系(xi)統(tong)發(fa)動機，這款全新發(fa)動機采用了D-4 缸(gang)(gang)內(nei)直噴(pen)技術，設計更為緊湊、質量更輕，缸(gang)(gang)內(nei)燃油(you)噴(pen)射效果(guo)更好，霧化(hua)更為充分，能夠達到(dao)更出(chu)色的(de)空(kong)燃比，大幅提(ti)升(sheng)(sheng)IS車型(xing)的(de)動力輸出(chu)和(he)燃油(you)效率，從而使IS 250和(he)IS 250C實現(xian)卓越的(de)動力性能——在6,400轉/分鐘(zhong)時(shi)(shi)輸出(chu)153千瓦的(de)最(zui)大功率，并能在4,800轉/分鐘(zhong)時(shi)(shi)產生(sheng)252牛·米的(de)最(zui)大扭矩，0-100km/h 加速時(shi)(shi)間僅為7.9秒。
車(che)型名(ming)稱：2017款 300 豪華版
廠商：雷克薩斯
級別：中型車
發動(dong)機：180kW(2.0L渦輪增壓(ya))
動(dong)力類型：汽油機
變速箱(xiang)：8擋(dang)AT
長×寬×高(mm)：4680×1810×1430
車身結(jie)構：4門(men) 5座 三(san)廂轎車
上市年份：2017
最高車速(km/h)：230
0-100加速時間(s)：7
工信部(bu)油耗(L/100km)：7.3
整(zheng)車質保政策：4年或10萬(wan)公里
車長(mm)：4680
車寬(mm)：1810
車高(gao)(mm)：1430
軸(zhou)距(mm)：2800
整備質量(kg)：1650
前輪距(ju)(mm)：1535
后輪(lun)距(mm)：1550
車(che)身結構：三廂(xiang)轎車(che)
車門數：4
座位數：5
油箱(xiang)容(rong)積(L)：66
行李廂(xiang)最小容積(L)：480
發動(dong)機型號：8AR-FTS
排量(liang)(L)：2.0
排(pai)量(mL)：1998
進氣形(xing)式(shi)：渦輪增壓
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣(qi)門數(個)：4
壓縮比：10
配(pei)氣(qi)機構：DOHC
缸徑(mm)：86
行程(mm)：86
缸蓋材(cai)質：鋁合(he)金
缸(gang)體(ti)材質(zhi)：鋁合金
最大馬力(Ps)：245
最大(da)功率(kW/rpm)：180/5800
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：350/1650-4400
燃料：汽油
燃油標號：95號
供(gong)油(you)方式：混(hun)合噴射(she)
環保標準：國V
發動機自(zi)動啟/停：●
擋位個數：8
變速箱類型：AT
變(bian)速(su)(su)箱(xiang)名稱：手自一體變(bian)速(su)(su)箱(xiang)
驅動(dong)方(fang)式：前(qian)置后驅
車體結構：承載式
助(zhu)力類型(xing)：電動助(zhu)力
前(qian)懸掛(gua)類型：雙(shuang)叉臂式獨立懸掛(gua)
后懸掛類(lei)型：多(duo)連桿式獨立懸掛
前制動器類型：通(tong)風盤式
后制動器類型(xing)：通風盤(pan)式
駐車制動(dong)類(lei)型：腳剎
前輪胎規格：225/45 R17
后輪胎規格(ge)：225/45 R17
備胎：非全尺寸
雷克薩斯（Lexus）是(shi)日本豐田(tian)汽車(che)公司(si)旗下的豪華(hua)車(che)品牌，它于(yu)1983年(nian)被提出，但(dan)僅用(yong)十(shi)幾年(nian)的時間，自1999年(nian)起(qi)，在美國的銷(xiao)量(liang)超過(guo)奔馳、寶馬，成為全美豪華(hua)車(che)銷(xiao)量(liang)大(da)的品牌。過(guo)去，Lexus在國內的中(zhong)(zhong)文譯名(ming)是(shi)凌志，2004年(nian)6月8日，豐田(tian)公司(si)在北京宣布(bu)將Lexus的中(zhong)(zhong)文譯名(ming)由“凌志”改(gai)為“雷克薩斯”，并開始在中(zhong)(zhong)國建(jian)立(li)特(te)許(xu)經銷(xiao)店，開始全面(mian)進軍中(zhong)(zhong)國豪華(hua)車(che)市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
