柯尼塞(sai)格(ge)，這家來(lai)自瑞典的(de)(de)小型工廠以手(shou)工制造超(chao)級(ji)跑(pao)車(che)(che)著(zhu)(zhu)稱(cheng)，在(zai)布(bu)加迪威航(hang)還未到來(lai)之(zhi)前，柯尼塞(sai)格(ge)CCR以387.87公里/小時時速占據著(zhu)(zhu)世界最快(kuai)量產車(che)(che)位置。柯尼塞(sai)格(ge)造車(che)(che)的(de)(de)宗旨就是(shi)對速度(du)的(de)(de)純粹追求，這比布(bu)加迪要顧慮很多方面來(lai)得(de)要痛(tong)快(kuai)多了。
CCXR SE是柯尼塞格(ge)(Koenigsegg)CCX系(xi)列的(de)頂級加(jia)強限量版本，全球僅有兩臺。該車百公(gong)里(li)加(jia)速僅需2.9秒，最(zui)高時(shi)速能達(da)400公(gong)里(li)以上(shang)，是汽車界名符其實(shi)的(de)“猛獸級”人(ren)物。
該車(che)(che)搭載(zai)了(le)一臺4.7L V8雙(shuang)渦輪增壓發動(dong)機(ji)，最大(da)功率為1018馬(ma)力(li)，最大(da)扭矩(ju)為1060牛米，增壓值為1.6巴。碳(tan)纖維(wei)加鋁合金混合底盤以及全碳(tan)纖維(wei)車(che)(che)身(shen)使(shi)整車(che)(che)總質量僅為1280kg，最快車(che)(che)速廠(chang)商稱(cheng)能(neng)夠達到400公里/小時以上，不(bu)用升起尾翼同樣(yang)能(neng)達到強大(da)的下(xia)壓力(li)，這(zhe)是頂級SE的魅力(li)所在！
車型名稱：科尼賽克 CCXR 2008款4.8 Trevita
車體(ti)結構：2門2座跑車
長x寬x高(mm)：4293x1996x1114
軸距(ju)(mm)：2660
動力(li)類(lei)型：汽油機
整車最大功(gong)率(lv)(kW)：759.0
整車最大扭矩(N·m)：1080.0
官方最高車速(km/h)：400
官方0-100加速(s)：2.9
發動機：4.8T 1033馬力V8
變(bian)速箱：6檔手動
保修政策：整車3年/6萬(wan)公里
長(chang)度(mm)：4293
寬度(du)(mm)：1996
高度(mm)：1114
軸距(mm)：2660
車(che)門(men)數(個)：2
座位數(個)：2
油箱容積(L)：70
行李廂容積(L)：120
整備質量(liang)(kg)：1280
最小(xiao)離地間隙(mm)：100
排量(L)：4.8
汽缸容積(cc)：4800
進(jin)氣形式：機(ji)械增壓
汽缸數(個)：8
汽缸排列形式：V型
每缸(gang)氣(qi)門(men)數(個)：4
氣(qi)門(men)結構：雙頂(ding)置
壓縮比：9.2
最(zui)大(da)馬力(ps)：1033
最(zui)大(da)功(gong)率(kW/rpm)：759.0/7000
最大扭矩(N·m/rpm)：1080.0/5600
燃料：95號汽油(you)
供油方式：電噴
缸蓋材料：鋁合金(jin)
缸(gang)體材料(liao)：鋁合金
排放標準：歐IV
擋位個數：6
變速(su)箱類(lei)型：手動
驅(qu)動(dong)方式：中(zhong)置后驅(qu)
底盤(pan)結(jie)構：承載式車身(shen)
轉向(xiang)助力：電子液壓(ya)助力轉向(xiang)
前懸掛(gua)類型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型：雙(shuang)叉(cha)臂式獨立懸掛
可調懸掛：●
前制動器類型：盤式(shi)
后(hou)制動(dong)器(qi)類型：盤式
駐車制(zhi)動類型：手(shou)剎(cha)式制(zhi)動
前輪胎規格：255/35 R19
后輪胎(tai)規(gui)格：335/30 R20
輪轂材料：鋁合金
Koenigsegg科尼賽克品牌成立于1994年，跑車行(xing)業(ye)極具(ju)影響力(li)和綜合實(shi)力(li)企業(ye)，致力(li)于生產(chan)跑車與銷(xiao)售的超級跑車制造商。
Koenigsegg是(shi)一家來自瑞典的超級跑車制(zhi)造商，公司全名為Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg創立。Koenigsegg在(zai)(zai)中國(guo)的亮相是(shi)在(zai)(zai)2005年的上海(hai)車展上，當(dang)時Koenigsegg公司的工作(zuo)人員透露(lu)，Koenigsegg將盡快進(jin)入(ru)中國(guo)市場。而2012年，這款猛獸正式進(jin)駐。
2003年11月24日，一款名為Koenigsegg CC8S的(de)(de)(de)超級跑車(che)被(bei)美國吉尼斯大全認可為人(ren)類有史以來速(su)度快的(de)(de)(de)量產跑車(che)（后被(bei)布(bu)加迪威龍刷新）。這是一款只(zhi)為那些尋找極(ji)限突破的(de)(de)(de)人(ren)而(er)存在的(de)(de)(de)鋼(gang)鐵機器，它的(de)(de)(de)速(su)度390公里/小時。
Koenigsegg制造的(de)車(che)，數量并不(bu)多(duo)。比起其它的(de)跑車(che)廠(chang)，規(gui)模也小了許多(duo)。但是，對(dui)于(yu)每一(yi)輛車(che)都用毫不(bu)妥協的(de)態度打(da)造，也讓(rang)這一(yi)間車(che)廠(chang)在車(che)壇(tan)上一(yi)直享(xiang)有(you)盛名。Koenigsegg針對(dui)少數消費族(zu)群所(suo)打(da)造的(de)超級(ji)跑車(che)，不(bu)但兼具性(xing)能與質感，那(nei)(nei)獨特性(xing)更(geng)是讓(rang)那(nei)(nei)少數的(de)精英分子深深著迷。
夢的起航 
