提到(dao)(dao)美(mei)國汽(qi)(qi)車,人們(men)首先想到(dao)(dao)的(de)(de)(de)便是寬大的(de)(de)(de)SUV,對于(yu)雪(xue)佛(fo)蘭(lan)也不(bu)例外(wai)。的(de)(de)(de)確,作(zuo)為美(mei)國汽(qi)(qi)車文化(hua)的(de)(de)(de)推動(dong)者(zhe),雪(xue)佛(fo)蘭(lan)不(bu)但開創了SUV這個(ge)(ge)細分市場,更在70多(duo)年的(de)(de)(de)時間里將雪(xue)佛(fo)蘭(lan)“充滿自(zi)(zi)信、勇于(yu)開拓、自(zi)(zi)由(you)自(zi)(zi)主(zhu)”的(de)(de)(de)SUV精(jing)神發揚到(dao)(dao)極(ji)致,是SUV產業中(zhong)當之無(wu)愧的(de)(de)(de)巨人。由(you)于(yu)繼承(cheng)了雪(xue)佛(fo)蘭(lan)品牌的(de)(de)(de)自(zi)(zi)信與活(huo)力(li),雪(xue)佛(fo)蘭(lan)旗下的(de)(de)(de)SUV總(zong)能擁(yong)有引(yin)領行業發展的(de)(de)(de)力(li)量,在各個(ge)(ge)時期幫助人們(men)追逐自(zi)(zi)由(you),探尋更廣(guang)闊的(de)(de)(de)天(tian)空。
早在(zai)1934年,雪(xue)佛蘭(lan)(lan)(lan)就(jiu)推出世界上第一部具備(bei)獨立前懸掛系統的(de)車(che)型——雪(xue)佛蘭(lan)(lan)(lan)Suburban。獨立前懸掛系統可以有(you)效改(gai)善(shan)汽車(che)的(de)行(xing)駛和操(cao)縱性能(neng),并(bing)顯著降低輪胎磨損(sun),讓車(che)輛即使(shi)行(xing)駛在(zai)崎(qi)嶇不平的(de)道路上也(ye)能(neng)獲得舒適的(de)駕(jia)乘(cheng)感受。這套(tao)獨特的(de)系統改(gai)變(bian)了(le)人們的(de)駕(jia)車(che)觀念。駕(jia)駛著雪(xue)佛蘭(lan)(lan)(lan)Suburban,人們可以隨時瀟灑地走出城市(shi),去尋找(zhao)崎(qi)嶇道路下更廣闊的(de)天(tian)空。伴隨雪(xue)佛蘭(lan)(lan)(lan)Suburban的(de)誕(dan)生,世界汽車(che)產業中(zhong)增加了(le)一個(ge)全新的(de)車(che)型——SUV,雪(xue)佛蘭(lan)(lan)(lan)Suburban則被公認(ren)為是(shi)當代SUV車(che)型的(de)鼻祖(zu)。
從(cong)外觀上來說,這款車型最(zui)大的(de)特點(dian)就(jiu)是車身很長,足(zu)足(zu)有19英尺,換算(suan)成國際制單位就(jiu)是5.79米。雪(xue)佛蘭Suburban薩博班,充分(fen)利用了空間的(de)優(you)勢,在車中(zhong)設置了三排的(de)座椅,最(zui)多可以(yi)容納(na)9人乘(cheng)坐。
Suburban薩(sa)博班,無論從這(zhe)面(mian)還(huan)是側面(mian)來看。那富有黑色光(guang)澤的(de)前側進氣(qi)格柵和雪佛蘭(lan)標志,都將給(gei)人以一種霸氣(qi)十足的(de)硬派視覺沖擊。結合兩側巨大的(de)LED大燈釋放的(de)光(guang)芒(mang),令人會對其(qi)心(xin)生敬(jing)畏(wei)。
薩博班車型采用(yong)22英寸鋁制(zhi)(zhi)車輪,黑(hei)色配(pei)飾。 可(ke)選(xuan)的(de)性能制(zhi)(zhi)動套件包括六活塞Brembo前卡鉗。巨大(da)的(de)車型必須用(yong)巨大(da)的(de)車輪來支撐,兩者相結合。
Suburban引(yin)(yin)擎(qing)可選擇為(wei)Vortec家族代號(hao)(hao)L31的(de)5.1升V型(xing)八缸(gang)引(yin)(yin)擎(qing),采(cai)用OHV每缸(gang)變(bian)氣門設計,此(ci)引(yin)(yin)擎(qing)的(de)最(zui)大(da)馬力為(wei)255hp/4600rpm,最(zui)大(da)扭力45.7kgm/2800rpm。除此(ci)之外車主還可以(yi)自行選擇代號(hao)(hao)為(wei)L29、排氣量更大(da)的(de)7.4升V-8引(yin)(yin)擎(qing),此(ci)引(yin)(yin)擎(qing)同(tong)樣采(cai)用OHV設計,最(zui)大(da)馬力290hp/4000rpm,最(zui)大(da)扭力56.7kgm/3200rpm。各車系均為(wei)四速自排變(bian)速箱,然(ran)而也(ye)可根據負荷大(da)小的(de)差異,實際上采(cai)用不同(tong)類型(xing)的(de)變(bian)速箱。
除基本型車外,所有Suburban車都配備了雪佛蘭MyLink娛樂系統,該系統集成了娛樂和導航功能,還提供了電臺和縫合電臺等基于智能手機的應用程序。該系(xi)統(tong)(tong)可以通過儀表(biao)盤(pan)旋鈕(niu)、方向(xiang)盤(pan)按鈕(niu)或(huo)8英(ying)寸的觸摸(mo)屏來控制,還(huan)(huan)有(you)(you)一(yi)個(ge)語(yu)音識(shi)別(bie)系(xi)統(tong)(tong),可以免提通話(hua)、目的地輸入、歌曲選擇等等。它(ta)的“自(zi)然語(yu)言”功能可以識(shi)別(bie)出數量(liang)驚人的短(duan)語(yu),有(you)(you)效地消(xiao)除了(le)對(dui)笨重和繁瑣的記(ji)憶命(ming)令的需(xu)要。這款車還(huan)(huan)提供(gong)了(le)大量(liang)的豪華附(fu)加(jia)設(she)備(bei),包(bao)括(kuo)加(jia)熱和通風的前座、加(jia)熱的方向(xiang)盤(pan)、Bose環繞立體聲音響和后座娛樂系(xi)統(tong)(tong)。
引(yin)擎:5.3升V型8缸(gang)發動機
最大馬力:255hp/4600rpm
最大扭(niu)力:45.7kgm/2800rpm
燃油類型/標號:汽油/93 #
廠商公布油耗:16.4(L/100km)
排量(liang)(L):5.3
排放(fang)標準(zhun): 歐(ou)Ⅱ
Chevrolet雪佛蘭創立于1911年美國,轎車(che)(che)十大品牌,1918年被通用汽車(che)(che)并購,率先推出獨立前(qian)懸掛系統的(de)汽車(che)(che)制造商。
雪(xue)佛(fo)蘭(lan)品(pin)(pin)牌(pai)始創于1911年,作為(wei)深(shen)受具有創造(zao)力和行動(dong)力的(de)(de)(de)主流中(zhong)堅消費人群喜愛的(de)(de)(de)國際汽(qi)(qi)車(che)品(pin)(pin)牌(pai),雪(xue)佛(fo)蘭(lan)以真(zhen)實自(zi)然、年輕心態、充滿自(zi)信(xin)、樂觀(guan)向上、富(fu)有創意的(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)個(ge)性(xing),將人性(xing)化的(de)(de)(de)科技(ji)和品(pin)(pin)質的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)帶給中(zhong)國消費者(zhe),成為(wei)富(fu)有樂趣(qu)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)生活創造(zao)者(zhe)。
雪(xue)(xue)佛(fo)蘭(lan)(lan)(Chevrolet)是美(mei)國通(tong)用(yong)汽(qi)車公司(General Motors,簡稱GM)旗下的(de)一個汽(qi)車品牌,1911年11月3日(ri)創立,創始人為威廉·杜(du)蘭(lan)(lan)特(William C. Durant)和(he)路(lu)易斯·雪(xue)(xue)佛(fo)蘭(lan)(lan)(Louis Chevrolet)。雪(xue)(xue)佛(fo)蘭(lan)(lan)也被稱為Chevy,1918年被通(tong)用(yong)汽(qi)車并購。雪(xue)(xue)佛(fo)蘭(lan)(lan)的(de)車型品種非常廣泛(fan),從(cong)(cong)小(xiao)型轎車到(dao)大型4門轎車,從(cong)(cong)廂式車到(dao)大型皮(pi)卡,甚至從(cong)(cong)越野車到(dao)跑車,雪(xue)(xue)佛(fo)蘭(lan)(lan)幾(ji)乎生產消費者所需要的(de)任(ren)何一種車型。
雪佛蘭(lan)商標表示了(le)圖案(an)化了(le)的蝴蝶結,Chevrolet是瑞士(shi)的賽車手、工程師(shi)路(lu)易斯·雪佛蘭(lan)的名字。象征雪佛蘭(lan)轎車的大方、氣派(pai)和風度。
從1913年開始,雪佛蘭就將領結的標志懸掛在了它的各種品牌車身上。時隔近百年后的2011年,在歷經9次的細微變動后,領結標志將正式迎來它的第十次調整——和2004年開始啟用的第9代標志相比,它金屬邊夸張外延,LOGO金屬面隱約似乎能看到對折的痕跡,這樣的搭配,更容易和車身更容易和車身融為一體。