福(fu)特(te)(te)GT是福(fu)特(te)(te)旗下的中置(zhi)后驅超(chao)級跑車,新款福(fu)特(te)(te)GT跑車將配備米(mi)其林Pilot Sport Cup 2輪胎。車子(zi)的外(wai)觀(guan)原型為20世紀的經典(dian)超(chao)級賽車福(fu)特(te)(te)GT40,從外(wai)形上來(lai)說,福(fu)特(te)(te)GT幾乎徹(che)底復(fu)原了(le)GT40賽車,福(fu)特(te)(te)GT采用中置(zhi)后驅5.4排(pai)量(liang),強(qiang)化V8機械增壓(ya)引(yin)擎,這(zhe)臺強(qiang)勁的引(yin)擎,轉(zhuan)(zhuan)速(su)僅需在3750轉(zhuan)(zhuan)時(shi)就可(ke)以(yi)爆發出678牛(niu)米(mi)的強(qiang)大扭矩,這(zhe)使(shi)得這(zhe)臺550匹(pi)(6500轉(zhuan)(zhuan))的怪物從靜止加速(su)到每小時(shi)160公里僅需7.4秒,最高時(shi)速(su)被電子(zi)限速(su)在每小時(shi)330公里。
Ford GT傳承了在60年代稱霸賽壇的(de)(de)(de)Ford GT40車(che)型,外型上(shang)幾乎完全相仿,低扁的(de)(de)(de)車(che)身,就是一副充(chong)滿強悍實(shi)力的(de)(de)(de)樣子(zi)。車(che)頭兩(liang)道(dao)頗有懷(huai)舊(jiu)味道(dao)的(de)(de)(de)白線,確實(shi)讓人(ren)聯想到了曾經風光(guang)過(guo)一時的(de)(de)(de)GT40,這(zhe)也是Ford當(dang)初打造這(zhe)一輛(liang)車(che)的(de)(de)(de)時候,所(suo)想要傳遞的(de)(de)(de)訊(xun)息,這(zhe)一輛(liang)車(che)以前是經典(dian),現在是經典(dian),即使到了未來,依舊(jiu)會(hui)是令人(ren)難忘(wang)的(de)(de)(de)經典(dian)跑車(che)!低扁寬大的(de)(de)(de)車(che)身,還(huan)有火紅(hong)的(de)(de)(de)車(che)色,Ford GT靜(jing)靜(jing)停在路上(shang),也充(chong)滿著躍(yue)動的(de)(de)(de)速度感。
鋁(lv)合金打(da)造(zao)的(de)骨架,極端輕(qing)量化,讓GT更(geng)能發(fa)揮(hui)出(chu)不凡的(de)速(su)度。塑(su)料與鋁(lv)合金打(da)造(zao)的(de)車殼,有(you)效(xiao)減少車身重量;管狀(zhuang)骨架車室地板,可以(yi)兼(jian)顧(gu)強(qiang)度與輕(qing)量化;車底中央(yang)隧道(dao),并且(qie)做過增加(jia)摩擦力的(de)處(chu)理,在高速(su)行進(jin)時可以(yi)增加(jia)車身下(xia)壓力。其他(ta)還有(you)單(dan)片式的(de)車門與單(dan)片式的(de)碳纖維引擎蓋等(deng)等(deng),都讓Ford GT可以(yi)在低負擔的(de)狀(zhuang)況下(xia)充分發(fa)揮(hui)實力。
底盤擁(yong)有(you)獨(du)特(te)的(de)(de)(de)控制(zhi)臂以及彈簧設計,使用(yong)不同(tong)于一(yi)般量產車(che)(che)的(de)(de)(de)作法(fa),才(cai)能夠讓(rang)(rang)車(che)(che)身降低到超跑應(ying)有(you)的(de)(de)(de)高度。再加上四活塞(sai)Brembo卡(ka)鉗與(yu)(yu)超大鉆孔碟(die)盤,還有(you)19吋的(de)(de)(de)Goodyear(固特(te)異)輪胎,Ford GT絕對擁(yong)有(you)讓(rang)(rang)Ferrari緊(jin)張的(de)(de)(de)實力。而且更(geng)重(zhong)要的(de)(de)(de)是(shi),這一(yi)輛車(che)(che)沒有(you)眾多(duo)繁復的(de)(de)(de)電(dian)子配(pei)備,完全(quan)靠(kao)著單純機(ji)械(xie)結構,還有(you)工程(cheng)師的(de)(de)(de)巧手(shou)設計與(yu)(yu)調教,造就出絕佳(jia)的(de)(de)(de)動態操控。舍(she)棄了(le)電(dian)腦的(de)(de)(de)輔助,駕駛GT,才(cai)是(shi)真正人(ren)與(yu)(yu)機(ji)械(xie)的(de)(de)(de)對話(hua)。
有外媒報道,福特公(gong)司打(da)造(zao)(zao)的(de)全(quan)新(xin)(xin)福特GT可能將(jiang)搭載混(hun)合(he)動力系統,這(zhe)套系統由V8機(ji)械增壓發(fa)動機(ji)和電動機(ji)組成,最大功率將(jiang)達到(dao)600馬力。此外,福特將(jiang)采用鋁合(he)金(jin)和復(fu)合(he)材質打(da)造(zao)(zao)新(xin)(xin)車(che)的(de)底盤,預(yu)計全(quan)新(xin)(xin)車(che)型相比現款GT將(jiang)減(jian)重230公(gong)斤。整車(che)重量(liang)將(jiang)控(kong)制在1400公(gong)斤左(zuo)右,預(yu)計全(quan)新(xin)(xin)福特GT百(bai)公(gong)里加速(su)將(jiang)低(di)于3秒左(zuo)右,而最高時速(su)則可以(yi)達到(dao)320km/h。
Ford福特品牌成(cheng)立于1903年美國,世界知名的汽車品牌,集(ji)設計(ji)/制造/銷售(shou)及服務(wu)為一體(ti),專業(ye)生產品質(zhi)轎(jiao)車、SUV、卡車和電動車型以及豪華車型的集(ji)團(tuan)企業(ye)。
福特(te)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)總部設在(zai)(zai)美(mei)國密(mi)歇根州迪(di)爾伯恩市,致力(li)于成(cheng)為全球(qiu)值得信賴的(de)公(gong)司(si)(si),打(da)造智(zhi)能汽(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務(wu)(wu)智(zhi)能世界。公(gong)司(si)(si)核心業(ye)務(wu)(wu)包括設計、制造、銷(xiao)售高(gao)品(pin)質(zhi)的(de)轎車(che)(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)(che)和電動(dong)車(che)(che)(che)型(xing)以及林肯品(pin)牌豪華車(che)(che)(che)型(xing),并(bing)提供(gong)相關售后服(fu)務(wu)(wu)。與此同(tong)時(shi),福特(te)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)還(huan)通過福特(te)汽(qi)車(che)(che)(che)金(jin)融信貸(dai)公(gong)司(si)(si)提供(gong)汽(qi)車(che)(che)(che)信貸(dai)業(ye)務(wu)(wu),并(bing)積極致力(li)提升公(gong)司(si)(si)在(zai)(zai)電氣化、自(zi)動(dong)駕駛以及智(zhi)能移動(dong)出行(xing)方(fang)面(mian)的(de)前沿(yan)地(di)位。目前公(gong)司(si)(si)在(zai)(zai)全球(qiu)的(de)雇員有20萬1千人,62家(jia)生產工廠遍及全球(qiu),產品(pin)行(xing)銷(xiao)全球(qiu)6大洲。
福特汽車(che)(中(zhong)國(guo))有限公司(si)
福(fu)特(te)中(zhong)(zhong)國(guo)成立(li)于1995年(nian)(nian),目(mu)前總部位于上海市(shi)(shi)浦東(dong)新區。2018年(nian)(nian)10月福(fu)特(te)汽(qi)車公司宣布重新定(ding)位其全球(qiu)業(ye)務(wu),中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)(shi)場(chang)與北美市(shi)(shi)場(chang)并列成為(wei)公司的(de)(de)兩大核心市(shi)(shi)場(chang)。福(fu)特(te)中(zhong)(zhong)國(guo)升級為(wei)獨(du)立(li)運營的(de)(de)業(ye)務(wu)單元,升級后(hou)的(de)(de)福(fu)特(te)中(zhong)(zhong)國(guo)將直接向(xiang)全球(qiu)總部匯報。
福特汽車公司在中國從事汽車產品研發、生產、銷售、售后服務,為中國消費者提供多元化的福特和林肯品牌的汽車產品和服務,并為經銷商和消費者提供金融服務。