2018年7月27日,領(ling)克汽車(che)(che)首款新(xin)能(neng)源車(che)(che)型領(ling)克01 PHEV(插電混動(dong)版)正式在北京上市,售價區間為23.28-26.28萬元。2018年領(ling)克01 PHEV的(de)問世(shi),是領(ling)克汽車(che)(che)踐(jian)行(xing)新(xin)能(neng)源戰(zhan)略(lve)的(de)第(di)一步,也(ye)是領(ling)克汽車(che)(che)不斷優化出行(xing)效率(lv)的(de)品牌理念的(de)重要里(li)程碑。
外觀(guan)方面,領克01 PHEV延續了普通(tong)版車型的(de)整體(ti)設(she)計風格(ge)。前(qian)格(ge)柵與前(qian)大(da)燈(deng)(deng)組(zu)采用了一(yi)體(ti)式設(she)計,貫穿(chuan)了整個前(qian)臉,具有較強視(shi)覺沖擊力。而車頭上(shang)方為LED日間行車燈(deng)(deng),與前(qian)大(da)燈(deng)(deng)分(fen)體(ti)布置,顯(xian)得個性(xing)十足。新(xin)車的(de)車身(shen)側面線條較為平直,并且腰(yao)線部(bu)分(fen)向外突出。而尾燈(deng)(deng)則采用了“能量(liang)晶體(ti)”式的(de)設(she)計,由一(yi)組(zu)通(tong)透性(xing)很(hen)強的(de)立(li)方晶體(ti)構成,剎車燈(deng)(deng)點亮時(shi)晶體(ti)就像被注滿能量(liang),時(shi)尚感十足。
內飾方面(mian),領克01 PHEV整(zheng)體設計同(tong)樣與普通(tong)版車型(xing)(xing)保持(chi)一致,只是手套箱上方多(duo)了(le)一塊“PHEV”銘(ming)牌(pai),同(tong)時內飾諸多(duo)細節之處增(zeng)加了(le)藍色元素點綴,突出新能(neng)源車型(xing)(xing)的身份。
配置方(fang)面,新車搭載10.2英寸(cun)中控顯(xian)示屏(ping)、10.25英寸(cun)液(ye)晶儀表(biao)盤(pan)、電(dian)(dian)子(zi)排擋桿、多色氛(fen)圍燈、多功能(neng)方(fang)向盤(pan)、電(dian)(dian)子(zi)手(shou)剎、一(yi)鍵(jian)啟(qi)動、手(shou)機(ji)無線(xian)充電(dian)(dian)、手(shou)機(ji)App遠(yuan)程控制技(ji)術以及(ji)智(zhi)能(neng)預約充電(dian)(dian)功能(neng)等。
動(dong)力方面,領克01 PHEV搭載1.5T發(fa)動(dong)機(ji)和電(dian)動(dong)機(ji)所(suo)組(zu)成的插(cha)電(dian)式混合動(dong)力系統,其(qi)中(zhong)發(fa)動(dong)機(ji)最大功率為(wei)132kW,最大扭矩265Nm;電(dian)動(dong)機(ji)的最大功率為(wei)60kW,峰值(zhi)轉矩為(wei)160Nm,純電(dian)動(dong)最大行駛里(li)程為(wei)51km,匹配7速(su)雙離合變速(su)箱。0-100km/h的加速(su)時(shi)間為(wei)7.3秒(miao),100-0km/h的剎車距離為(wei)35米(mi)。車輛的油耗水(shui)平為(wei)1.7L/100km,純電(dian)模式下(xia)續航為(wei)51公里(li),可滿足日常城(cheng)市通(tong)勤需求。
領克01 PHEV搭載博世iBooster智(zhi)能助力(li)器+ESP9.3 hev X(可(ke)智(zhi)能調節各(ge)個車輪扭矩),該配置(zhi)的(de)加(jia)入能讓車輛達到100%的(de)能量(liang)回收率(lv),相同電池電量(liang)使車輛增加(jia)行駛里程15.4%。此外(wai),新車還將提供(gong)4種駕駛模式,分別為Pure電動模式、Hybrid混動模式、Power動力(li)模式以及(ji)+Save電量(liang)保持(chi)模式。
車型(xing)名稱:2018款 1.5T PHEV 勁Pro 國V
廠商:領克
級別:緊湊(cou)型SUV
動力(li)類(lei)型:插電式混(hun)動
變速箱:7擋雙(shuang)離合
長×寬(kuan)×高(mm):4512×1857×1673
車身結構(gou):5門(men) 5座 SUV
上市(shi)年份:2018
工信部油耗(L/100km):1.7
整車質(zhi)保(bao)政策(ce):終身(詳詢官網)
車長(mm):4512
車(che)寬(mm):1857
車高(mm):1673
軸(zhou)距(mm):2734
整備質量(kg):1769
最(zui)小離地間隙(mm):211
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
排量(liang)(L):1.5
排(pai)量(mL):1477
進氣形(xing)式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:3
每缸氣門數(個):4
配氣機(ji)構:DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁(lv)合金
缸體材質:鋁合金(jin)
最大馬力(Ps):180
最大功(gong)率(kW/rpm):132/5500
最(zui)大扭(niu)矩(Nm/rpm):265/1500-4000
燃料:汽油
燃油標號(hao)(hao):95號(hao)(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國V
電動機(ji)最大功率(lv)(kW):60
電動(dong)機最大扭矩(Nm):160
前(qian)電動(dong)機最大(da)功(gong)率(lv)(kW):60
前電動(dong)機最大扭矩(Nm):160
NEDC綜合續航里程(km):51
電(dian)池容(rong)量:9.4kWh
電池(chi)質保(bao)政策:終身(shen)
擋位個數:7
變速(su)箱類型(xing):雙離合
變速(su)箱名稱:7擋雙離合(he)變速(su)箱
驅(qu)動方式:前(qian)置前(qian)驅(qu)
車體結構:承載式
助力類(lei)型:電動助力
前懸掛類型(xing):麥弗遜式(shi)獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動(dong)器類型:通(tong)風(feng)盤式
后制動(dong)器類型:盤式
駐車(che)制動類型:電(dian)子駐車(che)
前輪(lun)胎規格:235/50 R19
后輪胎(tai)規格:235/50 R19
備胎:非全尺寸
LYNK&CO(中(zhong)(zhong)文名(ming):領克(ke))是由吉利(li)控股集(ji)(ji)團、吉利(li)汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團與沃(wo)爾(er)沃(wo)汽(qi)車(che)(che)合資成立的(de)新時代品牌(pai),集(ji)(ji)歐(ou)洲(zhou)(zhou)技術、歐(ou)洲(zhou)(zhou)設(she)計(ji)、全球制造、全球銷售為一體,基于由沃(wo)爾(er)沃(wo)汽(qi)車(che)(che)主導,吉利(li)汽(qi)車(che)(che)與沃(wo)爾(er)沃(wo)汽(qi)車(che)(che)聯(lian)合開(kai)發(fa)(fa)的(de)CMA中(zhong)(zhong)級車(che)(che)基礎模塊架構建立,于2016年10月(yue)20日在柏林發(fa)(fa)布;由坐落(luo)于哥(ge)德堡的(de)吉利(li)汽(qi)車(che)(che)歐(ou)洲(zhou)(zhou)研發(fa)(fa)中(zhong)(zhong)心(xin)(CEVT)和哥(ge)德堡設(she)計(ji)團隊(dui)負責(ze)研發(fa)(fa)與設(she)計(ji),并(bing)將與沃(wo)爾(er)沃(wo)汽(qi)車(che)(che)在中(zhong)(zhong)國(guo)共享制造基地;按照與沃(wo)爾(er)沃(wo)同樣的(de)質(zhi)量標(biao)準、制造工(gong)藝生(sheng)產具有出(chu)色品質(zhi)的(de)汽(qi)車(che)(che)產品。
基于對自(zi)身技術、品質和售后(hou)服務能(neng)力的(de)信心,領克對標(biao)豪華品牌,將為中(zhong)國消費者提供行業(ye)高(gao)標(biao)準的(de)無憂購車、無憂用車的(de)超值體驗。