2018年(nian)7月27日,領(ling)克汽車首款新能(neng)源車型領(ling)克01 PHEV(插電混動版)正式(shi)在北(bei)京上市,售價(jia)區間為23.28-26.28萬元。2018年(nian)領(ling)克01 PHEV的(de)問(wen)世,是領(ling)克汽車踐行(xing)新能(neng)源戰略的(de)第一步,也是領(ling)克汽車不(bu)斷優化(hua)出行(xing)效率(lv)的(de)品(pin)牌理念的(de)重要(yao)里程碑。
外觀方面,領克01 PHEV延續了普(pu)通版車(che)(che)型的整(zheng)體(ti)(ti)設計風(feng)格。前格柵與前大(da)燈組采(cai)用(yong)了一體(ti)(ti)式設計,貫穿(chuan)了整(zheng)個前臉(lian),具有較強視覺沖擊(ji)力。而車(che)(che)頭(tou)上方為(wei)LED日間行(xing)車(che)(che)燈,與前大(da)燈分體(ti)(ti)布置,顯得(de)個性十足。新車(che)(che)的車(che)(che)身側面線(xian)條較為(wei)平直,并(bing)且腰(yao)線(xian)部(bu)分向外突出(chu)。而尾燈則(ze)采(cai)用(yong)了“能(neng)量(liang)晶(jing)體(ti)(ti)”式的設計,由(you)一組通透(tou)性很強的立方晶(jing)體(ti)(ti)構成,剎(cha)車(che)(che)燈點(dian)亮時(shi)晶(jing)體(ti)(ti)就像被注滿能(neng)量(liang),時(shi)尚感(gan)十足。
內飾方面,領克(ke)01 PHEV整體設(she)計(ji)同樣與普通版車型保持一致,只(zhi)是手套箱上方多(duo)了一塊(kuai)“PHEV”銘牌(pai),同時內飾諸多(duo)細節之處增(zeng)加了藍(lan)色元素點綴,突出新能源車型的身(shen)份(fen)。
配置(zhi)方(fang)(fang)面,新車搭載(zai)10.2英寸中(zhong)控顯(xian)示屏、10.25英寸液晶(jing)儀表盤、電子排擋桿、多色氛圍燈、多功能方(fang)(fang)向盤、電子手(shou)剎、一鍵啟動、手(shou)機(ji)無線充電、手(shou)機(ji)App遠程控制技(ji)術以及智能預約充電功能等。
動力方面,領克01 PHEV搭載1.5T發動機(ji)和電(dian)動機(ji)所(suo)組成的(de)(de)插電(dian)式(shi)混合動力系統(tong),其中(zhong)發動機(ji)最(zui)(zui)(zui)大(da)功率為132kW,最(zui)(zui)(zui)大(da)扭矩265Nm;電(dian)動機(ji)的(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)功率為60kW,峰值轉矩為160Nm,純電(dian)動最(zui)(zui)(zui)大(da)行駛(shi)里(li)(li)程(cheng)為51km,匹配7速(su)雙離合變速(su)箱。0-100km/h的(de)(de)加速(su)時(shi)間為7.3秒,100-0km/h的(de)(de)剎車(che)距(ju)離為35米。車(che)輛的(de)(de)油耗水平為1.7L/100km,純電(dian)模(mo)式(shi)下續航(hang)為51公(gong)里(li)(li),可滿(man)足(zu)日常城市通勤需求。
領克01 PHEV搭載博世(shi)iBooster智能(neng)助力器+ESP9.3 hev X(可(ke)智能(neng)調節各個車(che)輪(lun)扭(niu)矩(ju)),該(gai)配置的加入能(neng)讓車(che)輛(liang)(liang)達到100%的能(neng)量回收率,相同電(dian)(dian)池電(dian)(dian)量使車(che)輛(liang)(liang)增加行駛里程(cheng)15.4%。此外,新車(che)還將提供4種駕(jia)駛模式(shi),分別為Pure電(dian)(dian)動模式(shi)、Hybrid混動模式(shi)、Power動力模式(shi)以(yi)及+Save電(dian)(dian)量保(bao)持模式(shi)。
車型名稱:2018款(kuan) 1.5T PHEV 勁Pro 國V
廠商:領克
級別:緊湊型(xing)SUV
動力類型(xing):插電(dian)式混動
變速箱:7擋雙離合
長(chang)×寬×高(mm):4512×1857×1673
車身結構:5門 5座 SUV
上市年份:2018
工(gong)信部油耗(L/100km):1.7
整(zheng)車質保政策(ce):終身(詳詢官(guan)網)
車長(mm):4512
車寬(mm):1857
車高(gao)(mm):1673
軸距(mm):2734
整備(bei)質量(liang)(kg):1769
最小(xiao)離地間隙(xi)(mm):211
車身結構(gou):SUV
車門數:5
座位數:5
排量(L):1.5
排量(liang)(mL):1477
進氣形(xing)式:渦輪增壓
氣(qi)缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:3
每(mei)缸(gang)氣(qi)門(men)數(個):4
配氣機(ji)構:DOHC
缸蓋材質:鋁合(he)金(jin)
缸(gang)體材質:鋁(lv)合金
最(zui)大(da)馬力(Ps):180
最大功率(kW/rpm):132/5500
最大扭矩(Nm/rpm):265/1500-4000
燃料:汽油
燃油標(biao)號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國V
電動機最大功率(kW):60
電動機最大扭矩(Nm):160
前電動機(ji)最大功率(kW):60
前電動機(ji)最大(da)扭矩(Nm):160
NEDC綜合(he)續航(hang)里程(km):51
電池容量:9.4kWh
電池質保政(zheng)策:終身(shen)
擋位個數:7
變速箱(xiang)類型(xing):雙離合
變(bian)(bian)速箱名(ming)稱(cheng):7擋雙離合變(bian)(bian)速箱
驅動方(fang)式:前置前驅
車體結構:承載式
助(zhu)(zhu)力類型:電(dian)動助(zhu)(zhu)力
前懸掛類型:麥弗遜(xun)式獨立(li)懸掛
后懸掛類型:多連(lian)桿式獨立懸掛
前制(zhi)動器(qi)類型(xing):通風盤式
后制(zhi)動(dong)器類型(xing):盤式(shi)
駐(zhu)車制動類(lei)型(xing):電子駐(zhu)車
前輪胎(tai)規格:235/50 R19
后輪胎規(gui)格:235/50 R19
備胎:非全尺寸
LYNK&CO(中(zhong)文(wen)名:領克)是由吉利控股集(ji)團、吉利汽(qi)車(che)集(ji)團與沃(wo)爾(er)沃(wo)汽(qi)車(che)合資成立(li)的(de)(de)(de)新時代品牌,集(ji)歐洲技術(shu)、歐洲設計(ji)、全(quan)球制造、全(quan)球銷售為一體(ti),基(ji)(ji)于由沃(wo)爾(er)沃(wo)汽(qi)車(che)主(zhu)導,吉利汽(qi)車(che)與沃(wo)爾(er)沃(wo)汽(qi)車(che)聯(lian)合開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)CMA中(zhong)級車(che)基(ji)(ji)礎模塊架構建立(li),于2016年10月(yue)20日在柏林發(fa)布(bu);由坐落于哥(ge)(ge)德堡的(de)(de)(de)吉利汽(qi)車(che)歐洲研(yan)發(fa)中(zhong)心(CEVT)和哥(ge)(ge)德堡設計(ji)團隊負責研(yan)發(fa)與設計(ji),并(bing)將與沃(wo)爾(er)沃(wo)汽(qi)車(che)在中(zhong)國共(gong)享制造基(ji)(ji)地;按照(zhao)與沃(wo)爾(er)沃(wo)同(tong)樣的(de)(de)(de)質量(liang)標準、制造工藝生(sheng)產具有出色品質的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)產品。
基于對(dui)自身技術、品(pin)質和售后(hou)服(fu)務能力的(de)信心,領克對(dui)標豪華品(pin)牌,將為中國(guo)消(xiao)費者提供(gong)行(xing)業高標準的(de)無憂購車、無憂用車的(de)超值體驗。