東(dong)風本田(tian)INSPIRE于(yu)2018年正式上(shang)市,售(shou)價(jia)區間(jian)為18.28-24.98萬(wan)元(yuan)(yuan)。新車(che)是一(yi)款(kuan)中(zhong)型轎(jiao)車(che),推(tui)出(chu)純燃(ran)油和(he)混(hun)動(dong)兩款(kuan)動(dong)力。INSPIRE共包含7款(kuan)細分車(che)型,其中(zhong)4款(kuan)燃(ran)油版本、3款(kuan)混(hun)動(dong)版本。燃(ran)油版車(che)型售(shou)價(jia)18.28-21.98萬(wan)元(yuan)(yuan),混(hun)動(dong)版本售(shou)價(jia)為20.58-24.98萬(wan)元(yuan)(yuan)。
新(xin)車在線條運(yun)用上頗為(wei)激進,分體式蜂窩格柵、外擴(kuo)的(de)霧(wu)燈區域等等細(xi)節讓運(yun)動(dong)氣息(xi)更(geng)加濃郁(yu)。保險杠兩側(ce)的霧(wu)燈區域造型相(xiang)當兇狠,上(shang)部的鍍鉻裝飾形(xing)似兩顆獠牙(ya)。在(zai)霧(wu)燈區域的最外側(ce)還設置有通(tong)(tong)風口,通(tong)(tong)過這個小小的開(kai)口可以(yi)為輪胎和剎車(che)送風以(yi)更(geng)好的實現降溫,將(jiang)運動性(xing)貫(guan)徹到底。
因為采(cai)用了激光焊接(jie)技(ji)術(shu),在車身線條上(shang)少了許多條條框框的(de)(de)限制,故(gu)而新(xin)車的(de)(de)A柱斷面(mian)面(mian)積得(de)(de)以(yi)減小,讓駕駛員的(de)(de)視野變(bian)得(de)(de)更好。中控臺采(cai)用了黑色(se)+木(mu)紋裝(zhuang)飾(shi)的(de)(de)設計,大面(mian)積搪塑材質的(de)(de)運用符合預期,均(jun)勻的(de)(de)接(jie)縫也保持了本田一貫的(de)(de)良好做工。
車(che)身尺寸方(fang)面,新車(che)長寬高分(fen)別為4910/1862/1450mm,軸距為2830mm。相比(bi)競爭對手們,基本是不相上(shang)下。雖然本田現在所(suo)有車(che)型都開始走運動風(feng)格,溜背設計都成了(le)自家轎車(che)的標配,但真不會讓人審美疲勞(lao)。
作為旗艦車型(xing)(xing),羽翼(yi)式LED大燈(deng)肯定不(bu)會缺席,而內(nei)部帶(dai)流動轉向燈(deng)的設計前(qian)衛之余也(ye)(ye)十分好(hao)看(kan)。此外,高配車型(xing)(xing)搭(da)載ACC探頭(tou)、前(qian)后雷達、LED遠光燈(deng)、后視鏡攝像頭(tou)等配置,美觀也(ye)(ye)好(hao)看(kan)。
車(che)型名稱:2019款(kuan) 260TURBO 精耀版
廠商:東風本田
級別:中型車
發動機:143kW(1.5L渦輪增壓)
動(dong)力類型:汽(qi)油(you)機
變速箱:CVT
長×寬(kuan)×高(mm):4910×1862×1450
車身結構(gou):4門 5座 三廂轎車
上市年(nian)份(fen):2018
0-100加速時間(s):9.8
工(gong)信部油耗(L/100km):6
整車質保政策:3年或10萬公里(li)
車長(mm):4910
車寬(kuan)(mm):1862
車高(mm):1450
軸距(ju)(mm):2830
整備(bei)質量(kg):1519
車(che)身(shen)結構:三廂轎車(che)
車門數:4
座位數:5
油(you)箱容積(L):56
排量(L):1.5
排(pai)量(mL):1498
進氣形式:渦(wo)輪(lun)增壓
氣(qi)缸(gang)排列形式:直列(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣門數(個(ge)):4
壓縮比:10.3
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁(lv)合金
缸體材質:鋁合金
最(zui)大馬力(Ps):194
最大(da)功率(lv)(kW/rpm):143/5500
最大扭矩(Nm/rpm):260/1600-5000
燃料:汽油
燃(ran)油標號(hao):92號(hao)
供油方式:直噴
環(huan)保(bao)標準:國(guo)V/國(guo)VI
發動(dong)機自動(dong)啟/停:●
變速箱類型:CVT
變(bian)速(su)箱(xiang)名稱:無級(ji)變(bian)速(su)箱(xiang)
驅(qu)動(dong)方式:前(qian)(qian)置(zhi)前(qian)(qian)驅(qu)
車體結構:承(cheng)載式
助(zhu)力類型:電動(dong)助(zhu)力
前懸掛(gua)類(lei)型:麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型:多(duo)連桿式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
前制(zhi)動器類型(xing):通風盤(pan)式(shi)
后制動器類型(xing):盤式
駐車制(zhi)動類型:電子駐車
前輪胎規(gui)格(ge):225/50 R17
后輪胎規格(ge):225/50 R17
備胎:非全尺寸
Honda本田品牌始于(yu)1948年(nian)日本,大型(xing)摩托車和(he)汽車生(sheng)產商,以生(sheng)產自(zi)行(xing)車助力發(fa)動機起步,汽車安全(quan)系統享(xiang)譽界內,世界汽車業(ye)的佼佼者。
本(ben)田技研工業株式會社成(cheng)立于1948年,在全球29個(ge)國家(jia)和(he)地區擁有(you)130個(ge)以上的(de)生產基地,產品(pin)包括摩(mo)托車(che),汽車(che)和(he)Life Creation等,除了(le)排在首位的(de)摩(mo)托車(che),汽車(che)的(de)產量(liang)和(he)規模也都排名世(shi)界十大(da)廠(chang)家(jia)之列。
Honda在(zai)世界各國(guo)為實現三個(ge)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)的(de)目標而積極地推(tui)進事業(ye)活動(dong)。所謂“三個(ge)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”,即(ji)“購(gou)買的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”,“銷(xiao)售的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”,“制造的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”,也(ye)就是說,向用(yong)(yong)戶(hu)提供高品質的(de)商品,并讓用(yong)(yong)戶(hu)感到喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)。
在中國也是這樣。1981年以提供摩托車技術為開端,開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業,進一步推動了這種合作關系。在中國的摩托車生產數量比1981年增長了10倍以上,零部件的國產化率亦迅速提高。