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基本介紹

奔(ben)馳GLK具有奔(ben)馳最新的(de)(de)外觀設計元素，如果用一個詞來(lai)形容的(de)(de)話，就是俊朗。它的(de)(de)外觀看(kan)起來(lai)較為運(yun)動(dong)，但是又帶有沉穩的(de)(de)商務氣息(xi)。就像一個剛剛進入社會幾年的(de)(de)陽光青年，褪去(qu)了(le)(le)稚氣，但是仍有熱血。。大面積的(de)(de)仿金屬面板、簡潔(jie)的(de)(de)設計體現出(chu)了(le)(le)一款(kuan)運(yun)動(dong)車型的(de)(de)風格，造就其剛毅的(de)(de)氣質。

奔(ben)馳GLK腰線平(ping)直且微微向后(hou)上(shang)翹，這讓車體帶來了一定的(de)俯沖(chong)感，這也是(shi)GLK給人城(cheng)市化的(de)最大感受之(zhi)一。三粗獷的(de)行李(li)架的(de)奔(ben)馳GLK在(zai)尾(wei)部設(she)(she)計(ji)上(shang)也保留著奔(ben)馳特有的(de)穩重大氣(qi)，以平(ping)板式的(de)設(she)(she)計(ji)展示著其與奔(ben)馳G系的(de)關(guan)系。

產品設計

外觀

外(wai)觀上可(ke)以看出(chu)GLK作為(wei)奔馳(chi)(chi)(chi)越野車家族中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)員，雖(sui)然與大(da)家常見(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)奔馳(chi)(chi)(chi)轎車圓潤的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風格相距較大(da)。但(dan)(dan)只要(yao)留(liu)意奔馳(chi)(chi)(chi)車系(xi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)硬(ying)派越野成員，例如G系(xi)、GL系(xi)，就可(ke)以看出(chu)GLK的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)脈相承(cheng)。尤其是中(zhong)網上超(chao)(chao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)(san)角星(xing)LOGO，地球(qiu)人絕不(bu)(bu)(bu)可(ke)能(neng)(neng)認錯(cuo)。GLK這(zhe)三(san)(san)個(ge)字(zi)母各自代(dai)表了德文中(zhong)越野、豪華(hua)、小型(xing)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)涵義，廠家的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品定(ding)位由此就能(neng)(neng)看出(chu)。個(ge)人覺(jue)得(de)GLK就是GL系(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)縮小版，但(dan)(dan)銳利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車身線(xian)(xian)(xian)(xian)條(tiao)比GL更甚(shen)(shen)，甚(shen)(shen)至(zhi)及(ji)得(de)上G系(xi)般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)剛毅。但(dan)(dan)既(ji)然是新世代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成員，時(shi)尚、現代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺(jue)不(bu)(bu)(bu)知不(bu)(bu)(bu)覺(jue)就從外(wai)形中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)細節散發出(chu)來(lai)(lai)。GLK前(qian)臉(lian)巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)網與前(qian)杠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)(xian)條(tiao)結合起來(lai)(lai)就有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)嘴感覺(jue)，但(dan)(dan)橫向(xiang)延(yan)伸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)網格柵又將超(chao)(chao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)(san)角星(xing)標志推在了整車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最前(qian)端。GLK渾(hun)身上下都(dou)是硬(ying)朗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)(xian)條(tiao)，沒(mei)有(you)明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)弧線(xian)(xian)(xian)(xian)陪襯。但(dan)(dan)奔馳(chi)(chi)(chi)廠方也沒(mei)有(you)忽略GLK車身風阻系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計，據廠方資(zi)料(liao)，GLK的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風阻系(xi)數(shu)為(wei)0.35。側(ce)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)(xian)條(tiao)更是簡單(dan)地用數(shu)條(tiao)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)(xian)來(lai)(lai)組成，但(dan)(dan)簡單(dan)中(zhong)見(jian)不(bu)(bu)(bu)簡單(dan)，刻(ke)畫在兩扇車門上類似C型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)凹(ao)陷(xian)，在合適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)角度(du)和(he)光(guang)線(xian)(xian)(xian)(xian)下會讓(rang)車身顯得(de)很(hen)有(you)力量感。在側(ce)鏡上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)燈和(he)尾部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)LED尾燈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)都(dou)很(hen)特別，特別是側(ce)鏡上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)燈箭(jian)型(xing)造型(xing)很(hen)有(you)時(shi)尚感。

GLK的(de)(de)大尺寸(cun)(cun)進氣格柵與奔馳C級(ji)時(shi)尚(shang)(shang)型如出一轍，傳遞(di)出新(xin)一代(dai)奔馳車型的(de)(de)家族特征。短小的(de)(de)前(qian)懸和后(hou)懸盡量提升了(le)2755mm的(de)(de)軸(zhou)距利用率，同時(shi)也(ye)讓19英寸(cun)(cun)的(de)(de)輪(lun)胎顯得格外“扎(zha)眼”，配合棱角分(fen)明(ming)的(de)(de)前(qian)大燈、前(qian)霧燈，一副硬朗、尖(jian)銳的(de)(de)風格。側面的(de)(de)線條更多兼顧了(le)時(shi)尚(shang)(shang)元(yuan)素。整體而觀，GLK盡管依然是款硬朗的(de)(de)SUV，但卻(que)融入了(le)更多的(de)(de)時(shi)尚(shang)(shang)元(yuan)素。

性能

動力

GLK搭(da)(da)載兩款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，分別(bie)為3.0L和3.5L。而入(ru)門級的GLK300搭(da)(da)載一(yi)臺(tai)V6發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，這款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)與C280車(che)型上搭(da)(da)載的動(dong)(dong)力源相同，最(zui)(zui)大(da)功(gong)率170kW，最(zui)(zui)大(da)扭矩300N·m，驅動(dong)(dong)整備質量(liang)1830kg的車(che)身并(bing)不(bu)費力。正常使用時(shi)，7擋(dang)手/自(zi)動(dong)(dong)一(yi)體7G-tronic變速(su)器(qi)會將動(dong)(dong)力輕(qing)柔地輸出，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)很難(nan)超(chao)過3000r/min，而一(yi)旦需(xu)要急加速(su)超(chao)車(che)時(shi)，變速(su)器(qi)也會體貼地連降(jiang)數擋(dang)以瞬間(jian)提速(su)。

操控

在(zai)采用了帶可調減振系(xi)統的(de)(de)敏捷操控(kong)(AGILITY CONTROL)懸架(jia)后，GLK擁有了良好的(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)行駛(shi)性(xing)能(neng)。在(zai)“C”模(mo)式(shi)(shi)下，良好的(de)(de)底盤(pan)調校可以撫平大部分的(de)(de)路(lu)面顛(dian)簸(bo)，寧(ning)靜(jing)的(de)(de)車內環境也讓人感到(dao)舒(shu)適。而“S”模(mo)式(shi)(shi)則適合更為運動的(de)(de)駕駛(shi)者(zhe)，特別是(shi)(shi)GLK在(zai)此(ci)模(mo)式(shi)(shi)下，可將(jiang)汽車高度降低約20 mm，為高速過彎帶來更高的(de)(de)操控(kong)樂趣和穩(wen)定性(xing)。對于(yu)越野(ye)能(neng)力，GLK300僅(jin)是(shi)(shi)點到(dao)為止，偏硬的(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)懸架(jia)在(zai)這里(li)無法滿足舒(shu)適性(xing)的(de)(de)要求，低扁平率公(gong)(gong)路(lu)型SUV輪(lun)胎(tai)也讓駕駛(shi)者(zhe)必須小心翼(yi)翼(yi)地避開大塊的(de)(de)碎石和較(jiao)深溝壑。

制動

在制(zhi)(zhi)動方面，GLK350由(you)于(yu)設計趨向(xiang)，在制(zhi)(zhi)動時(shi)表現(xian)的(de)(de)(de)比較中性，與其(qi)C級轎(jiao)車(che)(che)輕(qing)點即有(you)的(de)(de)(de)感覺完全不(bu)同。當(dang)然，其(qi)1.8噸的(de)(de)(de)自(zi)重也是(shi)讓其(qi)身(shen)軀不(bu)如C級轎(jiao)車(che)(che)那么靈活(huo)的(de)(de)(de)要素之一。由(you)于(yu)動力分配較為均勻(yun)，在剎(cha)車(che)(che)過程中感覺整個制(zhi)(zhi)動過程較為平穩，沒(mei)有(you)出(chu)現(xian)較重的(de)(de)(de)點頭現(xian)象(xiang)，經過反(fan)復的(de)(de)(de)測試，得到(dao)GLK350的(de)(de)(de)百公里(li)制(zhi)(zhi)動距離為40米(mi)左右，這對于(yu)SUV車(che)(che)型(xing)來說已經是(shi)很不(bu)錯的(de)(de)(de)成績。

懸掛

GLK能夠(gou)兼(jian)顧操(cao)(cao)控(kong)(kong)與舒適(shi)(shi)，則(ze)是歸(gui)功于搭載于GLK上，名為(wei)Agility Control的(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)掛(gua)系統(tong)。奔(ben)馳底(di)盤工程團隊(dui)開創的(de)(de)(de)(de)(de)Agility Control是全機械式懸(xuan)掛(gua)機構(gou)。透過巧妙的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)，在(zai)(zai)傳(chuan)統(tong)懸(xuan)掛(gua)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)避震阻尼(ni)(ni)(ni)結構(gou)之中，裝置(zhi)了(le)另(ling)一具較小(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)阻尼(ni)(ni)(ni)，大阻尼(ni)(ni)(ni)如同(tong)傳(chuan)統(tong)設(she)(she)計(ji)，負責(ze)抑制較大的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身震動(dong)，同(tong)時，透過大阻尼(ni)(ni)(ni)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)組尼(ni)(ni)(ni)，用(yong)(yong)來吸(xi)收較小(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)振動(dong)。Agility Control最重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)巧思，也(ye)就是在(zai)(zai)一套懸(xuan)掛(gua)機構(gou)之中，使用(yong)(yong)了(le)二個(ge)不(bu)同(tong)功用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)阻尼(ni)(ni)(ni)，因此(ci)能在(zai)(zai)底(di)盤上，藉由不(bu)同(tong)阻尼(ni)(ni)(ni)系數的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)外阻尼(ni)(ni)(ni)同(tong)時作用(yong)(yong)，讓GLK以(yi)操(cao)(cao)控(kong)(kong)穩定性(xing)為(wei)主時，亦能兼(jian)顧乘(cheng)坐的(de)(de)(de)(de)(de)舒適(shi)(shi)性(xing)。充滿工程巧思的(de)(de)(de)(de)(de)Agility Control設(she)(she)計(ji)，先后(hou)為(wei)新一代C-Class與GLK帶來優異(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)底(di)盤設(she)(she)定，更在(zai)(zai)汽車(che)懸(xuan)掛(gua)設(she)(she)計(ji)寫下(xia)突破性(xing)新頁。

特色功能

內部配置

GLK的內(nei)(nei)飾(shi)(shi)秉承了(le)奔馳一(yi)貫的豪華(hua)與精致，以(yi)直(zhi)線為(wei)主基調，配(pei)以(yi)金屬面板，科技感(gan)和運動感(gan)都(dou)達到一(yi)個很好的平(ping)衡。上深(shen)下(xia)淺的配(pei)色，使內(nei)(nei)飾(shi)(shi)動感(gan)之(zhi)余(yu)又帶點溫馨，風格和設計很多部分都(dou)參照(zhao)了(le)C系轎車，從方向盤、儀表(biao)板、中(zhong)控臺、排檔座到中(zhong)央(yang)扶手都(dou)幾乎一(yi)樣。

前門檻飾(shi)(shi)板、不(bu)銹鋼腳踏板、真皮(pi)排(pai)檔桿(gan)的(de)(de)(de)鍍鉻裝飾(shi)(shi)、銀(yin)色儀(yi)表(biao)(biao)座里的(de)(de)(de)指針(zhen)式儀(yi)表(biao)(biao)，以及在儀(yi)表(biao)(biao)臺、手套箱上方、門飾(shi)(shi)板及排(pai)檔座等(deng)處的(de)(de)(de)鋁質飾(shi)(shi)板，為整(zheng)個車艙營造出高級精致的(de)(de)(de)質感。　如其(qi)它(ta)轎車型號一樣，GLK提(ti)供的(de)(de)(de)內飾(shi)(shi)選擇是優雅與時尚并存。配置方相(xiang)當先進的(de)(de)(de)雙區獨立(li)空調、全景天窗、雨刷自動感應(ying)等(deng)設備。

幾乎豎直的(de)(de)A柱為前排乘客留(liu)出更多(duo)的(de)(de)頭部空(kong)(kong)間(jian)，加上更加照(zhao)顧后(hou)(hou)排乘員的(de)(de)全景(jing)天窗，GLK的(de)(de)車內視野已經足夠讓同(tong)級(ji)對手“汗顏”。作為緊湊(cou)級(ji)城市SUV，GLK300的(de)(de)后(hou)(hou)排空(kong)(kong)間(jian)并(bing)沒有(you)達(da)到奢侈的(de)(de)地步，后(hou)(hou)排地板(ban)的(de)(de)凸起非(fei)常明(ming)顯，而(er)腿部空(kong)(kong)間(jian)與后(hou)(hou)排寬度也由此受(shou)到一(yi)定(ding)影響。為了(le)方便(bian)都(dou)市使用，GLK的(de)(de)后(hou)(hou)排座椅完(wan)全放倒后(hou)(hou)可以提供一(yi)個1500L的(de)(de)儲(chu)物空(kong)(kong)間(jian)，而(er)且(qie)行李廂(xiang)地板(ban)下(xia)還隱藏了(le)一(yi)個可折疊(die)的(de)(de)儲(chu)物籃。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2015款 極致版 GLK 300 4MATIC 豪華型

廠商：北京奔馳

級別：中型(xing)SUV

發動機：180kW(3.0L自然吸氣)

動(dong)力類(lei)型：汽油機

變速(su)箱：7擋AT

長×寬×高(mm)：4556×1840×1689

車身結(jie)構：5門 5座(zuo) SUV

上市年份：2014

最高車(che)速(su)(km/h)：210

0-100加速時間(s)：7.8

工信部油(you)耗(L/100km)：10.9

整車質保政策：3年不限(xian)公里

車身參數

車長(mm)：4556

車寬(mm)：1840

車高(mm)：1689

軸距(mm)：2755

接(jie)近角(°)：19.3

離去角(°)：22.9

車(che)身結(jie)構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：5

油(you)箱容(rong)積(L)：66

發動機

排量(L)：3.0

排量(liang)(mL)：2996

進氣形(xing)式：自然吸(xi)氣

氣缸(gang)排(pai)列形式：V型

汽缸數：6

每缸(gang)氣門(men)數(個)：4

壓縮比：11.3

配(pei)氣(qi)機(ji)構：DOHC

缸徑(mm)：88

行(xing)程(mm)：82.1

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)：245

最大功率(kW/rpm)：180/6200

最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)：300/2500-5000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油(you)方式：多點電噴

環保(bao)標準：歐IV

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：AT

變速箱(xiang)名稱：手自一體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)四(si)驅

四驅形式：全時四驅

中央差速器結構(gou)：多(duo)片式(shi)離合器

車體結(jie)構：承(cheng)載式

助力類型(xing)：電子液壓(ya)助力

前(qian)懸(xuan)掛類型：麥弗遜配三連桿式懸(xuan)掛

后懸掛類型：多(duo)連(lian)桿(gan)式獨立懸掛

中央差速(su)器鎖止(zhi)功能(neng)：●

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式(shi)

駐車制動類型：腳剎

前輪胎規格(ge)：235/50 R19

后輪胎規(gui)格：255/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始(shi)于(yu)1886年，全(quan)球(qiu)領先的(de)汽(qi)車(che)制造商，世界(jie)500強，德國著名豪華汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai)，汽(qi)車(che)文明的(de)先驅者。

梅賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)（Mercedes-Benz）是(shi)德(de)(de)國汽(qi)(qi)車(che)品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了(le)三(san)輪汽(qi)(qi)車(che)，并(bing)獲得專(zhuan)利（專(zhuan)利號：DRP 37435），與(yu)此同時，奔(ben)馳(chi)(chi)的另一(yi)位創始人(ren)戈特利布·戴姆(mu)勒也發明了(le)四輪汽(qi)(qi)車(che)。從此，世界發生了(le)改變。1926年6月，戴姆(mu)勒公(gong)(gong)司(si)與(yu)奔(ben)馳(chi)(chi)公(gong)(gong)司(si)合并(bing)成立了(le)戴姆(mu)勒-奔(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)，以梅賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)命(ming)名的汽(qi)(qi)車(che)正(zheng)式出(chu)現(xian)，并(bing)從此以高質量、高性能的汽(qi)(qi)車(che)產品聞名于世。目前，梅賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)為戴姆(mu)勒集團（Daimler AG）旗下公(gong)(gong)司(si)。與(yu)寶馬，奧迪并(bing)稱“三(san)駕馬車(che)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。