基本介紹

承(cheng)襲了源于賽道科技(ji)，奧迪R8 V10 Coupe Performance擁有(you)引人注目的(de)賽車(che)外(wai)觀，并(bing)時刻(ke)透露(lu)著勇敢(gan)無畏的(de)氣息。其空氣動(dong)力學(xue)車(che)身設計靈感，來自富有(you)傳(chuan)奇色(se)彩的(de)奧迪R18車(che)型，馳聘間運(yun)動(dong)基(ji)因盡顯(xian)無疑。

外觀設計

前臉式設計，精湛工藝的科技杰作

R8 V10 Coupe Performance棱角分明(ming)的(de)(de)(de)前臉式設(she)計(ji)為全新(xin)Audi Sport車型的(de)(de)(de)設(she)計(ji)精(jing)髓。其犀利、明(ming)晰(xi)的(de)(de)(de)線條不僅提(ti)升了(le)整體的(de)(de)(de)感(gan)官(guan)印象，同時也詮(quan)釋(shi)了(le)Audi Sport家族精(jing)湛工藝的(de)(de)(de)科(ke)技杰作。

動感銳利的車身線條，彰顯濃烈的賽道之美

承襲了(le)源于賽道(dao)(dao)科技，奧迪R8 V10 Coupe Performance創新(xin)的外(wai)觀設計再一次撼動(dong)目(mu)光(guang)，細微(wei)之(zhi)處無不(bu)彰顯出濃烈(lie)的賽道(dao)(dao)之(zhi)美。其肩線及明顯的陰(yin)影邊緣，突(tu)顯了(le)跑車勇往直前的運動(dong)特征和精湛工藝的科技杰作。

固定后翼，出色演繹空氣動力學

對于(yu)奧迪(di)R8 V10 Coupe Performance來說，固定(ding)后翼天衣無縫地為其演繹空氣(qi)動力(li)學，高(gao)速行駛(shi)時(shi)，提供出色的(de)下壓力(li)。高(gao)速駕馭(yu)，固定(ding)后翼伴隨著R8專(zhuan)屬(shu)的(de)轟鳴聲，邀您(nin)一同踏(ta)上專(zhuan)屬(shu)強(qiang)者(zhe)的(de)榮耀征程。

特色功能

LED激光大燈，與專屬強者的榮耀征程相伴隨行

奧(ao)迪R8 V10 Coupe Performance作為超(chao)跑車型，標配了奧(ao)迪LED激(ji)(ji)光大(da)燈(deng)(deng)，這也是整個(ge)奧(ao)迪產品系列中首創最新(xin)燈(deng)(deng)光科技。當時(shi)速(su)到(dao)達60km/h時(shi)，四束高功(gong)率激(ji)(ji)光二極管將(jiang)切換至激(ji)(ji)光大(da)燈(deng)(deng)模式，并提供更強有力(li)的照明射程(cheng)，確保您與(yu)他人在行車過(guo)程(cheng)中時(shi)刻相互可見。此外，遠近光調節、激(ji)(ji)光大(da)燈(deng)(deng)，日間行車燈(deng)(deng)及動態轉向燈(deng)(deng)均融合了最新(xin)的LED科技。

后尾燈，彰顯渾然一體的精湛工藝

奧迪R8 V10 Coupe Performance配(pei)備的(de)(de)后(hou)尾(wei)燈(deng)帶有動態轉向燈(deng)，呼應的(de)(de)尾(wei)部設(she)(she)計(ji)展現出一致的(de)(de)整(zheng)體(ti)感觀印(yin)象。從(cong)汽(qi)車的(de)(de)后(hou)部視(shi)角看，后(hou)尾(wei)燈(deng)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)采用整(zheng)體(ti)融合(he)式，與后(hou)部空氣(qi)進氣(qi)口交(jiao)相呼應，彰顯出渾然(ran)一體(ti)的(de)(de)精湛工(gong)藝。

Monoposto虛擬駕駛艙，釋放賽道澎湃激情

當你進入奧迪(di)R8 V10 Coupe Performance，方向盤前的(de)你就是一名賽車(che)駕(jia)(jia)駛者，全(quan)(quan)新(xin)Monoposto虛擬駕(jia)(jia)駛艙將一切以(yi)你為中(zhong)心。其嚴格遵循人體工程(cheng)學(xue)要(yao)求，操控邏輯(ji)簡(jian)潔而直觀，并全(quan)(quan)方位體現了全(quan)(quan)新(xin)奧迪(di)R8與賽車(che)運(yun)動的(de)淵源，駕(jia)(jia)駛者置身(shen)其中(zhong)方可盡(jin)享(xiang)操控自如的(de)駕(jia)(jia)馭(yu)激(ji)情(qing)。

奧迪車身框架結構ASF®，運動基因盡顯無疑

奧迪車(che)(che)身框架結(jie)構(gou)(gou)ASF®在奧迪R8 V10 Coupe Performance上(shang)進(jin)一步(bu)提(ti)(ti)升，其部分材料初次(ci)應(ying)用碳纖維。不(bu)僅如此，高(gao)強度(du)的鋁合金結(jie)構(gou)(gou)因更高(gao)的剛(gang)度(du)和更低的重量(liang)優勢明(ming)顯，獨立承(cheng)載的截面及空心鑄(zhu)造結(jie)構(gou)(gou)可減(jian)少(shao)車(che)(che)身重量(liang)，使其車(che)(che)身重量(liang)僅為202Kg，相(xiang)比上(shang)一代(dai)車(che)(che)型減(jian)重4Kg，并大大提(ti)(ti)高(gao)了40%的剛(gang)度(du)。

動力參數

quattro®全時四輪驅動系統，感受賽車運動的高速快感

奧迪R8 V10 Coupe Performance搭(da)配的(de)(de)全新quattro®全時四(si)輪驅動系(xi)統(tong)，在performance模式(shi)下(xia)，可(ke)選擇(ze)干燥、濕滑、雨雪(xue)路(lu)(lu)面，因(yin)此，力(li)矩(ju)分配不只因(yin)關(guan)聯駕況改變，而(er)是同預選摩擦駕況相(xiang)匹配。高摩擦力(li)的(de)(de)路(lu)(lu)面，可(ke)達(da)到(dao)典型(xing)后驅駕駛(shi)特(te)性，而(er)冰雪(xue)路(lu)(lu)況則可(ke)以達(da)到(dao)最大的(de)(de)牽引力(li)，這一(yi)切(qie)都是典型(xing)的(de)(de)quattro®全時四(si)輪驅動系(xi)統(tong)帶來(lai)的(de)(de)無(wu)可(ke)比(bi)擬的(de)(de)優勢。

V10 高轉速發動機，勢不可擋的澎湃動力

奧(ao)迪R8 V10 Coupe Performance標配(pei)的5.2-V10高(gao)(gao)轉速(su)發動機是擁有超(chao)過100年歷史的奧(ao)迪發動機。其(qi)最(zui)(zui)大功率(lv)可(ke)達(da)449KW，最(zui)(zui)大扭矩可(ke)達(da)560Nm，且(qie)百公(gong)里加速(su)僅需3.2秒，最(zui)(zui)高(gao)(gao)車速(su)330KM/h。同時，發動機還(huan)參照賽車設計采(cai)用(yong)干式油底殼潤(run)滑系統，即使在高(gao)(gao)橫向(xiang)加速(su)度的情況下，依(yi)舊能讓您感受大功率(lv)超(chao)靈活(huo)的駕乘體驗。

7-速雙離合變速箱，直擊內心深處震撼

奧(ao)迪(di)(di)R8 V10 Coupe Performance搭(da)載的(de)7-速(su)雙離合變速(su)箱，可(ke)在(zai)分秒(miao)間完成(cheng)換檔(dang)變換，幾乎不會有任何(he)動(dong)力損失 。當轉換到“D”檔(dang)位并搭(da)配奧(ao)迪(di)(di)駕駛模(mo)式選(xuan)項的(de)舒適模(mo)式，自(zi)由車輪轉動(dong)模(mo)式啟動(dong)，可(ke)有效(xiao)地降低油耗；當加速(su)踏板松開或制動(dong)時，離合器(qi)打(da)開，離合器(qi)盤保持(chi)自(zi)由轉動(dong)。

品牌介紹

奧迪（Audi）是(shi)德國大眾汽車(che)(che)集團子公(gong)(gong)(gong)司(si)奧迪汽車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)旗下的(de)汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)，作為高技術水平(ping)、質(zhi)量(liang)標準(zhun)、創(chuang)新(xin)能力、以及經典(dian)車(che)(che)型(xing)款式的(de)代表(biao)，奧迪是(shi)世界成功的(de)汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)之一(yi)。公(gong)(gong)(gong)司(si)總部設在德國的(de)英(ying)戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分工公(gong)(gong)(gong)司(si)。從(cong)用(yong)途(tu)來(lai)看(kan)，可(ke)分為商務型(xing)，家用(yong)型(xing)。

奧(ao)古斯(si)特?霍希(xi) 1909 年(nian)在茨維考成(cheng)立的(de)公(gong)司(si)(si)從(cong)1910 年(nian)開始使用奧(ao)迪（ Audi ）名稱，“ Audi ”是(shi)“ Horch ”的(de)拉(la)丁(ding)譯文（在德語(yu)中(zhong)的(de)意思是(shi)“聽”），公(gong)司(si)(si)主要制造豪華(hua)類轎車(che)。 奧(ao)迪于1928 年(nian)并入小(xiao)奇跡(ji)集(ji)團，1932年(nian)加盟汽車(che)聯盟公(gong)司(si)(si)。 從(cong)1912 到1914 年(nian)，奧(ao)迪在奧(ao)地利阿爾卑斯(si)山國際拉(la)力(li)賽上的(de)輝(hui)煌戰(zhan)績。

奧迪是汽車開(kai)發商(shang)和制(zhi)造商(shang)，其標志為四個圓環相扣。現為德(de)國大眾汽車公(gong)司的子(zi)公(gong)司，總部設在德(de)國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列(lie)等。