基本介紹

阿爾法(fa)·羅密(mi)歐（Alfa Romeo），這個意(yi)大利著名的(de)(de)(de)轎車和跑(pao)車制(zhi)造商(shang)，在(zai)久(jiu)違了中國(guo)車市多(duo)年后，終于在(zai)2017年進入國(guo)內市場。推出的(de)(de)(de)首款車型名為Giulia（中文名朱麗葉(xie)），而熱情奔放的(de)(de)(de)意(yi)大利人(ren)在(zai)設計方面從來都不(bu)會(hui)吝嗇(se)他們的(de)(de)(de)才(cai)華。

Giulia其實是(shi)阿爾法·羅密歐旗下的(de)一(yi)個(ge)有一(yi)定歷(li)史(shi)的(de)車系，最早誕(dan)生于1962年，作為Giulietta的(de)換代(dai)車型，一(yi)共銷售了超(chao)過百(bai)萬輛(liang)，是(shi)阿爾法·羅密歐旗下最受歡迎的(de)車系之(zhi)一(yi)。而新一(yi)代(dai)的(de)Giulia將會取(qu)代(dai)之(zhi)前停產的(de)159，成為其十(shi)分出(chu)色(se)的(de)中級車。

產品設計

設計

Giulia是由FCA集團設計中心(xin)設計，完美繼承(cheng)了(le)阿爾(er)法·羅密歐強(qiang)大的(de)(de)(de)家族(zu)血統(tong)，同(tong)時(shi)開創了(le)全新的(de)(de)(de)運動型轎車(che)概念。漂亮的(de)(de)(de)外(wai)形、極(ji)富力量(liang)感(gan)的(de)(de)(de)線條體現了(le)設計者(zhe)成(cheng)熟的(de)(de)(de)設計功力。阿爾(er)法·羅密歐再次向世人展(zhan)示了(le)敢于重新定義市場(chang)規則的(de)(de)(de)不凡氣魄。

Giulia的大燈尺(chi)寸(cun)頗為寬大，造型狹長，與倒三角格柵(zha)有著(zhu)很好(hao)的呼應。全(quan)系采用了遠近光(guang)一體式設(she)計的氙氣大燈，并配有犀利的光(guang)導式LED日間(jian)行車燈，使人過目不忘。

除了(le)(le)倒三角格柵，Giulia側置(zhi)的(de)牌(pai)照框也極大程度的(de)吸引了(le)(le)大家的(de)目光，這也是阿爾法·羅密歐(ou)的(de)一大特征(zheng)。而牌(pai)照下方的(de)黑色區域為自(zi)適(shi)應(ying)巡(xun)航(hang)雷達的(de)安(an)裝(zhuang)位(wei)，除了(le)(le)頂(ding)配(pei)與(yu)次(ci)頂(ding)配(pei)，其余車型(xing)均可選裝(zhuang)ACC自(zi)適(shi)應(ying)巡(xun)航(hang)功能(neng)。

車身(shen)線條方面，Giulia整體輪廓緊致圓(yuan)潤(run)，腰線從前翼(yi)子板出風口過渡到后門外開手(shou)柄(bing)上(shang)，呈上(shang)揚趨勢貫穿整個側面，與前臉線條相互呼應(ying)，穩重中盡顯力量感(gan)。

內飾

內飾部分，Giulia同樣(yang)采用了復雜(za)的(de)(de)線條與(yu)型面變化，創(chuang)造出了極強的(de)(de)運動(dong)感。而復雜(za)的(de)(de)設計之下，也顯露著Giulia內飾部分一切以駕駛(shi)為(wei)主(zhu)的(de)(de)功能重點(dian)。配色(se)(se)采用黑棕(zong)雙色(se)(se)搭配，整(zheng)體內飾氛(fen)圍較為(wei)時(shi)尚，符合當今(jin)消費者的(de)(de)審美需求。

Giulia全系采(cai)用(yong)了三輻(fu)式真皮平底(di)方(fang)向盤(pan)，兩側配有多(duo)功能按鍵(jian)。而左下方(fang)黑色啟(qi)/停按鍵(jian)是法拉利(li)的(de)經典設計，似(si)乎能夠點(dian)燃那份意大利(li)式的(de)駕駛激情，讓每(mei)個細節都透漏著(zhu)它內心的(de)狂野氣息。（QV版車型(xing)啟(qi)/停按鍵(jian)還被(bei)采(cai)用(yong)了更(geng)加戰(zhan)斗的(de)紅色。）

特色功能

動力

因為Giulia不同配置的價格差異很大，0萬元的預算只能買到搭載2.0T高功率發動機的Giulia，其最大功率為206kW（280Ps）/5250rpm，最大扭矩415Nm/2250-4250rpm，0-100km/h加速時間僅需5.2s，而傳說中的四葉草版本搭載了一款2.9T發動機，0-100km/h加速僅需3.9s，可接近百萬的售價也非常"極致"。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 510HP F1限量版

廠商：阿爾法·羅(luo)密歐

級別：中型車

發動機：375kW(2.9L雙(shuang)渦輪(lun)增(zeng)壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：4639×1873×1426

車(che)身(shen)結構：4門(men) 4座 三廂轎車(che)

上市年份：2019

最高車(che)速(km/h)：307

0-100加(jia)速時間(s)：3.9

工(gong)信(xin)部油耗(L/100km)：10

整車(che)質保政策：3年不(bu)限公(gong)里

車身參數

車長(chang)(mm)：4639

車(che)寬(mm)：1873

車高(mm)：1426

軸距(mm)：2820

前(qian)輪(lun)距(mm)：1555

后輪距(mm)：1607

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：4

油箱容(rong)積(L)：58

行(xing)李廂最小容積(L)：480

發動機

排量(L)：2.9

排量(mL)：2891

進氣形式(shi)：雙(shuang)渦(wo)輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數：6

每(mei)缸氣(qi)門數(個)：4

壓縮比：9.3

配氣機構：DOHC

缸徑(mm)：86.5

行程(mm)：82

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：510

最大功率(lv)(kW/rpm)：375/6500

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：600/2500-6500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速(su)箱名稱：8擋手(shou)自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前(qian)懸掛類型：雙(shuang)叉臂式獨(du)立懸掛

后懸(xuan)掛類型：多(duo)連桿式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類(lei)型：通風(feng)盤式

后制動(dong)器類(lei)型：通風盤式

駐車制動(dong)類型：電子駐車

前(qian)輪胎規(gui)格：245/35 R19

后(hou)輪胎規格：285/30 R19

品牌介紹

AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌創(chuang)建于1910年,隸屬意大利菲亞特工業集團，意大利轎車和(he)跑車制造(zao)商，其(qi)先鋒隊（Balilla）和(he)小老鼠（Topolino）兩款車型備受青(qing)睞。

阿爾法·羅(luo)(luo)密(mi)歐（Alfa Romeo）是意大利轎車(che)和跑(pao)車(che)制造商，創建(jian)于(yu)1910年(nian)，總(zong)部設在米蘭。公司(si)(si)原名(ming)ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第(di)汽車(che)制造廠），其前(qian)身可追溯(su)至1907年(nian)由Alessandre Darracq在米蘭創建(jian)的(de)一(yi)個(ge)汽車(che)公司(si)(si)。1916年(nian)，出身那不勒(le)斯的(de)尼古拉·羅(luo)(luo)密(mi)歐（Nicola Romeo）入(ru)主(zhu)該車(che)廠，并將自己(ji)的(de)家族姓氏融入(ru)到車(che)廠名(ming)稱中，從(cong)而成為(wei)今日的(de)阿爾法·羅(luo)(luo)密(mi)歐。1986年(nian)公司(si)(si)被菲亞特集(ji)團（FIAT）收購。

1910年，當阿(a)爾法(fa)·羅(luo)密歐創立的(de)(de)(de)時候，創立者綜合(he)兩種(zhong)米(mi)(mi)蘭(lan)市的(de)(de)(de)標(biao)識而創造了一個(ge)徽標(biao)：紅色的(de)(de)(de)十(shi)字(zi)是米(mi)(mi)蘭(lan)城(cheng)盾(dun)形(xing)徽章的(de)(de)(de)一部(bu)分，用(yong)來紀念古(gu)代東征(zheng)的(de)(de)(de)十(shi)字(zi)軍騎士，吃人的(de)(de)(de)龍形(xing)蛇（biscoine）圖(tu)案則來自當地一個(ge)古(gu)老家(jia)族（visconti家(jia)族）的(de)(de)(de)家(jia)徽，象征(zheng)著(zhu)中(zhong)世(shi)紀米(mi)(mi)蘭(lan)領(ling)主維斯康泰公爵的(de)(de)(de)祖先擊退(tui)使城(cheng)市人民遭受苦難的(de)(de)(de)“龍蛇”的(de)(de)(de)傳說。

后來被加(jia)進去的阿爾法·羅密歐和(he)米蘭的字(zi)樣以及間隔(ge)花(hua)紋(wen)，在百余年的發展歷史中也不斷發生著細微的變(bian)化。

就(jiu)像這個(ge)車(che)標一樣，阿(a)爾(er)法·羅密(mi)歐的(de)風(feng)格(ge)如此特(te)別，在現代(dai)的(de)風(feng)格(ge)中帶有歷史的(de)回歸，暗示著(zhu)始終(zhong)的(de)創(chuang)新與技術，有著(zhu)詩意的(de)名字，就(jiu)像一個(ge)夢中的(de)精靈。意大利(li)(li)評論(lun)家(jia)伍(wu)波托·依可曾(ceng)說(shuo)過(guo)：“如果(guo)其他國家(jia)創(chuang)造了(le)設計理(li)論(lun)，那么意大利(li)(li)就(jiu)創(chuang)造了(le)設計的(de)哲學，或(huo)者說(shuo)是創(chuang)造了(le)一種觀念。