基本介紹

阿爾(er)法·羅密歐（Alfa Romeo），這(zhe)個意大利(li)著名的轎(jiao)車(che)和跑(pao)車(che)制造商，在(zai)久違(wei)了(le)中(zhong)(zhong)國車(che)市(shi)多年(nian)后(hou)，終于(yu)在(zai)2017年(nian)進入國內市(shi)場。推出的首(shou)款(kuan)車(che)型名為(wei)Giulia（中(zhong)(zhong)文名朱麗葉），而熱情奔放(fang)的意大利(li)人在(zai)設計方面從(cong)來都不會吝嗇他們(men)的才(cai)華。

Giulia其(qi)實是阿爾(er)(er)法·羅密(mi)歐旗下的(de)(de)一(yi)個有一(yi)定歷史的(de)(de)車系，最(zui)早誕生于(yu)1962年，作為(wei)Giulietta的(de)(de)換代(dai)車型，一(yi)共銷售(shou)了(le)超過百萬輛(liang)，是阿爾(er)(er)法·羅密(mi)歐旗下最(zui)受歡迎的(de)(de)車系之一(yi)。而新一(yi)代(dai)的(de)(de)Giulia將會取代(dai)之前停產(chan)的(de)(de)159，成為(wei)其(qi)十分出色的(de)(de)中級車。

產品設計

設計

Giulia是由FCA集團設計中心設計，完(wan)美繼承了(le)阿爾(er)(er)法·羅密歐強大的(de)(de)家(jia)族血統，同時開(kai)創了(le)全新的(de)(de)運動型轎車概念。漂亮的(de)(de)外形、極富力量感的(de)(de)線條體現了(le)設計者成熟(shu)的(de)(de)設計功(gong)力。阿爾(er)(er)法·羅密歐再次向世人展示了(le)敢(gan)于重新定義市場規則的(de)(de)不凡氣魄。

Giulia的(de)大(da)燈尺寸頗為寬大(da)，造型狹長，與倒三角格柵有著很好的(de)呼應。全系采用了遠近(jin)光一體式設計的(de)氙氣大(da)燈，并(bing)配(pei)有犀利的(de)光導式LED日間(jian)行車(che)燈，使人過(guo)目不忘。

除了倒三角(jiao)格柵，Giulia側(ce)置(zhi)的(de)牌照(zhao)框也極(ji)大(da)程度(du)的(de)吸引了大(da)家的(de)目光，這(zhe)也是阿爾(er)法·羅密歐(ou)的(de)一大(da)特征。而牌照(zhao)下方的(de)黑色區域為(wei)自適應巡航雷(lei)達的(de)安裝位，除了頂配與次頂配，其余車(che)型均可選裝ACC自適應巡航功能。

車身線(xian)條(tiao)方面，Giulia整(zheng)體輪(lun)廓(kuo)緊(jin)致圓潤(run)，腰線(xian)從(cong)前翼子板出風口過(guo)渡到后門(men)外開手柄上，呈上揚趨勢貫穿整(zheng)個(ge)側面，與前臉線(xian)條(tiao)相互呼(hu)應，穩重中(zhong)盡顯力(li)量(liang)感。

內飾

內(nei)飾部分，Giulia同(tong)樣采用了(le)復雜的(de)線條(tiao)與(yu)型面(mian)變化，創(chuang)造出了(le)極(ji)強的(de)運動感。而復雜的(de)設(she)計之下，也顯露著Giulia內(nei)飾部分一切以駕(jia)駛為主的(de)功(gong)能重點。配色采用黑棕雙色搭配，整體內(nei)飾氛圍較為時(shi)尚，符合當今消費者的(de)審(shen)美需求。

Giulia全系(xi)采(cai)用了三輻式真皮平(ping)底方(fang)向盤，兩側(ce)配有多功能(neng)按(an)(an)鍵(jian)。而(er)左下方(fang)黑色啟/停按(an)(an)鍵(jian)是法拉利(li)的(de)(de)(de)經典設計，似乎能(neng)夠點(dian)燃那(nei)份(fen)意大利(li)式的(de)(de)(de)駕(jia)駛激情(qing)，讓每個細節都透漏著它內(nei)心(xin)的(de)(de)(de)狂野(ye)氣息(xi)。（QV版車型啟/停按(an)(an)鍵(jian)還被采(cai)用了更加戰斗的(de)(de)(de)紅色。）

特色功能

動力

因為Giulia不同配置的價格差異很大，0萬元的預算只能買到搭載2.0T高功率發動機的Giulia，其最大功率為206kW（280Ps）/5250rpm，最大扭矩415Nm/2250-4250rpm，0-100km/h加速時間僅需5.2s，而傳說中的四葉草版本搭載了一款2.9T發動機，0-100km/h加速僅需3.9s，可接近百萬的售價也非常"極致"。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 510HP F1限量(liang)版

廠(chang)商：阿爾法·羅密歐

級別：中型車

發動機：375kW(2.9L雙(shuang)渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4639×1873×1426

車(che)身結構：4門(men) 4座 三(san)廂轎(jiao)車(che)

上市年份：2019

最高車(che)速(km/h)：307

0-100加速時間(jian)(s)：3.9

工信(xin)部油(you)耗(L/100km)：10

整車質保政(zheng)策(ce)：3年不限公(gong)里

車身參數

車(che)長(chang)(mm)：4639

車寬(mm)：1873

車高(mm)：1426

軸距(mm)：2820

前輪(lun)距(mm)：1555

后(hou)輪距(mm)：1607

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：4

油箱容積(ji)(L)：58

行李廂最小(xiao)容積(L)：480

發動機

排量(L)：2.9

排量(liang)(mL)：2891

進(jin)氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數：6

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比：9.3

配氣機構：DOHC

缸徑(mm)：86.5

行程(mm)：82

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：510

最大(da)功率(kW/rpm)：375/6500

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：600/2500-6500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發(fa)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速(su)(su)箱(xiang)名稱：8擋手(shou)自(zi)一體變速(su)(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛(gua)類(lei)型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)

后懸掛(gua)類型：多連桿式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動(dong)器類(lei)型：通(tong)風盤式

后制動器類型：通(tong)風盤(pan)式

駐(zhu)車制動(dong)類(lei)型：電子駐(zhu)車

前輪胎規格：245/35 R19

后輪胎規格(ge)：285/30 R19

品牌介紹

AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌(pai)創建于1910年(nian),隸屬意大利(li)菲亞特工業集團，意大利(li)轎車和跑(pao)車制造(zao)商，其(qi)先鋒(feng)隊（Balilla）和小老鼠(shu)（Topolino）兩款車型備受青(qing)睞(lai)。

阿爾(er)法(fa)·羅密歐（Alfa Romeo）是意(yi)大利(li)轎車(che)和跑車(che)制造商，創建(jian)(jian)于1910年，總部(bu)設在米蘭。公司原名(ming)ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴(ba)第汽(qi)車(che)制造廠(chang)），其前(qian)身可追溯(su)至1907年由Alessandre Darracq在米蘭創建(jian)(jian)的(de)(de)一個汽(qi)車(che)公司。1916年，出身那不(bu)勒斯的(de)(de)尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車(che)廠(chang)，并將自己的(de)(de)家(jia)族(zu)姓氏融入到(dao)車(che)廠(chang)名(ming)稱中，從(cong)而成為今日的(de)(de)阿爾(er)法(fa)·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團（FIAT）收購(gou)。

1910年，當阿爾法·羅密歐創(chuang)立的(de)(de)(de)時候，創(chuang)立者(zhe)綜合兩(liang)種米(mi)蘭(lan)(lan)市(shi)的(de)(de)(de)標識而創(chuang)造了(le)一(yi)(yi)個徽標：紅色的(de)(de)(de)十字是(shi)米(mi)蘭(lan)(lan)城盾形(xing)徽章(zhang)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)部分(fen)，用(yong)來紀念古代東征(zheng)的(de)(de)(de)十字軍騎士，吃(chi)人的(de)(de)(de)龍(long)形(xing)蛇（biscoine）圖(tu)案則(ze)來自當地(di)一(yi)(yi)個古老家(jia)族(zu)（visconti家(jia)族(zu)）的(de)(de)(de)家(jia)徽，象征(zheng)著中(zhong)世紀米(mi)蘭(lan)(lan)領主維(wei)斯康泰公爵的(de)(de)(de)祖(zu)先擊(ji)退使城市(shi)人民遭受苦(ku)難的(de)(de)(de)“龍(long)蛇”的(de)(de)(de)傳(chuan)說。

后來(lai)被(bei)加進去(qu)的(de)阿爾法·羅(luo)密(mi)歐和米蘭的(de)字樣以及間隔花紋，在百余(yu)年的(de)發展(zhan)歷史(shi)中也不(bu)斷發生著細(xi)微的(de)變化。

就像這個車標一(yi)樣(yang)，阿(a)爾(er)法·羅密歐(ou)的(de)(de)風(feng)格如此特(te)別，在現代的(de)(de)風(feng)格中帶有歷史的(de)(de)回歸，暗(an)示著始終(zhong)的(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)與技(ji)術，有著詩意的(de)(de)名字，就像一(yi)個夢(meng)中的(de)(de)精靈(ling)。意大利(li)評論家(jia)(jia)伍波托·依可(ke)曾說過：“如果其(qi)他國家(jia)(jia)創(chuang)(chuang)造了(le)(le)設(she)計理論，那么意大利(li)就創(chuang)(chuang)造了(le)(le)設(she)計的(de)(de)哲學(xue)，或者說是創(chuang)(chuang)造了(le)(le)一(yi)種(zhong)觀念(nian)。