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基本介紹

秦(qin)皇古(gu)(gu)道(dao)(dao)(dao)距石(shi)家莊30公里，井(jing)陘縣城向東5公里，石(shi)太公路(lu)、石(shi)太鐵路(lu)倚其(qi)而過(guo)。秦(qin)皇古(gu)(gu)道(dao)(dao)(dao)是(shi)中國(guo)僅存(cun)(cun)的古(gu)(gu)道(dao)(dao)(dao)陸路(lu)交通道(dao)(dao)(dao)路(lu)的實物(wu)，是(shi)秦(qin)始(shi)皇車同軌歷(li)史的實物(wu)佐證。在古(gu)(gu)道(dao)(dao)(dao)邊留(liu)下的我國(guo)僅存(cun)(cun)的古(gu)(gu)代遞鋪的古(gu)(gu)建筑(zhu)，是(shi)中國(guo)古(gu)(gu)代驛傳(chuan)建筑(zhu)中一個(ge)重(zhong)要的類型(xing)。

景點景觀

通向古(gu)(gu)道(dao)的(de)(de)上(shang)行石(shi)(shi)(shi)(shi)路比較陡(dou)峭，路邊保留著或立或臥、殘缺不全的(de)(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)馬(ma)、石(shi)(shi)(shi)(shi)獸，以及明(ming)清兩(liang)代文官武將的(de)(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)像。繞過一個山口，一座雄關(guan)豁然出現，這(zhe)就是(shi)扼守(shou)古(gu)(gu)驛(yi)道(dao)的(de)(de)東(dong)天門，門匾(bian)上(shang)題(ti)有“西通秦晉”四個藍底金字。東(dong)天門是(shi)一座關(guan)城，分(fen)東(dong)閣(ge)(ge)(ge)、西閣(ge)(ge)(ge)，兩(liang)閣(ge)(ge)(ge)相距(ju)不足50米。南北兩(liang)峰直(zhi)插兩(liang)閣(ge)(ge)(ge)，渾然成為一體，閣(ge)(ge)(ge)在(zai)正中(zhong)如同兩(liang)把鐵鎖，牢牢地封鎖著關(guan)隘。接近關(guan)城，古(gu)(gu)驛(yi)道(dao)漸漸出現了。兩(liang)行車轍痕從門洞(dong)下穿過，又長又深(shen)，足足有50厘(li)米，深(shen)深(shen)地鑲嵌在(zai)厚厚光滑的(de)(de)基巖路面里。鋪路方(fang)石(shi)(shi)(shi)(shi)呈(cheng)淡(dan)淡(dan)的(de)(de)青色，歷(li)經多少的(de)(de)車輪碾軋、馬(ma)蹄踩踏、風(feng)雨侵蝕(shi)，石(shi)(shi)(shi)(shi)塊已(yi)經變得光滑如鏡了。

路(lu)面(mian)上每隔20米左(zuo)右便砌有一道高(gao)凸而(er)(er)起、近30厘米厚的(de)石(shi)檻(jian)，這(zhe)一道道石(shi)檻(jian)是供重(zhong)車上坡時停歇和沿(yan)坡緩(huan)慢下滑而(er)(er)設(she)的(de)石(shi)坎。由此可想像出(chu)當年的(de)輜重(zhong)車通過這(zhe)段(duan)路(lu)時有多么艱難、多么危險。

城樓下有(you)一段基巖石面(mian)，明顯的(de)(de)低(di)于兩頭(tou)。這(zhe)是(shi)由于在長年的(de)(de)車輛碾軋下，車痕深到一定(ding)程度阻礙(ai)了通行(xing)，又(you)因有(you)城關在上不能翻修，只好將其鏟平(ping)，無奈新的(de)(de)車痕形(xing)成又(you)繼續(xu)阻礙(ai)通行(xing)又(you)要鏟平(ping)，周(zhou)而復始，路面(mian)自然要降低(di)了。即使這(zhe)樣，現(xian)存的(de)(de)車轍痕也有(you)30多(duo)厘米深。

實用信息

交通

從北(bei)京自駕車沿(yan)京深高(gao)速(su)到石太(tai)高(gao)速(su)出(chu)口轉石太(tai)高(gao)速(su)，在石太(tai)高(gao)速(su)4號口下(xia)道(dao)經井陘(xing)縣城向東北(bei)4公里即到。

最佳旅游時間

石家莊地(di)處(chu)中(zhong)緯度亞(ya)歐大(da)(da)陸(lu)(lu)東部(bu)，臨近渤海(hai)，但受亞(ya)歐大(da)(da)陸(lu)(lu)的影響很(hen)大(da)(da)，氣候(hou)屬于(yu)暖溫(wen)帶大(da)(da)陸(lu)(lu)性季(ji)(ji)風氣候(hou)。和風現(xian)象顯著，四季(ji)(ji)分明。冬季(ji)(ji)南北(bei)溫(wen)差很(hen)大(da)(da)，夏季(ji)(ji)普(pu)遍高溫(wen)。因此秋季(ji)(ji)出游(you)最為適宜。

特別提醒

對(dui)佛教文化(hua)感興趣的可以參加佛教文化(hua)二日游。

美食

河(he)(he)北(bei)菜(cai)在(zai)北(bei)方食文化以咸為主、粗獷(guang)大(da)氣的(de)(de)基礎上，兼收(shou)八大(da)菜(cai)系的(de)(de)一些特點，擅長爆、炸、炒，注重色、香(xiang)、味、型(xing)。這里的(de)(de)狗肉全席、金毛獅子魚、黃瓜宴、菊花魷(you)魚，是深為顧(gu)客喜愛的(de)(de)名菜(cai)。地(di)處石家莊市解放路東(dong)端的(de)(de)燕春樓飯莊就以經營河(he)(he)北(bei)風味的(de)(de)炒菜(cai)聞(wen)名。

購物

石家莊是中國(guo)北部的重(zhong)要城(cheng)市之一，商(shang)業相(xiang)對(dui)繁榮。各大(da)商(shang)場商(shang)品琳瑯滿目，逛逛商(shang)場，兜兜馬路定會把(ba)旅(lv)途的疲憊一掃而光。棋子饒(rao)餅、鮮花(hua)玫瑰餅、煎碗坨(tuo)、槐(huai)茂(mao)醬菜、拉花(hua)、花(hua)燈(deng)風箏、木雕(diao)、常山戰鼓。

歷史沿革

這里關山環立，地(di)勢(shi)險要，是(shi)(shi)山西(xi)(xi)、陜西(xi)(xi)通(tong)(tong)京的(de)(de)交通(tong)(tong)要沖(chong)，為(wei)歷代兵家必爭之(zhi)地(di)。古(gu)(gu)驛道長約百里，貫穿太行山、建在山嶺溝(gou)谷中。這條古(gu)(gu)驛道的(de)(de)歷史(shi)(shi)可追溯到(dao)秦代，曾是(shi)(shi)古(gu)(gu)代燕趙(zhao)通(tong)(tong)向秦晉(jin)(jin)的(de)(de)交通(tong)(tong)要隘，控制冀晉(jin)(jin)兩省的(de)(de)咽喉所在。秦始皇(huang)統一中國后，修筑了(le)以(yi)咸陽為(wei)中心(xin)的(de)(de)驛道，井(jing)陘古(gu)(gu)驛道就(jiu)是(shi)(shi)當時(shi)的(de)(de)主干線上的(de)(de)重要一段。公(gong)元(yuan)前229年(nian)(nian)秦將(jiang)王翦(jian)伐(fa)趙(zhao)之(zhi)戰(zhan)；公(gong)元(yuan)前204年(nian)(nian)漢將(jiang)韓信以(yi)少勝多的(de)(de)背水之(zhi)戰(zhan)；公(gong)元(yuan)756年(nian)(nian)唐將(jiang)郭子儀、李光弼殲(jian)滅叛將(jiang)史(shi)(shi)思明、平(ping)定安史(shi)(shi)之(zhi)亂；公(gong)元(yuan)1900年(nian)(nian)清將(jiang)劉光才(cai)打響(xiang)抵抗八國聯軍的(de)(de)庚子大戰(zhan)等(deng)等(deng)戰(zhan)例(li)都發生在這里。

這(zhe)條(tiao)(tiao)古(gu)驛道能完整無損的(de)保存下(xia)來，是因為(wei)清末修筑(zhu)正太路(lu)線，這(zhe)條(tiao)(tiao)險惡、難行的(de)地段就漸漸地被人遺忘了。

古驛道周遭(zao)建于清(qing)代(dai)(dai)嘉慶年間的(de)(de)保存(cun)完好的(de)(de)清(qing)代(dai)(dai)驛輔為(wei)研究中(zhong)國古代(dai)(dai)郵政(zheng)、公路史(shi)提供(gong)了重(zhong)要物證(zheng)，現有的(de)(de)幾十里長(chang)(chang)的(de)(de)庚子長(chang)(chang)墻，記錄著中(zhong)國軍民抗擊(ji)外國入侵的(de)(de)雪恥史(shi)。