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基本介紹

秦(qin)皇(huang)古(gu)道(dao)(dao)距(ju)石家莊30公里(li)(li)，井(jing)陘(xing)縣城向(xiang)東(dong)5公里(li)(li)，石太(tai)公路(lu)、石太(tai)鐵路(lu)倚其而過。秦(qin)皇(huang)古(gu)道(dao)(dao)是中(zhong)國僅(jin)存(cun)的(de)(de)古(gu)道(dao)(dao)陸路(lu)交通道(dao)(dao)路(lu)的(de)(de)實物，是秦(qin)始皇(huang)車同軌(gui)歷史的(de)(de)實物佐證。在古(gu)道(dao)(dao)邊留(liu)下的(de)(de)我國僅(jin)存(cun)的(de)(de)古(gu)代遞鋪的(de)(de)古(gu)建筑，是中(zhong)國古(gu)代驛傳建筑中(zhong)一個重要(yao)的(de)(de)類型。

景點景觀

通(tong)向古(gu)道的(de)(de)(de)上行(xing)石(shi)路比較陡(dou)峭，路邊保留著(zhu)或立(li)或臥、殘缺不全的(de)(de)(de)石(shi)馬、石(shi)獸，以及(ji)明清(qing)兩代文(wen)官武(wu)將的(de)(de)(de)石(shi)像。繞(rao)過一個山口，一座(zuo)(zuo)雄(xiong)關豁(huo)然出(chu)現，這就是(shi)扼守古(gu)驛(yi)道的(de)(de)(de)東天門，門匾上題有“西通(tong)秦(qin)晉”四個藍底(di)金(jin)字(zi)。東天門是(shi)一座(zuo)(zuo)關城，分(fen)東閣(ge)(ge)、西閣(ge)(ge)，兩閣(ge)(ge)相距不足50米(mi)。南北兩峰直插(cha)兩閣(ge)(ge)，渾然成(cheng)為一體，閣(ge)(ge)在(zai)正中如(ru)同兩把鐵鎖，牢牢地(di)封(feng)鎖著(zhu)關隘。接近關城，古(gu)驛(yi)道漸(jian)漸(jian)出(chu)現了。兩行(xing)車轍痕(hen)從門洞下(xia)穿(chuan)過，又長又深，足足有50厘米(mi)，深深地(di)鑲(xiang)嵌在(zai)厚厚光(guang)(guang)滑的(de)(de)(de)基巖(yan)路面(mian)里。鋪路方石(shi)呈淡(dan)淡(dan)的(de)(de)(de)青色，歷經多少的(de)(de)(de)車輪(lun)碾軋(ya)、馬蹄踩踏、風雨侵蝕(shi)，石(shi)塊已經變(bian)得光(guang)(guang)滑如(ru)鏡了。

路(lu)面上每(mei)隔(ge)20米(mi)(mi)左右便砌有(you)(you)一(yi)道(dao)高凸而起、近30厘米(mi)(mi)厚的(de)石檻(jian)，這(zhe)一(yi)道(dao)道(dao)石檻(jian)是供重車上坡時停歇和沿(yan)坡緩慢下滑而設(she)的(de)石坎。由此(ci)可想(xiang)像出當年的(de)輜重車通過這(zhe)段(duan)路(lu)時有(you)(you)多么艱難、多么危險。

城樓下有(you)(you)一段基巖石面(mian)，明顯的(de)(de)低于(yu)兩頭。這(zhe)是(shi)由于(yu)在(zai)長年的(de)(de)車輛碾軋下，車痕深(shen)(shen)到一定(ding)程度阻(zu)礙了(le)通(tong)行，又因有(you)(you)城關在(zai)上不能翻修，只好將其鏟平，無奈新的(de)(de)車痕形成又繼續阻(zu)礙通(tong)行又要鏟平，周(zhou)而復始，路面(mian)自然要降(jiang)低了(le)。即使(shi)這(zhe)樣，現(xian)存的(de)(de)車轍(che)痕也有(you)(you)30多厘米深(shen)(shen)。

實用信息

交通

從北(bei)京(jing)自(zi)駕車沿京(jing)深高速(su)到(dao)石太(tai)(tai)高速(su)出(chu)口轉石太(tai)(tai)高速(su)，在(zai)石太(tai)(tai)高速(su)4號(hao)口下道經井陘縣城向東北(bei)4公里(li)即到(dao)。

最佳旅游時間

石家莊地(di)處(chu)中(zhong)緯度亞(ya)(ya)歐大(da)陸(lu)東部，臨近(jin)渤海，但(dan)受(shou)亞(ya)(ya)歐大(da)陸(lu)的影響很(hen)大(da)，氣候(hou)屬(shu)于暖溫(wen)帶(dai)大(da)陸(lu)性季(ji)風(feng)氣候(hou)。和風(feng)現象顯著，四季(ji)分(fen)明(ming)。冬季(ji)南(nan)北溫(wen)差很(hen)大(da)，夏季(ji)普遍高溫(wen)。因此(ci)秋季(ji)出(chu)游最(zui)為(wei)適宜。

特別提醒

對佛教(jiao)文化感興趣的(de)可以參(can)加佛教(jiao)文化二日游。

美食

河(he)北菜(cai)在北方食(shi)文化以咸(xian)為(wei)(wei)主(zhu)、粗獷大(da)氣的(de)(de)基礎上，兼收八大(da)菜(cai)系的(de)(de)一(yi)些特點，擅長爆、炸、炒(chao)，注重色、香、味(wei)、型。這里的(de)(de)狗肉(rou)全席、金毛獅子(zi)魚、黃瓜(gua)宴(yan)、菊花魷(you)魚，是(shi)深為(wei)(wei)顧客喜愛的(de)(de)名(ming)菜(cai)。地處石家莊(zhuang)(zhuang)市(shi)解放路東端的(de)(de)燕春樓(lou)飯莊(zhuang)(zhuang)就(jiu)以經(jing)營河(he)北風味(wei)的(de)(de)炒(chao)菜(cai)聞(wen)名(ming)。

購物

石家莊是中國北部的重(zhong)要(yao)城市之一，商業相對繁榮。各大商場商品(pin)琳瑯滿(man)目，逛(guang)逛(guang)商場，兜(dou)兜(dou)馬路定會把旅途的疲憊(bei)一掃而光。棋(qi)子饒餅、鮮花玫瑰(gui)餅、煎碗坨、槐茂醬菜(cai)、拉(la)花、花燈風箏、木雕、常山(shan)戰鼓。

歷史沿革

這(zhe)里關山(shan)環(huan)立，地勢險要(yao)(yao)，是山(shan)西、陜(shan)西通(tong)京的(de)交通(tong)要(yao)(yao)沖，為(wei)歷代兵(bing)家必爭之地。古(gu)(gu)驛(yi)道長約百里，貫穿太行山(shan)、建在山(shan)嶺溝谷中。這(zhe)條古(gu)(gu)驛(yi)道的(de)歷史(shi)可追溯到秦代，曾是古(gu)(gu)代燕趙(zhao)通(tong)向秦晉的(de)交通(tong)要(yao)(yao)隘，控(kong)制冀晉兩省的(de)咽(yan)喉所在。秦始皇統一(yi)中國后，修筑了以(yi)咸陽為(wei)中心的(de)驛(yi)道，井陘古(gu)(gu)驛(yi)道就是當時的(de)主干線上(shang)的(de)重要(yao)(yao)一(yi)段。公(gong)元(yuan)前229年(nian)秦將王翦(jian)伐(fa)趙(zhao)之戰；公(gong)元(yuan)前204年(nian)漢將韓信以(yi)少勝(sheng)多的(de)背水之戰；公(gong)元(yuan)756年(nian)唐將郭子儀、李(li)光弼殲(jian)滅叛將史(shi)思明、平定安史(shi)之亂；公(gong)元(yuan)1900年(nian)清將劉光才打響抵抗八國聯軍的(de)庚子大戰等(deng)等(deng)戰例都(dou)發生在這(zhe)里。

這條(tiao)古驛道能完整無損的(de)保存下來(lai)，是因(yin)為清末修筑正太路線(xian)，這條(tiao)險惡、難(nan)行的(de)地段就(jiu)漸漸地被人遺忘了。

古驛(yi)(yi)道周(zhou)遭建于清代嘉慶年間的(de)(de)保存完好的(de)(de)清代驛(yi)(yi)輔(fu)為研究中(zhong)國古代郵政、公(gong)路史提供了重要(yao)物證，現有(you)的(de)(de)幾十里長的(de)(de)庚子(zi)長墻(qiang)，記(ji)錄著(zhu)中(zhong)國軍民(min)抗擊外國入(ru)侵的(de)(de)雪恥史。