秦(qin)皇(huang)古道距石家莊30公(gong)里(li),井陘(xing)縣(xian)城向(xiang)東5公(gong)里(li),石太公(gong)路(lu)、石太鐵路(lu)倚其而過。秦(qin)皇(huang)古道是(shi)中(zhong)國僅存的(de)古道陸(lu)路(lu)交通道路(lu)的(de)實(shi)物,是(shi)秦(qin)始皇(huang)車同軌(gui)歷(li)史的(de)實(shi)物佐證。在古道邊留下的(de)我國僅存的(de)古代遞鋪的(de)古建筑,是(shi)中(zhong)國古代驛(yi)傳建筑中(zhong)一個(ge)重要(yao)的(de)類(lei)型。
通(tong)向古道的(de)上(shang)行石(shi)路比較陡(dou)峭,路邊(bian)保(bao)留著或立(li)或臥、殘(can)缺不(bu)全的(de)石(shi)馬(ma)、石(shi)獸,以及明清兩(liang)代文(wen)官武將的(de)石(shi)像。繞過(guo)(guo)一(yi)個(ge)山口(kou),一(yi)座雄關(guan)豁然(ran)出現,這(zhe)就是扼守古驛道的(de)東天(tian)(tian)門,門匾上(shang)題有“西通(tong)秦晉(jin)”四個(ge)藍底金(jin)字。東天(tian)(tian)門是一(yi)座關(guan)城,分東閣、西閣,兩(liang)閣相距不(bu)足50米。南北(bei)兩(liang)峰直插(cha)兩(liang)閣,渾然(ran)成為(wei)一(yi)體,閣在正中如同兩(liang)把鐵(tie)鎖,牢牢地封(feng)鎖著關(guan)隘。接近關(guan)城,古驛道漸(jian)(jian)漸(jian)(jian)出現了。兩(liang)行車轍(che)痕從門洞下穿過(guo)(guo),又(you)長(chang)又(you)深,足足有50厘米,深深地鑲嵌在厚厚光滑的(de)基巖路面里。鋪路方石(shi)呈淡淡的(de)青色,歷(li)經多(duo)少的(de)車輪(lun)碾軋(ya)、馬(ma)蹄踩(cai)踏、風(feng)雨侵蝕,石(shi)塊已經變得光滑如鏡了。
路面上(shang)每(mei)隔20米左右便砌有一(yi)道高凸而起、近30厘米厚的(de)(de)石檻,這一(yi)道道石檻是供重車上(shang)坡(po)時停歇和沿坡(po)緩(huan)慢下滑而設的(de)(de)石坎。由此(ci)可想(xiang)像出當年的(de)(de)輜重車通過這段路時有多么艱(jian)難、多么危(wei)險。
城(cheng)樓下(xia)有一(yi)段(duan)基巖(yan)石面,明顯的低(di)于(yu)(yu)兩頭。這是由(you)于(yu)(yu)在長年(nian)的車輛碾軋下(xia),車痕深到一(yi)定程度阻(zu)礙了通(tong)行,又(you)因有城(cheng)關在上不能翻修,只好將(jiang)其(qi)鏟平(ping),無奈新的車痕形成(cheng)又(you)繼續阻(zu)礙通(tong)行又(you)要鏟平(ping),周而復(fu)始,路面自然(ran)要降低(di)了。即使這樣(yang),現存的車轍痕也(ye)有30多厘米深。
從北京自(zi)駕車沿京深(shen)高(gao)(gao)速(su)到石(shi)太(tai)高(gao)(gao)速(su)出口轉石(shi)太(tai)高(gao)(gao)速(su),在石(shi)太(tai)高(gao)(gao)速(su)4號口下道(dao)經井陘縣城向東北4公里(li)即到。
石家莊地(di)處中緯度(du)亞(ya)(ya)歐(ou)(ou)大(da)(da)(da)陸東部,臨近渤海(hai),但受亞(ya)(ya)歐(ou)(ou)大(da)(da)(da)陸的(de)影響很大(da)(da)(da),氣候(hou)屬于暖溫帶大(da)(da)(da)陸性季(ji)風氣候(hou)。和風現象顯著,四季(ji)分明(ming)。冬季(ji)南北溫差很大(da)(da)(da),夏季(ji)普遍高溫。因此秋季(ji)出游最為適宜(yi)。
對佛(fo)教文化感興趣的可以參加佛(fo)教文化二日游。
河北(bei)(bei)菜(cai)在(zai)北(bei)(bei)方食(shi)文化(hua)以咸為主、粗獷大氣的(de)基礎上(shang),兼收八大菜(cai)系的(de)一些(xie)特點,擅(shan)長(chang)爆、炸、炒,注重色、香、味、型。這(zhe)里的(de)狗肉(rou)全席、金(jin)毛獅子魚(yu)、黃瓜宴、菊花魷(you)魚(yu),是深為顧客喜愛的(de)名(ming)菜(cai)。地處石家莊(zhuang)市解放路東端的(de)燕(yan)春樓(lou)飯(fan)莊(zhuang)就以經營河北(bei)(bei)風味的(de)炒菜(cai)聞名(ming)。
石(shi)家莊是中國北部的(de)重(zhong)要城市之一(yi),商(shang)業相對繁榮(rong)。各(ge)大商(shang)場商(shang)品琳瑯滿目(mu),逛(guang)逛(guang)商(shang)場,兜兜馬路定會把旅途的(de)疲憊一(yi)掃而光。棋子饒餅(bing)(bing)、鮮(xian)花(hua)(hua)玫瑰(gui)餅(bing)(bing)、煎碗坨、槐茂(mao)醬菜、拉花(hua)(hua)、花(hua)(hua)燈風箏、木雕、常山戰鼓(gu)。
這(zhe)里(li)關山(shan)環立,地勢(shi)險要,是(shi)山(shan)西(xi)(xi)、陜西(xi)(xi)通(tong)京的(de)(de)交通(tong)要沖(chong),為歷代兵家必爭之地。古(gu)驛(yi)道長約百(bai)里(li),貫穿太行山(shan)、建在山(shan)嶺溝谷中。這(zhe)條(tiao)古(gu)驛(yi)道的(de)(de)歷史(shi)(shi)可追溯到秦(qin)代,曾是(shi)古(gu)代燕趙(zhao)(zhao)通(tong)向秦(qin)晉(jin)(jin)的(de)(de)交通(tong)要隘(ai),控制冀(ji)晉(jin)(jin)兩省的(de)(de)咽喉所在。秦(qin)始皇(huang)統(tong)一(yi)中國后(hou),修筑了以(yi)咸陽(yang)為中心的(de)(de)驛(yi)道,井陘古(gu)驛(yi)道就是(shi)當(dang)時的(de)(de)主干線上的(de)(de)重要一(yi)段(duan)。公(gong)元(yuan)前(qian)229年秦(qin)將(jiang)王翦伐趙(zhao)(zhao)之戰(zhan)(zhan);公(gong)元(yuan)前(qian)204年漢(han)將(jiang)韓信以(yi)少勝多的(de)(de)背水(shui)之戰(zhan)(zhan);公(gong)元(yuan)756年唐將(jiang)郭子(zi)儀、李(li)光弼殲滅叛將(jiang)史(shi)(shi)思明、平定安史(shi)(shi)之亂(luan);公(gong)元(yuan)1900年清將(jiang)劉光才打(da)響(xiang)抵(di)抗八國聯軍的(de)(de)庚子(zi)大(da)戰(zhan)(zhan)等(deng)等(deng)戰(zhan)(zhan)例都(dou)發生在這(zhe)里(li)。
這條古驛道能完整無損(sun)的保存下來,是因(yin)為清末修筑(zhu)正太路線,這條險惡、難行的地段(duan)就(jiu)漸(jian)漸(jian)地被人遺忘了。
古(gu)驛道周(zhou)遭建于清(qing)代(dai)嘉慶年間的(de)(de)保存完好的(de)(de)清(qing)代(dai)驛輔為(wei)研究中(zhong)國古(gu)代(dai)郵政、公路(lu)史提供了(le)重要(yao)物證(zheng),現有的(de)(de)幾十里長的(de)(de)庚子長墻,記(ji)錄著中(zhong)國軍民抗擊(ji)外國入侵的(de)(de)雪恥(chi)史。