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基本介紹

秦(qin)皇古道距(ju)石(shi)家莊30公里(li)，井陘縣城向東(dong)5公里(li)，石(shi)太公路、石(shi)太鐵路倚(yi)其而過。秦(qin)皇古道是中(zhong)國(guo)僅存(cun)的(de)古道陸路交通道路的(de)實物，是秦(qin)始皇車同(tong)軌歷史的(de)實物佐證。在(zai)古道邊留(liu)下(xia)的(de)我國(guo)僅存(cun)的(de)古代遞鋪的(de)古建(jian)筑，是中(zhong)國(guo)古代驛傳(chuan)建(jian)筑中(zhong)一個重(zhong)要(yao)的(de)類型。

景點景觀

通向古(gu)道的(de)上行(xing)石(shi)(shi)(shi)(shi)路(lu)比較陡峭，路(lu)邊保留著(zhu)或立或臥、殘缺不全(quan)的(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)馬、石(shi)(shi)(shi)(shi)獸，以(yi)及明清兩(liang)(liang)(liang)代文官(guan)武將(jiang)的(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)像。繞過一(yi)個山(shan)口，一(yi)座(zuo)雄關(guan)豁然(ran)出(chu)(chu)現(xian)，這(zhe)就是扼(e)守古(gu)驛道的(de)東(dong)天門(men)(men)，門(men)(men)匾上題(ti)有“西(xi)通秦晉”四(si)個藍底(di)金(jin)字(zi)。東(dong)天門(men)(men)是一(yi)座(zuo)關(guan)城(cheng)，分東(dong)閣(ge)(ge)、西(xi)閣(ge)(ge)，兩(liang)(liang)(liang)閣(ge)(ge)相距不足50米(mi)。南北(bei)兩(liang)(liang)(liang)峰(feng)直插兩(liang)(liang)(liang)閣(ge)(ge)，渾(hun)然(ran)成為(wei)一(yi)體，閣(ge)(ge)在(zai)正中(zhong)如(ru)同兩(liang)(liang)(liang)把(ba)鐵鎖，牢牢地(di)封鎖著(zhu)關(guan)隘。接近關(guan)城(cheng)，古(gu)驛道漸漸出(chu)(chu)現(xian)了。兩(liang)(liang)(liang)行(xing)車轍(che)痕從門(men)(men)洞下(xia)穿過，又長又深(shen)，足足有50厘米(mi)，深(shen)深(shen)地(di)鑲嵌在(zai)厚厚光滑(hua)的(de)基巖路(lu)面里。鋪路(lu)方(fang)石(shi)(shi)(shi)(shi)呈淡淡的(de)青色，歷經多少的(de)車輪碾軋、馬蹄踩踏、風雨侵蝕，石(shi)(shi)(shi)(shi)塊已經變得(de)光滑(hua)如(ru)鏡了。

路(lu)面上每隔(ge)20米左右(you)便(bian)砌有一道高凸而起、近30厘米厚的石(shi)檻，這(zhe)一道道石(shi)檻是供(gong)重(zhong)車(che)上坡(po)時停歇和沿坡(po)緩(huan)慢下滑而設的石(shi)坎(kan)。由此可(ke)想(xiang)像出(chu)當年(nian)的輜重(zhong)車(che)通過這(zhe)段路(lu)時有多么艱難(nan)、多么危(wei)險。

城樓下(xia)有(you)(you)一段基(ji)巖石面，明(ming)顯(xian)的(de)低(di)于兩頭。這(zhe)是由于在長(chang)年的(de)車輛(liang)碾軋下(xia)，車痕深到一定程(cheng)度阻礙了通(tong)行，又因有(you)(you)城關在上不能翻修，只(zhi)好將其鏟(chan)平，無奈新(xin)的(de)車痕形成又繼續(xu)阻礙通(tong)行又要(yao)鏟(chan)平，周而復始，路面自然(ran)要(yao)降(jiang)低(di)了。即使這(zhe)樣，現存的(de)車轍痕也(ye)有(you)(you)30多厘米深。

實用信息

交通

從北京自駕車沿京深(shen)高(gao)(gao)(gao)速到石(shi)太(tai)高(gao)(gao)(gao)速出口轉石(shi)太(tai)高(gao)(gao)(gao)速，在石(shi)太(tai)高(gao)(gao)(gao)速4號口下道(dao)經(jing)井陘縣城向東(dong)北4公(gong)里即到。

最佳旅游時間

石家莊地(di)處中緯度亞(ya)歐大陸東部，臨(lin)近(jin)渤海，但(dan)受亞(ya)歐大陸的(de)影響很(hen)大，氣候屬于暖溫(wen)帶大陸性季風氣候。和風現象顯著(zhu)，四季分明。冬(dong)季南(nan)北(bei)溫(wen)差很(hen)大，夏季普遍高溫(wen)。因此秋季出(chu)游(you)最為適宜。

特別提醒

對(dui)佛教文化感(gan)興(xing)趣的可以(yi)參加佛教文化二日游。

美食

河北菜在(zai)北方食文(wen)化以咸為主、粗獷大氣的(de)基礎上，兼(jian)收八大菜系的(de)一些(xie)特點，擅長爆(bao)、炸、炒，注重色(se)、香、味、型。這里的(de)狗肉全席、金毛(mao)獅子魚(yu)、黃瓜宴(yan)、菊花魷魚(yu)，是深為顧客(ke)喜(xi)愛的(de)名菜。地處石(shi)家莊市(shi)解(jie)放路(lu)東端的(de)燕春樓飯莊就以經營河北風味的(de)炒菜聞名。

購物

石家莊是中國(guo)北部的(de)重要(yao)城市之一(yi)，商(shang)業相對繁榮。各(ge)大商(shang)場商(shang)品琳瑯滿目，逛逛商(shang)場，兜兜馬路定會把旅途(tu)的(de)疲(pi)憊一(yi)掃而光(guang)。棋子(zi)饒餅、鮮花玫瑰餅、煎碗坨、槐茂(mao)醬菜、拉花、花燈風(feng)箏、木雕、常(chang)山戰鼓。

歷史沿革

這里關山(shan)環(huan)立，地勢險要(yao)，是(shi)(shi)山(shan)西、陜西通京(jing)的(de)(de)(de)(de)交通要(yao)沖，為(wei)歷(li)代(dai)兵家必爭(zheng)之(zhi)地。古(gu)驛(yi)道(dao)長約百里，貫(guan)穿太行山(shan)、建在(zai)山(shan)嶺(ling)溝(gou)谷中。這條(tiao)古(gu)驛(yi)道(dao)的(de)(de)(de)(de)歷(li)史(shi)可追溯到秦代(dai)，曾是(shi)(shi)古(gu)代(dai)燕趙(zhao)通向秦晉的(de)(de)(de)(de)交通要(yao)隘，控制冀晉兩省(sheng)的(de)(de)(de)(de)咽(yan)喉所在(zai)。秦始皇(huang)統一(yi)中國后，修筑了以(yi)咸陽為(wei)中心(xin)的(de)(de)(de)(de)驛(yi)道(dao)，井陘古(gu)驛(yi)道(dao)就是(shi)(shi)當時(shi)的(de)(de)(de)(de)主干線上的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)一(yi)段。公(gong)元(yuan)前229年秦將(jiang)王翦伐趙(zhao)之(zhi)戰；公(gong)元(yuan)前204年漢將(jiang)韓信以(yi)少勝多的(de)(de)(de)(de)背水(shui)之(zhi)戰；公(gong)元(yuan)756年唐將(jiang)郭子儀(yi)、李光弼殲滅(mie)叛(pan)將(jiang)史(shi)思明(ming)、平定安史(shi)之(zhi)亂；公(gong)元(yuan)1900年清將(jiang)劉(liu)光才(cai)打響抵抗(kang)八國聯軍的(de)(de)(de)(de)庚(geng)子大戰等等戰例都發生在(zai)這里。

這條古(gu)驛道(dao)能完(wan)整無損的保存下來，是因為清末修筑正(zheng)太路線，這條險(xian)惡、難行的地段就漸(jian)漸(jian)地被人遺忘了。

古驛(yi)道周遭(zao)建(jian)于(yu)清代(dai)嘉慶年間(jian)的(de)保(bao)存完好的(de)清代(dai)驛(yi)輔為研究中國古代(dai)郵政、公路史(shi)提供了重(zhong)要(yao)物證(zheng)，現有的(de)幾十里長的(de)庚(geng)子長墻(qiang)，記錄(lu)著中國軍民抗擊外國入(ru)侵的(de)雪(xue)恥史(shi)。