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基本介紹

隨著濱海新(xin)區(qu)的(de)(de)(de)開發(fa)開放及(ji)腹地(di)外向型經(jing)(jing)濟的(de)(de)(de)快速發(fa)展(zhan)，天(tian)(tian)津(jin)(jin)市在(zai)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)上的(de)(de)(de)知名(ming)度不斷提高，來津(jin)(jin)進行商(shang)(shang)(shang)貿(mao)、經(jing)(jing)濟洽(qia)談、旅游、會展(zhan)的(de)(de)(de)人(ren)員將(jiang)日益(yi)增(zeng)多，發(fa)展(zhan)郵(you)(you)輪(lun)(lun)經(jing)(jing)濟有著巨大(da)的(de)(de)(de)潛力(li)。天(tian)(tian)津(jin)(jin)港(gang)(gang)(gang)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)郵(you)(you)輪(lun)(lun)母(mu)港(gang)(gang)(gang)位于天(tian)(tian)津(jin)(jin)港(gang)(gang)(gang)東疆港(gang)(gang)(gang)區(qu)南(nan)端，與(yu)東疆保(bao)稅(shui)港(gang)(gang)(gang)區(qu)毗鄰，總建(jian)(jian)筑面(mian)(mian)積160萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，岸(an)(an)線(xian)長2000米(mi)(mi)，6個(ge)泊位，初期(qi)開發(fa)面(mian)(mian)積70萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，計劃建(jian)(jian)設(she)2個(ge)大(da)型國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)郵(you)(you)輪(lun)(lun)泊位及(ji)配套(tao)客(ke)運(yun)(yun)站房(fang)(fang)，碼頭(tou)岸(an)(an)線(xian)長625米(mi)(mi)，可(ke)停靠現在(zai)世界上較(jiao)大(da)郵(you)(you)輪(lun)(lun)，設(she)計年旅客(ke)通過能力(li)50萬(wan)人(ren)次(ci)。同時，依托國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)郵(you)(you)輪(lun)(lun)泊位與(yu)客(ke)運(yun)(yun)站房(fang)(fang)，郵(you)(you)輪(lun)(lun)母(mu)港(gang)(gang)(gang)區(qu)域內擬布置包含郵(you)(you)輪(lun)(lun)碼頭(tou)管(guan)理(li)(li)、港(gang)(gang)(gang)務(wu)口岸(an)(an)服務(wu)、出入境管(guan)理(li)(li)、郵(you)(you)輪(lun)(lun)公司辦事機構、船(chuan)舶(bo)代理(li)(li)、旅游服務(wu)和(he)金融(rong)保(bao)險等(deng)在(zai)內的(de)(de)(de)綜合性(xing)寫(xie)字樓(lou)，以(yi)及(ji)餐飲賓館和(he)商(shang)(shang)(shang)業設(she)施，配合東疆保(bao)稅(shui)港(gang)(gang)(gang)區(qu)擬后續建(jian)(jian)設(she)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)商(shang)(shang)(shang)務(wu)采購中心、五星級酒店、大(da)型商(shang)(shang)(shang)業設(she)施，以(yi)及(ji)特(te)色型旅游會展(zhan)溫泉度假設(she)施，從(cong)而逐步(bu)形成與(yu)北(bei)方(fang)(fang)較(jiao)大(da)郵(you)(you)輪(lun)(lun)母(mu)港(gang)(gang)(gang)目標(biao)定(ding)位相適應的(de)(de)(de)完善(shan)的(de)(de)(de)郵(you)(you)輪(lun)(lun)母(mu)港(gang)(gang)(gang)復合產業體系(xi)。

景點景觀

“郵輪碼頭(tou)分為(wei)母(mu)港(gang)(gang)(gang)、停靠港(gang)(gang)(gang)以及航線節點港(gang)(gang)(gang)，其(qi)中(zhong)母(mu)港(gang)(gang)(gang)停靠時(shi)間(jian)較長，對其(qi)所在區域消費資金流(liu)、物流(liu)和信息流(liu)拉動作用巨大(da)。”天津港(gang)(gang)(gang)集團(tuan)調度指揮中(zhong)心(xin)業(ye)務部科長楊亮對記者(zhe)說。

就拿享(xiang)有(you)“國際郵輪(lun)之都(dou)”美譽的(de)邁阿(a)密來(lai)講，皇家加勒比郵輪(lun)總部設在這里，每(mei)年(nian)邁阿(a)密接待的(de)郵輪(lun)旅(lv)客超(chao)過(guo)300萬(wan)人次，經濟效(xiao)益(yi)達百億美元左右；而中國的(de)近(jin)鄰(lin)新加坡(po)(po)在上個(ge)世紀80年(nian)代(dai)初只是歐美郵輪(lun)的(de)停(ting)靠港，收(shou)益(yi)較小。但(dan)修建郵輪(lun)母港后，到新加坡(po)(po)的(de)國際郵輪(lun)和游客年(nian)增(zeng)幅超(chao)過(guo)60%，旅(lv)游業(ye)收(shou)益(yi)成為(wei)新加坡(po)(po)國家財政的(de)主要來(lai)源(yuan)。

根據濱海(hai)新(xin)區(qu)制(zhi)定的《關(guan)(guan)于(yu)加快北方國際(ji)航運中心建設的若(ruo)干(gan)意見》，新(xin)區(qu)出臺了相(xiang)關(guan)(guan)支持(chi)政策，大(da)力促進郵輪產(chan)業發展，對(dui)于(yu)郵輪公(gong)司將根據其(qi)設立在(zai)東疆保稅港區(qu)的經(jing)營機構性質、開(kai)設的航線類(lei)別、數量、增幅(fu)給(gei)予一定的資金支持(chi)，最高(gao)可(ke)突(tu)破(po)每年100萬(wan)元(yuan)。

于2009年6月26日首航的歌詩(shi)達(da)“浪漫”號，天津國際郵輪(lun)母港(gang)是它的始發(fa)地和終點，在(zai)(zai)這里(li)來回停(ting)靠時(shi)(shi)間(jian)均超(chao)過10小(xiao)時(shi)(shi)，而游客在(zai)(zai)普通停(ting)靠港(gang)逗留時(shi)(shi)間(jian)僅為3-4小(xiao)時(shi)(shi)。“郵輪(lun)的抵達(da)與(yu)離去(qu)，可以帶(dai)來數以萬計的乘(cheng)客在(zai)(zai)這里(li)休閑娛(yu)樂、餐飲購(gou)物消(xiao)費；而郵輪(lun)也將在(zai)(zai)母港(gang)添加補給、油(you)料、淡水與(yu)處置廢品(pin)、接(jie)受港(gang)口服務(wu)、進(jin)行郵輪(lun)的維護與(yu)修理(li)，郵輪(lun)公司需要支付費用。”楊亮(liang)對記(ji)者(zhe)說，“同時(shi)(shi)郵輪(lun)公司也要在(zai)(zai)母港(gang)設置規模較大(da)的代表處，招聘一定比例的船務(wu)人員，為新區直接(jie)提供了一定的就業(ye)崗位(wei)。”

榮譽及其他

港口特點

1、郵輪的(de)(de)抵達與離去(qu)，可以(yi)帶(dai)來(lai)數(shu)以(yi)萬計(ji)的(de)(de)乘客在這里休閑娛樂、餐飲購物(wu)消費；

2、一名(ming)郵輪旅(lv)客(ke)在郵輪停靠(kao)時消(xiao)費能力為30美(mei)元/小時―40美(mei)元/小時之間。

3、郵輪(lun)在母港(gang)需要(yao)添(tian)加補給(gei)、油料、淡水與(yu)處(chu)置廢(fei)品、接受港(gang)口服(fu)務、郵輪(lun)的維護與(yu)修理……這都能給(gei)新區帶來新的產業、新商機；

4、郵輪(lun)公司將要(yao)在母港(gang)設置規模較大(da)的代表處，招(zhao)聘一定(ding)比例(li)的船務(wu)人(ren)員，為新區直(zhi)接提供了一定(ding)的就(jiu)業崗位(wei)。

商機巨大

當成千上萬名游客抵(di)達母港后，他們希望能夠在(zai)這里(li)享受(shou)吃、購、玩等融(rong)為一體，并具(ju)有所在(zai)地(di)特(te)色的活動(dong)。如何利用(yong)自(zi)身優(you)勢(shi)，打造復合型商業(ye)體系，將“10小(xiao)時(shi)效應”最大化成為了母港獲得經濟效益的重(zhong)中之重(zhong)。

按照國(guo)際慣例測算，一名郵(you)輪旅客在郵(you)輪停靠(kao)時(shi)(shi)消費能力為30美(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)/小時(shi)(shi)―40美(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)/小時(shi)(shi)之(zhi)間，以(yi)最(zui)低花(hua)費30美(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)/小時(shi)(shi)計算，1萬名游客在母港區(qu)域停靠(kao)10小時(shi)(shi)，將會帶來300萬美(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)的(de)收入。

“雖然(ran)在母港(gang)發(fa)展初期，游客消費還達不到這(zhe)個(ge)數值，但未來(lai)‘吸金’的(de)空間卻很大。”相關業內人士(shi)分析說，郵輪(lun)經濟(ji)的(de)發(fa)展，能夠(gou)吸引(yin)來(lai)更大的(de)消費額，這(zhe)也(ye)會促(cu)使新(xin)區的(de)服務業向(xiang)高端、精(jing)細的(de)方向(xiang)發(fa)展，有利于提升整個(ge)區域(yu)的(de)品位(wei)。

據楊亮介(jie)紹，在天津國(guo)際郵輪母港(gang)開港(gang)后，通關、特色餐飲、酒店(dian)、娛樂(le)休閑、觀光等(deng)多(duo)功能(neng)特色消費(fei)將逐步完善。其中(zhong)通過實行保稅港(gang)區(qu)貨物(wu)免稅與(yu)特殊消費(fei)政(zheng)策，打造(zao)國(guo)際一流免稅店(dian)，成為其中(zhong)的一大亮點(dian)。

“按照規劃，天(tian)津國際郵輪母港還將發展(zhan)文(wen)化休閑(xian)項(xiang)目，將為游客提供休閑(xian)旅游體驗，如特色街區(qu)(qu)或主題公(gong)園，涵(han)蓋影視外(wai)景地(di)、高新科(ke)技產品展(zhan)區(qu)(qu)、創業(ye)(ye)企業(ye)(ye)展(zhan)館(guan)等多種(zhong)業(ye)(ye)態。”他對記(ji)者說。

此外(wai)，由(you)于受(shou)季(ji)節影響(xiang)，郵(you)輪碼(ma)頭淡季(ji)時也可作為會議展(zhan)覽用途(tu)，增加收入。其中主要包括，辦公、酒(jiu)店、服務式(shi)公寓(yu)、會展(zhan)中心等。

梯度發展

雖(sui)然(ran)郵輪母港蘊含著巨(ju)大的(de)經濟(ji)效益，不(bu)過由于天津國際郵輪母港剛剛起(qi)步，因此(ci)需要了解與(yu)完善的(de)相關管理經驗、營銷手段還有很(hen)多。

“我們今后(hou)將加強與各大郵(you)輪公司聯(lian)系，爭取讓已經(jing)這里開(kai)辟(pi)母(mu)港(gang)(gang)航(hang)線的(de)(de)，如歌詩(shi)達、皇(huang)家(jia)加勒(le)比(bi)公司，增加豪華郵(you)輪的(de)(de)掛靠航(hang)次，將開(kai)辟(pi)的(de)(de)航(hang)線從日(ri)韓擴展到歐美地區(qu)；對于一些尚未(wei)在天(tian)津港(gang)(gang)開(kai)設郵(you)輪航(hang)線的(de)(de)，如地中海(hai)、麗(li)星等(deng)，爭取在郵(you)輪母(mu)港(gang)(gang)建成后(hou)，吸引他(ta)們在天(tian)津港(gang)(gang)開(kai)辟(pi)新的(de)(de)母(mu)港(gang)(gang)航(hang)線。”他(ta)對記者(zhe)說(shuo)。

南開大學旅游(you)管(guan)理系主任(ren)徐虹表示，郵輪(lun)在國(guo)(guo)際旅游(you)市場上增長速(su)度很快，其產(chan)生(sheng)的(de)1∶10～14的(de)對周(zhou)邊地(di)區消費(fei)、服務以(yi)及郵輪(lun)產(chan)業發(fa)展(zhan)的(de)高比例帶動系數(shu)，將作為天津港綜合(he)配套服務業中的(de)重要(yao)(yao)內容。未來天津國(guo)(guo)際郵輪(lun)母港要(yao)(yao)加強與國(guo)(guo)際先進郵輪(lun)母港地(di)區交流，如邁阿密、波士頓、倫敦、巴塞羅那等地(di)，提升自(zi)身的(de)服務水平(ping)，這也需要(yao)(yao)更多的(de)多層次、多種類(lei)、復(fu)合(he)型(xing)的(de)人(ren)(ren)才，適應郵輪(lun)產(chan)業鏈的(de)發(fa)展(zhan)，可以(yi)與相關(guan)本(ben)科、專科院校對接，培養(yang)一些專業的(de)郵輪(lun)管(guan)理與服務人(ren)(ren)才。