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基本介紹

郵(you)(you)輪母港是郵(you)(you)輪旅客規模較大、服務功能(neng)較為完備和城市郵(you)(you)輪相(xiang)關產業集聚(ju)度較高的始發(fa)港，是郵(you)(you)輪公司的運營基(ji)地(di)，除具備始發(fa)港基(ji)本(ben)功能(neng)外(wai)，還應(ying)具備郵(you)(you)輪維修(xiu)保養、郵(you)(you)輪公司運營管理等(deng)功能(neng)。

郵輪碼頭的特點

水深

港寬

附近有旅游景點

交(jiao)通方便(bian)：例如有停(ting)車場、的(de)士站、穿梭(suo)巴士、火車站、地鐵等。

優勢

1、郵輪的抵達與離去，可(ke)以帶來數以萬(wan)計的乘客在這里(li)休閑娛樂、餐飲購物消費；

2、一名(ming)郵(you)輪旅客在(zai)郵(you)輪停(ting)靠(kao)時消費(fei)能力為30美(mei)元/小(xiao)(xiao)時―40美(mei)元/小(xiao)(xiao)時之間(jian)，以最低花費(fei)30美(mei)元/小(xiao)(xiao)時計算(suan)，1萬名(ming)游(you)客在(zai)母港(gang)區(qu)域(yu)停(ting)靠(kao)10小(xiao)(xiao)時，將(jiang)會帶來(lai)300萬美(mei)元的收入；

3、郵(you)輪在母(mu)港(gang)需要添加(jia)補給(gei)、油料、淡水(shui)與處置(zhi)廢品、接受港(gang)口服務、郵(you)輪的維(wei)護與修(xiu)理……這都能給(gei)新(xin)(xin)(xin)區帶來新(xin)(xin)(xin)的產業、新(xin)(xin)(xin)商(shang)機；

4、郵輪公司將(jiang)要在母(mu)港設置規模(mo)較大的(de)(de)代表處，招聘一定比(bi)例的(de)(de)船務人員，為新區直接提供了一定的(de)(de)就業崗位。

榮譽及其他

經濟效益

“郵輪碼頭(tou)分為母港(gang)(gang)、停靠(kao)港(gang)(gang)以(yi)及航(hang)線(xian)節點港(gang)(gang)，其(qi)中(zhong)母港(gang)(gang)停靠(kao)時間最(zui)長，對其(qi)所在區域消費資金流、物流和信息流拉動作(zuo)用巨大。”天津港(gang)(gang)集團(tuan)調度指揮中(zhong)心業務部科長楊亮對記者說。

就拿享有“國(guo)(guo)際郵(you)(you)(you)(you)輪(lun)(lun)之(zhi)都”美(mei)譽的(de)(de)(de)邁阿密(mi)來(lai)講，皇家加(jia)(jia)勒比郵(you)(you)(you)(you)輪(lun)(lun)總部設(she)在這里，每年邁阿密(mi)接(jie)待的(de)(de)(de)郵(you)(you)(you)(you)輪(lun)(lun)旅客超過300萬(wan)人次，經(jing)濟效益達百億美(mei)元左右；而中國(guo)(guo)的(de)(de)(de)近鄰新加(jia)(jia)坡在上(shang)個世紀80年代初只(zhi)是歐(ou)美(mei)郵(you)(you)(you)(you)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)停(ting)靠港，收(shou)益較小。但修(xiu)建郵(you)(you)(you)(you)輪(lun)(lun)母港后，到新加(jia)(jia)坡的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際郵(you)(you)(you)(you)輪(lun)(lun)和游(you)客年增幅超過60%，旅游(you)業收(shou)益成為新加(jia)(jia)坡國(guo)(guo)家財政(zheng)的(de)(de)(de)主要來(lai)源(yuan)。

四大試點母港

2014年9月，交通運輸部發(fa)(fa)函，將在天津、上(shang)海、廈門、三亞四(si)港開展(zhan)郵輪(lun)(lun)運輸試點(dian)示(shi)范(fan)工(gong)作，先行先試開展(zhan)郵輪(lun)(lun)產業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)各項工(gong)作，為促進我國(guo)郵輪(lun)(lun)運輸業(ye)健康可(ke)持續(xu)發(fa)(fa)展(zhan)積累經驗、做好(hao)示(shi)范(fan)。

天津

新建(jian)的(de)天(tian)(tian)津(jin)國(guo)(guo)(guo)際(ji)郵(you)輪(lun)(lun)母港(gang)(gang)(gang)(gang)位于天(tian)(tian)津(jin)港(gang)(gang)(gang)(gang)東疆港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)南端，與我(wo)國(guo)(guo)(guo)目前最大(da)保稅(shui)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)之一——東疆保稅(shui)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)毗鄰，天(tian)(tian)津(jin)國(guo)(guo)(guo)際(ji)郵(you)輪(lun)(lun)母港(gang)(gang)(gang)(gang)2010年(nian)6月26日正式開港(gang)(gang)(gang)(gang)，隨(sui)著意大(da)利歌詩(shi)達“浪漫”號(hao)、美國(guo)(guo)(guo)皇家加勒比“海(hai)洋(yang)神話(hua)”號(hao)以天(tian)(tian)津(jin)作為(wei)母港(gang)(gang)(gang)(gang)首航，今年(nian)預計將有(you)40余艘(sou)次國(guo)(guo)(guo)際(ji)郵(you)輪(lun)(lun)來(lai)港(gang)(gang)(gang)(gang)，接(jie)待進出境旅客8萬人(ren)次。諸多國(guo)(guo)(guo)際(ji)豪華郵(you)輪(lun)(lun)為(wei)天(tian)(tian)津(jin)國(guo)(guo)(guo)際(ji)郵(you)輪(lun)(lun)母港(gang)(gang)(gang)(gang)帶來(lai)了巨大(da)的(de)商機，濱海(hai)新區(qu)郵(you)輪(lun)(lun)經(jing)濟即將啟(qi)航。

上海

上海港(gang)(gang)現擁有2座郵(you)(you)輪(lun)(lun)碼頭，分(fen)別位(wei)于寶山區的(de)(de)上海吳(wu)淞口國(guo)際郵(you)(you)輪(lun)(lun)港(gang)(gang)和位(wei)于虹口區的(de)(de)上海港(gang)(gang)國(guo)際客運中(zhong)心(xin)。吳(wu)淞口國(guo)際郵(you)(you)輪(lun)(lun)港(gang)(gang)是上海重要的(de)(de)城市基礎功能，彌補了上海港(gang)(gang)無大型郵(you)(you)輪(lun)(lun)專(zhuan)用(yong)碼頭的(de)(de)缺陷，與上海港(gang)(gang)國(guo)際客運中(zhong)心(xin)實現功能互補、錯位(wei)發(fa)展，共同形(xing)成我國(guo)規(gui)模最(zui)大、功能最(zui)全的(de)(de)國(guo)際郵(you)(you)輪(lun)(lun)母港(gang)(gang)，成為我國(guo)郵(you)(you)輪(lun)(lun)產業中(zhong)心(xin)。

其中，上海吳(wu)淞口國(guo)際郵輪(lun)(lun)港一(yi)期岸線長度774米，建(jian)有2個大(da)型(xing)郵輪(lun)(lun)泊(bo)(bo)位，同(tong)時可靠(kao)(kao)(kao)泊(bo)(bo)1艘(sou)10萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)郵輪(lun)(lun)和1艘(sou)25萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)郵輪(lun)(lun)。郵輪(lun)(lun)港于(yu)2008年(nian)12月20日(ri)開工建(jian)設，于(yu)2010年(nian)4月27日(ri)成(cheng)功試靠(kao)(kao)(kao)11.6萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)“鉆石公主”號(hao)，2011年(nian)10月正(zheng)式開港運營。2012年(nian)接(jie)靠(kao)(kao)(kao)大(da)型(xing)郵輪(lun)(lun)62艘(sou)次(ci)、2013年(nian)接(jie)靠(kao)(kao)(kao)128艘(sou)次(ci)、2014年(nian)接(jie)靠(kao)(kao)(kao)217艘(sou)次(ci)，2015年(nian)計劃靠(kao)(kao)(kao)泊(bo)(bo)國(guo)際郵輪(lun)(lun)284艘(sou)次(ci)，已(yi)成(cheng)為亞太地(di)區最為繁忙(mang)的國(guo)際郵輪(lun)(lun)母港。目前(qian)，該港正(zheng)積極(ji)籌劃碼頭后續(xu)工程的建(jian)設，建(jian)成(cheng)后將可實現(xian)四艘(sou)大(da)型(xing)國(guo)際郵輪(lun)(lun)同(tong)時靠(kao)(kao)(kao)泊(bo)(bo)。

上海港國(guo)際(ji)客(ke)(ke)運(yun)中心項目包括(kuo)改建(jian)850米岸線的國(guo)際(ji)客(ke)(ke)運(yun)碼頭，形成(cheng)開放的公(gong)(gong)共(gong)濱江(jiang)綠(lv)化(hua)和觀景岸線。新(xin)建(jian)國(guo)際(ji)客(ke)(ke)運(yun)綜合大樓(lou)、上海國(guo)際(ji)港務集團辦公(gong)(gong)樓(lou)、以及與國(guo)際(ji)客(ke)(ke)運(yun)配套的賓館、商務、辦公(gong)(gong)建(jian)筑等設施，規劃(hua)核定總建(jian)筑面積約35萬(wan)平方米（包括(kuo)鋪占整(zheng)個建(jian)設基地面積的地下二層(ceng)停車場和車輛通道(dao)）。

廈門

廈門在(zai)已有總(zong)建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)8.1萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)的(de)郵輪(lun)中(zhong)心基礎上，正在(zai)積(ji)極籌劃建(jian)設新(xin)的(de)郵輪(lun)母港項(xiang)目。新(xin)的(de)郵輪(lun)母港，將成為廈門郵輪(lun)產業實(shi)驗(yan)區(qu)的(de)承載體(ti)。此次(ci)新(xin)建(jian)項(xiang)目規(gui)劃使用(yong)碼頭岸線(xian)1.4公里，幾乎涵蓋整個東(dong)渡港區(qu)岸線(xian)，可滿(man)足(zu)大型(xing)豪(hao)華郵輪(lun)的(de)靠(kao)泊需求，可同時(shi)靠(kao)泊3-4艘中(zhong)型(xing)郵輪(lun)；規(gui)劃使用(yong)土(tu)地面(mian)積(ji)約(yue)47公頃(qing)，總(zong)建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)初定為100萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，其(qi)中(zhong)航站樓建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)為10萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。

三亞

三(san)亞鳳凰(huang)島已成(cheng)功(gong)通航(hang)運營的(de)10萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)國(guo)際郵(you)(you)(you)(you)輪港，是中國(guo)在運營的(de)最大的(de)國(guo)際郵(you)(you)(you)(you)輪港。籌建(jian)中的(de)一(yi)座5萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)以及一(yi)座20萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)郵(you)(you)(you)(you)輪碼頭竣工后(hou)，三(san)亞鳳凰(huang)島國(guo)際郵(you)(you)(you)(you)輪港將成(cheng)為躋身全球前(qian)10位(wei)的(de)中國(guo)最大的(de)國(guo)際郵(you)(you)(you)(you)輪母港。