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梅賽德斯AMG GT
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梅賽德斯AMG GT版本:AMG GT50四門跑車,綜合油耗約8.6L/100km。2019款奔馳AMG GT是繼奔馳SLS之后第二款由奔馳高性能改裝部門AMG主導研發的跑車車型。其車身所運用的空氣動力學組件,如中央冷卻器進氣口的空氣隔板,經過全面優化的前裙板,以及多級伸縮式尾翼等,均顯著升級了整車的氣動效率。當車輛在直線路段快速行駛時,后擾流板自動移至某個更平的位置,以降低風阻,從而提高車速。
  • 中文名稱: 梅賽(sai)德斯(si)AMG GT
  • 發布時間: 2014年
  • 參考價格: 131.88~229.88萬(wan)元
  • 創始人: 戈特(te)利布(bu)·戴姆勒
  • 品牌系列: AMG,GT
  • 所屬公司: 戴姆勒(le)股份公司(si)
  • 發源地區: 德國
  • 型號名稱: 梅(mei)賽德斯(si)AMG GT
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 啞光寶石(shi)藍,魔(mo)焰綠(lv),月光石(shi)灰,磁(ci)鐵黑
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基本介紹

2014年(nian)(nian)9月(yue)14日,梅(mei)賽德斯-奔(ben)馳正式發布了旗下新款高性能(neng)跑車(che)AMG GT,該車(che)定在2014年(nian)(nian)10月(yue)的巴(ba)黎車(che)展亮(liang)相,隨后于(yu)2015年(nian)(nian)上市。其造型簡短流暢,運動氣(qi)息十(shi)足。奔(ben)馳AMG官方表示,AMG GT與SLS AMG相比尺寸更小,并更加的輕(qing)量化(hua)。AMG GT的長寬高分別(bie)為(wei)4546/1939/1289mm,軸距2630mm,該車(che)采用了鋁制(zhi)底盤以及(ji)更多(duo)輕(qing)量化(hua)技術。

產品設計

設計

作為(wei)(wei)(wei)SLS AMG的(de)(de)(de)(de)繼(ji)任產品,AMG GT并(bing)未采(cai)用(yong)前輩(bei)復(fu)古的(de)(de)(de)(de)鷗翼式車(che)(che)門(men),而采(cai)用(yong)了普通的(de)(de)(de)(de)開啟方(fang)式。這款(kuan)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)發(fa)動機(ji)為(wei)(wei)(wei)前中(zhong)置,修長的(de)(de)(de)(de)發(fa)動機(ji)罩(zhao)與流線(xian)型(xing)車(che)(che)身(shen)營造(zao)出動感的(de)(de)(de)(de)效果,線(xian)條柔和的(de)(de)(de)(de)LED大燈以及星空式中(zhong)網是低矮車(che)(che)頭的(de)(de)(de)(de)主要組成(cheng)部(bu)分。AMG GT的(de)(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)設計(ji)同樣非常簡約,造(zao)型(xing)扁(bian)平的(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)燈與SLS AMG略為(wei)(wei)(wei)相像(xiang),共有(you)18顆LED組成(cheng)。碩大的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)出型(xing)排氣管(guan)則是高性(xing)能跑(pao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)代表(biao)特色。另外,這款(kuan)AMG GT還采(cai)用(yong)了可變(bian)式尾(wei)翼。輪胎方(fang)面(mian),GT裝備(bei)19寸鋁(lv)合(he)金(jin)輪圈,并(bing)可以升級至(zhi)20寸,剎車(che)(che)采(cai)用(yong)前390mm/后420mm剎車(che)(che)盤,能夠升級到尺寸更大的(de)(de)(de)(de)碳陶瓷剎車(che)(che)系(xi)統。與SLS一樣,AMG GT也是基于一個(ge)輕(qing)量(liang)化(hua)鋁(lv)合(he)金(jin)框架打造(zao)的(de)(de)(de)(de),其重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)為(wei)(wei)(wei)231千克(ke)。為(wei)(wei)(wei)減(jian)輕(qing)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)和降低重(zhong)(zhong)(zhong)心(xin),這款(kuan)新(xin)車(che)(che)舍棄(qi)了SLS笨重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)鷗翼車(che)(che)門(men),而采(cai)用(yong)常規的(de)(de)(de)(de)前鉸鏈(lian)式車(che)(che)門(men)。標(biao)準(zhun)款(kuan)GT車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)整備(bei)質(zhi)量(liang)為(wei)(wei)(wei)1540千克(ke),GT S車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)整備(bei)質(zhi)量(liang)為(wei)(wei)(wei)1570千克(ke)。

特色功能

內飾

內飾方(fang)面,AMG GT換上了(le)(le)全(quan)新的(de)(de)AMG三幅(fu)平(ping)底運動多功(gong)能(neng)方(fang)向盤,由真皮(pi)和Alcantara兩種材(cai)質包裹(guo);儀(yi)表盤為炮筒式,中(zhong)(zhong)間帶(dai)有一塊行車(che)(che)電腦顯(xian)(xian)(xian)示屏;中(zhong)(zhong)控部分顯(xian)(xian)(xian)得相當簡潔(jie),上面有一塊帶(dai)多媒體系統的(de)(de)大尺(chi)寸液(ye)晶屏,中(zhong)(zhong)間并排擺放了(le)(le)四個空調出風口,可謂氣場十足。AMG GT配(pei)備了(le)(le)帶(dai)有手寫板(ban)等功(gong)能(neng)的(de)(de)COMAND信(xin)息控制系統,可操控自(zi)適應遠光燈輔助(zhu)、倒車(che)(che)攝(she)像頭、車(che)(che)道保持輔助(zhu)、盲點(dian)輔助(zhu)系統、交通標志輔助(zhu)系統等配(pei)置。中(zhong)(zhong)控臺(tai)懸(xuan)浮的(de)(de)8.4寸或(huo)7寸顯(xian)(xian)(xian)示器能(neng)顯(xian)(xian)(xian)示出豐富的(de)(de)功(gong)能(neng)信(xin)息。

動力

奔馳AMG GT搭載(zai)的(de)(de)(de)是一款(kuan)(kuan)4.0T V8發動(dong)機(ji),包(bao)含高(gao)(gao)低功(gong)率兩(liang)個(ge)版(ban)(ban)本(ben):基礎型的(de)(de)(de)AMG GT輸出功(gong)率為340kW(462PS)峰(feng)值扭(niu)矩(ju)為600Nm,搭配(pei)(pei)機(ji)械式后橋差速(su)(su)器(qi);高(gao)(gao)功(gong)率版(ban)(ban)的(de)(de)(de)AMG GT S擁有375kW(510PS)的(de)(de)(de)最大(da)功(gong)率以及650Nm的(de)(de)(de)峰(feng)值扭(niu)矩(ju),搭配(pei)(pei)電(dian)子式后橋差速(su)(su)器(qi)。新款(kuan)(kuan)AMG GT配(pei)(pei)備SLS所采用的(de)(de)(de)7速(su)(su)雙離(li)合器(qi)變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)改進版(ban)(ban)。變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)被安(an)裝在車子的(de)(de)(de)后部,可(ke)提供(gong)手動(dong)與自動(dong)換(huan)檔,從而為車輛提供(gong)了(le)47:53的(de)(de)(de)前后輪重量分(fen)配(pei)(pei)。這款(kuan)(kuan)經過改進的(de)(de)(de)變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)可(ke)提供(gong)多達(da)五種不同(tong)的(de)(de)(de)駕(jia)駛模式:Controlled Efficiency、Sport、Sport Plus、Individual以及只有GT S車型才(cai)配(pei)(pei)備的(de)(de)(de)Race模式。AMG GT的(de)(de)(de)最高(gao)(gao)時(shi)速(su)(su)為304km/h,0-100km/h加速(su)(su)時(shi)間(jian)為4.0秒,而AMG GT S最高(gao)(gao)時(shi)速(su)(su)則(ze)高(gao)(gao)達(da)312km/h,0-100km/h加速(su)(su)時(shi)間(jian)僅需3.8秒。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng):2020款 AMG GT R PRO

廠商:梅賽德斯-AMG

級別:跑車

發動機:430kW(4.0L雙渦(wo)輪增壓)

動力類型:汽油(you)機

變速箱:7擋(dang)雙離合

長×寬×高(mm):4551×2007×1284

車(che)身結構:2門 2座 跑車(che)

上(shang)市年(nian)份:2019

最高車速(km/h):318

0-100加(jia)速時間(s):3.6

工(gong)信部油耗(L/100km):11.6

整車(che)質(zhi)保政策:3年不(bu)限公里

車身參數

車長(chang)(mm):4551

車寬(mm):2007

車高(gao)(mm):1284

軸距(mm):2630

車身結構:跑車

車門數:2

座位數:2

發動機

排量(liang)(L):4.0

排量(mL):3982

進氣形式(shi):雙渦(wo)輪(lun)增壓

氣(qi)缸排列形(xing)式:V型

汽缸數:8

每(mei)缸氣門(men)數(個):4

配氣(qi)機(ji)構:DOHC

缸蓋(gai)材(cai)質(zhi):鋁合金

缸體材質(zhi):鋁(lv)合金

最大馬(ma)力(Ps):585

最大功(gong)率(kW/rpm):430/6250

最大扭矩(Nm/rpm):700/1900-5500

燃料:汽油

燃油標(biao)號:95號

供油方式:直噴

環保標(biao)準:國(guo)VI

發動機自動啟/停:●

變速箱

擋位個數:7

變(bian)速(su)箱(xiang)類型:雙離合

變速箱名稱(cheng):7擋雙離合變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi):前置后(hou)驅(qu)

車體結構:承載(zai)式(shi)

助力類型:電子液壓助力

前懸(xuan)掛類型(xing):雙叉臂式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛

后(hou)懸掛類型:雙(shuang)叉(cha)臂式獨(du)立懸掛

后橋(qiao)限滑(hua)差速(su)(su)器/差速(su)(su)鎖:限滑(hua)差速(su)(su)器

車輪制動

前制動器類型:陶瓷通風盤式

后制動器(qi)類型:陶(tao)瓷(ci)通風盤式

駐車(che)制動類型:電子(zi)駐車(che)

前輪胎(tai)規(gui)格:275/35 R19

后輪(lun)胎(tai)規(gui)格:325/30 R20

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始(shi)于1886年,全球領先(xian)的汽(qi)車制(zhi)造(zao)商,世界(jie)500強,德國著名豪華汽(qi)車品牌(pai),汽(qi)車文明的先(xian)驅者。

梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)(Mercedes-Benz)是德(de)國(guo)汽(qi)車品(pin)牌(pai)。1886年1月,卡爾(er)·本茨發(fa)明了三輪汽(qi)車,并獲得(de)專利(li)(專利(li)號:DRP 37435),與此(ci)同時,奔(ben)馳(chi)(chi)的另一(yi)位創始人(ren)戈(ge)特利(li)布·戴姆(mu)(mu)勒(le)也發(fa)明了四輪汽(qi)車。從此(ci),世(shi)界發(fa)生(sheng)了改變(bian)。1926年6月,戴姆(mu)(mu)勒(le)公司(si)與奔(ben)馳(chi)(chi)公司(si)合并成立(li)了戴姆(mu)(mu)勒(le)-奔(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)車公司(si),以梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)命名的汽(qi)車正式出現,并從此(ci)以高質量、高性能的汽(qi)車產(chan)品(pin)聞名于世(shi)。目前,梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)為戴姆(mu)(mu)勒(le)集團(tuan)(Daimler AG)旗下公司(si)。與寶馬,奧迪并稱“三駕(jia)馬車”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車(che)公司(si)(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶(hu)獻上了以梅(mei)賽德斯(Mercedes)為品(pin)牌的轎車(che)開始,奔馳汽車(che)就(jiu)成(cheng)為汽車(che)工業的楷模。

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