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梅賽德斯AMG GT
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梅賽德斯AMG GT版本:AMG GT50四門跑車,綜合油耗約8.6L/100km。2019款奔馳AMG GT是繼奔馳SLS之后第二款由奔馳高性能改裝部門AMG主導研發的跑車車型。其車身所運用的空氣動力學組件,如中央冷卻器進氣口的空氣隔板,經過全面優化的前裙板,以及多級伸縮式尾翼等,均顯著升級了整車的氣動效率。當車輛在直線路段快速行駛時,后擾流板自動移至某個更平的位置,以降低風阻,從而提高車速。
  • 中文名稱: 梅賽德斯(si)AMG GT
  • 發布時間: 2014年
  • 參考價格: 131.88~229.88萬元
  • 創始人: 戈(ge)特利布(bu)·戴(dai)姆勒(le)
  • 品牌系列: AMG,GT
  • 所屬公司: 戴姆勒股份公司
  • 發源地區: 德國
  • 型號名稱: 梅(mei)賽德斯(si)AMG GT
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 啞(ya)光寶石藍,魔(mo)焰(yan)綠(lv),月光石灰(hui),磁鐵(tie)黑
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基本介紹

2014年(nian)9月14日(ri),梅賽德斯-奔(ben)馳正式發布了(le)旗下新款高(gao)性能跑車AMG GT,該車定在2014年(nian)10月的(de)巴黎車展亮相(xiang),隨后于2015年(nian)上市(shi)。其(qi)造型簡短流暢,運動(dong)氣息十(shi)足(zu)。奔(ben)馳AMG官方表示,AMG GT與SLS AMG相(xiang)比(bi)尺寸(cun)更(geng)小,并更(geng)加(jia)的(de)輕(qing)量(liang)化。AMG GT的(de)長寬(kuan)高(gao)分別為4546/1939/1289mm,軸距2630mm,該車采(cai)用了(le)鋁制底盤以及更(geng)多輕(qing)量(liang)化技術。

產品設計

設計

作(zuo)為(wei)(wei)SLS AMG的(de)(de)(de)(de)繼任產品,AMG GT并未采(cai)(cai)用前(qian)(qian)輩復古的(de)(de)(de)(de)鷗翼(yi)式車門(men)(men),而采(cai)(cai)用了普通的(de)(de)(de)(de)開啟方式。這(zhe)款車的(de)(de)(de)(de)發動機為(wei)(wei)前(qian)(qian)中置,修長的(de)(de)(de)(de)發動機罩與流(liu)線型車身營(ying)造出(chu)動感的(de)(de)(de)(de)效果,線條柔和(he)的(de)(de)(de)(de)LED大(da)燈以(yi)及星空式中網是低矮車頭(tou)的(de)(de)(de)(de)主要組成(cheng)部分。AMG GT的(de)(de)(de)(de)尾部設計(ji)同(tong)樣非(fei)常(chang)簡約,造型扁(bian)平的(de)(de)(de)(de)LED尾燈與SLS AMG略為(wei)(wei)相像,共有18顆LED組成(cheng)。碩大(da)的(de)(de)(de)(de)雙出(chu)型排氣管則(ze)是高性能(neng)跑車的(de)(de)(de)(de)代表特(te)色。另外(wai),這(zhe)款AMG GT還(huan)采(cai)(cai)用了可變式尾翼(yi)。輪胎方面,GT裝備19寸(cun)鋁合金輪圈(quan),并可以(yi)升級至20寸(cun),剎(cha)車采(cai)(cai)用前(qian)(qian)390mm/后420mm剎(cha)車盤(pan),能(neng)夠(gou)升級到尺寸(cun)更(geng)大(da)的(de)(de)(de)(de)碳(tan)陶瓷剎(cha)車系(xi)統。與SLS一(yi)樣,AMG GT也是基于一(yi)個輕(qing)量化鋁合金框架打造的(de)(de)(de)(de),其(qi)重(zhong)量為(wei)(wei)231千克。為(wei)(wei)減輕(qing)重(zhong)量和(he)降低重(zhong)心,這(zhe)款新車舍棄了SLS笨重(zhong)的(de)(de)(de)(de)鷗翼(yi)車門(men)(men),而采(cai)(cai)用常(chang)規的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)鉸(jiao)鏈式車門(men)(men)。標準(zhun)款GT車型的(de)(de)(de)(de)整備質(zhi)量為(wei)(wei)1540千克,GT S車型的(de)(de)(de)(de)整備質(zhi)量為(wei)(wei)1570千克。

特色功能

內飾

內飾方面,AMG GT換上了(le)(le)(le)全新的(de)(de)AMG三幅平底(di)運動多功(gong)能方向盤,由真皮(pi)和Alcantara兩種材質包裹;儀(yi)表盤為炮(pao)筒式,中間(jian)帶(dai)有(you)一塊(kuai)行車電腦顯示(shi)屏;中控(kong)部分顯得相當簡(jian)潔,上面有(you)一塊(kuai)帶(dai)多媒體系(xi)統的(de)(de)大尺寸液晶屏,中間(jian)并(bing)排擺放了(le)(le)(le)四個空(kong)調(diao)出風口,可謂氣場(chang)十足。AMG GT配(pei)備(bei)了(le)(le)(le)帶(dai)有(you)手寫板等功(gong)能的(de)(de)COMAND信息(xi)控(kong)制(zhi)系(xi)統,可操控(kong)自(zi)適應(ying)遠光燈輔(fu)(fu)助(zhu)、倒(dao)車攝像頭、車道保持輔(fu)(fu)助(zhu)、盲點輔(fu)(fu)助(zhu)系(xi)統、交通標志輔(fu)(fu)助(zhu)系(xi)統等配(pei)置。中控(kong)臺懸浮的(de)(de)8.4寸或7寸顯示(shi)器能顯示(shi)出豐富的(de)(de)功(gong)能信息(xi)。

動力

奔馳(chi)AMG GT搭載的(de)是一款(kuan)4.0T V8發(fa)動機(ji),包含高(gao)(gao)低功率兩個(ge)版本:基礎(chu)型的(de)AMG GT輸出功率為(wei)340kW(462PS)峰值(zhi)扭矩為(wei)600Nm,搭配(pei)機(ji)械(xie)式后(hou)(hou)橋差速(su)(su)(su)器;高(gao)(gao)功率版的(de)AMG GT S擁有375kW(510PS)的(de)最(zui)大功率以及650Nm的(de)峰值(zhi)扭矩,搭配(pei)電子(zi)式后(hou)(hou)橋差速(su)(su)(su)器。新款(kuan)AMG GT配(pei)備SLS所采(cai)用的(de)7速(su)(su)(su)雙離合器變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)改進版。變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)被安裝在車子(zi)的(de)后(hou)(hou)部,可(ke)提(ti)(ti)(ti)供(gong)手(shou)動與自動換檔(dang),從而(er)為(wei)車輛(liang)提(ti)(ti)(ti)供(gong)了47:53的(de)前后(hou)(hou)輪重量(liang)分配(pei)。這款(kuan)經(jing)過改進的(de)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)可(ke)提(ti)(ti)(ti)供(gong)多達五種不同的(de)駕駛模式:Controlled Efficiency、Sport、Sport Plus、Individual以及只有GT S車型才配(pei)備的(de)Race模式。AMG GT的(de)最(zui)高(gao)(gao)時(shi)速(su)(su)(su)為(wei)304km/h,0-100km/h加(jia)速(su)(su)(su)時(shi)間為(wei)4.0秒,而(er)AMG GT S最(zui)高(gao)(gao)時(shi)速(su)(su)(su)則高(gao)(gao)達312km/h,0-100km/h加(jia)速(su)(su)(su)時(shi)間僅需3.8秒。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱:2020款(kuan) AMG GT R PRO

廠商:梅賽德斯(si)-AMG

級別:跑車

發動機:430kW(4.0L雙渦輪增壓)

動力類型:汽油機

變速箱:7擋雙離合

長×寬×高(gao)(mm):4551×2007×1284

車身結構(gou):2門 2座 跑車

上市年(nian)份(fen):2019

最高車速(km/h):318

0-100加速時間(s):3.6

工(gong)信(xin)部(bu)油耗(L/100km):11.6

整車(che)質保(bao)政(zheng)策(ce):3年不限公里

車身參數

車(che)長(mm):4551

車(che)寬(mm):2007

車高(gao)(mm):1284

軸距(ju)(mm):2630

車身結構:跑車

車門數:2

座位數:2

發動機

排量(L):4.0

排(pai)量(mL):3982

進氣(qi)形式:雙渦輪(lun)增壓(ya)

氣(qi)缸排列形式:V型

汽缸數:8

每(mei)缸氣門數(個):4

配氣機構(gou):DOHC

缸蓋材質(zhi):鋁(lv)合金

缸體材(cai)質:鋁合金

最大馬力(Ps):585

最(zui)大功率(kW/rpm):430/6250

最大扭矩(Nm/rpm):700/1900-5500

燃料:汽油

燃油標號:95號

供油方式:直噴

環(huan)保標準:國(guo)VI

發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停:●

變速箱

擋位個數:7

變速箱類型(xing):雙(shuang)離合(he)

變(bian)速箱(xiang)名稱(cheng):7擋雙離(li)合變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式:前置(zhi)后驅

車體結構(gou):承(cheng)載式

助力類型:電子液壓助力

前(qian)懸掛類型(xing):雙叉(cha)臂式(shi)獨立(li)懸掛

后懸(xuan)掛類型:雙叉臂(bei)式獨立(li)懸(xuan)掛

后橋限滑差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖:限滑差(cha)速(su)器

車輪制動

前制動(dong)器(qi)類型:陶瓷通風盤式(shi)

后制動器類型:陶瓷通(tong)風(feng)盤式

駐車制動(dong)類型(xing):電子駐車

前輪胎規格:275/35 R19

后輪胎規格:325/30 R20

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年(nian),全球領(ling)先(xian)的(de)汽(qi)車制造商,世界500強,德國著名豪(hao)華汽(qi)車品牌,汽(qi)車文明的(de)先(xian)驅者。

梅賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(Mercedes-Benz)是(shi)德國汽(qi)(qi)車(che)品牌。1886年1月,卡爾·本(ben)茨發明了三輪(lun)汽(qi)(qi)車(che),并(bing)(bing)獲得專(zhuan)(zhuan)利(專(zhuan)(zhuan)利號:DRP 37435),與(yu)此(ci)同(tong)時,奔(ben)(ben)(ben)馳的另一(yi)位(wei)創始人戈特(te)利布·戴姆(mu)(mu)勒也發明了四(si)輪(lun)汽(qi)(qi)車(che)。從(cong)此(ci),世界發生了改變。1926年6月,戴姆(mu)(mu)勒公(gong)司(si)與(yu)奔(ben)(ben)(ben)馳公(gong)司(si)合(he)并(bing)(bing)成立了戴姆(mu)(mu)勒-奔(ben)(ben)(ben)馳汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si),以(yi)梅賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳命(ming)名的汽(qi)(qi)車(che)正式出現,并(bing)(bing)從(cong)此(ci)以(yi)高(gao)質量、高(gao)性能的汽(qi)(qi)車(che)產品聞名于世。目前,梅賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳為戴姆(mu)(mu)勒集團(Daimler AG)旗下公(gong)司(si)。與(yu)寶(bao)馬(ma)(ma),奧迪并(bing)(bing)稱“三駕(jia)馬(ma)(ma)車(che)”。

自(zi)1900年(nian)12月22日戴(dai)姆勒汽(qi)車(che)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其(qi)客(ke)戶獻(xian)上了以梅賽(sai)德斯(Mercedes)為品牌的轎車(che)開始(shi),奔馳(chi)汽(qi)車(che)就成為汽(qi)車(che)工業的楷模(mo)。

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