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基本介紹

阿爾法羅密歐4C概念車(che)(che)在2011年(nian)3月份日內瓦(wa)車(che)(che)展上推出了當時展出的車(che)(che)型為紅色版本，而(er)2013年(nian)廣(guang)州車(che)(che)展展出的則為銀色版本。

該車采(cai)用了中(zhong)置(zhi)后驅(qu)布局(ju)，車身小(xiao)于4米，軸距不超過2400mm。國外媒體報道，在(zai)(zai)日(ri)內瓦(wa)車展首發的(de)阿爾法(fa)羅(luo)密(mi)歐概念跑車4C的(de)量產版(ban)車型將于2013年年底(di)率先在(zai)(zai)歐洲(zhou)上(shang)市，這款(kuan)車也(ye)極有可能在(zai)(zai)未(wei)來(lai)引入國內。

4C傳承了阿爾法·羅密歐專注(zhu)為比賽(sai)而設計的初心，融合諸多賽(sai)車(che)化元素和超級跑車(che)所采用的技(ji)術(shu)，從家(jia)族式(shi)倒三角前(qian)進氣格(ge)柵開(kai)始(shi)向后揮灑(sa)的富(fu)有意式(shi)美學風格(ge)的車(che)身線條，4C就(jiu)好像來(lai)自文藝復興(xing)時期的藝術(shu)品，耐(nai)人尋味。

產品設計

造型設計

4C概念(nian)車繼承了阿爾法(fa)羅(luo)密歐家族式臉譜，倒三角(jiao)進(jin)氣格柵能讓人一(yi)眼辨(bian)別出它的(de)身份，4C的(de)車身輪廓(kuo)線更加動(dong)感，充(chong)滿了力量感。車門處(chu)的(de)進(jin)氣口暗示(shi)著這是一(yi)款不可小(xiao)覷的(de)跑(pao)車。

花瓣樣式(shi)的鍛造輪(lun)圈是(shi)阿(a)爾(er)法·羅(luo)密歐(ou)的另一標志性元素(su)，與(yu)之匹配的是(shi)一套P-ZERO高性能運動輪(lun)胎，輪(lun)胎規格為前205/40 ZR18、后235/35 ZR19，并配備了(le)大尺寸的打孔通風盤。

特色功能

特色

4C采用(yong)了中(zhong)置后(hou)驅的(de)(de)(de)布局，為了達到(dao)最(zui)好的(de)(de)(de)性(xing)能要求，4C的(de)(de)(de)軸距還未達到(dao)2400mm，大大提升了其操縱靈活(huo)性(xing)。在加(jia)上碳(tan)纖(xian)維的(de)(de)(de)底盤設計(ji)，整備質量的(de)(de)(de)減(jian)小讓它擁有不俗的(de)(de)(de)加(jia)速性(xing)和良好的(de)(de)(de)制動效果。

動力

4C搭(da)載了一臺1.75升的發(fa)動機，在渦輪增壓(ya)下能達到200馬(ma)力的最大功率，與7速雙離合(he)變速器相搭(da)配，0-100km/h加速時間(jian)小于5秒。

4C搭載一具直列4缸(gang)1750c.c.的(de)(de)渦輪(lun)引擎(qing)，擁(yong)有缸(gang)內直噴(pen)及(ji)進排氣雙可變(bian)汽門(men)正時(shi)等引擎(qing)技術(shu)，可輸出(chu)240匹(pi)的(de)(de)最大(da)馬力(li)及(ji)35.7公斤米的(de)(de)最大(da)扭(niu)力(li)，其中80%的(de)(de)峰(feng)值扭(niu)力(li)在(zai)1,700轉時(shi)就可輸出(chu)。變(bian)速(su)(su)系統則采(cai)用TCT雙離合器干式(shi)變(bian)速(su)(su)箱，而且4C采(cai)用的(de)(de)TCT變(bian)速(su)(su)系統，和已(yi)經使(shi)用于(yu)Giulietta及(ji)MiTO上(shang)的(de)(de)機體相比，韌(ren)體已(yi)經更新(xin)至(zhi)(zhi)最新(xin)版(ban)本(ben)，同時(shi)加(jia)(jia)入(ru)Launch Control起跑功能，讓4C可在(zai)4.5秒從靜止加(jia)(jia)速(su)(su)至(zhi)(zhi)時(shi)速(su)(su)100公里，極速(su)(su)則可達(da)每小時(shi)250公里。

品牌介紹

AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品(pin)牌創建于1910年(nian),隸屬(shu)意大利菲亞特工業(ye)集團，意大利轎車(che)(che)(che)和(he)(he)跑(pao)車(che)(che)(che)制造商(shang)，其先(xian)鋒隊（Balilla）和(he)(he)小老鼠（Topolino）兩款車(che)(che)(che)型(xing)備(bei)受青睞。

阿(a)爾(er)法·羅密(mi)(mi)(mi)歐(ou)（Alfa Romeo）是意大利轎車(che)(che)和跑車(che)(che)制(zhi)造商，創建于(yu)1910年，總部設在(zai)米蘭。公司(si)原(yuan)名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴(ba)第汽車(che)(che)制(zhi)造廠），其前身(shen)(shen)可追溯(su)至1907年由Alessandre Darracq在(zai)米蘭創建的(de)一個汽車(che)(che)公司(si)。1916年，出身(shen)(shen)那不(bu)勒斯的(de)尼古拉·羅密(mi)(mi)(mi)歐(ou)（Nicola Romeo）入主該(gai)車(che)(che)廠，并將(jiang)自己的(de)家族姓氏融入到車(che)(che)廠名稱中，從(cong)而成為今日的(de)阿(a)爾(er)法·羅密(mi)(mi)(mi)歐(ou)。1986年公司(si)被菲亞特(te)集團（FIAT）收購。

1910年，當(dang)阿(a)爾法·羅密歐創立的(de)時(shi)候(hou)，創立者綜合兩(liang)種米蘭(lan)市(shi)的(de)標(biao)識而(er)創造了(le)一(yi)個(ge)徽標(biao)：紅色的(de)十字是米蘭(lan)城盾形徽章(zhang)的(de)一(yi)部分(fen)，用來(lai)紀(ji)(ji)念古(gu)代東征的(de)十字軍騎士，吃(chi)人的(de)龍形蛇（biscoine）圖案則來(lai)自(zi)當(dang)地一(yi)個(ge)古(gu)老家族（visconti家族）的(de)家徽，象(xiang)征著中(zhong)世紀(ji)(ji)米蘭(lan)領(ling)主維斯(si)康(kang)泰公爵(jue)的(de)祖先(xian)擊退使城市(shi)人民遭(zao)受苦難的(de)“龍蛇”的(de)傳說。

后來被加進去的(de)阿爾法·羅密歐和米(mi)蘭的(de)字樣以及(ji)間(jian)隔花紋(wen)，在百(bai)余年(nian)的(de)發展(zhan)歷史(shi)中也不斷發生著細微的(de)變化。

就像這個車標一(yi)樣，阿爾法(fa)·羅密歐(ou)的風格如此特別，在現代的風格中帶有歷史的回歸，暗示著(zhu)始終(zhong)的創(chuang)新與技(ji)術，有著(zhu)詩(shi)意的名字，就像一(yi)個夢中的精靈(ling)。意大利評論家(jia)伍波托·依可曾說過(guo)：“如果其他國(guo)家(jia)創(chuang)造了(le)設計理論，那么意大利就創(chuang)造了(le)設計的哲學，或者說是創(chuang)造了(le)一(yi)種觀(guan)念。