阿爾法羅密歐4C概念車(che)(che)在2011年3月(yue)份(fen)日內瓦車(che)(che)展上推出了當(dang)時(shi)展出的車(che)(che)型(xing)為紅色版(ban)本,而2013年廣州(zhou)車(che)(che)展展出的則為銀(yin)色版(ban)本。
該車(che)(che)采用了中(zhong)置后驅布局,車(che)(che)身(shen)小于4米(mi),軸距(ju)不超過2400mm。國(guo)外(wai)媒體報道,在(zai)日內瓦車(che)(che)展(zhan)首發的阿爾法(fa)羅密歐(ou)(ou)概(gai)念跑車(che)(che)4C的量產版車(che)(che)型(xing)將于2013年年底率先(xian)在(zai)歐(ou)(ou)洲上市,這款車(che)(che)也極有可能在(zai)未來引入(ru)國(guo)內。
4C傳承了阿爾(er)法·羅密歐專注為比(bi)賽(sai)而設計的初心,融合諸多賽(sai)車(che)化(hua)元素和超級跑車(che)所采(cai)用(yong)的技(ji)術(shu),從家族(zu)式倒三角前進氣格(ge)柵(zha)開始(shi)向后揮灑的富(fu)有意(yi)式美學風格(ge)的車(che)身線條,4C就好像來自文藝(yi)復興時(shi)期的藝(yi)術(shu)品,耐人尋(xun)味。
4C概念(nian)車繼(ji)承(cheng)了阿(a)爾法羅密歐家(jia)族(zu)式臉譜,倒三角進氣格柵能(neng)讓人一眼(yan)辨別(bie)出它的身份,4C的車身輪廓(kuo)線更加動感,充滿了力量(liang)感。車門處的進氣口暗示著(zhu)這(zhe)是(shi)一款(kuan)不(bu)可小覷(qu)的跑車。
花(hua)瓣(ban)樣式的(de)鍛造輪(lun)圈是(shi)阿爾法·羅(luo)密歐(ou)的(de)另一(yi)標志性(xing)元素,與之匹配(pei)的(de)是(shi)一(yi)套P-ZERO高性(xing)能運動輪(lun)胎(tai),輪(lun)胎(tai)規格為前205/40 ZR18、后235/35 ZR19,并配(pei)備(bei)了大尺寸的(de)打孔(kong)通(tong)風盤。
4C采用了(le)中置后(hou)驅(qu)的(de)(de)布(bu)局,為了(le)達到最好的(de)(de)性(xing)能要求,4C的(de)(de)軸距還(huan)未達到2400mm,大(da)大(da)提升了(le)其操(cao)縱靈活(huo)性(xing)。在加(jia)上碳纖維的(de)(de)底盤設(she)計,整備(bei)質量(liang)的(de)(de)減(jian)小(xiao)讓(rang)它擁有(you)不俗的(de)(de)加(jia)速性(xing)和良好的(de)(de)制動效果(guo)。
4C搭載(zai)了(le)一臺(tai)1.75升的發動機(ji),在(zai)渦輪(lun)增壓下能達到(dao)200馬力的最大功率,與7速雙離合變速器相搭配,0-100km/h加速時間小于5秒。
4C搭載(zai)一具直列4缸(gang)1750c.c.的(de)(de)渦(wo)輪引擎(qing)(qing),擁有缸(gang)內直噴及(ji)進排氣雙(shuang)可(ke)變(bian)汽門正時(shi)等引擎(qing)(qing)技術,可(ke)輸出(chu)240匹的(de)(de)最大(da)馬力及(ji)35.7公斤米的(de)(de)最大(da)扭力,其中80%的(de)(de)峰(feng)值扭力在1,700轉(zhuan)時(shi)就可(ke)輸出(chu)。變(bian)速系統(tong)則采用(yong)TCT雙(shuang)離合器干式變(bian)速箱,而且(qie)4C采用(yong)的(de)(de)TCT變(bian)速系統(tong),和已(yi)經(jing)使用(yong)于(yu)Giulietta及(ji)MiTO上的(de)(de)機(ji)體相比,韌體已(yi)經(jing)更新至最新版(ban)本,同時(shi)加入Launch Control起跑功(gong)能,讓4C可(ke)在4.5秒從靜止(zhi)加速至時(shi)速100公里(li)(li),極速則可(ke)達每小時(shi)250公里(li)(li)。
AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌創(chuang)建于1910年,隸屬意大利(li)(li)菲亞(ya)特工業(ye)集團,意大利(li)(li)轎車和跑車制(zhi)造(zao)商,其先(xian)鋒隊(Balilla)和小老鼠(Topolino)兩款(kuan)車型備受青睞。
阿爾(er)法(fa)·羅(luo)密歐(Alfa Romeo)是意大利(li)轎(jiao)車和跑車制(zhi)造商,創(chuang)建(jian)(jian)于1910年(nian)(nian),總部設在米蘭。公司原名(ming)ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,倫巴第汽車制(zhi)造廠(chang)),其前身可追溯至(zhi)1907年(nian)(nian)由Alessandre Darracq在米蘭創(chuang)建(jian)(jian)的(de)一個汽車公司。1916年(nian)(nian),出身那不(bu)勒斯的(de)尼(ni)古(gu)拉·羅(luo)密歐(Nicola Romeo)入(ru)主該車廠(chang),并將自(zi)己的(de)家族(zu)姓氏(shi)融入(ru)到(dao)車廠(chang)名(ming)稱中,從而成為今日的(de)阿爾(er)法(fa)·羅(luo)密歐。1986年(nian)(nian)公司被菲亞(ya)特集團(FIAT)收購(gou)。
1910年(nian),當阿爾法(fa)·羅(luo)密歐(ou)創(chuang)(chuang)立的(de)時候,創(chuang)(chuang)立者綜合(he)兩種米蘭(lan)市(shi)的(de)標識而創(chuang)(chuang)造了一個徽(hui)標:紅色的(de)十字是米蘭(lan)城盾形(xing)徽(hui)章的(de)一部分,用來紀念古(gu)代東征(zheng)的(de)十字軍騎士,吃人的(de)龍形(xing)蛇(biscoine)圖案(an)則(ze)來自當地一個古(gu)老家(jia)族(visconti家(jia)族)的(de)家(jia)徽(hui),象征(zheng)著中世紀米蘭(lan)領(ling)主維斯康(kang)泰公爵的(de)祖(zu)先擊退(tui)使城市(shi)人民遭受苦難(nan)的(de)“龍蛇”的(de)傳說(shuo)。
后來被加進去的阿爾法·羅(luo)密歐和米蘭(lan)的字樣以及間隔花(hua)紋,在百余(yu)年(nian)的發(fa)展歷史(shi)中也不斷發(fa)生著細微的變化。
就像(xiang)這(zhe)個車標(biao)一樣(yang),阿爾法·羅密歐的(de)風(feng)格如(ru)(ru)此特別,在現代的(de)風(feng)格中帶有歷史的(de)回歸,暗示著始終的(de)創新與技術,有著詩意(yi)的(de)名字,就像(xiang)一個夢中的(de)精靈(ling)。意(yi)大(da)(da)利評(ping)論(lun)家伍波托·依可曾說(shuo)過(guo):“如(ru)(ru)果其他國家創造了設(she)計理論(lun),那么(me)意(yi)大(da)(da)利就創造了設(she)計的(de)哲學(xue),或者說(shuo)是(shi)創造了一種觀念。