2019年(nian)9月(yue)5日,寶馬8系在成(cheng)都車展全新上市。作為(wei)轎跑,它(ta)的車身造型可(ke)分為(wei)三(san)個版本,分別是四門轎跑車、雙門轎跑車和敞(chang)篷轎跑車,售價售96.80-219.80萬元 。
1993年,新(xin)款(kuan)的(de)(de)850Ci取(qu)代了(le)(le)(le)850i,同時發(fa)(fa)(fa)布的(de)(de)還有使用了(le)(le)(le)740iL的(de)(de)286馬力4.0升(sheng)(sheng)(sheng)V8發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)840Ci和(he)搭(da)載(zai)380馬力5.6升(sheng)(sheng)(sheng)V12發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)850CSi兩(liang)種型(xing)號車型(xing),其中850CSi更(geng)是使用了(le)(le)(le)運動(dong)型(xing)懸掛和(he)17英寸輪轂,并且降低了(le)(le)(le)車身高度。1994年寶馬公司(si)又把(ba)850Ci的(de)(de)排氣(qi)量由5.0升(sheng)(sheng)(sheng)增加到5.4升(sheng)(sheng)(sheng),使他(ta)的(de)(de)功(gong)率也增加了(le)(le)(le)22馬力。1996年,840Ci更(geng)換了(le)(le)(le)一(yi)個(ge)全新(xin)的(de)(de)4.4升(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)V8發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji),盡管(guan)排量有所增加,但輸出功(gong)率卻保持(chi)不變。
1999年(nian),由于在(zai)其生(sheng)產(chan)的十年(nian)時間里(li)只有30609輛(liang)的銷售(shou)量,寶馬公司(si)不得不對8系宣布停(ting)產(chan),這種十幾年(nian)前就已經‘絕種’停(ting)產(chan)了(le)的車型,而今重(zhong)新進(jin)入人們的視野。
作為奧迪家族中的(de)(de)2019年最新(xin)旗艦SUV車(che)(che)(che)型(xing)(xing),奧迪Q8采用了全新(xin)設(she)計(ji)(ji)語(yu)言,造型(xing)(xing)夸張的(de)(de)大(da)嘴式進氣(qi)格柵搭配造型(xing)(xing)犀利的(de)(de)全LED光(guang)源前(qian)大(da)燈組及多邊(bian)形(xing)進氣(qi)口,提(ti)升了前(qian)臉的(de)(de)整(zheng)體辨(bian)識度(du),飽滿的(de)(de)前(qian)臉造型(xing)(xing)在豐富而夸張的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)元素加持下顯(xian)得極(ji)具攻擊性。作為燈廠出(chu)(chu)品的(de)(de)新(xin)車(che)(che)(che),奧迪Q8的(de)(de)大(da)燈又玩出(chu)(chu)了新(xin)花樣、新(xin)高度(du),不(bu)但外觀(guan)造型(xing)(xing)犀利、動感(gan),而且多條柱狀日(ri)間行車(che)(che)(che)燈的(de)(de)獨特設(she)計(ji)(ji)讓(rang)你對辨(bian)識度(du)這三(san)個(ge)字(zi)有了新(xin)的(de)(de)認識。前(qian)保險(xian)杠兩側的(de)(de)進氣(qi)口貨(huo)真價實,不(bu)僅能讓(rang)前(qian)臉的(de)(de)運動感(gan)更強,最重(zhong)要的(de)(de)是為車(che)(che)(che)輛(liang)提(ti)供良好的(de)(de)散熱。
車身側面(mian),奧迪Q8將中大型SUV的(de)霸(ba)氣與轎跑(pao)SUV的(de)動(dong)感進行了(le)完美融合,其中車側使用了(le)豐(feng)富(fu)的(de)線條進行勾勒,但看起來卻十(shi)分干練。車身尺寸方面(mian),奧迪Q8的(de)長寬高分別為4986mm×1995mm×1705mm,軸距為2987mm。
尾部造(zao)型(xing)方面,相比攻擊力十足的(de)前臉,車尾的(de)造(zao)型(xing)沒(mei)有那么夸張,Q8采用(yong)貫穿式尾燈設計,兩側尾燈通過一(yi)條狹窄的(de)黑色高光(guang)元素與集成(cheng)光(guang)帶連成(cheng)一(yi)體。進一(yi)步拉升了尾部的(de)視覺寬度(du)。
內(nei)飾方面,奧迪(di)Q8的(de)(de)內(nei)飾依舊采用家族式設計,鋼琴烤漆飾板除(chu)了(le)容易留(liu)下指紋(wen)和(he)灰塵外,對高(gao)級(ji)感(gan)的(de)(de)營造十(shi)分到位,而(er)奧迪(di)對材料(liao)質感(gan)的(de)(de)把(ba)控(kong)加(jia)上(shang)精致的(de)(de)做工,讓內(nei)飾看起來很上(shang)檔(dang)次。奧迪(di)Q8全液晶儀表盤(pan)以及由上(shang)下兩塊觸控(kong)屏所組成的(de)(de)中控(kong)臺(tai),為(wei)車(che)內(nei)科(ke)技(ji)化程(cheng)度加(jia)分不(bu)少,三輻式方向盤(pan)采用偏運動的(de)(de)設計。
上方10.1英寸的(de)(de)觸控屏(ping)可以(yi)顯(xian)示絕大(da)多數車輛(liang)信(xin)息、設(she)置以(yi)及(ji)進(jin)行(xing)多媒(mei)體和導航操作,清(qing)晰的(de)(de)顯(xian)示效果(guo)以(yi)及(ji)良好的(de)(de)UI設(she)計(ji)看起來很有高級感(gan)。用(yong)力按下圖標,屏(ping)幕(mu)會(hui)以(yi)震動作出反饋,質感(gan)十分(fen)出色。下方的(de)(de)8.6英寸觸控屏(ping)提供空調(diao)面板以(yi)及(ji)座椅通風、加熱設(she)置,最上方則(ze)是自(zi)動啟停、陡坡緩降等與(yu)駕駛相(xiang)關(guan)的(de)(de)常用(yong)功能(neng)按鍵。與(yu)上方屏(ping)幕(mu)一樣采用(yong)按壓(ya)式(shi)操作,并提供良好的(de)(de)震動反饋。
此外,奧迪全(quan)新MMI多(duo)(duo)媒體交互(hu)系統應用了(le)(le)集成(cheng)式多(duo)(duo)功能觸控屏(ping),取代了(le)(le)絕大多(duo)(duo)數物理(li)按(an)鍵及旋鈕,憑借中控臺上下(xia)兩塊大尺寸(cun)觸控屏(ping)實現(xian)了(le)(le)對多(duo)(duo)媒體及空調系統的控制,并且觸控屏(ping)添(tian)加了(le)(le)觸控反饋效果,也避免(mian)在屏(ping)幕上滑動時(shi)所造成(cheng)的誤操作。
奧迪Q8分別搭載2.0L渦輪(lun)(lun)(lun)增(zeng)壓發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)及3.0L V6渦輪(lun)(lun)(lun)增(zeng)壓發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji),其中(zhong)3.0L V6渦輪(lun)(lun)(lun)增(zeng)壓發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)最大功率250kW(340Ps),峰(feng)值扭(niu)(niu)矩(ju)500Nm,并配備(bei)了(le)48V輕混(hun)系(xi)統,BSG電機(ji)(ji)(ji)在(zai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)低轉(zhuan)速(su)(su)(su)時能為發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)增(zeng)加(jia)最大60Nm的扭(niu)(niu)矩(ju),有效減(jian)少渦輪(lun)(lun)(lun)遲滯(zhi),降低油(you)耗。與之匹配的是8速(su)(su)(su)Tiptronic變速(su)(su)(su)箱。此外,全(quan)系(xi)車型都(dou)將配備(bei)quattro四驅系(xi)統。
車(che)型名(ming)稱:2019款(kuan) 首(shou)發限量版
廠商:寶馬(ma)(進(jin)口(kou))
級別:豪華車
發動機:250kW(3.0L渦輪增壓)
動力類(lei)型(xing):汽油機
變(bian)速箱:8擋(dang)AT
長×寬×高(mm):5088×1932×1410
車(che)身(shen)結構:4門 4座(zuo) 三(san)廂轎車(che)
上市年(nian)份:2019
最高車速(su)(km/h):250
0-100加速時間(s):4.9
工信部油耗(hao)(L/100km):8.3
車長(mm):5088
車寬(kuan)(mm):1932
車高(mm):1410
軸距(mm):3023
車(che)身結構(gou):三廂(xiang)轎車(che)
車門數:4
座位數:4
油箱容積(L):68
發動機型號:B58B30C
排量(L):3.0
排量(mL):2998
進氣形(xing)式:渦(wo)輪增壓
氣(qi)缸排(pai)列(lie)形(xing)式:直列(lie)(L型)
汽缸數:6
每缸氣門數(個):4
配氣機(ji)構:DOHC
缸蓋材(cai)質:鋁合(he)金
缸體材質:鋁合金
最大馬(ma)力(Ps):340
最大功率(kW/rpm):250/5000-6500
最大(da)扭矩(Nm/rpm):500/1600-4500
燃料:汽油
燃油標(biao)號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標準(zhun):國VI
發(fa)動機自動啟/停:●
擋位個數:8
變(bian)速箱類型:AT
變速箱名稱:8擋手自一體變速箱
驅動方式:前置后驅
車(che)體結(jie)構:承載式
助(zhu)力類(lei)型:電動(dong)助(zhu)力
前懸掛類型:雙叉臂(bei)式(shi)獨(du)立(li)懸掛
后懸掛(gua)類型:多(duo)連桿(gan)式獨立懸掛(gua)
前制動器類型:通風盤式
后制動(dong)器類型:通(tong)風盤(pan)式
駐車(che)制動(dong)類型:電子駐車(che)
前輪胎(tai)規格:245/35 R20
后輪胎(tai)規格:275/30 R20
BMW寶馬品牌始于1916年德國,以制造飛機引(yin)(yin)擎(qing)起家,享(xiang)譽全球的高級轎車/飛機引(yin)(yin)擎(qing)/越野(ye)車/摩(mo)托車生產商,Z系是寶馬的入門級跑(pao)車。
寶馬集(ji)團(tuan)的(de)(de)悠久歷史始于1916年(nian),總(zong)部位于德國慕尼黑(hei),在(zai)全球擁有22個生產和(he)組裝廠(chang),員(yuan)工總(zong)數超過10.3萬(wan)人。寶馬集(ji)團(tuan)幾(ji)年(nian)來(lai)連續創(chuang)造新的(de)(de)銷(xiao)售紀錄。2005年(nian),寶馬集(ji)團(tuan)的(de)(de)汽車銷(xiao)量(liang)達(da)(da)1,328,000輛(liang),其中BMW汽車的(de)(de)銷(xiao)量(liang)突破110 萬(wan)輛(liang)(1,126,800輛(liang)),MINI品牌銷(xiao)量(liang)突破20萬(wan)輛(liang),達(da)(da)到200,400輛(liang)。此外,還售出超過9.75萬(wan)輛(liang)摩托車。2005年(nian),集(ji)團(tuan)的(de)(de)總(zong)收入(ru)達(da)(da)466.56億歐元(yuan)。
寶馬集團擁(yong)有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個品(pin)(pin)(pin)牌。寶馬集團的品(pin)(pin)(pin)牌各自擁(yong)有(you)清晰(xi)的品(pin)(pin)(pin)牌形象,其產品(pin)(pin)(pin)在設計美學、動(dong)感和(he)動(dong)態性能、技(ji)術含量和(he)整體品(pin)(pin)(pin)質等方面具有(you)豐富的產品(pin)(pin)(pin)內涵,因此,這些品(pin)(pin)(pin)牌給客戶(hu)提供了(le)切實(shi)的附加(jia)值,贏(ying)得了(le)全球車(che)主的擁(yong)戴。
寶馬集團初期是一(yi)家飛機(ji)發動(dong)機(ji)制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞(ya)發動(dong)機(ji)制造廠)的(de)縮寫,BMW的(de)藍(lan)白標志象征著旋轉的(de)螺旋槳,這正是公司早期歷(li)史的(de)寫照。
在(zai)(zai)寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際化(hua)戰略中(zhong)(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市場(chang)占據(ju)非常重要的(de)(de)(de)位置。寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)的(de)(de)(de)產品在(zai)(zai)上世紀八(ba)十年(nian)(nian)代(dai)就開始出現在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市場(chang)上。1994年(nian)(nian)4月,寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)設立北京代(dai)表處,標志著(zhu)寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)正式(shi)進入(ru)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)大陸市場(chang)。在(zai)(zai)過去10多年(nian)(nian)間(jian),寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)的(de)(de)(de)三大品牌都(dou)已進入(ru)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市場(chang),并家(jia)喻戶曉,備受推崇。