在4月(yue)25日開幕的(de)北(bei)京車展上,阿爾法(fa)·羅密歐Stelvio的(de)高性(xing)能版本(ben)—Stelvio Quadrifoglio Verde(四葉草版)正式上市,新該(gai)售價為103.8萬元(yuan)。該(gai)車搭載2.9L雙(shuang)渦輪(lun)增(zeng)壓V6發動機,在0-97km/h加速時間僅3.9s。
外(wai)觀方面,該車前(qian)(qian)(qian)臉造(zao)型具有很高的辨識度,最具標志性的倒三(san)角形進氣格柵設計(ji),搭配兩側造(zao)型犀利的前(qian)(qian)(qian)大燈(deng)組(zu),無疑使其(qi)前(qian)(qian)(qian)臉看上去極具運動氣息,并給人一(yi)種蓄勢待發的感(gan)(gan)覺(jue)。來到車身側面,雙(shuang)腰線設計(ji)呈現出(chu)整車向(xiang)前(qian)(qian)(qian)俯沖的視(shi)覺(jue)效果。層(ceng)次感(gan)(gan)分明(ming)的車尾設計(ji)則讓(rang)Stelvio展現出(chu)SUV特有的力量感(gan)(gan)。
內(nei)飾(shi)方面,Stelvio傳承了(le)家(jia)族(zu)式內(nei)飾(shi)設計(ji)理念,整體中控臺布(bu)局與Giulia基(ji)本保持一致。早在Giulia上市之時,不少消費(fei)者就被這意式風情(qing)濃郁的(de)內(nei)飾(shi)氛圍所傾倒(dao)。無論是運動(dong)式平底方向(xiang)盤、位(wei)于(yu)方向(xiang)盤左側(ce)的(de)發動(dong)機(ji)一鍵啟動(dong)按(an)鈕以及金屬換擋撥片(pian),都給人眼前一亮的(de)感覺。
動力系統(tong)部分(fen),采用(yong)前(qian)雙(shuang)(shuang)叉臂(bei)式獨(du)立懸掛(gua)+后多連桿(gan)獨(du)立懸掛(gua)架構的Stelvio QV,搭載2.9L雙(shuang)(shuang)渦輪增壓V6發動機,0-97km/h加速(su)時間僅3.9s。
車(che)型名稱:2019款(kuan) 510HP F1限量版
廠商:阿爾法·羅密歐
級別:中(zhong)型SUV
發動機:375kW(2.9L渦輪增壓)
動力(li)類型(xing):汽油機
變速箱:8擋AT
長×寬(kuan)×高(gao)(mm):4702×1955×1697
車身結構:5門 5座 SUV
上市年份:2019
最(zui)高車速(su)(km/h):283
0-100加速時間(s):3.8
工信部油(you)耗(L/100km):10.7
整車質保(bao)政策:3年不限公里
車(che)長(mm):4702
車(che)寬(mm):1955
車高(mm):1697
軸距(mm):2818
前輪(lun)距(mm):1622
后(hou)輪距(mm):1676
車(che)身(shen)結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油(you)箱容積(L):64
行李廂最小容積(L):525
行李廂最大容(rong)積(L):1600
排量(liang)(L):2.9
排量(liang)(mL):2891
進氣形式(shi):渦輪(lun)增壓
氣缸排(pai)列形(xing)式:V型
汽缸數:6
每缸氣門數(個):4
壓縮比:9.3
配(pei)氣機構:DOHC
缸(gang)徑(mm):86.5
行程(mm):82
缸蓋(gai)材質:鋁(lv)合金
缸(gang)體(ti)材質:鋁合金
最大馬(ma)力(Ps):510
最(zui)大功率(kW/rpm):375/-
最(zui)大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm):600/2500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保(bao)標準:國VI
發動機(ji)自動啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速箱名稱:8擋手自(zi)一(yi)體變速箱
驅(qu)動方式:前置四驅(qu)
車(che)體結構:承(cheng)載(zai)式
助力類型(xing):電動助力
前懸(xuan)掛(gua)類型:雙叉臂式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類型(xing):多(duo)連桿(gan)式獨立懸掛
前制動器類型:通(tong)風(feng)盤式
后制動器類型:通(tong)風盤(pan)式
駐(zhu)車制動類型:電子駐(zhu)車
前輪(lun)胎(tai)規(gui)格:255/45 R20
后(hou)輪胎規格:285/40 R20
AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌創(chuang)建于1910年,隸屬意大(da)利(li)菲亞特工業集團(tuan),意大(da)利(li)轎車和(he)跑車制造商,其先鋒隊(dui)(Balilla)和(he)小(xiao)老鼠(Topolino)兩款車型(xing)備受青睞。
阿(a)爾(er)法·羅(luo)密歐(Alfa Romeo)是意(yi)大利轎(jiao)車(che)(che)(che)和(he)跑車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)商(shang),創建于1910年(nian),總部設在(zai)米(mi)蘭。公司(si)原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,倫巴第汽車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)廠),其前(qian)身可追溯至(zhi)1907年(nian)由Alessandre Darracq在(zai)米(mi)蘭創建的一個汽車(che)(che)(che)公司(si)。1916年(nian),出(chu)身那不勒斯的尼古拉(la)·羅(luo)密歐(Nicola Romeo)入主(zhu)該(gai)車(che)(che)(che)廠,并(bing)將自(zi)己(ji)的家族姓氏(shi)融(rong)入到(dao)車(che)(che)(che)廠名稱中,從而成為(wei)今日的阿(a)爾(er)法·羅(luo)密歐。1986年(nian)公司(si)被菲亞特集團(FIAT)收購。
1910年,當(dang)阿爾(er)法·羅密歐創(chuang)(chuang)立(li)的(de)(de)(de)(de)時候,創(chuang)(chuang)立(li)者綜合(he)兩種米(mi)蘭市的(de)(de)(de)(de)標識而創(chuang)(chuang)造(zao)了一(yi)個(ge)徽標:紅(hong)色的(de)(de)(de)(de)十字是米(mi)蘭城盾形(xing)徽章的(de)(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分,用來(lai)紀念古(gu)代東征的(de)(de)(de)(de)十字軍(jun)騎士(shi),吃人(ren)的(de)(de)(de)(de)龍形(xing)蛇(she)(biscoine)圖案則來(lai)自當(dang)地一(yi)個(ge)古(gu)老家族(zu)(visconti家族(zu))的(de)(de)(de)(de)家徽,象征著中世紀米(mi)蘭領主維斯康泰公爵(jue)的(de)(de)(de)(de)祖先擊(ji)退使城市人(ren)民(min)遭受苦難的(de)(de)(de)(de)“龍蛇(she)”的(de)(de)(de)(de)傳說。
后來(lai)被(bei)加進去的阿爾(er)法·羅(luo)密(mi)歐(ou)和(he)米蘭的字樣以及間隔花紋,在百余年(nian)的發(fa)(fa)展歷史中也不斷發(fa)(fa)生(sheng)著(zhu)細微的變化。
就(jiu)像(xiang)這(zhe)個(ge)車(che)標(biao)一樣(yang),阿爾(er)法·羅密歐的(de)風格如此特別,在現代的(de)風格中帶有(you)歷史的(de)回(hui)歸,暗示(shi)著始終(zhong)的(de)創新與技術,有(you)著詩意的(de)名字,就(jiu)像(xiang)一個(ge)夢中的(de)精靈。意大利評論(lun)家伍(wu)波托·依可曾說過:“如果其他(ta)國家創造了設(she)計(ji)理論(lun),那么意大利就(jiu)創造了設(she)計(ji)的(de)哲學,或者(zhe)說是創造了一種觀念。