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在4月(yue)25日開幕的(de)北(bei)京(jing)車(che)(che)展上，阿(a)爾(er)法·羅密歐Stelvio的(de)高性能版本—Stelvio Quadrifoglio Verde（四葉草版）正式上市，新該售價(jia)為103.8萬元。該車(che)(che)搭載2.9L雙渦輪增壓V6發(fa)動機(ji)，在0-97km/h加速(su)時間僅3.9s。
外觀方面，該(gai)車(che)前臉造(zao)(zao)型(xing)具(ju)有(you)很高(gao)的(de)(de)辨識度，最具(ju)標志(zhi)性的(de)(de)倒三角(jiao)形進氣格柵(zha)設(she)計(ji)，搭配兩側(ce)造(zao)(zao)型(xing)犀利的(de)(de)前大燈組，無疑(yi)使其前臉看上去極(ji)具(ju)運動氣息，并給人(ren)一種蓄勢待發的(de)(de)感覺(jue)。來到車(che)身側(ce)面，雙(shuang)腰線設(she)計(ji)呈現出整車(che)向前俯沖的(de)(de)視覺(jue)效果(guo)。層次感分明的(de)(de)車(che)尾設(she)計(ji)則(ze)讓Stelvio展現出SUV特有(you)的(de)(de)力量感。
內飾方面，Stelvio傳承了(le)家族(zu)式(shi)內飾設(she)計(ji)理念，整(zheng)體中控臺布(bu)局與Giulia基(ji)本保持一(yi)致(zhi)。早在Giulia上市之時，不少消(xiao)費者(zhe)就被這意式(shi)風情濃(nong)郁的內飾氛圍所傾倒。無論是運(yun)動式(shi)平底方向盤(pan)、位于(yu)方向盤(pan)左側(ce)的發動機一(yi)鍵啟動按鈕以及金(jin)屬換擋撥片，都(dou)給人(ren)眼前(qian)一(yi)亮的感覺。
動力系統部(bu)分，采用(yong)前雙叉臂式獨立(li)懸掛(gua)+后多連桿獨立(li)懸掛(gua)架構(gou)的Stelvio QV，搭載2.9L雙渦輪增壓V6發(fa)動機，0-97km/h加速時間(jian)僅3.9s。
車型名稱：2019款 510HP F1限量版
廠商：阿(a)爾法(fa)·羅(luo)密歐
級別：中(zhong)型SUV
發動機：375kW(2.9L渦輪增(zeng)壓(ya))
動力(li)類型：汽油機
變(bian)速箱：8擋(dang)AT
長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：4702×1955×1697
車身結構(gou)：5門 5座 SUV
上市年份：2019
最高(gao)車(che)速(km/h)：283
0-100加速(su)時間(s)：3.8
工信部油耗(L/100km)：10.7
整車質保政策：3年不限公(gong)里(li)
車長(mm)：4702
車寬(mm)：1955
車高(mm)：1697
軸距(ju)(mm)：2818
前輪距(mm)：1622
后輪距(mm)：1676
車身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油(you)箱容積(L)：64
行李廂(xiang)最小容積(L)：525
行李廂最大(da)容積(L)：1600
排量(liang)(L)：2.9
排量(mL)：2891
進氣形式：渦輪(lun)增壓
氣缸排列形式：V型
汽缸數：6
每缸氣門(men)數(shu)(個(ge))：4
壓縮比：9.3
配氣(qi)機構：DOHC
缸徑(mm)：86.5
行(xing)程(cheng)(mm)：82
缸蓋(gai)材質：鋁合(he)金(jin)
缸體材質(zhi)：鋁合金
最大(da)馬力(Ps)：510
最大功率(kW/rpm)：375/-
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：600/2500
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準：國VI
發(fa)動機(ji)自動啟(qi)/停(ting)：●
擋位個數：8
變速(su)箱類型：AT
變速(su)(su)箱(xiang)名稱：8擋手自一(yi)體變速(su)(su)箱(xiang)
驅動方式(shi)：前置四驅
車體(ti)結(jie)構：承(cheng)載(zai)式
助力(li)(li)類型：電(dian)動(dong)助力(li)(li)
前懸掛類(lei)型(xing)：雙叉臂式(shi)獨立懸掛
后懸掛類型(xing)：多連桿(gan)式獨(du)立懸掛
前制(zhi)動器類型(xing)：通風盤式
后制動(dong)器類(lei)型：通風盤式
駐(zhu)車制動類型：電子(zi)駐(zhu)車
前輪胎規(gui)格：255/45 R20
后輪胎規(gui)格：285/40 R20
AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌創建于1910年,隸(li)屬意(yi)大(da)利菲亞特工(gong)業集團，意(yi)大(da)利轎車和跑車制(zhi)造商，其先鋒隊（Balilla）和小(xiao)老鼠（Topolino）兩(liang)款(kuan)車型備受青睞。
阿爾法(fa)·羅(luo)密歐（Alfa Romeo）是意大(da)利轎車(che)和跑車(che)制造(zao)商，創建于1910年(nian)，總(zong)部設在米蘭。公(gong)司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴(ba)第(di)汽(qi)車(che)制造(zao)廠），其前身可追溯至1907年(nian)由Alessandre Darracq在米蘭創建的(de)(de)一個汽(qi)車(che)公(gong)司。1916年(nian)，出身那不勒(le)斯的(de)(de)尼(ni)古拉·羅(luo)密歐（Nicola Romeo）入主該車(che)廠，并將(jiang)自己的(de)(de)家(jia)族姓氏融入到(dao)車(che)廠名稱(cheng)中(zhong)，從而成為今日的(de)(de)阿爾法(fa)·羅(luo)密歐。1986年(nian)公(gong)司被菲亞特集團(tuan)（FIAT）收購。
1910年，當阿爾法·羅密歐(ou)創立的(de)(de)時候，創立者綜合兩種(zhong)米(mi)蘭市的(de)(de)標(biao)識而創造了一(yi)個徽標(biao)：紅色的(de)(de)十(shi)字是米(mi)蘭城(cheng)(cheng)盾形徽章的(de)(de)一(yi)部分，用來紀念古(gu)代東(dong)征的(de)(de)十(shi)字軍騎士(shi)，吃人(ren)的(de)(de)龍(long)形蛇（biscoine）圖案(an)則來自當地(di)一(yi)個古(gu)老家族（visconti家族）的(de)(de)家徽，象征著(zhu)中世紀米(mi)蘭領主(zhu)維斯康泰(tai)公爵的(de)(de)祖先擊(ji)退(tui)使城(cheng)(cheng)市人(ren)民遭受苦難(nan)的(de)(de)“龍(long)蛇”的(de)(de)傳說。
后來被加(jia)進去的(de)阿爾法(fa)·羅密歐和米蘭的(de)字樣以(yi)及間(jian)隔花紋，在百余年的(de)發展歷史中(zhong)也(ye)不斷(duan)發生著細微(wei)的(de)變化。
就像(xiang)這個車標一(yi)(yi)樣，阿爾(er)法·羅(luo)密歐的(de)(de)風(feng)格(ge)如此特(te)別，在(zai)現(xian)代的(de)(de)風(feng)格(ge)中(zhong)帶有(you)歷(li)史的(de)(de)回歸，暗示著(zhu)始終的(de)(de)創新與技術，有(you)著(zhu)詩(shi)意的(de)(de)名字，就像(xiang)一(yi)(yi)個夢中(zhong)的(de)(de)精靈。意大利(li)評論(lun)家(jia)伍波(bo)托·依可(ke)曾說過(guo)：“如果其他國家(jia)創造(zao)了設計(ji)理論(lun)，那么意大利(li)就創造(zao)了設計(ji)的(de)(de)哲學，或(huo)者說是創造(zao)了一(yi)(yi)種觀念。
