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別克(ke)昂(ang)科拉GX是上汽(qi)通用別克(ke)推出的首(shou)款全新緊湊型SUV。在2019年4月15日別克(ke)品牌(pai)日上全球首(shou)次亮相，并于2019年7月11日正式上市，以(yi)實(shi)力詮釋(shi)“不負年輕”。
別克昂科(ke)拉(la)(la)(la)GX搭載通用(yong)汽車全(quan)新(xin)一代驅動系(xi)統，包(bao)括(kuo)第八代Ecotec發(fa)動機(ji)系(xi)列、全(quan)新(xin)CVT及9速HYDRA-MATIC智能(neng)變速箱，滿足(zu)“國六b”排放(fang)標(biao)準(zhun)。全(quan)新(xin)一代昂科(ke)拉(la)(la)(la)GX推出4款車型(xing)(xing)，分別為(wei)20T舒適(shi)性、20T豪(hao)華型(xing)(xing)、20T旗艦(jian)型(xing)(xing)、20T四(si)驅全(quan)能(neng)旗艦(jian)型(xing)(xing)。作為(wei)上汽通用(yong)別克在緊湊型(xing)(xing)SUV市場投放(fang)的首款車型(xing)(xing)，昂科(ke)拉(la)(la)(la)GX從前期規劃、工程(cheng)開發(fa)到產(chan)品制造，全(quan)過程(cheng)基于大數(shu)據和數(shu)字(zi)化技術(shu)，且全(quan)面滿足(zu)CNCAP五星安(an)全(quan)碰撞標(biao)準(zhun)。
外觀方面，昂科拉(la)GX全(quan)面優化車身比例，整體車身更長(chang)，寬(kuan)度更寬(kuan)，重心更低，車身線(xian)條(tiao)(tiao)簡潔有(you)力，優雅與靈動(dong)兼得。配有(you)全(quan)新家族(zu)化飛(fei)翼式鍍鉻進(jin)氣格柵(zha)，電鍍飾(shi)條(tiao)(tiao)由Logo往兩側延(yan)至(zhi)車燈(deng)底部，拓(tuo)寬(kuan)橫向視覺；展翼型全(quan)LED自動(dong)感應大燈(deng)，采用全(quan)新Evonik光幕(mu)(mu)技術，營造均勻光幕(mu)(mu)效果；高配車型采用18吋雙(shuang)五輻鋁合金(jin)雙(shuang)色(se)輪(lun)轂(gu)。
內(nei)飾(shi)方(fang)面，昂科拉(la)GX懸(xuan)浮(fu)多層式(shi)內(nei)飾(shi)設計，立體的(de)造型、多材質的(de)運(yun)用，配(pei)合環(huan)抱式(shi)家族設計，使內(nei)部空間既精(jing)致又寬敞。配(pei)有(you)360度環(huan)抱式(shi)一體座(zuo)艙、雙色真皮打孔人(ren)體工程學座(zuo)椅、連貫一體式(shi)中控(kong)屏(ping)幕(mu)設計，配(pei)備了4.2吋彩色屏(ping)幕(mu)的(de)雙炮筒儀表盤(pan)、8吋無(wu)邊(bian)純平(ping)高清(qing)觸摸屏(ping)。
別克(ke)昂科拉GX搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fa)動機+9速HYDRA-MATIC智(zhi)(zhi)能(neng)變速箱+AWD智(zhi)(zhi)能(neng)四驅系(xi)統(tong)以及(ji)1.3T直噴渦輪增壓發(fa)動機+全新(xin)CVT智(zhi)(zhi)能(neng)無級(ji)變速箱兩套驅動組合。
兩種組合(he)(he)最大功率均(jun)為(wei)121kW/5600 RPM，峰(feng)值(zhi)扭矩均(jun)為(wei)240 N·m/1500-4000 RPM，前(qian)者組合(he)(he)百公里(li)綜合(he)(he)油耗(hao)(hao)6.6L,后(hou)者組合(he)(he)百公里(li)綜合(he)(he)油耗(hao)(hao)5.9L。
昂科(ke)拉GX搭載全新一(yi)代eConnect智能互聯系統，實現了OTA遠程升級(ji)、賬戶個(ge)性化設置(zhi)、Apple CarPlay、百(bai)度(du)CarLife等APP交互體驗(yan)。
(1)扁平化的UI設計
圖標(biao)采用了抽(chou)象(xiang)化和扁平化的(de)設計(ji)風格。
(2)OTA遠程升級
通過車載4G網絡，像更新智能手機的(de)系(xi)統一樣隨時遠程接收(shou)系(xi)統更新的(de)推送(song)并完成升級，讓車載系(xi)統始(shi)終保(bao)持最新狀態。
(3)精確的自然語音識別
說出自定義喚醒詞激活系(xi)統，使用口語化的(de)指令完成人(ren)機交(jiao)互，還可隨時打斷不(bu)需(xu)要的(de)語音反(fan)饋。
(4)Apple CarPlay/百度CarLife屏幕映射系統
支(zhi)持(chi)Apple CarPlay & 百度CarLife，實現對蘋果和安卓手(shou)機的雙拓展(zhan)，較大化地(di)滿足(zu)智(zhi)能手(shou)機和車(che)輛(liang)的互聯(lian)需(xu)求。
(5)更豐富的APP互聯應用
目前率先提(ti)供(gong)的應(ying)用包括：酷我、考拉FM、ZAKER等，各(ge)APP還支持(chi)與(yu)手機端的賬(zhang)戶(hu)同步功能，可(ke)以(yi)將收藏的歌曲或節(jie)目等同步到(dao)車機端。
車型名稱：2020款(kuan) 20T ?自動四驅全能旗艦型
廠(chang)商：上汽通用別克(ke)
級別：緊(jin)湊型(xing)SUV
發動機：121kW(1.3L渦(wo)輪增壓(ya))
動(dong)力類型：汽油機
變速(su)箱：9擋AT
長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：4463×1813×1653
車身結(jie)構：5門 5座 SUV
上(shang)市年份(fen)：2019
最高車(che)速(su)(km/h)：195
0-100加速(su)時(shi)間(s)：9.3
工信部油耗(L/100km)：6.6
整車質(zhi)保政策(ce)：3年或10萬公(gong)里
車長(mm)：4463
車寬(mm)：1813
車高(mm)：1653
軸(zhou)距(mm)：2640
整備質量(kg)：1470
前輪距(mm)：1550
后(hou)輪(lun)距(mm)：1570
車身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱(xiang)容積(L)：50
行李廂最小容積(L)：399
發動(dong)機型號：L3Z
排(pai)量(L)：1.3
排量(liang)(mL)：1341
進氣形式：渦輪增壓
氣缸(gang)排(pai)列(lie)形(xing)式：直列(lie)（L型(xing)）
汽缸數：3
每缸氣(qi)門數(個)：4
配氣機(ji)構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金(jin)
缸體材質(zhi)：鋁合(he)金
最大(da)馬(ma)力(Ps)：165
最大功率(kW/rpm)：121/5600
最大扭矩(Nm/rpm)：240/1500-4000
燃料：汽油
燃油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國VI
發動機自動啟(qi)/停：●
擋位個數：9
變速箱類型：AT
變(bian)(bian)速箱名稱：9擋手(shou)自一體變(bian)(bian)速箱
驅(qu)動方式：前置(zhi)四(si)驅(qu)
四驅(qu)形式(shi)：適時四驅(qu)
中央差速器結構：多片式離合器
車體結構：承載式
助(zhu)力(li)類(lei)型(xing)：電動助(zhu)力(li)
前(qian)懸掛(gua)類(lei)型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型：復合扭轉梁(liang)帶增(zeng)強(qiang)型瓦(wa)特連(lian)桿
前制動器類型：通風(feng)盤式
后制動器類型：盤式
駐車制動類型：電(dian)子駐車
前輪胎規(gui)格：225/55 R18
后輪胎規格：225/55 R18
備胎：非全尺寸
Buick別克誕生于1904年(nian)美國，商務車(che)(che)-轎車(che)(che)十大品牌(pai)，通用汽車(che)(che)公司旗下，世界著(zhu)名汽車(che)(che)品牌(pai)，汽車(che)(che)工業先驅(qu)和行業發展(zhan)的(de)有力(li)推動者。
別(bie)克品(pin)牌誕生(sheng)于1904年，是世界汽車工(gong)業先驅和行業發展的(de)有力推(tui)動者之一。
1998年，上(shang)海通用汽車正式(shi)引入別(bie)(bie)克品(pin)牌(pai)。自進(jin)入中國以來，別(bie)(bie)克始終把握市場脈動(dong)，洞(dong)察消(xiao)費(fei)者(zhe)需求，整(zheng)合科技、產品(pin)和服(fu)務(wu)資源。目(mu)前，別(bie)(bie)克品(pin)牌(pai)已經(jing)擁有舒適車型、轎(jiao)跑和SUV三條產品(pin)線，以完善的產品(pin)陣列滿足不同(tong)消(xiao)費(fei)者(zhe)的需求。同(tong)時，通過BIP別(bie)(bie)克智(zhi)能(neng)駕(jia)乘(cheng)體系同(tong)步全球新汽車技術(shu)，為消(xiao)費(fei)者(zhe)帶(dai)來更出(chu)眾的核心(xin)科技價值(zhi)。別(bie)(bie)克關(guan)懷一直秉(bing)承(cheng)“比你更關(guan)心(xin)你”的服(fu)務(wu)理念，提升客戶體驗。
1904年(nian)5月19日，大衛 ·鄧(deng)巴(ba)· 別克(ke)在布里斯科兄弟的幫助下(xia)(xia)創(chuang)建(jian)美國別克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公司，但不久(jiu)公司就(jiu)陷(xian)于了困境。1904年(nian)下(xia)(xia)半年(nian)，一個馬車(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)商William C. Durant看(kan)準了別克(ke)BUICK未來的巨大潛力，毅(yi)然買下(xia)(xia)了這家公司。他在1908年(nian)成(cheng)立了通(tong)(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公司，并沿用(yong)(yong)別克(ke)BUICK品(pin)牌作為(wei)開拓新公司的基石。同年(nian)，以別克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公司為(wei)中心，成(cheng)立了美國通(tong)(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公司。當通(tong)(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公司擴大后，別克(ke)部(bu)成(cheng)為(wei)通(tong)(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公司的第二大部(bu)門。它主要設計(ji)制(zhi)(zhi)造(zao)中檔家庭轎車(che)(che)(che)(che)。別克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的銷量在通(tong)(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公司內(nei)第三位(wei)。別克(ke)車(che)(che)(che)(che)具有大馬力、個性(xing)化、實用(yong)(yong)性(xing)和(he)成(cheng)熟的特點。
別克旗下包(bao)括眾多車型：凱越(yue)、英朗、君威(wei)、君越(yue)，GL8及雷昂達(da)，昂科雷，昂科拉等。別克在美國的汽(qi)車歷史中占有相當重(zhong)要的地位(wei)，它(ta)是美國通用汽(qi)車公(gong)司(si)的一大(da)臺柱，帶(dai)動(dong)了整個汽(qi)車工業水(shui)平的進步(bu)，并成為其他汽(qi)車公(gong)司(si)追隨的榜(bang)樣。
