2019年5月26日,紅旗(qi)(qi)HS5正式上市,該車共推(tui)出(chu)旗(qi)(qi)悅版、旗(qi)(qi)享版和(he)旗(qi)(qi)領版3款配(pei)置等級,共5款車型(xing),售價區(qu)間為18.38-24.98萬元(yuan)。該車是一款中型(xing)SUV,外觀(guan)采用了家(jia)族式設計語言,動(dong)力方面搭載(zai)2.0T渦(wo)輪增壓發動(dong)機并滿足國六排放標準,傳動(dong)系統匹配(pei)6速自動(dong)變速箱,在旗(qi)(qi)享版和(he)旗(qi)(qi)領版的高配(pei)車型(xing)上還將配(pei)備四驅系統。
2.0T智聯旗享版(ban),綜合油耗(hao)約7.9L/100km。紅旗HS5在(zai)內飾(shi)上采用了環抱(bao)式設(she)計,大(da)面積采用軟質材(cai)料包裹(guo),以及仿碳纖維飾(shi)條。其配(pei)置上值得一(yi)提(ti)的是,中控(kong)臺雙12.3英(ying)寸屏幕采用康寧大(da)猩猩玻璃面板,搭載(zai)了智能車機(ji)互聯系統,配(pei)備有全景天窗、真皮座椅等。其動(dong)力(li)方面表現較出色,支持(chi)標準、運動(dong)、經濟(ji)、越野、雪地五(wu)種(zhong)駕駛模式,益于穩(wen)定的四(si)驅系統,其動(dong)力(li)輸(shu)出較為穩(wen)定,變速箱各(ge)檔(dang)位銜(xian)接流暢(chang),頓挫感很(hen)難(nan)察覺。
外觀(guan)方(fang)面,該(gai)車(che)(che)采(cai)用了紅旗全新家族式(shi)設計風格,前臉采(cai)用了家族式(shi)進氣格柵,尺寸(cun)巨大并且(qie)周(zhou)(zhou)圍用鍍鉻條進行(xing)了裝飾,搭配(pei)瀑布式(shi)鍍鉻條幅,使前臉看(kan)(kan)上(shang)去非常大氣。該(gai)車(che)(che)的大燈(deng)造(zao)型十分修長(chang),內部(bu)采(cai)用了LED光源,看(kan)(kan)上(shang)去炯炯有神。該(gai)車(che)(che)下方(fang)的霧燈(deng)區域進行(xing)了黑化處理,搭配(pei)霧燈(deng)周(zhou)(zhou)圍的鍍鉻裝飾條,時(shi)尚(shang)感十足(zu)。
該車(che)側面(mian)的整體線條十(shi)分流暢(chang),雖(sui)然是一款中型SUV,但絲毫不顯臃腫,甚至頗具跨界(jie)SUV的味(wei)道。此外,該車(che)在車(che)門下方和車(che)窗周圍(wei)都運用了(le)鍍鉻條進行(xing)了(le)裝飾,看上去更(geng)加(jia)富有(you)活力(li)。尺寸上,HS5的長(chang)寬(kuan)高為4760/1905/1700mm,軸距為2870mm。
HS5尾部設計比較(jiao)簡(jian)潔,但整體(ti)給人的(de)(de)感覺(jue)比較(jiao)敦實。尾燈的(de)(de)造型(xing)比較(jiao)扁(bian)平,中間由(you)鍍鉻裝飾條進行銜接,“紅旗”兩個中文漢字(zi)處(chu)于(yu)中間位(wei)置,體(ti)現了民族的(de)(de)驕(jiao)傲。下(xia)方包圍采(cai)用(yong)了黑色設計,排氣(qi)采(cai)用(yong)了雙(shuang)邊共(gong)雙(shuang)出式布局,搭配(pei)上方擾(rao)流板,運(yun)動氣(qi)息十足。
內(nei)飾方(fang)面,HS5采用(yong)了(le)目(mu)前比較流行的內(nei)飾布(bu)局,整體品質屬(shu)于中(zhong)(zhong)(zhong)上層(ceng)水平。這款(kuan)車的儀(yi)表(biao)盤(pan)和中(zhong)(zhong)(zhong)控屏還采用(yong)了(le)貫通式設計(ji),配(pei)(pei)合飛(fei)機(ji)樣式的擋把,造型(xing)十分豪華。配(pei)(pei)置(zhi)方(fang)面,HS5全系(xi)標(biao)配(pei)(pei)雙(shuang)12.3英寸大屏、真皮多功能方(fang)向(xiang)盤(pan)、雙(shuang)區自動(dong)空調、電子擋把、手機(ji)互(hu)聯、車載Wi-Fi以及(ji)后排12V電源。此外,包括20英寸輪圈、全景天(tian)窗、電動(dong)尾門、全景影像、胎壓監測、電加熱(re)/電折疊外后視鏡、無線充電板等配(pei)(pei)置(zhi)還配(pei)(pei)備在(zai)其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)高配(pei)(pei)車型(xing)上。
安全(quan)配(pei)(pei)置(zhi)方面,包括側(ce)氣囊(nang)、側(ce)氣簾、車身(shen)穩定控制、牽引力(li)控制、上坡輔助(zhu)、陡(dou)坡緩降(jiang)等配(pei)(pei)置(zhi)都配(pei)(pei)備在紅旗(qi)HS5車型上。此外,中高配(pei)(pei)車型還配(pei)(pei)備了(le)抬頭(tou)顯示(shi)、盲點(dian)監測(ce),而高配(pei)(pei)車型配(pei)(pei)備了(le)自動泊車、車道偏離警示(shi)及(ji)疲勞(lao)提(ti)醒(xing)等配(pei)(pei)置(zhi)。
動(dong)力部(bu)分(fen),該車(che)(che)搭載一(yi)臺2.0T渦輪增壓發動(dong)機(ji),最大(da)功率165kW(224Ps),并匹配6速自動(dong)變速箱。此(ci)外,部(bu)分(fen)車(che)(che)型還配備四(si)驅系統,頂配車(che)(che)型還配備了(le)連續阻(zu)尼控制減震器。
車型名(ming)稱:2019款 2.0T 智聯旗領四驅版
廠商:一汽紅旗
級別(bie):中(zhong)型(xing)SUV
發動機:165kW(2.0L渦輪增(zeng)壓(ya))
動(dong)力類型(xing):汽(qi)油機
變(bian)速箱:6擋AT
長×寬×高(gao)(mm):4760×1907×1700
車身結(jie)構:5門 5座 SUV
上市(shi)年份:2019
最高車速(km/h):204
0-100加(jia)速時間(s):8.7
工(gong)信部油耗(L/100km):8.4
整車質保(bao)政(zheng)策:4年(nian)或(huo)10萬公里
車長(mm):4760
車(che)寬(mm):1907
車高(mm):1700
軸距(mm):2870
整(zheng)備(bei)質量(kg):1795
車(che)身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
發動機型(xing)號:CA4GC20TD-32
排量(L):2.0
排量(mL):1989
進氣形式:渦輪(lun)增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸(gang)氣門數(個):4
配(pei)氣機構:DOHC
缸蓋材質(zhi):鋁(lv)合金
缸體材(cai)質:鋁合(he)金
最大(da)馬力(Ps):224
最(zui)大功率(lv)(kW/rpm):165/-
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標(biao)準:國VI
發動(dong)機自(zi)動(dong)啟/停:●
擋位個數:6
變(bian)速箱類型:AT
變(bian)速箱(xiang)名稱:6擋手自一體變(bian)速箱(xiang)
驅動方式:前置四驅
車體(ti)結構(gou):承載式
助(zhu)力類型:電動助(zhu)力
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛(gua)類(lei)型:多(duo)連桿式獨立懸掛(gua)
前制動器類型:通風(feng)盤式
后制動器(qi)類型:盤(pan)式
駐車制動(dong)類型:電子駐車
前輪胎規格(ge):255/45 R20
后輪胎規格:255/45 R20
備胎:非全尺寸
紅旗品(pin)(pin)牌始于(yu)(yu)1958年(nian),是(shi)知名國(guo)產(chan)轎車(che)品(pin)(pin)牌,定位于(yu)(yu)高端乘(cheng)用車(che)和多功能車(che),主推包(bao)括(kuo)基于(yu)(yu)L豪華(hua)車(che)、H高檔車(che)兩(liang)大(da)平臺系列產(chan)品(pin)(pin)。
紅(hong)旗是中國一汽的(de)自主品(pin)牌、自有商(shang)標(biao),誕(dan)生(sheng)于1958年,紅(hong)旗定位于高端乘(cheng)用車,曾有CA72、CA770、紅(hong)旗名仕、紅(hong)旗世紀星、紅(hong)旗盛世等(deng)多款產(chan)品(pin),在國內乃至國際上都擁有很高的(de)知名度。
2012年(nian)中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)汽發布了(le)紅旗(qi)品牌戰略,闡述(shu)了(le)"大氣、尊貴、經典、科(ke)技"的(de)(de)核心內涵,展示(shi)了(le)L、H兩大系(xi)列紅旗(qi)整(zheng)車(che)產品,形成(cheng)了(le)可(ke)覆蓋C、D、E級高(gao)級轎(jiao)車(che)的(de)(de)發展基礎,打(da)破了(le)國(guo)(guo)外品牌對我國(guo)(guo)高(gao)端乘用(yong)車(che)市場的(de)(de)壟斷。
未來(lai)幾年,中國(guo)一(yi)汽(qi)將進一(yi)步提(ti)高紅(hong)旗產(chan)品(pin)研發能力,逐步拓寬(kuan)產(chan)品(pin)線,不斷完善產(chan)品(pin)布(bu)局,力圖把(ba)紅(hong)旗品(pin)牌(pai)打(da)造(zao)成中國(guo)自主品(pin)牌(pai)高端轎車(che)的標桿。