網上曝光了比亞迪(di)超跑比亞迪(di)ONE的概念車(che)設計圖,新車(che)設計堪稱逆天(tian),完全(quan)不輸(shu)蘭(lan)博基尼、法拉(la)利、邁(mai)凱(kai)倫,堪稱國(guo)產(chan)超跑頂(ding)級之作。顏值逆天(tian)了,而且車(che)標也改了。動力(li)(li)也很猛。采(cai)用混動設計,發動機(ji)(ji)最大(da)(da)功率(lv)205馬力(li)(li)(151kW)/5500rpm,電(dian)動機(ji)(ji)部分是由兩套電(dian)機(ji)(ji)組成,每(mei)臺電(dian)動機(ji)(ji)最大(da)(da)功率(lv)150馬力(li)(li),最大(da)(da)扭矩(ju)250牛·米(mi),百公里加速僅需4.5秒。
比亞迪超跑(pao)One外觀方面,它的(de)前(qian)臉設計非常富(fu)有視(shi)覺沖擊感,兩邊巨大的(de)空氣流動孔(kong)完美(mei)的(de)彰(zhang)顯(xian)了(le)跑(pao)車(che)的(de)氣質,狹長的(de)大燈全LED光源這(zhe)是標(biao)配(pei)的(de),輪(lun)(lun)廓(kuo)以(yi)及獨特(te)的(de)車(che)燈設計讓前(qian)臉看上(shang)去(qu)戰(zhan)斗力十足,顯(xian)得特(te)霸氣。兩邊巨大的(de)空氣流動孔(kong)很好(hao)的(de)彰(zhang)顯(xian)了(le)跑(pao)車(che)范,多輻(fu)式的(de)鋁(lv)合金輪(lun)(lun)轂很是密集,搭(da)配(pei)的(de)扁(bian)平式的(de)運動式輪(lun)(lun)胎(tai),側面很好(hao)的(de)利用了(le)線(xian)條(tiao)感,復雜又恰(qia)好(hao),全新的(de)運動套件,排(pai)氣口也是頗具戰(zhan)斗范。
除了炫酷的(de)(de)車(che)身以及車(che)標(biao)外,最搶眼的(de)(de)還(huan)有科幻的(de)(de)大燈(deng),LED的(de)(de)狹長大燈(deng)透露出一(yi)(yi)股兇猛(meng)的(de)(de)氣息(xi),在(zai)黑夜之中如(ru)同一(yi)(yi)只(zhi)蓄(xu)勢待發的(de)(de)怪獸,戰(zhan)斗力十足,的(de)(de)確夠犀利(li),如(ru)果(guo)是(shi)在(zai)晚上奔馳(chi)在(zai)公路(lu)上,大燈(deng)亮著真(zhen)的(de)(de)就(jiu)跟科幻片中生猛(meng)的(de)(de)怪獸沒區別,但是(shi)細看卻也(ye)像極了一(yi)(yi)種兇猛(meng)的(de)(de)生物——蝎子!
比亞迪one搭載(zai)的(de)是(shi)與(yu)比亞迪唐同款的(de)發動機(ji),也(ye)就是(shi)自主研發的(de)2.0T渦(wo)輪增壓發動機(ji),匹配的(de)是(shi)6速濕(shi)式雙離合變速箱,最(zui)(zui)大(da)功率205馬力(151kW)/5500rpm,最(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)為320牛·米(mi)/1750-4500rpm。電(dian)動機(ji)部分是(shi)由兩(liang)套電(dian)機(ji)組(zu)成,分別(bie)防止在前后軸(zhou),每臺電(dian)動機(ji)最(zui)(zui)大(da)功率150馬力,最(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)250牛·米(mi),百公里加速僅需(xu)4.5秒。
比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)——比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)股份的(de)(de)直屬(shu)子公司(si)(si)。2003 年,比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)正(zheng)式收購陜西(xi)秦川汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有限責(ze)任公司(si)(si),組(zu)建(jian)(jian)(jian)(jian)比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che),進入汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)與銷(xiao)售領域(yu),開始(shi)了(le)(le)民(min)族(zu)自主(zhu)品(pin)牌汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)征(zheng)程。比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)堅持自主(zhu)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)、自主(zhu)品(pin)牌、自主(zhu)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)模(mo)(mo)(mo)式,以(yi)“造(zao)(zao)(zao)世界水平(ping)的(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)” 為(wei)(wei)產(chan)(chan)(chan)品(pin)目標(biao),以(yi)“打造(zao)(zao)(zao)民(min)族(zu)的(de)(de)世界級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌”為(wei)(wei)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)目標(biao),立志振興民(min)族(zu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)。目前,比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)已(yi)建(jian)(jian)(jian)(jian)成西(xi)安(an)、北京(jing)、深圳、上(shang)海四(si)大產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)基(ji)地,在(zai)(zai)整車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)、模(mo)(mo)(mo)具(ju)開發(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)型研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)等方面都達到(dao)(dao)了(le)(le)國際(ji)水平(ping),產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)格局日漸完(wan)善(shan)。比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)上(shang)海建(jian)(jian)(jian)(jian)設有研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)中心,擁有3000多人的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)隊伍,每年獲得國家研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)專利超過500項(xiang)。在(zai)(zai)西(xi)安(an)建(jian)(jian)(jian)(jian)設有國際(ji)水平(ping)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)線(xian),總(zong)產(chan)(chan)(chan)能達到(dao)(dao)20萬輛。在(zai)(zai)深圳建(jian)(jian)(jian)(jian)成現代(dai)化汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)城,總(zong)產(chan)(chan)(chan)能將達到(dao)(dao)30萬輛,并(bing)建(jian)(jian)(jian)(jian)成第(di)二研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)中心,將成為(wei)(wei)比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)中高級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)基(ji)地。北京(jing)模(mo)(mo)(mo)具(ju)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)中心,業(ye)(ye)已(yi)形(xing)成專業(ye)(ye)化、規模(mo)(mo)(mo)化的(de)(de)模(mo)(mo)(mo)具(ju)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)格局,為(wei)(wei)世界知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌制(zhi)造(zao)(zao)(zao)整車(che)(che)(che)(che)模(mo)(mo)(mo)具(ju)。
比亞(ya)迪股份有限(xian)公司(si)(以(yi)下簡稱“比亞(ya)迪”)由王(wang)傳福于1995年創立,是(shi)一(yi)家上(shang)市(shi)的(de)民營企業(ye)。目前,比亞(ya)迪在(zai)全國(guo)范圍內(nei),已在(zai)廣(guang)東、北(bei)京(jing)、陜西、上(shang)海等(deng)地(di)共建有九大(da)生產基地(di),總(zong)面積(ji)將(jiang)近700萬(wan)平(ping)方米,并在(zai)美國(guo)、歐洲(zhou)、日本、韓(han)國(guo)、印度、臺灣、香港等(deng)地(di)設有分公司(si)或(huo)辦事處(chu),現員工總(zong)數已超過13萬(wan)人。
2002年(nian)7月31日,比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)在香港(gang)主(zhu)板發行上市(股(gu)票代碼(ma)(ma):1211HK)。2007年(nian),比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)電子(國際)有限(xian)公(gong)(gong)司(股(gu)票代碼(ma)(ma):0285.HK)在香港(gang)主(zhu)板順利(li)上市,表(biao)現理想。截止2008年(nian)底,公(gong)(gong)司總資產(chan)額近(jin)329億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)人(ren)民幣,凈資產(chan)超(chao)過133億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)人(ren)民幣。2008年(nian)9月27日,美(mei)國著名投(tou)資者“股(gu)神”巴菲特(te)的(de)投(tou)資旗艦伯克希爾(er)-哈撒(sa)韋公(gong)(gong)司旗下附屬(shu)公(gong)(gong)司中美(mei)能源(yuan)控股(gu)公(gong)(gong)司宣布以每股(gu)8港(gang)元(yuan)(yuan)(yuan)的(de)價格認購比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)2.25億(yi)股(gu)股(gu)份(fen),約(yue)占比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)本(ben)次(ci)配售后10%的(de)股(gu)份(fen),交易總金額約(yue)為18億(yi)港(gang)元(yuan)(yuan)(yuan)或相當于2.3億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)。巴菲特(te)投(tou)資代表(biao)了對(dui)(dui)比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)品牌價值(zhi)的(de)認可,對(dui)(dui)于加(jia)速比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)新能源(yuan)汽車及其(qi)它環保(bao)產(chan)品在北美(mei)和歐洲(zhou)市場,乃(nai)至全球的(de)推廣都極具戰略意義。