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基本介紹

Alfieri概念車使用(yong)了(le)瑪莎拉蒂最新的(de)外觀設(she)計理念，內凹式的(de)大尺寸(cun)前進(jin)氣格柵與造型犀利的(de)前大燈相配合，營(ying)造出來極具攻擊(ji)性的(de)前臉。

Alfieri概念(nian)車(che)的(de)車(che)尾線條非常飽滿，配合(he)富(fu)有層次感的(de)尾部(bu)設計，使新車(che)的(de)尾部(bu)看起來(lai)非常動感。另外，新車(che)還采用(yong)了隱藏式門把手。新車(che)將采用(yong)2+2座椅布局(ju)。

產品設計

外觀方(fang)面(mian)，Alfieri將(jiang)采用全新純鋁架構打(da)造(zao)，為了保持精確的(de)控制，車身尺寸會(hui)更加(jia)緊湊，整(zheng)車重量有所降(jiang)低(di)，不(bu)過(guo)純電版比燃(ran)油(you)版要重約(yue)175kg，提(ti)供Coupe雙門與Cabriolet敞篷兩種版本(ben)。

內(nei)飾(shi)方面(mian)(mian)，瑪莎(sha)拉蒂沒有公布太多的(de)細節，不過我們知道Alfieri追求的(de)是一種簡約純粹的(de)風格，所(suo)以在內(nei)飾(shi)方面(mian)(mian)相信它也(ye)會比較簡潔(jie)，沒有多余的(de)綴飾(shi)。

規格參數

Alfieri的(de)生產計劃將提供三種不同的(de)動(dong)(dong)(dong)力系(xi)統：混(hun)合動(dong)(dong)(dong)力，插電(dian)式混(hun)合動(dong)(dong)(dong)力和全電(dian)動(dong)(dong)(dong)式動(dong)(dong)(dong)力系(xi)統。據(ju)說電(dian)動(dong)(dong)(dong)版有三臺(tai)電(dian)機向所有四個車(che)輪供電(dian)，并使(shi)用(yong)快速(su)充電(dian)的(de)800伏(fu)電(dian)池。到2022年，瑪莎拉蒂的(de)其他產品陣容也將完全接(jie)入電(dian)機。Alfieri基(ji)于瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale底盤打(da)造(zao)，其軸(zhou)(zhou)距(ju)在GranTurismo MC Stradale基(ji)礎上有所減少。其車(che)身(shen)長寬高分別(bie)為(wei)4590mm/1930mm/1280mm，軸(zhou)(zhou)距(ju)為(wei)2700mm。

大約兩秒(miao)鐘內可(ke)達(da)到0到62英里(li)/小(xiao)時(shi)（100公里(li)/小(xiao)時(shi)），最(zui)高時(shi)速超(chao)過(guo)186英里(li)/小(xiao)時(shi)（300公里(li)/小(xiao)時(shi)）。Alfieri高性能雙門轎跑車計(ji)劃使用鋁制模塊化(hua)空間(jian)框架，以電動汽(qi)車的名義，其重量僅比ICE輕175千克（386磅）。

Alfieri概念車配備(bei)的(de)(de)是4.7L V8發(fa)動(dong)機，最大功率為(wei)463馬力。不(bu)過為(wei)適應各國的(de)(de)排放(fang)標準，量產后的(de)(de)Alfieri將搭載V6雙渦輪增(zeng)壓發(fa)動(dong)機，提供(gong)410馬力、450馬力和520馬力三(san)種動(dong)力版本。

純電動(dong)版(ban)的Alfieri將搭載三個電機，具備E-AWD全輪驅動(dong)、扭(niu)矩矢量(liang)分配系統，百公里加速(su)時間僅需要2秒(miao)，最高時速(su)超過300km/h。

品牌介紹

1914年，瑪莎(sha)拉蒂(di)兄弟在(zai)意大利博洛尼(ni)亞創(chuang)辦阿爾(er)菲力瑪莎(sha)拉蒂(di)公(gong)司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪莎拉蒂四兄(xiong)弟(di)(阿爾菲力、埃多勒、埃內斯特和(he)賓(bin)多)因為對汽車(che)和(he)發動機的共同熱忱而團結(jie)在(zai)一起，他們(men)的遠見卓識、無(wu)限熱情(qing)和(he)專業精神，為瑪莎拉蒂的發展奠(dian)定堅實基石。

百年榮耀，一脈相承

1914年(nian)12月1日，阿爾菲力瑪莎拉(la)蒂(di)(di)公(gong)司在(zai)意大利博洛尼亞誕生。此后(hou)，瑪莎拉(la)蒂(di)(di)在(zai)跑(pao)車(che)文化的發展歷(li)程中(zhong)始(shi)終(zhong)占據(ju)舉足輕重的地位(wei)。一(yi)個世紀以(yi)來(lai)，瑪莎拉(la)蒂(di)(di)無論在(zai)公(gong)路還是賽道上都取(qu)得了輝(hui)煌成就，也度過了一(yi)次(ci)次(ci)困境(jing)。以(yi)往的重重挑戰(zhan)，造(zao)就了公(gong)司堅韌鮮明(ming)的品質(zhi)和個性。

除了輝煌的賽(sai)車(che)成就和(he)公路汽車(che)研(yan)發。1940年，瑪莎拉蒂從(cong)博洛尼(ni)亞(ya)遷(qian)至摩德納Ciro Menotti大街，這是瑪莎拉蒂企業發展的重(zhong)要一步。

時至今日，歷史(shi)悠久的(de)瑪莎拉蒂(di)總部正向全球(qiu)輻射非凡的(de)影響力。

每一臺瑪莎(sha)拉(la)蒂座駕都凝聚著品牌的(de)傳承(cheng)與創新，過去(qu)與未(wei)來，回憶與愿景，彰顯(xian)與其他汽車品牌截然不同的(de)獨特品格。在立足(zu)于(yu)意大利基(ji)因(yin)的(de)同時，瑪莎(sha)拉(la)蒂堅(jian)定地將目光(guang)投向未(wei)來世界。

傳奇三叉戟

三叉戟是(shi)這(zhe)一(yi)傳奇的(de)化身。這(zhe)一(yi)徽標(biao)歷經瑪莎拉蒂的(de)風格變遷、技(ji)術創新和性能，見證品牌的(de)輝煌歷程。

自(zi)16世紀起便屹立(li)于(yu)博洛(luo)尼(ni)(ni)亞Maggiore廣場上的海(hai)神(shen)(shen)雕像。三叉戟標識的靈感就源(yuan)自(zi)海(hai)神(shen)(shen)噴泉，它(ta)是(shi)博洛(luo)尼(ni)(ni)亞和瑪莎拉蒂的共同(tong)象征。

1920年左右，瑪莎(sha)拉(la)(la)(la)蒂(di)決(jue)定設(she)計(ji)品(pin)牌標識，為新車(che)打(da)造卓爾不群的形象。這一工作(zuo)交由馬里(li)奧(ao)?瑪莎(sha)拉(la)(la)(la)蒂(di)負責。馬里(li)奧(ao)受到Maggiore廣場(chang)上(shang)海(hai)(hai)神(shen)尼(ni)普頓雕像(xiang)的啟發，海(hai)(hai)神(shen)手中(zhong)(zhong)的三叉戟(ji)象征著力(li)量(liang)與(yu)活力(li)。品(pin)牌標識中(zhong)(zhong)的紅藍配色，源于當(dang)時瑪莎(sha)拉(la)(la)(la)蒂(di)所在城市博洛(luo)尼(ni)亞旗幟的顏色。