芒果视频下载

基本介紹

Alfieri概念車使用(yong)了瑪(ma)莎拉蒂(di)最新的外(wai)觀(guan)設計理念，內凹式的大(da)尺寸前(qian)進氣格柵與造(zao)型犀利的前(qian)大(da)燈相(xiang)配(pei)合，營造(zao)出來極具(ju)攻擊性的前(qian)臉。

Alfieri概念車的車尾(wei)(wei)線條非(fei)(fei)常飽滿，配(pei)合富有層次感的尾(wei)(wei)部設(she)計，使新(xin)車的尾(wei)(wei)部看(kan)起(qi)來非(fei)(fei)常動感。另(ling)外，新(xin)車還采用(yong)了隱藏式(shi)門把手。新(xin)車將采用(yong)2+2座椅布局。

產品設計

外觀方面，Alfieri將采用全新純(chun)鋁架構打造，為了保(bao)持精確的控制，車身尺寸會更加(jia)緊湊，整車重量(liang)有所降低，不過(guo)純(chun)電(dian)版(ban)比(bi)燃(ran)油(you)版(ban)要重約175kg，提(ti)供Coupe雙門與Cabriolet敞篷兩種版(ban)本(ben)。

內飾方面，瑪莎拉蒂沒(mei)有公(gong)布太多(duo)的(de)細節，不過我們知道Alfieri追求的(de)是一種(zhong)簡約純粹的(de)風格，所以(yi)在內飾方面相信(xin)它也會比較簡潔(jie)，沒(mei)有多(duo)余(yu)的(de)綴飾。

規格參數

Alfieri的(de)生產計劃將(jiang)(jiang)提供(gong)三種(zhong)不同的(de)動力(li)系(xi)統：混合動力(li)，插電(dian)式混合動力(li)和全電(dian)動式動力(li)系(xi)統。據說(shuo)電(dian)動版有(you)(you)三臺電(dian)機(ji)向所有(you)(you)四個車輪供(gong)電(dian)，并使用快速充電(dian)的(de)800伏電(dian)池。到2022年(nian)，瑪莎(sha)拉(la)蒂的(de)其他產品陣容也將(jiang)(jiang)完全接入電(dian)機(ji)。Alfieri基于瑪莎(sha)拉(la)蒂GranTurismo MC Stradale底盤打造，其軸距(ju)在GranTurismo MC Stradale基礎上有(you)(you)所減少。其車身長寬高(gao)分別(bie)為4590mm/1930mm/1280mm，軸距(ju)為2700mm。

大約(yue)兩秒鐘內可達到(dao)(dao)0到(dao)(dao)62英里(li)(li)/小時（100公(gong)里(li)(li)/小時），最高時速(su)超(chao)過186英里(li)(li)/小時（300公(gong)里(li)(li)/小時）。Alfieri高性能雙門轎跑車計劃使用鋁制模塊(kuai)化空間框架，以電動汽車的名義，其重(zhong)量僅比ICE輕175千克(ke)（386磅）。

Alfieri概(gai)念車(che)配備(bei)的(de)(de)(de)是4.7L V8發(fa)動(dong)(dong)機，最(zui)大功率(lv)為(wei)463馬力(li)(li)(li)。不(bu)過為(wei)適應各國的(de)(de)(de)排放標準，量產后(hou)的(de)(de)(de)Alfieri將搭載V6雙渦(wo)輪增壓(ya)發(fa)動(dong)(dong)機，提供(gong)410馬力(li)(li)(li)、450馬力(li)(li)(li)和520馬力(li)(li)(li)三(san)種動(dong)(dong)力(li)(li)(li)版本(ben)。

純電動(dong)版的Alfieri將搭(da)載三個電機，具(ju)備E-AWD全輪(lun)驅動(dong)、扭矩矢(shi)量分配系統，百(bai)公里(li)加速時間僅需要2秒(miao)，最高時速超過300km/h。

品牌介紹

1914年，瑪(ma)莎(sha)拉蒂兄弟(di)在(zai)意大利博(bo)洛尼亞(ya)創辦阿(a)爾(er)菲力瑪(ma)莎(sha)拉蒂公司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪莎拉蒂(di)四兄弟(阿爾(er)菲力、埃多(duo)勒、埃內斯特和賓多(duo))因(yin)為對汽車和發動機(ji)的(de)共同熱(re)忱(chen)而團結在(zai)一起，他們的(de)遠(yuan)見卓識、無限(xian)熱(re)情(qing)和專(zhuan)業精神，為瑪莎拉蒂(di)的(de)發展奠定堅實基石。

百年榮耀，一脈相承

1914年12月1日，阿爾菲(fei)力瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂(di)公(gong)司(si)在(zai)意(yi)大利博洛(luo)尼(ni)亞(ya)誕生。此后，瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂(di)在(zai)跑車文化(hua)的發展歷程(cheng)中始終(zhong)占據(ju)舉足(zu)輕重的地位。一個(ge)世紀以來，瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂(di)無論在(zai)公(gong)路還是賽(sai)道上都取得了(le)(le)輝煌成就，也度過了(le)(le)一次次困(kun)境。以往的重重挑戰，造就了(le)(le)公(gong)司(si)堅韌鮮(xian)明(ming)的品質和個(ge)性(xing)。

除了(le)輝煌的賽車成(cheng)就和公(gong)路(lu)汽車研發。1940年，瑪莎拉蒂從(cong)博洛尼(ni)亞遷至(zhi)摩(mo)德納Ciro Menotti大街，這是瑪莎拉蒂企業發展的重要一步。

時至今日，歷(li)史悠久的瑪莎拉蒂總部(bu)正向全球輻射非凡的影(ying)響力(li)。

每(mei)一臺瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)座駕都凝聚著品牌的傳(chuan)承(cheng)與(yu)創(chuang)新，過(guo)去與(yu)未(wei)來，回憶與(yu)愿(yuan)景，彰(zhang)顯與(yu)其他汽(qi)車品牌截然不同的獨(du)特品格。在立足于意大利(li)基(ji)因的同時，瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)堅(jian)定地將目(mu)光(guang)投(tou)向未(wei)來世界。

傳奇三叉戟

三叉戟是(shi)這(zhe)一(yi)傳奇的(de)化身。這(zhe)一(yi)徽(hui)標歷經瑪莎拉蒂(di)的(de)風(feng)格(ge)變遷、技術創新和(he)性能(neng)，見證品牌的(de)輝煌(huang)歷程。

自16世紀起便(bian)屹(yi)立于博洛尼亞Maggiore廣場上的海(hai)神雕像(xiang)。三叉戟標(biao)識(shi)的靈感就源(yuan)自海(hai)神噴泉，它是(shi)博洛尼亞和瑪莎拉蒂的共同象征。

1920年(nian)左右，瑪(ma)莎拉蒂(di)決定(ding)設計品(pin)(pin)牌標(biao)識(shi)，為新車(che)打造卓爾不群的形象。這一工作(zuo)交由馬(ma)(ma)里(li)奧(ao)?瑪(ma)莎拉蒂(di)負(fu)責(ze)。馬(ma)(ma)里(li)奧(ao)受到Maggiore廣場上(shang)海神(shen)尼普頓雕像的啟(qi)發，海神(shen)手中的三叉戟象征著(zhu)力量與活力。品(pin)(pin)牌標(biao)識(shi)中的紅藍配(pei)色(se)，源于當時瑪(ma)莎拉蒂(di)所在城市博洛尼亞旗幟的顏(yan)色(se)。