六沖河特(te)大(da)橋,橋梁(liang)主(zhu)跨438米(mi),全長1508米(mi),造價(jia)3.46億元,為貴州(zhou)省跨徑最(zui)大(da)雙塔斜拉(la)橋,在全國同(tong)類橋梁(liang)中排名第五位。
六(liu)(liu)(liu)沖(chong)(chong)河(he)(he)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)建(jian)設(she)刷新了貴(gui)州雙(shuang)(shuang)塔斜(xie)(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)新紀錄(lu),這個傳奇,如今(jin)就在腳下。在貴(gui)州,雙(shuang)(shuang)塔斜(xie)(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)僅有兩座(zuo),在六(liu)(liu)(liu)沖(chong)(chong)河(he)(he)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)之(zhi)前建(jian)設(she)的(de)馬嶺(ling)河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)也為(wei)雙(shuang)(shuang)塔斜(xie)(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),跨徑為(wei)360多(duo)米。提及(ji)六(liu)(liu)(liu)沖(chong)(chong)河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),不得不先說說馬嶺(ling)河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。馬嶺(ling)河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)六(liu)(liu)(liu)沖(chong)(chong)河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)之(zhi)前在貴(gui)州省內建(jian)成的(de)第一座(zuo)也是(shi)最大(da)一座(zuo)三跨預應力(li)混凝土(tu)雙(shuang)(shuang)塔雙(shuang)(shuang)索面斜(xie)(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)155+360+155m,引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)采用40m(1跨)、50m(13跨)預應力(li)混凝土(tu)預制(zhi)T梁先簡支后剛(gang)構體系(xi)),大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)左幅全長1386m,右幅全長1367.5m。于2009年8月28日合龍。
高(gao)速公路在烏(wu)江上(shang)(shang)游的(de)(de)崇山(shan)峻(jun)嶺中似一條條長龍(long)穿行(xing),龍(long)行(xing)烏(wu)江,銀光閃(shan)閃(shan),改變了(le)烏(wu)江源畢(bi)節試驗區的(de)(de)交通面貌。六沖(chong)河特(te)大(da)橋通車(che)后,大(da)大(da)縮短(duan)了(le)烏(wu)江北源赫章(zhang)到(dao)省城貴陽的(de)(de)距離(li),從過去山(shan)路上(shang)(shang)顛簸10余個(ge)小時,到(dao)如(ru)今只要3個(ge)多小時。一直處(chu)于封閉狀態的(de)(de)貴州赫章(zhang)發揮(hui)高(gao)速優勢(shi),2015年,打(da)造第五屆(jie)櫻桃(tao)文化旅游節和“韭(jiu)菜(cai)花海”大(da)獲(huo)成功(gong)。近就不說織金洞游人如(ru)織。
在2012年11月30日(ri)下午3點,位于黔織(zhi)高(gao)(gao)速(su)的六沖河特大(da)橋(qiao)順利合龍,對(dui)于貴州畢(bi)節來說,這意味著(zhu)黔織(zhi)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路建(jian)設接近尾聲并即將(jiang)通(tong)(tong)車,進(jin)一步改(gai)寫畢(bi)節落后(hou)的交通(tong)(tong)歷(li)史。據貴州當地媒體當年的報(bao)道說:到2012年11月底,貴州全(quan)省將(jiang)預計有(you)7條(tiao)高(gao)(gao)速(su)建(jian)成通(tong)(tong)車。
烏江(jiang)(jiang)是(shi)一(yi)(yi)條長龍,從北(bei)面(mian)的貴(gui)州(zhou)赫章輔(fu)處鄉、南面(mian)的威寧自治(zhi)縣鹽倉鎮發(fa)源后,一(yi)(yi)路匯入大(da)小徑流(liu),切開(kai)高(gao)山平地,一(yi)(yi)路奔流(liu)。烏江(jiang)(jiang)上(shang)游地帶,有一(yi)(yi)處人間絕美勝景,由不(bu)得人不(bu)說,那就是(shi)貴(gui)州(zhou)織金(jin)縣——“大(da)美織金(jin),溶洞之鄉”。烏江(jiang)(jiang)上(shang)游經畢節七(qi)星關區放珠鎮到黔西、織金(jin)一(yi)(yi)段被(bei)稱作六沖河。六沖河特大(da)橋(qiao)下的烏江(jiang)(jiang)靜若處子。如今(jin),加上(shang)六沖河特大(da)橋(qiao)的“高(gao)速心(xin)跳”,織金(jin)打(da)開(kai)山門(men),更加上(shang)發(fa)揮其與貴(gui)陽市近鄰的優勢,發(fa)展(zhan)溶洞觀光旅游正在其時。
站在(zai)(zai)六沖河特大(da)橋上看,不(bu)遠處(chu)就(jiu)是著名(ming)的織(zhi)金洞風景(jing)名(ming)勝(sheng)區,而(er)為畢節(jie)“三大(da)主題”探(tan)路,在(zai)(zai)畢節(jie)市極有(you)名(ming)氣的“中(zhong)國(guo)試驗村——官寨鄉麻窩(wo)村”就(jiu)近在(zai)(zai)咫尺之遙。
六沖河特大(da)橋:貴州跨徑最(zui)大(da)的(de)(de)雙(shuang)塔斜拉(la)橋。站在(zai)橋上看烏江,給人的(de)(de)是驚悸(ji)和無(wu)比(bi)的(de)(de)震撼。
高速改(gai)變貴州,高速改(gai)變烏江,高速建設(she)創造中國路橋史的烏江神(shen)話,這(zhe)個傳奇,來自貴州畢(bi)節試驗區,來自這(zhe)個深度(du)貧(pin)困的區域。
高(gao)速交通(tong)拉近(jin)了(le)貴州這個昔(xi)日(ri)“地無三尺平、人(ren)無三分銀”的落(luo)后區域(yu)與外(wai)界(jie)的距離。