常用的測速(su)儀(yi)主(zhu)要分為雷(lei)達測速(su)儀(yi)和激光(guang)測速(su)儀(yi)兩種。
雷達(da)測速(su)儀的(de)主(zhu)要原(yuan)理是多普勒效(xiao)應（DopplerEffect），即當(dang)目標向雷達(da)天線靠近時(shi)(shi)，反射(she)信號頻率(lv)將高(gao)于(yu)發射(she)機頻率(lv)；反之，當(dang)目標遠離天線而(er)去時(shi)(shi)，反射(she)信號頻率(lv)將低于(yu)發射(she)機頻率(lv)。雷達(da)測速(su)儀發射(she)電磁(ci)波，碰觸到物(wu)(wu)體的(de)時(shi)(shi)候會反射(she)回(hui)來。當(dang)觸碰到的(de)物(wu)(wu)體有朝向或(huo)者(zhe)背向的(de)位移運動時(shi)(shi)，測速(su)儀發射(she)與反射(she)回(hui)來的(de)電磁(ci)波有個(ge)頻率(lv)差(cha)，通(tong)過(guo)這個(ge)頻率(lv)差(cha)從(cong)而(er)求得物(wu)(wu)體運動的(de)速(su)度，實現速(su)度測量(liang)的(de)目的(de)。現已(yi)經廣泛用于(yu)警(jing)察(cha)超速(su)測試等行業。雷達(da)測速(su)儀有固定式(shi)和(he)便攜式(shi)兩(liang)種。
固(gu)定式測(ce)速儀顧名(ming)思義是(shi)以位(wei)置固(gu)定不動的方式進(jin)行測(ce)量的測(ce)速儀器。指的是(shi)通(tong)過(guo)將車(che)輛測(ce)速儀固(gu)定在桿架(jia)、龍門架(jia)或者(zhe)測(ce)速箱(xiang)的方式進(jin)行測(ce)速，應(ying)用于高速公路(lu)較多。
便(bian)攜式測(ce)(ce)速(su)儀(yi)指的是測(ce)(ce)速(su)儀(yi)可(ke)以靈(ling)活移動(dong)測(ce)(ce)量，可(ke)手持、裝三(san)腳(jiao)架或者車(che)載的方式進行測(ce)(ce)速(su)的儀(yi)器(qi)，因(yin)其靈(ling)活性應用于各行業(ye)的徑(jing)向測(ce)(ce)速(su)。
固定(ding)式(shi)測(ce)(ce)速(su)儀(yi)主要是相關執行部門對車(che)輛進(jin)行超速(su)罰款用的(de)，該(gai)類測(ce)(ce)速(su)儀(yi)一般(ban)都是帶(dai)拍照功(gong)能的(de)，通過將雷(lei)(lei)達(da)與攝像(xiang)機結合(he)，雷(lei)(lei)達(da)觸發攝像(xiang)機對超速(su)車(che)輛進(jin)行抓拍以便做(zuo)處(chu)罰證(zheng)據之(zhi)用。另外還有類固定(ding)式(shi)測(ce)(ce)速(su)儀(yi)(車(che)速(su)提示(shi)屏(ping))會帶(dai)個顯(xian)示(shi)屏(ping)，在路邊放(fang)著，會顯(xian)示(shi)經過車(che)輛的(de)車(che)輛信(xin)息及其速(su)度值，是否超速(su)等(deng)信(xin)息。
便攜(xie)式測(ce)速(su)儀(yi)功能比(bi)較的(de)(de)(de)多樣化，有簡單(dan)測(ce)速(su)型的(de)(de)(de)，比(bi)如(ru)說純粹的(de)(de)(de)就是為了測(ce)速(su)，只需要知道物體的(de)(de)(de)速(su)度，而不需要做任何記錄或者處罰用的(de)(de)(de)。也(ye)有功能齊(qi)全(quan)一(yi)點的(de)(de)(de)，比(bi)如(ru)帶輸(shu)出接口、帶打(da)印、帶抓拍(pai)的(de)(de)(de)測(ce)速(su)儀(yi)。
一般(ban)的固定式測(ce)速(su)儀(yi)都(dou)是(shi)全天候自動測(ce)速(su)系統，無需(xu)人員值守操作，可以自動測(ce)速(su)、抓拍、上(shang)傳等功能，可以大大減少(shao)人力資源。而(er)便攜式的無論是(shi)手持(chi)式還是(shi)交警用的流(liu)動測(ce)速(su)儀(yi)，都(dou)需(xu)要相關(guan)人員值守操作。
固定式(shi)測(ce)速(su)儀(yi)(yi)因考慮(lv)到安裝、調試、圖片(pian)信息上傳聯(lian)網等(deng)(deng)。同樣配置(zhi)的(de)固定式(shi)測(ce)速(su)儀(yi)(yi)一般價格(ge)高于便攜式(shi)測(ce)速(su)儀(yi)(yi)，固定式(shi)測(ce)速(su)儀(yi)(yi)一般用于高速(su)公(gong)路、國道(dao)、省道(dao)等(deng)(deng)快速(su)又(you)容易出現交(jiao)通事故的(de)路段較多。而便攜式(shi)測(ce)速(su)儀(yi)(yi)應用范圍(wei)相對也(ye)更加廣(guang)泛，包括一些(xie)廠(chang)礦、機場、碼頭等(deng)(deng)一些(xie)大型廠(chang)區，也(ye)有交(jiao)警用的(de)移動測(ce)速(su)儀(yi)(yi)(流動電(dian)子(zi)警察之類的(de))。
激(ji)光(guang)測(ce)(ce)速(su)(su)儀(yi)采(cai)用的是(shi)激(ji)光(guang)測(ce)(ce)距(ju)的原理。激(ji)光(guang)測(ce)(ce)距(ju)（即電磁波，其(qi)速(su)(su)度為30萬公里/秒），是(shi)通(tong)過對被測(ce)(ce)物(wu)體(ti)發射(she)激(ji)光(guang)光(guang)束(shu)(shu)，并接收該(gai)(gai)激(ji)光(guang)光(guang)束(shu)(shu)的反射(she)波，記錄該(gai)(gai)時間(jian)(jian)差，來確(que)定(ding)被測(ce)(ce)物(wu)體(ti)與測(ce)(ce)試點的距(ju)離。激(ji)光(guang)測(ce)(ce)速(su)(su)儀(yi)對被測(ce)(ce)物(wu)體(ti)進行兩次有(you)特定(ding)時間(jian)(jian)間(jian)(jian)隔(ge)的激(ji)光(guang)測(ce)(ce)距(ju)，取(qu)得(de)在該(gai)(gai)一時段(duan)內被測(ce)(ce)物(wu)體(ti)的移(yi)動距(ju)離，從而得(de)到(dao)該(gai)(gai)被測(ce)(ce)物(wu)體(ti)的移(yi)動速(su)(su)度。
激光測速儀具有以(yi)下幾個(ge)特點(dian)：
①測速(su)距(ju)離相對于雷達測速(su)有效(xiao)距(ju)離遠，可測到1000米的(de)距(ju)離；
②測速精度高，誤差<1000米/時；
③由(you)于激光(guang)測(ce)(ce)速(su)靠激光(guang)反(fan)射測(ce)(ce)得，如果被測(ce)(ce)車輛距離較(jiao)遠，且處于移動狀態，會導(dao)致激光(guang)測(ce)(ce)速(su)成功率低、難度大；
④只能在靜止(zhi)狀態下應用；
⑤取證能力(li)遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)大于雷(lei)達測速儀，因此受到(dao)全世界廣泛的認可和推廣。
針對(dui)激光測速儀的缺點(dian)，出現了激光多普(pu)勒測速儀，它具有(you)非接觸測量、精度高、測點(dian)小、動(dong)態響應快、可(ke)測多維速度和判別(bie)速度方向等優點(dian)。
有一種(zhong)名為激光測速(su)(su)(su)(su)取證系統的(de)新型激光測速(su)(su)(su)(su)儀(yi)，該系統包括(kuo)測定車(che)(che)輛(liang)速(su)(su)(su)(su)度的(de)激光速(su)(su)(su)(su)度探測器和(he)攝像(xiang)機。使用時，測速(su)(su)(su)(su)儀(yi)對每一輛(liang)駛(shi)過(guo)的(de)車(che)(che)輛(liang)進行(xing)車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)測試，測速(su)(su)(su)(su)儀(yi)一旦發現超速(su)(su)(su)(su)行(xing)駛(shi)車(che)(che)輛(liang)，將(jiang)會自動(dong)拍攝違規車(che)(che)輛(liang)的(de)圖像(xiang)，記錄當時的(de)時間及目標時速(su)(su)(su)(su)。它是(shi)一種(zhong)新型交通管理執(zhi)法工具(ju)，為治理違章超速(su)(su)(su)(su)行(xing)駛(shi)提(ti)供了可靠的(de)技術取證手(shou)段。
