常(chang)用的測速儀(yi)主要(yao)分(fen)為雷(lei)達測速儀(yi)和激光測速儀(yi)兩種。
雷(lei)達(da)測速(su)(su)(su)儀(yi)(yi)(yi)的(de)主要原理是(shi)多普勒效應（DopplerEffect），即當目標(biao)向(xiang)雷(lei)達(da)天線靠近時，反射(she)(she)信(xin)號頻率將高(gao)于發射(she)(she)機頻率；反之(zhi)，當目標(biao)遠離天線而(er)去時，反射(she)(she)信(xin)號頻率將低(di)于發射(she)(she)機頻率。雷(lei)達(da)測速(su)(su)(su)儀(yi)(yi)(yi)發射(she)(she)電磁(ci)波，碰觸到物體的(de)時候會反射(she)(she)回來(lai)。當觸碰到的(de)物體有朝向(xiang)或(huo)者背向(xiang)的(de)位(wei)移運動時，測速(su)(su)(su)儀(yi)(yi)(yi)發射(she)(she)與反射(she)(she)回來(lai)的(de)電磁(ci)波有個頻率差(cha)(cha)，通過(guo)這(zhe)個頻率差(cha)(cha)從(cong)而(er)求得物體運動的(de)速(su)(su)(su)度(du)，實(shi)現(xian)速(su)(su)(su)度(du)測量的(de)目的(de)。現(xian)已經廣泛用于警察(cha)超速(su)(su)(su)測試等行(xing)業。雷(lei)達(da)測速(su)(su)(su)儀(yi)(yi)(yi)有固定式和便攜式兩種(zhong)。
固定(ding)式(shi)測速儀(yi)顧名思義是(shi)以位(wei)置(zhi)固定(ding)不動的(de)(de)方(fang)式(shi)進(jin)行(xing)測量的(de)(de)測速儀(yi)器。指的(de)(de)是(shi)通過將車(che)輛測速儀(yi)固定(ding)在桿(gan)架、龍門架或者(zhe)測速箱的(de)(de)方(fang)式(shi)進(jin)行(xing)測速，應用于(yu)高速公路較多。
便(bian)攜式(shi)測速儀指的是測速儀可以(yi)靈活移動測量，可手持、裝(zhuang)三腳架(jia)或者車載的方(fang)式(shi)進行(xing)測速的儀器(qi)，因其(qi)靈活性應(ying)用于各行(xing)業的徑向測速。
固(gu)定式(shi)測(ce)速儀主要是相關(guan)執行部(bu)門對車(che)輛進行超(chao)速罰(fa)款用的(de)，該(gai)類測(ce)速儀一般都是帶拍照功能的(de)，通(tong)過將雷(lei)達(da)(da)與攝像(xiang)機(ji)結(jie)合，雷(lei)達(da)(da)觸發攝像(xiang)機(ji)對超(chao)速車(che)輛進行抓拍以便做處罰(fa)證(zheng)據之用。另外還有類固(gu)定式(shi)測(ce)速儀(車(che)速提示(shi)(shi)屏(ping))會帶個顯示(shi)(shi)屏(ping)，在路邊放(fang)著，會顯示(shi)(shi)經過車(che)輛的(de)車(che)輛信息及其(qi)速度值，是否超(chao)速等信息。
便攜式測(ce)速(su)(su)儀功(gong)能(neng)比較的(de)(de)多樣化，有簡單測(ce)速(su)(su)型的(de)(de)，比如說純粹的(de)(de)就是(shi)為了測(ce)速(su)(su)，只需要知(zhi)道物體的(de)(de)速(su)(su)度，而不需要做任何記(ji)錄或(huo)者(zhe)處罰用的(de)(de)。也有功(gong)能(neng)齊(qi)全一(yi)點(dian)的(de)(de)，比如帶輸出接口(kou)、帶打印、帶抓(zhua)拍(pai)的(de)(de)測(ce)速(su)(su)儀。
一般的(de)固(gu)定式測(ce)(ce)(ce)速(su)儀都(dou)是全天候(hou)自動(dong)測(ce)(ce)(ce)速(su)系統，無(wu)需人員(yuan)值守操(cao)作，可以自動(dong)測(ce)(ce)(ce)速(su)、抓拍、上(shang)傳等功能，可以大大減(jian)少(shao)人力資源。而便(bian)攜式的(de)無(wu)論是手持式還是交(jiao)警用的(de)流動(dong)測(ce)(ce)(ce)速(su)儀，都(dou)需要(yao)相關人員(yuan)值守操(cao)作。
固定(ding)式(shi)測(ce)速(su)(su)儀因考慮到安裝、調試(shi)、圖片信息(xi)上傳聯網(wang)等(deng)。同(tong)樣配(pei)置的(de)固定(ding)式(shi)測(ce)速(su)(su)儀一(yi)(yi)般價格高(gao)(gao)于(yu)便攜(xie)式(shi)測(ce)速(su)(su)儀，固定(ding)式(shi)測(ce)速(su)(su)儀一(yi)(yi)般用(yong)(yong)于(yu)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)、國道、省道等(deng)快速(su)(su)又容易出(chu)現(xian)交通事故(gu)的(de)路(lu)段較(jiao)多。而便攜(xie)式(shi)測(ce)速(su)(su)儀應用(yong)(yong)范圍相對也更加廣泛(fan)，包括一(yi)(yi)些廠礦、機場、碼頭等(deng)一(yi)(yi)些大型廠區，也有交警用(yong)(yong)的(de)移動測(ce)速(su)(su)儀(流動電(dian)子警察(cha)之(zhi)類的(de))。
激(ji)光(guang)測(ce)(ce)速(su)(su)儀(yi)采用(yong)的(de)是激(ji)光(guang)測(ce)(ce)距的(de)原(yuan)理(li)。激(ji)光(guang)測(ce)(ce)距（即電(dian)磁波，其速(su)(su)度(du)為(wei)30萬公里/秒），是通(tong)過對被測(ce)(ce)物體發射激(ji)光(guang)光(guang)束，并接收(shou)該(gai)激(ji)光(guang)光(guang)束的(de)反射波，記(ji)錄該(gai)時間差，來(lai)確(que)定(ding)被測(ce)(ce)物體與測(ce)(ce)試點的(de)距離(li)。激(ji)光(guang)測(ce)(ce)速(su)(su)儀(yi)對被測(ce)(ce)物體進(jin)行(xing)兩次有(you)特定(ding)時間間隔(ge)的(de)激(ji)光(guang)測(ce)(ce)距，取得(de)在該(gai)一時段內(nei)被測(ce)(ce)物體的(de)移動(dong)(dong)距離(li)，從而得(de)到該(gai)被測(ce)(ce)物體的(de)移動(dong)(dong)速(su)(su)度(du)。
激光測(ce)速儀具有以(yi)下幾個特點：
①測(ce)速距離相對于雷(lei)達測(ce)速有(you)效距離遠，可(ke)測(ce)到1000米的距離；
②測速精度高，誤差<1000米/時；
③由于激光(guang)測(ce)速(su)(su)靠激光(guang)反射測(ce)得，如果被測(ce)車輛(liang)距離(li)較遠，且處于移動狀態，會導致激光(guang)測(ce)速(su)(su)成(cheng)功率低、難度大(da)；
④只能在靜止狀態下應用；
⑤取證(zheng)能力(li)遠遠大于雷達測速儀，因此(ci)受到全世界(jie)廣泛的認可和推廣。
針對激光測(ce)(ce)(ce)速儀(yi)的缺點，出現了激光多(duo)普勒測(ce)(ce)(ce)速儀(yi)，它具有非接觸測(ce)(ce)(ce)量、精度高(gao)、測(ce)(ce)(ce)點小、動態響(xiang)應快、可測(ce)(ce)(ce)多(duo)維速度和判別速度方向等優點。
有一種名為(wei)激光(guang)測(ce)(ce)(ce)速取證系(xi)統(tong)的(de)(de)新型激光(guang)測(ce)(ce)(ce)速儀，該(gai)系(xi)統(tong)包(bao)括測(ce)(ce)(ce)定車(che)(che)輛(liang)速度的(de)(de)激光(guang)速度探測(ce)(ce)(ce)器和(he)攝(she)像(xiang)機。使用時(shi)(shi)，測(ce)(ce)(ce)速儀對每一輛(liang)駛過的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)進行車(che)(che)速測(ce)(ce)(ce)試(shi)，測(ce)(ce)(ce)速儀一旦發(fa)現(xian)超(chao)速行駛車(che)(che)輛(liang)，將會自動拍(pai)攝(she)違規車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)圖像(xiang)，記錄(lu)當(dang)時(shi)(shi)的(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)及目標時(shi)(shi)速。它是一種新型交通管理執法工具，為(wei)治理違章超(chao)速行駛提(ti)供了可(ke)靠的(de)(de)技術取證手段。
