南寧火車東(dong)站(zhan)是高度(du)現代化的(de)(de)鐵(tie)(tie)路客(ke)運特等站(zhan)，是集高鐵(tie)(tie)、普速、地(di)鐵(tie)(tie)、公交(jiao)、長途客(ke)運于(yu)一(yi)體(ti)的(de)(de)特大型綜(zong)合客(ke)運站(zhan)，而當天開建的(de)(de)綜(zong)合客(ke)運樞(shu)紐(niu)站(zhan)擬建設為一(yi)級站(zhan)，設計年(nian)均日(ri)發送旅(lv)(lv)客(ke)3萬人次(ci)。該客(ke)運站(zhan)建成后，旅(lv)(lv)客(ke)可以在(zai)該區域(yu)選擇和(he)換乘多種交(jiao)通方式(shi)，到南寧市各個城區及廣(guang)西各地(di)。鳳嶺綜(zong)合客(ke)運樞(shu)紐(niu)站(zhan)于(yu)2014年(nian)7月(yue)4日(ri)舉行開工儀式(shi)，工期(qi)22個月(yue)。
據介(jie)紹，南寧鳳(feng)嶺綜(zong)合客(ke)運樞紐站(zhan)位于鳳(feng)嶺北路北側，主(zhu)要分擔(dan)南寧東站(zhan)鐵路客(ke)流和(he)青秀片區公(gong)路客(ke)流，另外(wai)還(huan)承(cheng)擔(dan)一部(bu)分旅(lv)游集散功能(neng)，主(zhu)要建設包括長(chang)途(tu)公(gong)路客(ke)運站(zhan)、公(gong)交、出(chu)租蓄車場(chang)等交通設施及(ji)配套服務設施。
長途客(ke)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)是南寧鳳(feng)嶺綜合客(ke)運(yun)(yun)(yun)樞紐站(zhan)的(de)重(zhong)要組成部分，客(ke)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)擬建為一級客(ke)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)，設計年均日(ri)發送旅客(ke)3萬人次(ci)。按照計劃，該長途客(ke)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)已于2019年1月18日(ri)建成投入使用，發班的(de)線路有(you)40多條，班次(ci)就有(you)近180個班次(ci)
“整(zheng)個汽車站(zhan)分為地下2層，地面3層”，南寧(ning)交(jiao)投集團(tuan)項(xiang)目(mu)部經理謝健介紹，為適應整(zheng)個東站(zhan)樞紐的立體交(jiao)通，該客(ke)運站(zhan)也是立體化設計。
地(di)下2層(ceng)(ceng)位(wei)于(yu)整個客(ke)運(yun)樞紐乘(cheng)客(ke)使(shi)用部(bu)分的(de)底(di)層(ceng)(ceng)，與地(di)鐵(tie)實(shi)現了(le)無縫對接。負(fu)(fu)(fu)2層(ceng)(ceng)的(de)北面有(you)(you)一(yi)個和(he)地(di)鐵(tie)連(lian)接的(de)人行通(tong)道。從市區(qu)乘(cheng)坐地(di)鐵(tie)到(dao)南寧火車東站(zhan)的(de)市民，下地(di)鐵(tie)后可以直接通(tong)過該通(tong)道進入汽(qi)車站(zhan)。“地(di)鐵(tie)站(zhan)出(chu)口到(dao)汽(qi)車站(zhan)入口的(de)距離(li)約200米，換(huan)乘(cheng)非常快(kuai)捷。”為了(le)方便旅(lv)客(ke)，負(fu)(fu)(fu)2層(ceng)(ceng)設計有(you)(you)一(yi)個售(shou)票(piao)廳(ting)，從地(di)鐵(tie)過來的(de)旅(lv)客(ke)可以直接在這里(li)購票(piao)，然后通(tong)過自動扶梯去往上面的(de)候車廳(ting)。除(chu)此外(wai)，負(fu)(fu)(fu)2層(ceng)(ceng)將主要(yao)是(shi)社會車輛(liang)的(de)停放區(qu)，共有(you)(you)319個社會車輛(liang)停放車位(wei)。
地(di)下1層(ceng)主要是換乘廳(ting)，乘坐(zuo)地(di)鐵過(guo)來(lai)的旅客可以(yi)在這里休(xiu)息，也可以(yi)再往上(shang)(shang)進入(ru)1樓的候車(che)(che)廳(ting)。考慮到節(jie)假日激增的客流量，這一層(ceng)預留有8個(ge)班車(che)(che)發車(che)(che)庫和相(xiang)應的候車(che)(che)區。此外，這一層(ceng)也預留了一百(bai)多個(ge)社會車(che)(che)輛停(ting)車(che)(che)位，停(ting)放在地(di)下2層(ceng)的社會車(che)(che)輛可以(yi)通過(guo)東西(xi)兩側(ce)的兩個(ge)通道上(shang)(shang)下這兩層(ceng)停(ting)車(che)(che)場。
主售票廳(ting)和候車(che)大廳(ting)都分布在1樓。主售票廳(ting)緊(jin)挨著火車(che)東(dong)站(zhan)(zhan)的南廣場，而汽車(che)站(zhan)(zhan)1樓的出(chu)入口(kou)(kou)也(ye)都開(kai)在朝(chao)向(xiang)火車(che)東(dong)站(zhan)(zhan)南廣場這一側。汽車(che)站(zhan)(zhan)在這一層的入口(kou)(kou)距離(li)火車(che)東(dong)站(zhan)(zhan)的出(chu)口(kou)(kou)僅有兩三百米(mi)，方便換乘。
從南(nan)廣場進入汽(qi)車(che)(che)(che)站的旅客可(ke)以直接(jie)在(zai)1樓的售票廳購(gou)票，然后(hou)進入候(hou)車(che)(che)(che)大廳候(hou)車(che)(che)(che)，候(hou)車(che)(che)(che)大廳面(mian)積(ji)約3000平(ping)方米，發車(che)(che)(che)區(qu)域設計有34個發車(che)(che)(che)位(wei)。
此外，汽車(che)(che)(che)站設計時還考慮到了電(dian)(dian)動(dong)自行車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)主的停車(che)(che)(che)需(xu)要，這一層(ceng)設計了電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)停車(che)(che)(che)區，可以提(ti)供915個(ge)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)停車(che)(che)(che)位。
由于(yu)地(di)面1層(ceng)(ceng)(ceng)的發車(che)區和(he)候車(che)大(da)(da)廳層(ceng)(ceng)(ceng)高超過9米(mi)，相(xiang)當于(yu)普通的2層(ceng)(ceng)(ceng)樓高，地(di)面2層(ceng)(ceng)(ceng)相(xiang)當于(yu)是一個夾層(ceng)(ceng)(ceng)，可使用面積并不大(da)(da)。客(ke)運樞紐(niu)的一部分(fen)辦(ban)公區域(yu)就(jiu)設置(zhi)在這(zhe)一層(ceng)(ceng)(ceng)，而這(zhe)一層(ceng)(ceng)(ceng)與乘客(ke)相(xiang)關的主(zhu)要功能(neng)是提供換乘，從這(zhe)一層(ceng)(ceng)(ceng)共(gong)有7個自動扶梯連接汽車(che)站的地(di)面1層(ceng)(ceng)(ceng)和(he)地(di)面3層(ceng)(ceng)(ceng)。
地(di)面(mian)3樓(lou)是長(chang)途汽(qi)車(che)站(zhan)的是下(xia)客區(qu)，長(chang)途班車(che)、公交車(che)、出租車(che)的下(xia)客都在這一(yi)層(ceng)。從(cong)火車(che)東站(zhan)高架(jia)道(dao)路過(guo)來的上述3類車(che)輛從(cong)各(ge)自(zi)(zi)的專(zhuan)用車(che)道(dao)進入(ru)(ru)汽(qi)車(che)站(zhan)內(nei)，汽(qi)車(che)站(zhan)內(nei)下(xia)客區(qu)共(gong)設(she)6條(tiao)專(zhuan)用車(che)道(dao)，每類車(che)各(ge)有2條(tiao)專(zhuan)用車(che)道(dao)供(gong)下(xia)客，可(ke)讓旅(lv)客盡快(kuai)下(xia)車(che)分流。專(zhuan)用車(che)道(dao)與專(zhuan)用車(che)道(dao)之間，設(she)立了安全(quan)島(dao)，旅(lv)客下(xia)車(che)后可(ke)通(tong)過(guo)安全(quan)島(dao)盡頭的自(zi)(zi)動扶梯(ti)或(huo)步梯(ti)下(xia)樓(lou)到達地(di)面(mian)2層(ceng)和1層(ceng)，終離開汽(qi)車(che)站(zhan)或(huo)進入(ru)(ru)汽(qi)車(che)站(zhan)購(gou)票(piao)乘(cheng)車(che)。
據(ju)介紹，公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)和出(chu)租車(che)(che)只在汽(qi)車(che)(che)站(zhan)(zhan)內下客，并不在車(che)(che)站(zhan)(zhan)候客上客。公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)和出(chu)租的(de)上客區設立(li)在火車(che)(che)東站(zhan)(zhan)的(de)南(nan)廣場(chang)。汽(qi)車(che)(che)站(zhan)(zhan)出(chu)口距離出(chu)租和公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)候車(che)(che)區只有約兩三百米。旅客從(cong)汽(qi)車(che)(che)站(zhan)(zhan)出(chu)來(lai)要去(qu)乘坐公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)或出(chu)租車(che)(che)也(ye)很方(fang)便。
